Poz ekipa, novi na forumu
imam Dirt Trashera od Tamiye, odusevljen sam moram reci, ali redom....
Pao mi je u ruke jedan DT, bez daljinskog i baterije, pa sam ga htio vratiti u zivot a nikad prije nista slicno nisam radio.
U njemu je bio jos originalni ESC M-troniks ST500 turbo, motor Carson Power booster i RX Futaba fp-r122je. Nisam imao pojam je li to jos sve ispravno pa sam nabavio sve novo, 13,5T brushless motor, X-Car 45A esc, LiPo 3S 3600mAh bateriju i GTX3 TX/RX.
Pojma nisam imao kako ce sve to skupa raditi kada se stavi u DT, ali nesto ce ispast pa idem probati.
Rastavio svu mehaniku na DT, sve ocistio i nauljio, uglancao i kako to vec ide. Bay za bateriju je trebalo malo prosiriti da stane LiPo baterija, originalno je bilo za 7,4v NiMH pack. Malo glodanja mikromotorom i sve fino pase
Kad ste novi u ovom hobiju kao ja, onda brzo skuzite da ima kojekakvih konektora i da treba malo bolje procitati, pa narucite naknadno i konektore i cekate jos neko vrijeme da stigne
E onda sam sve to upasao u sasiju pa da probamo...nisam ocekivao bogzna sta, samo da se vozikam malo. Preventivno sam na ESC ogranicio ubrzanje na 50% max i krajnju brzinu na 50%, da ne oderem zupcanike nedo bog. Prvi stisak na gas, a DT krenio ko iz pracke ispaljen. Da nisam imao usi, razvukao bi kez oko glave.
po mom skromnom misljenju, to leti!50% ubrzanja s ovim ESC i motorom sasvim dovoljno, krajnja brzina isto. Po odokativnoj procjeni to je oko 30km/h. Probao sam do 80% brzine, ide odokativno 60 km/h, ali je nemoguce skreniti jer se okrene. Ista prica sa ubrzanjem, ako stavim jace, onda zaslajfa sa sva 4 tocka na betonu dok uhvati gripa za kreniti.
Mislim da je DT sada s ovom baterijom znatno tezi nego sto je predvidjeno, pa je ovjes malo legao, iako sam maksimalno spustio gewinde, trebalo bi opruge malo otvrdniti cini se. ukupna tezina je nesto oko 2kg mislim.
do sada od kvarova, mojom krivicom, sam uspio polomiti prednji nosac amortizera, plasticni. zabio sam ga u nesto. onda sam narucio aluminijski nosac amortizera, koji sam polomio takodje na isti nacin, na istom mjestu kao i plasticni. dizajn je los i ima slabu tocku kod upornih vijaka za sasiju, tu je malo mesa pa puca prilikom udara.
E, da bi rijesio taj problem, napravio sam prosirenje branika prednjeg, od 6mm celicne zice koji se proteze ispred prednjih tockova, tak da prilikom udara nisu prvi u kontaktu s necim. zavrsio sam voznje za ovu godinu, pa cu na proljece nabaviti novi nosac amortizera i samo gasss
trebalo bi nabaviti i aluminijski nosac motora, ovaj sada od momenta cupa plasticni, pa se razlabavi svako toliko i treba dotezati sarafe jer se drze samo u plastici tog nosaca. kod aluminija nebi mogao cupati.
sve u svemu, odusevio sam se kako to ide (kad ide) i osladilo mi se kao hobi
Topic: Dirt Trasher (Read 2219 times)
previous topic - next topic
