Napokon i nas na sjeveru obasjalo sunce :D. Evo jedan probni kratki snimak na zvanicnom otvaranju sezone 2013
OMF FLY-IN 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=CxmozgrnIic#ws)
Fino ovaj gospon samara helic, svaka cast!
Feđa , ovaj dobro ''dere'' helić....djeluje mi kao vilin konjic bez glave...ovo mora vidjeti Robi Kenobi , a za mene je onaj žuti Piper...svatko po zaslugama i uzrastu...Znači i Danci su dočekali proljeće....neka zaslužili su nakon ovakve zime....LP
Radi ovog helia umalo nisam razbio svoj model nikad mu neznas gdje leti, posto je malo naporan >:( ali rastura ga to bez daljnjeg, ovo je t rex 600 EL ali imo je i na nitro, sanjim je jos vise mahnito. Mes ovaj piper je sa el motorom i paso bi ti sigurno i covjek ga je skrho nije ni poletio. :(
He,he ovi sa helicima kad tad postanu naporni :-)..al dobro on se izgusta 10ak min pa ste mirni..
Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2
He he nemam ja nista protiv helica cak sta vise uzivanje je gledtati ovo ali de ga malo smiri na jednom mjesti eno vidio si citava jedna strana poljane je njegova. A sto je jos smjesnije prvi komsija je udaljen tacno kilometar od ovg mjesta i dodze covjek da se zali smeta mu zvuk sablji od helija kako mlate :D :D :D :D :D :D
Vidim da je ovo jedno lijepo organizirano letjelište. Kako je inaće sa letenjam - koja su pravila? Smije li se letjeti bilo gdje ili samo u klubu i licenciranom letjelištu. Šogor mi żivi u Kopenhagenu pa ga možda posjetim (a nije ni model teško spakirati).
Vidim da je ovo jedno lijepo organizirano letjelište. Kako je inaće sa letenjam - koja su pravila? Smije li se letjeti bilo gdje ili samo u klubu i licenciranom letjelištu. Šogor mi żivi u Kopenhagenu pa ga možda posjetim (a nije ni model teško spakirati).
Pozdrav. U Danskoj pa i ovdje u klubu je sve organizovano i zakoni se postuju maksimalno. Ima ogranicenja ali navikne se a i nesmetaju toliko da uzivas u hobiju. Sto se tice letenja max visina je 100 metara a krug po kojem mozes letiti zavisi od kluba do kluba kod nas je radius od 270 stepeni dozvoljen let i nesmje se preljetati iznad klubske prostorije i parkinga. Organizovana je zajednicka institucija svi klubova i ona nas predstavlja ai brani ako dodze do konflikta sa komunom i vlasnikom zemljista gdje se klub nalazi. U istoj toj organizaciji postoji osiguranje i svak se mora uclaniti i placa jednu sumu za osiguranje ako dodze do nezgode ili stete na primjer auta na terenu. Svaki klub ima skolu letenja i kad se zavrsi ta obuka obavezno se ide na polaganje da bi mogao letiti u drugim klubovima i ucestvovati na takmicenjim. Uglavnom prati propise i uzivaj.
Naravno otvorena su vrata svakome pa kad budes u Danskoj slobodno se javi i u vise slucajeva dozvoljeno je za goste da lete.
Puno hvala. To je u principu isto kao i engleski model letenja - dobra organizacija i svi mirni i sigurni.
Ako dodjem do gore javim se.
Puno hvala. To je u principu isto kao i engleski model letenja - dobra organizacija i svi mirni i sigurni.
Ako dodjem do gore javim se.
Naravno, javi se ako dodzes sa i bez modela.Pozdrav.
A vi u Danskoj se možete pozdravit s fpv-em s tim ograničenjima.
A vi u Danskoj se možete pozdravit s fpv-em s tim ograničenjima.
Nebi ja tako rekao upravo na ovom snimku kolega je imao svu opremu a i odredzenu dozvolu za letenje izvan kruga dozvoljenog a visina je i dalje max 100 m radi civilnog letenja jer je aerodrom 5 km udaljen od ovg mjesta. I sve je vise i vise postalo popularno fpv letenje u DK
A ok onda, ali svejedno moraš vadit te dozvole.
A ok onda, ali svejedno moraš vadit te dozvole.
To si u pravu. To ti je ono pitaj dace ti, nemoj pitat naruzice te.