1
Messages
This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.
Messages - TomislavJ
2
Brodovi / Odg: Mini tux
Naginje se prejako. Ok, je maeštral možda bio jači, ali svejedno. Plovidba je bila obavljena, ali nisam zadovoljan. Jedri brzo, ali bum ulazi u more u plovidbi.
Bum treba biti bitno iznad.
Bum treba biti kraći.
Jarbol može biti kraći.
Jedro treba biti manje.
Servo za jedro treba veći hod.
Možda treba otežati kobilicu.
Iako sam imao osjećaj da je kormilo pre malo, brodić sluša kormilo.
Dijete je ofarbalo, jedro 1.0 je npravljeno od vreće za smeće, ojačano sa ljepljivom trakom. Sve opute su od ribolovnog flaksa.
Nisam imao nikog blizu za snimku plovidbe.
3
Brodovi / Odg: Mini tux
4
Brodovi / Odg: Mini tux
Odlicno samo jedna primjedba,kobilica ti krivo stoji,tj balast ti krivo stoji,siri dio ti ide prema naprid,znaci prema provi,a uzi dio prema nazad(krmi)
Balast nije po nacrtu. Nemam ga vremena naručivati, lijevati, davati raditi. Ideja je da izvadim stiropor iz plastike. Iz prednjeg dijela je to dosta teško i kada dodam olovo, stražnji kraj koji će ostati otvoren zatvorim sa silikonom. Kobilica je u CG. A olovo će doći pod kobilicu, ni naprijed ni nazad.
Ali ružno izgleda, slažem se, a stiropor se da obraditi za pet minuta, pa ću modificirati.
Hvala.
5
Brodovi / Mini tux
I kupim ja to i imam dva tjedna do mora i što da se radi? Mogu se dnevno sat vremena igrati.
Jedrilica.
Neko kormilo imam, prijemnik i daljinski imam, servače i bateriju imam, jedriti znam i na dasci i u laseru i na krstašu. Imam potrgano jedro od daske za jedrenje. Imam i nešto rowinga i pes smole. 2 metarska aluminijska cijev promjera 10 je završila isto u košarici.
Malo surfanja i izbor padne na mini tux.
Najjednostavniji nacrt i ono važno - rebra se režu ravnalom.
I izrežem izoflor, oblijepim trakom, obučem u plastiku i dodam kutiju za kobilicu, pokitam prvu ruku trup, napravim modl za bulb od stiropora, pa da obučem u plastiku i istopim stiropor i napunim olovom za ribolov. I u tom momentu skužim da mi fali jedan servo. Gdje da u roku od dva dana nabavim jedan jači servo?
BTW, to je model klase RG 70, ali s obzirom da se ne planiram regatavati, kobilica nije odvojiva.
6
Brodovi / Odg: Wiesel eco
Danas je još izlivena paluba i plastificirano kormilo.
7
Brodovi / Odg: Wiesel eco
poliester nije tolko otporan na uvijanje..puca dok epoxi možeš ljepo savijat.
poliester je kancerogen.
Ok možda povučem što sam rekao.
Nakon drugog sloja epoxia je kontra kalup izašao iz trupa bez problema i bez oštećenja. Trup je fleksibilan i izvana je gladak toliko da je vrlo malo kitanja potrebno, ako uopće, s obzirom da epoxy temeljna boja pokrije strukturu stakla ispod smole. Trup je jako lagan u usporedbi s našim modelom dva. 1:5 cca. Vagnuti ćemo sutra.
Procedura je trajala 2*24 sata zbog sušenja.
S obzirom da je kalup neoštećen, kupiti ćemo PES smolu i ponoviti postupak s jednim slojem stakla.
Pa potom paluba(e), motor, servo, ....
8
Brodovi / Odg: Wiesel eco
9
Brodovi / Odg: Wiesel eco
bit ce ugradjen brushed motor sa reduktorom
Koliki ti je prijenos na tom reduktoru? Koliko ćeš imati okretaja na propeli izvan vode?
Naš je brodić danas plastificiran popodne.
Ova ideja s rebrima i stiroporom je mrak, jer je jednostavno i brzo. Prvo smo ga obukli samo ljepljivom trakom, ali to nije bilo dobro, pa smo skinuli. Nije bilo dobro jer osnovna ploća na kojoj su bila rebra se savinula i nekako je trup izgubio oblik. Izvadili smo i osovinu van. S namjerom, prvo trup pa onda osovinu kroz trup. Poslije smo sa teškim papirom (350 g/m2) oblikovali trup. Dva sloja debele ljepljive trake i kontra kalup je bio gotov. Malo smo se igrali sa skalpelom da poravnamo mjehuriće. Premazali s PVA odjeljivačem. Možda bude još koji trup
. I iznenađenje. Rowing je teški mrak. Možeš sve kuteve oblikovati kistom kako hoćeš. Da li je to do kombinacije s epoxi smolom ili je to tako uvijek? Ne znamo, ali poliesterska smola ima nekako bolju viskoznost za rad i brže stvrdnjava.
Kada budu gotovi modeli (po istom nacrtu s tri različite tehnologije, hoćemo se utrkivati?
Neka te Race ovaj prijedlog ne pokoleba u iskrenom odgovoru u svezi reduktora.
10
Brodovi / Odg: Wiesel eco
Krojenje. Kako smo napravili samo rebra potrebna je i paluba da se rebra mogu prčvrstiti. Kada bude trup gotov, razmišljati ćemo o palubi. A i sav stiropor može puno lakše van. I kada ga se utopi može se vidjeti do kuda paluba treba ići.
