eto ja naisao na problemcic pa ak neko moze pomoc savjetom.. imam u modelu motor 50-50/580kV, trazi 80a esc i 15/8 prop. ja sam stavio 100a i 14/7 prop. ugl na srednjem umjerenom gasu kad dodajem, motor titra ko da se gubi pa radi, a kad nabijem pun gas, zavrti bez problema.. batke su 6s 90c 5000mah ako neko zna sta bi to bilo, savjet bi dobro dosao.. thnx
dakle zanima me jel zna neko koji propovi podnose najveci rpm. naime, kod normalnih propova max rpm je negdje izmedu 150 000 i 200 000 podjeljeno sa inchima promjera. mene zanima dali neki proizvodac radi neke ultra brze propove tak da 14in prop podnese 25000rpm
eto ja sam nesto razmisljao... po sadasnjem sistemu rada svih foruma, frajer si kolko imas postova... meni bi bilo cisto fora da negdje ispod slike ima neki link il tak nes(na jubitubi npr) koji podesis na svom profilu,di si stavis snimku svog leta ili kompilaciju filmica di se vidi kakav si pilot.. ugl tak kad otvoris neki topic pa svi pocnu pisat svasta, mozes vidjet otprilike ko je mjerodavan ako pitanje nije filozofske prirode... molim vas da mi ne kazete sad moj hangar i snimke letenja... ovo je u svakom postu u svakom trenu prisutno a nije da zauzima prostora na serveru
danas sam bio kod jednog kolege modelara i krenula je rasprava o motorima za modele, jedna od teza koja je bila iznesena i s kojom su se neki slozili je da su glow motori pouzdaniji od benzinaca i jednostavniji za koristenje.... mene to malo zaskocilo pa da cujem misljenja...
pozz, bm i ja idemo porazbijat neke modele kod kinkrosa. ujutro bum napisao sat vremena prije neg idemo, ak ko hoce s nama, moze... smjeh/tragedija neizbjezni
bok, uzeo sam nitra 20ccm, suhoi 170 raspon krila. avion je kupljen u hangaru u kustosiji dali je prisutan ovdje bivsi vlasnik ili neko ko je gledao pilu u akciji?
