Pozdrav ekipi,
Nov sam u ovome i koristim easy glider pro sa orig. tuning motorom(himax c3516-1130) i esc-om(37A), u uputama pise da bi trebao koristiti samo 2s lipo
baterije, dok na samom esc-u pise 2s i 3s batt,
koji su moguci problemi ako bi koristio 3s bateriju, motor nebi vrtio pun gas vec dovoljno za dizanje,
pozdrav,
Brane
Nemaš nikakvih problema . Ograničenje ti je samo zbog origigi 400 brushed motora koji na 3s samo ostane u dimu. Tebi i regler i motor podržavaju 3s bateriju. Oprez, nemoj staviti preveliku elisu, ne pretjeruj. Ako je motor prevruć stavi manju. Tu moraš experimentirati. Za početak stavi elisu od 400, a onda ćeš vjerojatno završiti na 7x4 elisi koja će biti zadovoljavajuća za taj model. Moje stiroporce i ostale: parky, minimag, funtana, wingo.. uglavnom tjeraju 7x4 i 8x4.
u kitu sam dobio 12x6 elisu, to je dosta vece od preporuke, kad narucim bateriju narucit cu i manju elisu, nek se nadje,
hvala na savjetu!
Originalna propela je definitivno prevelika za kontroler od 37A motor može i više.
Na drogoj slici je propela 10x7 i prikladna je za taj setup.
Originalni setup daje samo 138w na propeli uz 178w potrošnje
ako sam dobro shvatio, sa 3s bat i manjom propelom bi dobio 303 umjesto 138W izlazne snage, sa sadasnjim setupom e glider ide skoro vertikalno, samo baterija (2200mAh 2s) ne traje bas nesto 5-6 dizanja i gotovo,
probat cu manju propelu i 3s bat kad nabavim pa javim rezultate,
u svakom slucaju hvala na detaljnim informacijama
samo me brine 37A sa 3s baterijom i 10x7, esc je 37A hmm, mozda da idem na jos manju propelu
samo me brine 37A sa 3s baterijom i 10x7, esc je 37A hmm, mozda da idem na jos manju propelu
EasyGlider treba 15sekundi pune snage da sigurno poleti i stigne do četrdesetak metara visine zatim ga penješ 3/4 snage daleko bolje nego s 2S, a u kritičnim situacijama imaš maksimalnu snagu koji taj setup može podnijeti.
Ako kupiš AeroNaut propelu AeroCarbon 10x7 dobiš veći potisak, veču brzinu i manju potrošnju 33,4A što znači da je ta propela puno večeg iskorištenja za te uvjete rada. Pogledaj sliku i usporedi s prethodnima.
Kobac, koji program koristiš?
Kobac, koji program koristiš?
http://www.drivecalc.de/ (http://www.drivecalc.de/)
Još jedan interesantan link
http://groups.yahoo.com/group/D-calc/ (http://groups.yahoo.com/group/D-calc/)
bok....
evo pitanje od mene ja na svom glideru imam ovaj motor,regler i elisu
> http://www.der-schweighofer.at/artikel/73845/antriebsset_brushless_easy_glider_pro_tuning_mit_regler_und_luftschraube (http://www.der-schweighofer.at/artikel/73845/antriebsset_brushless_easy_glider_pro_tuning_mit_regler_und_luftschraube) <
dali bi bilo dobro da stavim ovu bateriju
< LIPO Bionic "Flight 30C" 2200mAh 3S1P 11,1V > ?
a ova elisa dali je prevelika?
hvala
nadopuna ....
sada mislim stavit ovaj regler
http://www.der-schweighofer.at/artikel/77858/regler_multicont_bl-55_s-bec_multiplex (http://www.der-schweighofer.at/artikel/77858/regler_multicont_bl-55_s-bec_multiplex)
dali je on dobar za taj motor?
ili da stavim ovaj?
http://www.der-schweighofer.at/artikel/77857/regler_multicont_bl-40_s-bec_multiplex (http://www.der-schweighofer.at/artikel/77857/regler_multicont_bl-40_s-bec_multiplex)
oprostite sto sam tako dosadan ali ne kuzim se bas u elektroniku! :(
nadam se da ce ti mi pomoc .... :)
Sa vecom Voltazom ce ti se smanjiti Amperaza.
