Topic: Calipso f5j 400 (Read 19362 times) previous topic - next topic

evo i novog projekta za tekmu ako uspijem na nju radi obaveza, bit će u pripravnosti....
evo i par slika...

raspon: 1800mm
setap, sped400, kontronik sun1002 18A, batke lipo s2 800mah, 2X hitec hs55
trup je još iz 1. Denisove serije za f5jn kojeg sam kupio na prvoj i jedinoj tekmi na kojoj sam bio, malp je prefarban jer sam ino kreš prije 2 godine, sad je ponovo u funkviji. rep će bit križnjak. krija su zapoćeta juće i bit će gotova za koji dan, slike od krila če bit naknadno...

Foker, doborodošao u najveću takmičarsku RC-kategoriju kod nas    !
Prošle sezone učestvovalo nas je ukupno 38, a 2010. bi se mogli popeti i do broja 50 !
http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/thread-view.asp?tid=1590&start=24&posts=1


BTW, čini mi se, ili mi se ne čini, da sam ovaj tvoj vertikalac već negdje vidio?
Damir

raspon: 1800mm
setap, sped400, kontronik sun1002 18A, batke lipo s2 800mah, 2X hitec hs55
trup je još iz 1. Denisove serije za f5jn kojeg sam kupio na prvoj i jedinoj tekmi na kojoj sam bio, malp je prefarban jer sam ino kreš prije 2 godine, sad je ponovo u funkviji. rep će bit križnjak. krija su zapoćeta juće i bit će gotova za koji dan, slike od krila če bit naknadno...

ma dobro,nije lose ali sta uradi od ovako inace po obliku lijepoga vertikalca

Hvala na dobrodošlivi Diogen, tu klasu pratim od početka na forumu, a  bio sam na 1. natjecanju f5j n u Hrvatskoj priije par godina ali kako pratnja našem jedinom natjecatelju Danijelu iz ekipe Broda. taj rep je iz teme dizajn repa, terbo je bit za ćukca aki malo je teži jer nisam dobro biro balzu. za ovo će bit ok.
Moj najdraži posao me sprijećava u svim tekmama od 1.6. - 1.10, radim u struci kako KUHAR i sezona je zaj..ana stvar, nema slobodnog, ako uhvatim vremena doću na par natjecanja prije sezone. Ako ništa barem imate na tekmi kušaća i strućno mišljene o grahu, fišu, čorbancu i svem ostalom što dobro miriši
 
Ivane, onaj rep je bio ok ali za f3k kategoriju, samo sam maknuo pomićni dio repa jer mu je pomična površina bila relativno mala, svega 2 cm pa da se neborim u letu sa modelom, ubacio sam si ovu LOPATU

Biti ce ovo vrlo lijep model

nadam se da hoće Ivice, ne tako dobri ko vaši , ali potrudit ću se...
evo centroplana...
ova rebra su napravljena od laminirane balze 1.5 mm koja se vidi na slikama gore između dvije staklene stijene. laminirana je sa 25g staklom, čvrstoća je izvrsna i komotno je mogla ići balza od 1mm...
sutra slijedi još slika....

Mozda samo kao naputak za iduce modele... Modeli u F5J-N kategoriji lete relativno sporo, mase su sve manje i modelari se priblizavaju granicnim 350gr. tako da je i tome primjerena konstrukcija modela. Krila nebi trebala biti teza od 100gr. tako da gotovo svi izradjujemo rebra samo od 1,5mm balze. Koliko vidim, tvoja remenjaca je puno predimenzionirana (preteska) za takvu vrstu modela osim ako ne zelis letjeti negdje na padini. Sasvim dovoljna bi bila okomita balza 3mm     

Ivane, onaj rep je bio ok ali za f3k kategoriju, samo sam maknuo pomićni dio repa jer mu je pomična površina bila relativno mala, svega 2 cm pa da se neborim u letu sa modelom, ubacio sam si ovu LOPATU
[/quote]

mislio sam na ove silne izreze koje si sa mnogo strpljenja i dosta vremena izrezivao a na tezini nista ustedio,
ali ako cini zadovoljstvo u redu je.

a kad sam ga već napravio, bilo bi šteta da ga beiskoristim, bit će taman i neće trebat dodavat težinu u nos kao prije.
evo još malo slika

kolega foker po  ovim slikama kolko ja vidim ide vam odlicno i po meni je  odlicno
aliii u prvoj slici u pozadini vidim KAPUTAZ OD STAJNOG TRAPA pa ako nije tajna od cega je

Valjda blatobran!
 

pozdrav vuk, kalup je od jotice koja je veiđena već na tekmama, od hucinog je Falkona I i II , a ono veliko bijelo nije kaputaž nego kako je škunex rekao blatobran, odnosno kaplja za kotač Citabrije sa Grobnika (od pravog aviona), koja nam je došla na popravak jer je bila slomljena nakon naleta na kamen prilikom sljetanja...

Valjda blatobran!

daj baci ovdje koju sliku tvoje "RODE"
daleko mi tamo ici a vidim da je fini avion,
a ako zelis vidjeti SUPER model Rode u Zgb-u  odes kod moga staroga Frlje Zdenko Frljanic,
on je godinama radio u avioremontnom zavodu u Gorici i tamo su imali avion pa je sve do u detalje snimio i napravio model za koga mogu reci da se ne stidi pokazati nigdje u svijetu,

Foker, nisam siguran da sam dobro vidio na slikama: karbonsko ojačanje 'ramenjače' stavljaš samo odozdo ili će još jedno biti stavljeno i gore, pa onda plank? Ispravi me ako griješim.


Ako je ojačanje samo dole, to je ozbiljan nedostatak, jer se kod savijanja donji dio neće moći dovoljno izvući 'raširiti' i sva ćesesilaprenjeti na gornji dio, a ako je taj od balse, pojaviti će se opterećenje na 'tlak' koje balsa ne izdrži i kod jačeg 'sviranja' krilo ćeti samo zaklepetati  i ličiti na zdrobljeni kišobran.


Kod opterećenja koje nastaje u letu , krilo se savija prema gore, to znači da se gornji dio opterećuje na 'tlak', a donji na 'vlak', pa se prema tome u pravilu gore stavlja materijal koji je krući i otporniji na 'tlak'.


Damir