Bravo, je par sekundi imaš za bacit jer brzo ide ovaj prvi "satić" a ovaj drugi polako broji. Uglavnom bio je hit dana dok su nam kolege mehaničari pokušavali motor razradit a nemaju ključ manji od 10, i nisu vidli klip manji od 500ccm. Mislim da je to primjer za muzej. Al stoput smo ga navijali..
Otkrili smo ubrzo Rclija i ja kako se odvijaju faze leta po mehanizmu i kad ide sletit, tajmer je 9 min. Jedino nismo motor uspjeli okrenut, zasad je u wd40 umočen, sumnjamo na ležaj a ne možemo zakrenut. Motor ima i kočnicu koja se pali prije nego stabilizator pali komadu za poravnati avion nakon polijetanja
Tema je u birtiji, ako se ne varam, Svatko ima pravo na svoje mišljenje, Argumente koje imam ili nemam nemoram nužno iznositi. Pogotovo mi je žao što sam uopće komentirao nešto al neću brisat komentare zato jer nisam promjenio mišljenje.
Onako po limarski auto ima više usisa za zrak i rupa za auspuhe na zadnjem braniku nego tjunirana opel manta iz 82
Ne velim da nije dobar al samo kotači mu izgledaju kao nešto na struju
Jezi ga, vecina nas nije sama slozila quad, a on je ipak slozio auto od nule, a sve te rupe valjda imaju svoju ulogu
Sasvim slučajno radim sam svoje letjelice, Aute nemogu raditi jer nemam financijsko zaleđe da se igram od kad sam se rodio , a nemaju ni mnogi drugi pa se ne brinem... Zašto pas liže jaja? Zato jer može Vjerujem da bi dosta modelara u takvim uvjetima nešto dobro napravila, druga polovina bi glumila JetSet.
Elektromotori na tom autu bi trebali biti hlađeni vodom tj nekom tekućinom, antifriz možda pa eventualno ima rupe zbog toga.