Ja preporucujem SK3 3542 1185kV i 12x6 ili 11x5,5 prop.
Upravo taj stajni trap, vec ga imam.
I moja je namera da sa njim vezbam F3M, zato i jesam uzeo prijemnik sa stabilizacijom koji je tu samo da umiri model i da utisak da se leti mnogo veci model nego sto on stvarno jeste.
Imao sam Acromastera pre jedno 5 godina, stvarno predivan avion. Mislim da je to tada bio jedini avion sa kojim sam stvarno leteo opusteno jer nisam imao strah sta ce biti kada padne, vruca voda sve to lako resava . Nazalost posle nekog vremena sam ga bio prodao .
Posto sam ove godine poceo i malog da polako uvodim u RC sa Easy Starom pala je kupovina i 3S 2200 baterija, i rekoh u sebi greota da stoje , posto mali samo povremeno leti samo kada bas on to zeli. I tako sam se setio Acromastera i odlucio da ga ponovo kupim.
Prva verzija koju sam imao bila je nesto teza jer sam bio stavio neke komponente koje sam tada vec imao, Hacker A30XL i 4S 2250 baterije, HXT 900 u krila i DMG 16 u rep. Sada sam odlucio da ga napravim sto laksim tako da cu ubaciti SK3 3542 1185kV, Hacker 55A ESC i probacu 11x5,5 i 12x6 APC i TGS elise, sve u kombinaciji sa Zippy Compact 3S 2200mAh 35C. Umesto originalnog trapa ubacicu karbonski i mnogo vece tockove radi lakseg poletanja sa trave. Isto tako sada ce u model ici daleko bolji servoi nego pre i to ce biti Inolab HGD 202 HB u krilima i Savox 0255 MG u repu.
Nabavio sam i Orange prijemnik sa stabilizacijom pa ce i to biti zanimljivo da se proba. Nadam se da cu ga uskoro nabaviti i poleteti.
Sa ne poznavanjem programa je skoro nemoguce suditi. Ali sudjenje je DALEKO kompleksnije od toga! Evo IMAC objasnjenja za figure iz Basic programa. Stvarno je korisno pogledati, pa makar zbog toga da se zna kako se neka figura pravilno izvodi:
Strujom se bavim vec 7 godina i da budem iskren skoro da tu vise nema tajni za mene. Za skoro bilo koji tip modela iz glave pravim setup tako da sam ovde postao dezurni savetodavac svima po pitanju izabira komboa.
Iz cisto prakticnih razloga sam se preorjentisao samo na struju i vrlo brzo zakljucio da ako budem za svaki model posebno kupovao baterije to nece na dobro da izadje, tako da vec trecu sezonu letim skoro iskljucivo 5S 5000mAh. Sada sam za ovu sezonu uzeo i 5S 4000mAh za velikog hotlinera, ali i one mogu kao 10S u Extra a 300g su lakse!
Inace setup koji je u ovoj Extri je malo cenovno extreman, ne mora to toliko sve da kosta. Motori sa HK do promera 50mm su uglavnom OK i to narocito SK3, preko toga je dosta i pitanje srece sta se dobije. U ovaj model bi po specifikaciji bez problema mogao da ide i G160 sa HK. Ono sto bi sigurno jos sa HK moglo u model je i ESC Sentilon od 100A kao i YEP 120A. Kada su servoi u pitanju danas bi se sigurno pre opredelio za Savox 1256 i 1258 umesto Futabe BLS 451 i BLS 352, ne zato sto Futaba ne valja, naprotiv, nego samo zbog cene.
I moje razmisljanje od pre jedno 3 godine je bilo da je struja preskupa za modele preko 160cm, danas mogu da kazem da pametnim izborom komponenti i pravilnom eksploatacijom baterija voznja na struju ne kosta nista vise nego na glow ili na benzin, dok je tehnickih i prakticnih prednosti jako puno, samo je mana sto nema zvuka ali se covek i na to navikne pa mu posle cak zvuk pocne i smetati .
Jedina stvar koja me je razocarala kada je struja u pitanju su EDF-ovi. Bio sam se ozbiljno razmiljao o nabavci CARF Sparka dok ga nisam video u akciji . Jet mora biti na kerozin i tacka. Ko je rekao Futura?
super ti je model, koliko ti je dug prosječni let?
Dobro pitanje, ovo sam zaboravio da navedem. Ja se inace strogo drzim pravila da baterije trosim maksimalno do 80% kapaciteta!
Za sada se pokazalo da posle 7 min. leta baterije dopunim sa 2500-3200 mAh. Znaci mogu bez problema da se izvedu i 2 IMAC Intermediate programa po vetru i da je sve OK.
