na wespenovu uvredu da je moja samogradnja ljepljenje naljepnica,odlucio sam konstruirati jedan vrhunski delta model zavidnih karakteristika.nadam se da ce biti prije gotov nego on skuzi kako se baterije ustekaju u model.
model ce biti iskljucivo projekt mog genijalnog uma,dakle bez ikakvih nacrta direktno iz glave.prioritet mi je brzina.nadam se dobiti 20g/dm2.
imate cast pratiti ovaj povjesni projekt. ;)
ovo zvuči kao utrka u naoružavanju ;D
Ma to je negdje na netu ukrao slike :)
uz pomoc mog sina marka model je dobio njusku.krila smo pojacali karbonskom sipkom. :)
uz pomoc mog sina marka model je dobio njusku.krila smo pojacali kelvarskom sipkom. :)
dobro je da je tvoj model uz pomoc sina Marka dobio njusku a mogao je tvoj model od sina Marka dobiti i PO NJUSCI !!!!!!!!!!!!!!!!
ako nisi zaviri na www.electrifly.com (http://www.electrifly.com)
model dobio elerone i vertikalce.
Ovo nije fer utrka.
Wespen nemre tak brzo raditi ;D
turbina i servaci montirani.
turbina 60,motor 4800kv.
evo model je upogonjen i spreman za probni let.
promjer delta krila je 50cm
duzina delta krila je 55cm
ako je tocna formula za povrsinu trokuta P = 1/2 x a x va
povrsina krila je 15,12 dm2
tezina modela sa baterijom i prijemnikom je 326g,sto znaci da je
po dm2 opterecenje 21,36g.
neka me isprave iskusnije kolege. jos me jedino brine teziste.svako ima neku drugu teoriju o delta krilu.
molim za pomoc,ne u obliku formula,nego konkretno koliko cm od kraja ili pocetka krila je teziste na mom modelu.
duzina krila=55cm
sirina krila=50cm (raspon)
kobac,diogen,ivo,zac,hrvoje,indy i svi ostali POMOC !
jos samo ime da mu dam.posto je izgradjen u slobodnoj i suverenoj hrvatskoj nek se zove SLOBODAN 1
za pravu deltu kaze stricek google 40 - 45 % visine trokuta za model bez repa i 45 - 50% visine trokuta s repom mjereno od pocetka trokuta. ako laze google lazem i ja
evo model je upogonjen i spreman za probni let.
promjer delta krila je 50cm
duzina delta krila je 55cm
ako je tocna formula za povrsinu trokuta P = 1/2 x a x va
povrsina krila je 15,12 dm2
tezina modela sa baterijom i prijemnikom je 326g,sto znaci da je
po dm2 opterecenje 21,36g.
neka me isprave iskusnije kolege. jos me jedino brine teziste.svako ima neku drugu teoriju o delta krilu.
molim za pomoc,ne u obliku formula,nego konkretno koliko cm od kraja ili pocetka krila je teziste na mom modelu.
duzina krila=55cm
sirina krila=50cm (raspon)
kobac,diogen,ivo,zac,hrvoje,indy i svi ostali POMOC !
jos samo ime da mu dam.posto je izgradjen u slobodnoj i suverenoj hrvatskoj nek se zove SLOBODAN 1
NISI mislo sto ce Slovenci reci za ime ?????
Ufff previše podsjeća na onog kaj nam je krvavo naplatio slobodu.
Kad je ovak bijeli mogel bi se zvati MILKA1
Ili u skladu sa naj novijom situacijom JFK
Jer pitaj boga koliko budeš poreza platio na njega ;D
to ne izgleda loše...ako bude uspješan mogao bi malo scekati stiropor pa napraviti profil krilo....kada ćemo na maiden flight...
http://www.moleski.net/rc/WingMAC.htm (http://www.moleski.net/rc/WingMAC.htm)
Delta wings have no horizontal stabilizer so in a way they are a flying wing with an extremely low aspect ratio... so they must follow some of the same airfoil and CG layouts of the flying wing. This means that it must be set up slightly nose heavy, and have an airfoil with a Positive pitching moment. You can use the WebPages way of finding the location if the wing has a tip chord, if it tapers all the way to the tip, just go to the point halfway between the tip and the Centerline of the fuselage. At this point draw a straight line from trailing edge to leading edge. Measure 15-20% back from the leading edge and draw a perpendicular line to the fuselage... that is where the CG will go. If it has a tip chord, use the method in the WebPages and substitute 80-85% in for the 75%... It will need to have an aerodynamic force behind the CG pushing down to counter the weight in the nose so you either need to plan on having extra up elevator throw and always flying with it trimmed up a little. You can use an airfoil with a Positive pitching moment like flying wing airfoils. You can try moving the CG farther back and using less elevator to counter it and see what happens... but start off with a little room to work with.