Tako da moze proci i 40A regler.
Ak hoces vrtiti vecu elisu radije onda uzmi jaci regler.
BTW. Znas da tih "no name" reglera imas za puno jeftinije od 80Eurica?
npr.
za 75 Kn
Hobbyking_SS_Series_50-60A_ESC (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7339&Product_Name=Hobbyking_SS_Series_50-60A_ESC)
hvala.....
ali dal su ti regleri kavalitetni ko onaj? :-\
znaci ona baterija bi bila sasvim u redu za taj regler i motor?
i dal bi jace vuko motor sa 3s nego sa 2s?
37A regler za taj motor ti je sasvim dosta. Imao sam Easy Glider, Turnigy 1100kv motor, 30A regler, 3S 2400mAh bateriju i 12x6 elisu. Vuklo je najviše 20A i išao je vertikalno koliko treba.
Sa vecom Voltazom ce ti se smanjiti Amperaza.
Jok, sa većom voltažom
amperaža raste jer je isto trošilo (R).
Uređaji za konstantnu snagu još nemaju širu primjenu kod modela, osim kao limiteri (struje, temperature..)
RedBull, najbolje učini kako ti kaže mdrazic,
Damir
Još jedna malanapomena.
Kod jačih ESC-a treba pripaziti dali imaju BEC ili ne jer oni jači najčešće su OPTO/NO BEC pa je uz jih potrebno nabaviti UBEC ( 5V regulator za napajanje prijemnika - servoa ).
Također, no name ESC-i mogu ali i nemoraju biti dobri ( kod večine je oznaka u Amperima max-max 10s) i nikako nije preporučljivo tjerati setup da radi u blizini te max. nazivne vrijednosti struje.
Znaći ako setup vuče 40A -- no name ESC barem 50A za jedrilice ili 60A za avione ili brze modele.
No name ESC-i imaju i manju iskoristivost te veći unutarnji otpor ( lošije komponente ) pa su samim tim skloniji pregrijavanju.
Nije da navijam za brand jer i sam koristim razno razne jeftilene ali prije nego poletiš sa no name ESC testiraj ga statički i provjeri dal je sve ok pa tek onda u zrak. ( 20-30s max gasa na zemlji ).
Za ostalo se slažem sa kolegama Diogenom, Kobcem i MDrazicemem
Još jedna malanapomena.
Kod jačih ESC-a treba pripaziti dali imaju BEC ili ne jer oni jači najčešće su OPTO/NO BEC pa je uz jih potrebno nabaviti UBEC ( 5V regulator za napajanje prijemnika - servoa ).
Također, no name ESC-i mogu ali i nemoraju biti dobri ( kod večine je oznaka u Amperima max-max 10s) i nikako nije preporučljivo tjerati setup da radi u blizini te max. nazivne vrijednosti struje.
Znaći ako setup vuče 40A -- no name ESC barem 50A za jedrilice ili 60A za avione ili brze modele.
No name ESC-i imaju i manju iskoristivost te veći unutarnji otpor ( lošije komponente ) pa su samim tim skloniji pregrijavanju.
Nije da navijam za brand jer i sam koristim razno razne jeftilene ali prije nego poletiš sa no name ESC testiraj ga statički i provjeri dal je sve ok pa tek onda u zrak. ( 20-30s max gasa na zemlji ).
Za ostalo se slažem sa kolegama Diogenom, Kobcem i MDrazicemem
u pravu si plavi,a i ja se slazem sa ostalima.