Pozicioniranje rebara.
Uglavljivanje osovine.
Do ovog stadija treba ravno jedan sat rada. Ako se reže pažljivo. Pogodnost ljepljive trake je u tome da možeš poravnati sve neravnine.
11
Brodovi / Odg: Druženje
Gdje ima voda? Mi smo u Samoboru. Tu su sva jezera okupirana ribičima.
Što ako modelčić stane?
Na moru nije bio problem. Skočiš i doneseš ga.
Zato je dobro druženje. Da radišni model dovede neposlušnog.
12
Brodovi / Odg: RC brodić
vidim da koristis stakleni mat,sa njim je tesko raditi...probaj nabaviti 160g rowing i umjesto poliesterske smole, epoxi smolu.
kila poliestera je 35kn,a epoxia 120kn ali nije stetan za zdravlje i mozes ga direkt nanositi na stiropor-izoflor a da ga ne rastopi.
Thx. Stvarno je teško raditi sa staklenim matom.
Bio danas u prolazu u Zg.
Imamo rowing (164g, bude dobar?
) epoxi smolu i epoxi kit, pa čak i lubrifikant za more za flexibilnu osovinu. Temeljnu boju i završnu crnu (nećemo crvenu, jer je ovdje već jedan čamčić te boje). Dvije ploče stiropora 3 cm. Imamo i kemiju za odvajanje od kalupa, kako bi poslje stiropor lakše izvadili.Sve u svemu materijala za jedno 4 broda. (300kn)
Pričao sa juniorom. Njemu je važno samo da je brz. A kako ja nemam iskustva s epoxiem i rowingom, odluka je:
nešto jako malo (oko 30 cm dužine), lagano sa brushed motorom (da potrošimo malo materijala i skupimo iskustvo)
bez nacrta opet V dno da dobro izgleda - po feelingu
ravna osovina (imamo još jednu i nije je šteta)
Kćeri sam (studira arhitekturu i radi modele građevina) zaplijenio jednu letvicu balze za kobilicu i učvršćenje osovine.
Postam korake.
13
Brodovi / RC brodić
Ušli smo u trgovinu i malo bili dosadni i izašli s katalogom na pivo.
Nakon stručne analize kupili smo:
Prijemnik (10), servo (5), Motor 17T (9), regler (21), bateriju 2400mAh (14), osovinu s navojem, kuplungom i propelerom (
i nekoliko propelera različitih veličina (2-4). U zagradama su cijene u Eurima. Daljinski smo isplanirali koristiti od Sharka 18, a i kvarc bi trebao posuditi isti donator.U Zagrebu smo kupili šperploču, poliester set, kit, šarke za kormilo, temeljnu i završnu boju. Vijke, ljepilo i alat smo ionako imali na moru.
Kako smo nas dvojica najpametniji na svijetu nismo koristili nikakakve nacrte, niti upute i dali smo se u rad.
Ispilili smo šperploču tako da smo napravili kostur broda. Sve smo učvrstili flaksom za ribolov i obukli brod ljepljivom trakom, preko koje smo plastificirali.
Sve je to bilo neuredno, pa smo se namučili sa kitanjem. Potrošili smo jedno dvije kile kita, da smo ga doveli u kakav, takav oblik.
Prva proba u kadi je pokazala da se brodić naginje i da pušta vodu na mjestu gdje ulazi osovina u korito. Naginjanje smo brzo riješili pozicioniranjem baterije, a našli smo neki silikon i zabrtvili osovinu.
Probna vožnja je trajala možda minutu.
Vozio je, skretao je. Unazad nije mogao ići nikako, a jako je špricao.
Bio je spor. I onda je stao. Kada smo ga izvadili, motor nije bio na mjestu gdje je bio fiksiran, voda je ulazila u korito, kuplung je bio izletio.
Stručna dijagnoza je otkrila:
Propeler mora biti ispod broda. Osovina mora učvršćena za kobilicu. Motor mora biti isto jako i precizno učvršćen i u pravcu s osovinom. Brod treba biti niži, širi i duži.
Jedan od nas dvojice je bio jako razočaran. Bilo kakva preinaka je bila nemoguća.
Razočarani i ja smo ustanovili da nam je ostalo svog materijala osim poliesterskog kita. I za tri dana je novi brod bio gotov. Bio bi i prije, da se plastika, kit i boja ne moraju sušiti. Rebra smo napravili čvrsto. Plastificirali smo pažljivo, izbjegavajući oštre rubove, koje smo popravili kitom.
Taj drugi brodić je dovoljno brz, ali smo mu drugi dan vožnje po uvali spalili motor.
Stručna dijagnoza nakon drugog pokušaja je:
Propeler treba ići paralelno s brodom. To znamo i iz pravog broda. U takvom je položaju propeler dok ne izglisiramo i onda ga natrimamo paralelno sa dnom. Brod može biti još duži i treba biti definitivno lakši. Motor treba hladiti i treba biti ako je brushed takav da mu se mogu zamijeniti četkice.
Prošli tjedan smo nabavili dva brushed motora da upogonimo drugi projekt ponovo.
Ali smo nabavili i: brushless sa reglerom (300W), fleksibilnu osovinu i sistem za uzimanje vode.
Odustali smo od rebara od šperploče. Napraviti ćemo kontra kalup od 3 cm stiropora i obuči ga ljepljivom trakom. Kada plastificiramo (ovaj puta sa lakšom tkaninom) sve ide van.
Sada imamo puno više vremena i iskustvo!