lp
Toni
eto imaš i tu prevedeno na rvacki sa sličicom
http://translate.google.hr/translate?hl=hr&langpair=en (http://translate.google.hr/translate?hl=hr&langpair=en)|hr&u=http://adamone.rchomepage.com/index5.htm&prev=/translate_s%3Fhl%3Dhr%26q%3Dcg%2Bon%2Bthe%2Bdelta%2Bwing%26tq%3Dcg%2Bon%2Bthe%2Bdelta%2Bwing%26sl%3Dhr%26tl%3Den
lp
toni
kolko je to cm od vrha ili dubine na mom modelu?
prijatelju na poslu sam ..uzmi malo ravnalo i povuci crte kako je i prikazano na slici i dodaj 10 posto prema naprijed..
lp
toni
kao na ovoj slici
odrediš prvo AC i onda 10 posto naprijed i trebao bi dobiti CG
sretno
lp
Toni
kao na ovoj slici
kolega nemojmo mjesati kruske i jabuke.krajnje je vrijeme da unesemo malo strucnosti u nase modelarstvo.
meni ovo na slici izgleda kao delta krilo uz koje dolazi i repno krilo,a mi ovdje rijesavamo problematiku delte bez repnog krila. 8)
uh odustajem >:(
e toni,toni.
pa najlakse je pobjeci od problema i diskutirati o ocitim stvarima. :(
stvarajmo inovacije,prihvacajmo nove tehnologije i usavrsavajmo ih.
sad kad imate sansu cuje se samo muk,a iz sumraka prelazimo u noc.
ivo sta kazu u americi? :-\
nije valjda da cu sam morati rijesiti problem? 8)
Ime me bode u oči i evo jedan ozbiljan prijedlog
Lynyrd Skynyrd-Free bird (http://www.youtube.com/watch?v=np0solnL1XY#normal)
Free Bird 1
I ako se slažeš napravimo party u duhu tog vremena da ga krstimo 8)
kao na ovoj slici
kolega nemojmo mjesati kruske i jabuke.krajnje je vrijeme da unesemo malo strucnosti u nase modelarstvo.
meni ovo na slici izgleda kao delta krilo uz koje dolazi i repno krilo,a mi ovdje rijesavamo problematiku delte bez repnog krila. 8)
zac stvar je super,ali sta cemo sa problemom.zar cemo cekati da nam sloveci pocnu dijeliti savjete?
ili cu opet morati rijesiti sve sam.osobno puno mi je lakse nesto uspjesno zavrsiti nego kasnije nositi breme uspjeha.poslije bitke koju bijem iskocit ce mnogi generali koji ce tvrditi da sam drhtao pred zmajem,vidjeli su oni iz prikrajka. 8)
ivo koliko je to cm od nosa na mom modelu?
naime mi veliki konstruktori ne koristimo nacrte,mi koristimo iskljucivo svoje skice koje nam se javljaju kao flesevi.
neki kasnije od nasih velikih djela naprave nacrte da bi laicima olaksali gradnju. ;D
za odrediti polozaj CG stavi jednu polovinu krila na papir i nacrtaj ga,u milimetar nije vazno,
a tada graficki dodji do tacke u kojoj treba da bude CG,
delte trpe pomake naprijed i nazad nisu osjetljivi kao normalni modeli,
ajde potrudi se malo nisi Slovenac,ili mozda ???
Free Bird 1
To ime sam predložio po priloženoj toj pjesmi. Vidiš da se trudim oko imena 8)
I nije to zajebancija.
Slušaj vijesti Jadranka je skoro riješila problem sa Slovenijom 95%
Mi nemamo nikakav problem sa Slovenskim narodom, samo sa njihovim radikulima.
A s takvima radikulima imamo problema u puno država.
I doma isto zaboravih nadodati.
u zacovu cast prihvaca se ime "free bird 1"
inace model uspjesno poletio i sletio tri puta.
uskoro filmic sa opsirnim komentarom kolege tonija.u sukobu sam interesa pa bolje da opis pruzi kompetentna neutralna osoba. :)
p.s. kad tad konstruirat cu slobodana.
pa izgleda da nije kako WESP kaze,
ono za naljepnice ????
zelio bi da vidim filmic
Eto i ime smo riješili i vjerojatno si prije Wespena sve napravio kad se Wesp ne javlja ovdje.