@ Stefano: tvoj MXS je fenomenalan, citao sam malo sta si pisao u thread-u i ja imam istu dilemu, Sabart Sukhoi ili MXS? No necu skoro u te vode iako mi jedan Hacker motor i ESC stoje sa strane i cekaju , spremam nesto drugo mnogo "ljuto" na kerozin i trenutno je ctrl-alt-del u budzetu!
Uobicajeno je da modeli na struju idu tu do nekih 160cm raspona i da se preko toga ide na benzin. Ja zbog moje nemogucnosti da modele drzim van stana u kojem zivim nasao sam nacin da letim i vece modele na struju i to sa istim baterijama sa kojima letim i moje manje modele!
Posto je moja Extra na F3M takmicenju izazvala odredjeno interesovanje (dosta ljudi mi je prislo da me pita sta i kako je u modelu, narocito oko pogona) odlucio sam da model predstavim i ovde. Isto cu uraditi i sa druga 2 velika modela koja takodje letim na struju, jedan je vec gotov i leti i to je 2x2 F3A Sickle a drugi je Pilatus PC-21 koji je u zavrsnoj fazi. No o njima nekom drugom prilikom.
Posto vec dugo letim samo na struju dosao sam do zakljucka da je 5S 5000mAh neki idealan kompromisni pack. Sa njime se mogu leteti modeli do 3kg tezine i 140-165cm raspona, a rednim spajanjem 2 packa dobijam 10S 5000mAh i sa time se bez problema mogu leteti F3A modeli od 5kg, 3d/akrobate do 6kg i skale do 9-10kg.
Baterije tretiram kao gorivo, i do sada je iskustvo pokazalo da i posle 3 sezone letenja su u odlicnom stanju.
No da se vratimo na model. Extru sam kupio u 12. mesecu u DMT-u. Moram da priznam da imam mnogo bolji odnos sa ljudima iz DMT-a nego sa Scwagijem. Jedno 14 dana pred odlazak u radnju posaljem mail sta bih sve hteo kupiti i roba me ceka. A uvek bude i neki dodatni popust za cash .
Ono sto je od opreme u modelu je sledece: motor: AXI 5330 F3A 235kV ESC: Jeti Spin 99 baterija: Zippy Compact 10S 5000mAh 25C eleroni i horizontalci: Futaba BLS 451 vertikalac: Futaba BLS 352 elisa:Fiala E 20x12 prijemnik: Spektrum AR 9100 DSM2 9-kanalni sa duplim ulazom i 3 satelita prijemnicka baterija: 2 x 2S LiFe 700mah
Tezina na poletanju u gore navedenoj konfiguracije je 5,9kg sto je jako dobro.
Elisa Fiala E 20x12 vuce samo 66A pri 7050 o/min i pokazala se jako dobro za mirne uslove. Za vetar ce ipak morati verovatno da dodje 21x12 ili 20x13.
Ako nekog interesuje nesto vise slobodno neka pita.
da psudonim ne bi bunio ja sam Veljko Stojanovic i ucestvovao na zadnjem F3M takmicenju, mislim da mogu i ja koju da kazem ovde. Ja na sudjenje naravno nemam primedbi .
Salu na stranu, sudjenje je jedna od najosetljivjih tema i trebalo bi mu jako ozbiljno pristupiti. Ako to nije dobro odradjeno lako moze doci do osipanja takmicara i neprijatnih situacija.
No da ne pricam (pisem) previse za moj prvi post, IMAC ima online skolu sudjenja:
bilo bi lepo a i pametno da svi oni koji se takmice a narocito oni koji su zainteresovani da postanu sudije da je pogledaju. Moje misljenje je da nije dobra ideja da sudimo jedni drugima iz mnogo razlicitih razloga.
U Srbiji smo trenutno na dosta nizem nivou takmicarskog letenja nego sto ste vi u Hrvatskoj, ipak trudili smo se a i dalje se trudimo da neke ljude od pocetka zainteresujemo bas samo za sudjenje i da kako bude napredovalo nase letenje napreduju i oni sa nama.
Eto kriza je, a kazu nece skoro na bolje tako da i ovo malo sto nas ima trebalo bi stvarno da se potrudimo da sacuvamo i da pokazemo malo vise fleksibilnosti generalno.
. Nazalost posle nekog vremena sam ga bio prodao 
.
, posto mali samo povremeno leti samo kada bas on to zeli. I tako sam se setio Acromastera i odlucio da ga ponovo kupim.
. Jet mora biti na kerozin i tacka. Ko je rekao Futura? 
, spremam nesto drugo mnogo "ljuto" na kerozin 
i trenutno je ctrl-alt-del u budzetu!
.