Molim za pomoć/savjet. Prije dva tjedna sam letio (zapravo kolega Vale je letio) na cca 150 m udaljenosti i izgubio vezu tx/rx - model se zakucao u drvo. Isto se dogodilo danas s drugim modelom i drugim receiverom, stanica je ista. Letio sam na udaljenosti manjoj od 200 m i visini 30-tak metara. Stanica je Turnigy TGY-i10 i receiver TGY-iA10. Antene postavljene kao na slici izvan modela na trupu. Da li je moguće da nešto sa stanicom nije u redu jer se isto dogodilo s dva različita receivera? Jel moguće da nešto ometa signal jednako na dva različita modela, oba su s nitro motorom? Stanica se oglasila s alarmom da je slab signal trenutak prije pada.
Zaintrigirao me svijet DLG-a, a vrlo malo znam o njima. Modela na tržištu ima jako puno pa me zanima mišljenje iskusnijih o modelima prikazanim na slikama. Neke prednosti, nedostaci, čvrstoća, opterećenje krila, mogućnost samogradnje (zahtjevnost samogradnje) itd. 1. ELF Vladimir -krilo: kombinacija karbon, balsa i folija- relativno složen za samogradnju - izuzetno mala masa 2. Kombinacija stiro jezgre presvučena karbonom i staklom - puno jednostavnija izrada od ELF-a 3. Stiro jezgra presvučena balzom i staklom - čini mi se da je prije dosta korištena ova konstrukcija no u zadnje vrijeme ju ne viđam. Jednostavna izrada s relativno jeftinim materijalima. 4. Balza presvučena folijom s karbon ojačanjem - lak za samogradnju, mala čvrstoća za bacanje, zapravo i nije pravi dlg.
(pod izrazom "lak za samogradnju" mislim na to da se nabavi gotov trup, a ostalo izradi)
Jedno pitanjce za znalce.... Kako se spajaju krila kao što su na slikama? Da li se ubacuju neki joineri ili se samo trakom (karbon[/size]a) ojača preko spoja?
Ima li smisla praviti long range model za fpv pogonjen benzinskim motorom? Motor OS max od 30 ccm ima potrošnju od 1,8 l benzina na sat (pri punom gasu), i to mi djeluje jako dobro što se dometa tiče. Takav motor bi mogao voziti model sa puno većim spremnikom i imati domet 200 km bez problema s pogonom (upravljanje je druga priča). Kakvo je vaše mišljenje?
Ako nekoga zanima prerada aviona u hidroavion na linku se nalaze zgodne upute za dimenzioniranje plovaka. Isprobano i radi jako dobro. Obavezno staviti kormilo na plovak ili imati čamac, još je hladno za plivanje.
Ako nekoga zanima prerada aviona u hidroavion na [/size]linku[/size] se nalaze zgodne upute za dimenzioniranje plovaka. Isprobano i radi jako dobro. Obavezno staviti kormilo na plovak ili imati čamac, još je hladno za plivanje.
Ako nekoga zanima prerada aviona u hidroavion na linku se nalaze zgodne upute za dimenzioniranje plovaka. Isprobano i radi jako dobro. Obavezno staviti kormilo na plovak ili imati čamac, još je hladno za plivanje.
Ima li netko kakav savjet kako izbjeći mjehuriće koji se pojavljuju kod presvlačenja modela (lakiranoga) folijom? Oni se naročito pojavljuju kod preklapanja folije na foliju. Svaki savjet dobrodošao
Da li mi netko može reći koliki je otprilike promjer većega zupčanika na diferencijalu autića 1:8 ili 1:10? Treba mi za neku drugu namjenu, a ne znam ni otprilike koliki su. Hvala!
Koliko vidim o ovome nije puno pisano na forumu, a jako je dobra fora. Miješanjem sode bikarbone s trenutnim (super, cijanoakrilatnim) ljepilom se dobiva vrlo tvrda masa koja se da obrusiti i bojati. Odlična stvar kada treba ispuniti neku veću pukotinu. Sama soda djeluje kao aktivator pa ljepilo steže vrlo brzo. Ovo koristim i kod krpanja rupa na balzi.
Koliki je normalan pad napona na bateriji kad se optereti? Imam 3S bateriju, 1300 mAh i na nju spojen motor od 200 W. Kada baterija ima napon 12 V pod gasom napon pada ispod 10,8 V. Da li je to normalno? Ili ne bi trebao koristiti tu bateriju ako joj napon pada ispod 10,8 V? Napon je mjeren na balans konektoru za punjenje.
Pozdrav znalcima, zanima me hoće li se 4 serijski spojene NiMh baterije jednako napuniti ako su nejednako ispražnjene? Pretpostavimo da ih punim strujom koja je 1/10 njihovog kapaciteta. Ili bi ih trebao prvo isprazniti?