Tako je Saraga izašao iz ovog duela kao pobjednik! Možda to nije prava riječ ali je dokazao svoju vještinu, talent i brzinu.
E sada kada je riješeno pitanje imena ja mogu dati svoj obol ovome, kako to ranije reče kolega, povijesnome projektu. Dakle trebao je to biti dan kao i svaki drugi. Hrpa obrađenih vijesti na poslu, završavanje Dnevnika i spokojan odlazak kući. Ali onda je zazvonio telefon. S druge strane poznat i pomalo uzbuđen glas. Naravno bio je to poziv iz konstruktorskog biroa H&S (podaci poznati redakciji). Odmah sam znao o čemu se radi. Rad na projektu, sada već legendarnom Free Birdu 1 je došao kraju. Ništa. Morali samo ga večeras i isprobati. I tako dok su se vidjeli zadnji traci umornog sunca nad zgradom koja širi mirise čokolade u nastajanju mala ali hrabra skupina odvažila se isprobati plod izvrsnosti našega skromnog konsturktora. Uz pomiješane osjećaje ponosa, zbog sudjelovanja u za modelarstvo tako važnome projektu, te straha od novoga i nepoznatog, kao i blage nervoze našega junaka – konstuktora i pilota – u nebo sam prvi put bacio tog malog vraga. Svjedočim iz prve ruke da stvarno i je takav. Sa svojih nejakih 320 + grama te velikim potiskom ovaj mali deltaš jurnuo je kao iz topa ispaljen. Što da kažem? Naš junak iz konstruktorskog biroa H&S je ipak uspio. Unatoč svim preprekama koje su bile pred njim uspio je pobjediti zakone gravitacije i tome malome zelenome komadu podne izolacije udahnuti život. Što li tek možemo očekivati u skoroj nam budućnosti od toga genijalnoga konstruktorskog biroa samo nebo zna. Želite li saznati više pogledajte link koji slijedi...
FREE BIRD 1 (http://www.youtube.com/watch?v=nVYZ4A4fT_I#normal)
lp
Toni
GENIJALNO !!!!!!
jos uprkos svemu nocni let i tako uspjesan,
e sada ce se mnogi sakriti,
u misju rupu !!
Mali leti ko šprih :)
Odličan aviončić
Model je fantastićan. Super let. Svaka čast H&S probnom pilotu, ujedno pozdrav i Toniju.
Šteta što se prije nisam uključio ali vidim da si se snašao.
http://fwcg.3dzone.dk/ (http://fwcg.3dzone.dk/) na CG kaklulator ili
http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/968542-programi-i-nacrti (http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/968542-programi-i-nacrti)
LP
Plavi
http://www.rcwings.info (http://www.rcwings.info)
to je i moj prijatelj
idemo korak dalje.nabavili smo novog pilota,ringa.nece samo lajka u visine.
danas 25.02.2010.g. organizirali smo modelarski skup u dubravi.organizatori smo boli plavi,toni i ja.nazalost zbog poslovnih obaveza od organizatora smo bili prisutni samo plavi i ja.imali smo gosta kristijana,clana nekog malog kluba iz busevca.
prezentirali smo free bird i ekspertno letenje.kolega kris je pomno prati sve tehnike leta spomenutog modela,i zahvali nam na stecenom iskustvu koje ce kako kaze prenijeti u svoj mali klub,a mi smo otisli sretni doma znajuci da smo opet nekoga nesto naucili. ;D
danas 25.02.2010.g. organizirali smo modelarski skup u dubravi.organizatori smo boli plavi,toni i ja.nazalost zbog poslovnih obaveza od organizatora smo bili prisutni samo plavi i ja.imali smo gosta kristijana,clana nekog malog kluba iz busevca.
prezentirali smo free bird i ekspertno letenje.kolega kris je pomno prati sve tehnike leta spomenutog modela,i zahvali nam na stecenom iskustvu koje ce kako kaze prenijeti u svoj mali klub,a mi smo otisli sretni doma znajuci da smo opet nekoga nesto naucili. ;D
Znači ti si taj kaj uči Krisa kak se kvalitetno krše avioni.
Jesi jako skršil Free Birda?
znas da free bird ne smije pasti.
kad bi njega razbio,razbio bi sve svoje snove i vizije.
jucer je zavrsio po ko zna koji put uspjesan let.