Kod upotrebe opto ESC-a toplo preporučam drugu malu bateriju za prijemnik i serva. Ukoliko dođe do kakvog problema na pogonskom djelu imate mogučnost upravljanja modelom i bar nekakvu šansu sletjeti bez štete. U slučaju kad to radite s jednom baterijom smetnje pri velikim potrošnjama mogu proizvesti smetnje koje vas mogu stajati modela. U modelima gdje se troše tave struje uvijek ima mjesta za jednu malu bateriju.
hvala na odgovorima!! ;)
daj mi preporucite nekutu manju bateriju iz ovog ducana
- http://www.der-schweighofer.at/shop (http://www.der-schweighofer.at/shop)
hvala na odgovorima!! ;)
daj mi preporucite nekutu manju bateriju iz ovog ducana
- http://www.der-schweighofer.at/shop (http://www.der-schweighofer.at/shop)
četri ili pet komada:
http://www.der-schweighofer.at/artikel/67872/akku_2000_mah_sanyo_eneloop_aa_hr-3utg_einzellzelle (http://www.der-schweighofer.at/artikel/67872/akku_2000_mah_sanyo_eneloop_aa_hr-3utg_einzellzelle)
Ima ih za kupiti u Zagrebu
http://www.vemil.hr/opis.aspx?prikaziTemplate=0&Sifra=3950117 (http://www.vemil.hr/opis.aspx?prikaziTemplate=0&Sifra=3950117)
Baterije su izrazito kvalitetne postoje i manje AAA
http://www.vemil.hr/opis.aspx?prikaziTemplate=0&Sifra=3950118 (http://www.vemil.hr/opis.aspx?prikaziTemplate=0&Sifra=3950118)
Ako su servači male potrošnje.
S 4komada napon je 4,8V a s 5 komada 6V ako svi servači i prijemnik mogu raditi na 6V servači su snažniji i brži. Obavezno provjeriti u podacima za svaki servo. Neki nesmiju raditi na 6V!!!!!
Servči rade od 4.8 -6 volti
znači kupim pet tih i spojim ih i prikljucim direkt na prijamnik gdje pise batt. ?
Servči rade od 4.8 -6 volti
znači kupim pet tih i spojim ih i prikljucim direkt na prijamnik gdje pise batt. ?
Tako je.
U takmičarskim jedrilicama F3J se to tako radi i funkcionira besprijekorno.
U takmičarskim jedrilicama koristi se i kontrola napona baterije izgleda ovako:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2038&Product_Name=hexTronik_Voltage_Display (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2038&Product_Name=hexTronik_Voltage_Display)
No može se izmjeriti i običnim instrumentom prije poletanja "SVAKOG" pogotovo tako da se servači opterete (pokušaš pomaknuti servo dok je sve upaljeno.
Servči rade od 4.8 -6 volti
znači kupim pet tih i spojim ih i prikljucim direkt na prijamnik gdje pise batt. ?
Oprez, ukoliko tvoj ESC ima i BEC na priključku za upravljanje s ESC-eom nužno je izvaditi srednju žicu (crvenu) iz konektora i izolirati je.
Inače bi spojio napajanje iz kontrolera i dodatne baterij u paralelu što bi moglo uništiti nešto od toga.
kako da provjerim dal ima BEC?
ne kuzim se bas u tu elektroniku!
Nikola
Tvoj regler BL-37/II ima BEC, a sto se tice propele ja sam po preporuci Kobca uzeo Aeronaut carbon 10x7, sa tom propelom i 3s baterijom easy glider ide vertikalno i to radi bez problema, motor i regler su isti.
ajde mi plizzzz nadzi u ovom ducanu tu elisu
http://www.der-schweighofer.at/shop (http://www.der-schweighofer.at/shop)
ako nije problem.... da si slucajno krivu ne uzmem pa da ne bu sranja! ;)
to bi bilo ovo:
http://www.der-schweighofer.at/artikel/45180/modellsport?query=aero-naut+10+x (http://www.der-schweighofer.at/artikel/45180/modellsport?query=aero-naut+10+x)
hvala ....
dal se odma uz elise dobi ovo
http://www.der-schweighofer.at/artikel/68632/hm_klemm_mittelstueck_60_5_8mm (http://www.der-schweighofer.at/artikel/68632/hm_klemm_mittelstueck_60_5_8mm)
kak bi reko spiner sa drzacem elise... jos sam pocetnik pa mi je svaki dobar savjet dobro doso!
Ne, u pakovanju dobijes jedan set tj. dvije propele i nista drugo, ali one ti pasu na originalni spiner pa ti nista vise nije potrebno, skines stare i stavis nove.
ja sam mislio da ne pasu .... pa sam pito ....
hvala.... :)