Skip to main content

Topic: STIRO BALZA ZAGI + KATAPULT+VIDEO (Read 21111 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #15
sad kuzim.vi hocete da vam krila ostanu citava poslij batinjana. ;D
 
koji poznati modelar?

 
ja znam koji je to modelar ali nesmijem reći.... ;D ;D ;D
 
inače u dolasku mi je 50 g staklo tako da slijedeći tjedan kreće završnica stiro - balza - staklo letećeg krila....
 
 
lp
 
Toni
 
 

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #16
sta plankiras,odnosno planiras nanijeti poslije stakla? ;D
preporucio bi ti hrastov parket ili brodski pod,a mogla bi i avio spera. ;D
tu bi jos dobio na cvrstoci. ;D

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #17
sad kuzim.vi hocete da vam krila ostanu citava poslij batinjana. ;D
 
koji poznati modelar?

 
ja znam koji je to modelar ali nesmijem reći.... ;D ;D ;D
 
inače u dolasku mi je 50 g staklo tako da slijedeći tjedan kreće završnica stiro - balza - staklo letećeg krila....
 
 
lp
 
Toni

Toni,je li se salis,50 gr. staklo,
trebas uzeti 25gr. inace ce ti biti tesko !
pitaj Damira ili Kobca ako ne vjerujes!

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #18
toni radi model da dokaze da 100g/dm2 moze letjeti. ;D

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #19
Ivane, u pravu si i bit će malo teži. No, na taj raspon, očekivanu ukupnu težinu i pogon neće biti problema. Dobavljač nije imao 25 g na lageru, a 50 je. Kako se meni žuri, što naravo u modelarstvu nije dobro, naručio sam 50 g ....no, u svakom slučaju ne radim ga da bi dugo jedrio - jer nisam tip jedreličara - nego da više jurca, a manje jedri...
 
Inače, da na Mirageu s donje strane nisam imao 2 sloja od 80 g stakla taj avion ne bi preživio izravan udarac krilom u debelu granu pri brzini većoj od 100 km. A eto ako bude sve po planu već sutra ili prekosutra Mirage će ponovno iz Saragine ruke put neba. No, u svakom slučaju si u pravu Ivane.
 
lp
 
Toni 

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #20
ja ne vidim niti potrebu staklo izmedju stiropora i balze,sto mnogi rade,suvisan posao i tezina a niti jednostavno za uraditi,
ako vec a ono staklo poloziti na balzom plankirano krilo i preko stakla mazati Epoxi dobro razrijedjen Metanolom,
pogresno je misljenje da modeli bolje lete ako je povrsina krila glatka kao staklo,
upravo struktura platna-stakla povecava kvalitet leta,narocito za jedrenje a kako tebe interesuje jurcanje neces nista izgubiti,
ovo sto pises o izdrzljivosti pri udaru to ti vjerujem

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #21
Ivane ja tako upravo i radim. Dakle stiro na koje ide balza, a preko nje staklo premazano malo razrijeđenom smolom. Bit će to čvrsto krilo i morat ću ga skrivat od žene da se i meni ne dogodi kao još nekom modelaru.  ;D
 
lp
 
Toni 

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #22
ja ne vidim niti potrebu staklo izmedju stiropora i balze,sto mnogi rade,suvisan posao i tezina a niti jednostavno za uraditi,
ako vec a ono staklo poloziti na balzom plankirano krilo i preko stakla mazati Epoxi dobro razrijedjen Metanolom,
pogresno je misljenje da modeli bolje lete ako je povrsina krila glatka kao staklo,
upravo struktura platna-stakla povecava kvalitet leta,narocito za jedrenje a kako tebe interesuje jurcanje neces nista izgubiti,
ovo sto pises o izdrzljivosti pri udaru to ti vjerujem

U tehnologiji sendvić gradnje stiro balza kompozitni materijal mišljenje je da ide stiropor balza pa stakloplastika što nije točno. Najme stiropor i balza su mekani materijali a stakloplastika je tvrdi materijal. spajanjem dva meka materijala i njih dodati tvrdi materijal postiže se samo čvrstoča završnog sloja ali ne i noseča struktura. U slučaju da se stakloplastika stavi između dva mekana materijala stakloplastika se ukruti s tim materijalima i noseča struktura znatno dobiva na nosivosti. U tom slučaju površinska tvrdoča nije velika pa se balza kao završni sloj lako ošteti. Ovu konstrukciju mnogo upotrebljavaju Česi s tim da preko balze stave foliju model izgleda dosta atraktivno.
Imao sam model jednog Slovenskog modelara gdje je krilo izrađeno u kombinaciji stiro jezgra 25g stakla, lagana balza, 50g stakla, folija. Krilo je bilo izrazito čvrsto. Završni sloj stakla služi samo da se krilo nebi oštetilo.
MX16s+Assan, AURORA 9, T8FG
SF47, Ventus 2AX, Shadow, Elektra,
Optima PRO, Discus CS, Escape Jarro Miler
Eagle Tree PRO

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #23
Kobac,tu su misljenja veoma podijeljena i iz iskustava koja se iznose se moze vidjeti da su obadva nacina ispravna,za nekoga ovaj a za drugoga drugi,
ja licno sem radio a koliko znam i svi oko mene styro+balza+staklo,
ako mislim da ce sa 25g biti slabo stavim 30 ili 50
cvrstoca na torziju ili opcenito cvrstoca se postize sa ubacivanjem vlakana uzduz i poprijeko od preprega ili karbona

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #24
znaci najbolj kombinacija je:
1.stiro
2.staklo
3.balza
4.staklo
5.keramika.

dobili smo veliku cvrstocu,a sa zavrsnim slojem keramike i otpornost na velike temperature nastale trenjem zraka.

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #25
znaci najbolj kombinacija je:
1.stiro
2.staklo
3.balza
4.staklo
5.keramika.

dobili smo veliku cvrstocu,a sa zavrsnim slojem keramike i otpornost na velike temperature nastale trenjem zraka.

Zbog keramike ću prešutiti što još ide u krilo da nebi došlo do flatera.
MX16s+Assan, AURORA 9, T8FG
SF47, Ventus 2AX, Shadow, Elektra,
Optima PRO, Discus CS, Escape Jarro Miler
Eagle Tree PRO


Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #27
zakon ... sad znam sto cu sa plocicama sa tavana  8)

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #28
mozda bi se i crijep mogao upotrijebit. ;D

Odg: STIRO BALZA ZAGI

Reply #29
Pusti priče Snjezana ..... video će pokazat ... i  ;D ;D ;D ;D

Toni, samo ti napravi pravu stvar i naravno stavi na pravo mjesto  :D :D :D :D :D