misli da je potrebno da otvorimo temu tipa ....kaaapufff....pa lagano autorotacijom na zemlju ....
Znam da ste majstori svi od reda samo tako , ali ja nisam , a siguran sam da pravim savjetima mogu dosta naučiti ( a nadam se i drugi ) , pa stoga Vas fino molim da svoje ideje , i praktična rješenja podjelite sa manje iskusnom publikom ....
dakle pitanje kako pravilno početi i prizemljiti sa minimalno štete , po mogučnosti bez štete ....(ali ne tipa koji i ja znam.... da na par metara opalim thrhold pa radim flair na 20cm , a i tu se koji put preračunam pa tip over...)
uzeo sam rpm senzor (optički) za spektrum telemetriski modul i pokušao ga montirati ispod main geara na protosu , naljepio jednu sebrenu crtu da bi mogao prepoznati jedan okretaj .. ali :
mali izbacuje nevjerojatne rezultate , tipa 200- 99999 rpm.a .... jel ima netko iskustvo sa tim senzorom i na koliko bi trebalo u stanici podesiti gear ratio 00.00 : 1
bec uredno radi , a sam esc ne želi pustiti ni ton , sve uredno spojeno a kod prikljućivanja na bateriju nema tona , naknadno nema ni pokretanja motora .....
SITUACIJA SLJEDEČA..... POMAGAJTE AKO JE KO NARUČIVAO SA UPS
NARUČENO S FASTLADA I ODABRAO UPS 2-5 DAYS.....
ONDA KRENU PROBLEMI .....
roba dođe u hr.leskovac u ovearseas , tada mi oni pošalju obavijest da je došel paket i tako to , te da nek im pošaljem original račun , popis robe , kopiju osobne i kao konačni zaje... potpisanu punomoč za zastupanje u carini .....
misliš kak je to sve ok , ispuniš protokol i pošalješ .... a tada opa, dobiješ račun na 150kn za posredovanje, 15kn manipulativni troškovi , 5kn bankovno jamstvo , 40kn skladišni troškovi , naravno na sve skupa ide pdv pa smo na cifri od 262,50 kuna , a da ne spomenijem da sam u startu platil kod fast lada extra 7 funti da bi to prije došlo ....
nešto sam načuo da ima natjecanje ubrzanja u VG ove subote ... , jel ima ko kakve informacije ..... možda da neko od ljudi koju znaju letit malo promovira .....
