Evo nešto malo jače od phantoma za početnika i vodootpran je - i možeš montirati bilo koji gimbal i kameru i nadograđuješ po potrebi. Najbolje za početnika je vježbati s njim iznad vode - nemožeš ga razbiti niti potopiti
možeš do 5 ili 6S nisam siguran, iako je meni uvjek bila jedna čelija na tome, pa sam mogo otprilike pratit stanje... P.S. provjeri kalibraciju, zna dosta krivo pokazivat
stavi pasivne hladnjake na esc i probij ruke s gornje strane, inaće će ti se prekuhavat sve unutra jeli ovo aquaquad ili neka kopija? po motor mountovima izgleda ko aquaQ
pogledaj kako su sređivali neke takve, većina nedugo nakon slaganja odma buši ruke i vadi reglere
koliko postova mislio sam da ste već krenuli zamrzavat baterije prije vožnje da taman budu mlake na cutoff ili bar da im C poveča
ništa još nije ok i dalje trebaš koristit bateriju koja može više amperaže izbacit, to šta si se igrao sa programatorom ne znaći da si smanjio potrošnju, samo sad ESC misli umjesto tebe, ali ako češ čekat LVC da bi završio let, onda svaka čast i puno sreče
P.S. napravi test je li je sve ok, kupi istu bateriju i odradi 10-ak ciklusa čekajuči LVC, javi rezultate
P.P.S. Da ne pišem bezveze još jedan post ispod: mi ipak pričamo tu o cutoffu pod opterećenjem
ako već ide na neki cutoff onda na 3.2 čelija (najmanje!), a alarm na 3.6(da te pripremi na LVC ), taj cutoff na ESC nezna koliko ima koja čelija, a zna se dogodit da jednu isisa ispod 2.5. jer taman u zadnjih par sekundi je ona popustila, a ove druge se zadržali na 3.2-3.4
iako svak radi kako njemu paše zato ovi iskusniji ni ne komentiraju puno jer ovo je stvar koju bi trebalo naučit prije prvog leta ako
jao, trebao si spoji komplet bateriju da ti ide bar do 14-15V sve inaće čelija oživi u kratkom punjenju od svega 2-3 minute, i ćim nju punjač uvati na LiPo 4S pustiš je do kraja na balansiranje na 0.5C
zašto 5V? gore je prepunit nego ispraznit, na max. 4.20 si je trebao držat, i to sa 0.1A već kad si išo odvojeno čeliju
nije svakome svejedno stavit 20C ili 50C, pogotovo ako se gleda da se uštedi na težini, najbolje imat 5C viška, nego ovako 20C na knap (i manje), i najbitnije, ne sam sebe lagat (tipa onog, izdržat će baterija to... i iduči put isto)
), taj cutoff na ESC nezna koliko ima koja čelija, a zna se dogodit da jednu isisa ispod 2.5. jer taman u zadnjih par sekundi je ona popustila, a ove druge se zadržali na 3.2-3.4
