Pošto več par godina ugrađujem serva na ovaj način,i super sam zadovoljan odlučio sam to odradit u ovoj temi.
Za ovaj nacin ugradnje potrebna je pistolj lemilica, koja dode oko 80 kn.Prije par mjeseci bila je u kauflandu akcija,te sam ju kupio za 40kn, pa nek bude za rezervu.
Za izrezivanje je potrebna zica 2mm,ja koristim inox zicu, koju spigam klijestima na odredenu dužinu,a za distancu koristim teflon, (dok nisam imao teflon,koristio sam dva komada balze zamotana krep trakom) Imam tri načina, ugradnje serva.
Prvi u planu je zagi od 2 metra koji je u izradi,jer prvi od 2M koji sam napravio,poklonio sam susjedu,koji nije ni dan danas poletio zbog nedostatka vremena.
Podaci -Promjer 2 metra -Stiropor Eps 100 -Profil Mh-43
Kad sam počeo sa zagijima,moji letovi su počinjali i završavali katastrofalno.Razlozi su normalno bili,nepravilno podešena stanica,let bez simulatora,a i po meni motor 2200Kv je prebrz za početnika,pa sam ga zamijenio sa 1100Kv. Kako je zagi počeo letjeti sve bolje ,ja sam uvijek gledao da ga usavršim,jer padovi su normalni i kod iskusnih. Tako sam naišao na lika koji ugrađuje koroplast ,do tada sam svašta probao, pa idem i ovo. I tako nakon cc1,5g od prve ugradnje ,u svaki ide koroplast.
Par slika testova opterečenja krila,prije same izrade. Slika 4. krilo pod opterečenjem od 3.6kg je potonulo za cc 9cm Slika 5. krilo pod opterečenjem od 4.5kg je potonulo do kraja (morao sam na kraj krila metnut stegu da ne ispadnu utezi) Slika 6. krilo se vrača u normalu
Dal netko zna kak odvojit stator od kučišta motora, problem je žica tvornički loše zalemljena,pa bi trebao ponovo zalemiti,a bez vađenja statora mislim da če biti teško zalemiti.
Pošto vozim zagi i stalno nešto isprobavam sa nosačima ,konačno sam napravio nosač motora koji mi se najviše sviđa.Na njega idu dvije vrste motora tj večina sa HK, ima rupe za hlađenje motora,lagan je,lako se montira i premjesti na drugi model ako se skrši ,itd..
