FlyFreak

Na zahtjev cijenjenih kolega, malo slika i opisa izrade omiljenog čukca 'Mimi'.

Nemam slikane faze izrade, uostalom sve se može pronači u izvornoj temi (i zamoliti autora za nacrte) ovdje:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=840763 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=840763)

Ja ne šaljem nacrte (eventualni PP sa takvim zahtjevom ignoriram !), autor traži da se njega osobno pita i odgovori unutar jednog dana i to treba ispoštovati !

Autor ima nekoliko inačica modela: osnovna je sa polyhedral solid balsa krilima i bez elerona, zatim konstruktivno krilo sa jednostrukim v-oblikom i niz drugih varijanti koje su napravili razni graditelji.

Ja sam se odlučio za krilo iz komada balse, ali sa jednostrukim V-oblikom , dodanim eleronima i nisam ugradio kontrolu vertikalca.

Ovaj model nije za početnike graditelje, kao niti za početnike u RC-letenju: nema fuliranja, svaka greška se plaća krešom, mala nespretnost pri gradnji završava tako da u momentu starta u zrak model polijeće u nekoliko dijelova, a neki mogu ostati i u ruci, sa druge strane to je tek 50%, jer slijedi letenje nakon uspjelog starta. Nije ga teško letiti, model je uglavnom miran i predvidljiv, ali da bi mogli 'predvidjeti' ponašanje, treba vam nešto iskustva. Ovo nije plašenje, nego sami procjenite da li ima smisla upuštati se u gradnju. Iskustva sa RCG su pozitivna.

Nekoliko slika dovršenog modela u mojoj izvedbi:

Damir

Ajde ga danas ponsi na livadu da ga vidim uživo

lp

Ajde ga danas ponsi na livadu da ga vidim uživo
 
 lp
 

Smijati ćeš se ... izgleda kao da je preživio nuklearni pokus..  :D
 D.
 
 
 Ok, ajde nekoliko riječi o setupu: preporučam prvo nabaviti setup: baterija, prijemnik, servači. Prostor za ugradnju je uzak i malen, pa će možda trebati proširivati trup.
 
 Od servaća preporučio bi d47, ako imate 24 $ za jedna komad. Ja nisam imao pa sam ugradio ovaj za horzić:
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10965__D05010MG_5_7g_61kg_07sec_Digital_Metal_Gear_Micro_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10965__D05010MG_5_7g_61kg_07sec_Digital_Metal_Gear_Micro_Servo.html)
 
 i ovakva dva za elerone:
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9903__Single_Cell_3_9g_18kg_10sec_High_Speed_Micro_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9903__Single_Cell_3_9g_18kg_10sec_High_Speed_Micro_Servo.html)
 
 Ako idete na verziju sa eleronima, obavezno izvedba sa 2 serva, jer sa jednim stvar nema smisla: nema diferencijala, nema speed položaja i nema položaja kočnice. Znači, y-kabel ne dolazi u obzir !
 
 Dobro će doći svaki minijaturni prijemnik, i onaj od 4 kanala je dostatan, ja letim sa 5-kanalnim kako bi imao odvojene kanale za servače, jedan za napajanje, jedan za horzić i jedan rezervni ako se odlučim ugraditi servo za vertikalac, konkretno ovaj prijemnik od 2 grama me oduševio svojom kvalitetom ( prijemnik NEMA telemetriju, nego je sposoban bindati u telemetrijskom modu i netelemetrijskom modu , opet ga gnoje  >:( ):
 
 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22689__FrSky_VD5M_2_4Ghz_5CH_Micro_Receiver_w_Telemetry.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22689__FrSky_VD5M_2_4Ghz_5CH_Micro_Receiver_w_Telemetry.html)
 
 
 Baterija: baterija za dlg je uvijek sranje na vidiku, ili je premala, pa hebe težište, ostaneš u zraku bez struje ili je preteška pa opet nemaš težište.  Uglavnom igraju dvije varijante prva je 4*NiMH, nekad koristim ovakve, to je dakle varijanta sa 5 V:
 
[attach=1]

..nabavio ih (izradili mi komplet) u www.baterije-zagreb.hr (http://www.baterije-zagreb.hr)

Druga varijanta je 1S NiMH, ako imate prijemnik i servače koji uredno rade na 1S, to je super izbor jer na HK imaju cilindrične baterije 1S LiPo raznih veličina, težina i kapaciteta, izbor prvaliga.
Kako mi je model ispao pretežak, ja sam ugradio dvije LiPo 750 mAh paralelno i tako dobio 1S 1500 mAh; sa time se može letiti valjda 72 h kontinuirano..  :) :

Damir


 
 

Odlicno! :)

Evo još par baterijskih rješenja za čukce,
D.

Krila se mogu napraviti na razne načine, uglavnom neće biti problema ako su dovoljno čvrsta i ako je peg (onaj komadić za što se drži krilo kod lansiranja) dobro učvršćen da se ne iščupa kod snažnog zamaha.

No pravi problem je trup, tj. glava trupa naprijed i ispod krila: udarci o zemlju i vrlo jake bočne sile kod lansiranja, meni je puklo nekoliko puta, upravo u blizini rebra gdje se ulijepi tailboom prema repnim stabilizatorima: tu je najjača sila poluge u momentu starta. Na RCG ima hrpa slika polomljenih trupova na tom mjestu, zato glava trupa samo do balese - NE!

Najbolja je kombinacija 1 mm aviošpera (breza) i jedno 2 ili 3 mm čvršće balse. Unutrašnja rebra na koja se montiraju krila i tailboom (rep) za stabilizatore su od 3 ili 4 mm aviošpera i na nekoliko mjesta sam trup omotao kevlarom (žute niti ), no može se i sa nekim drugim materijalom (recimo ribička dyneema ili drugi pleteni materijal, staklo..). Učvrščenja se namažu sa epoxy-em, kao i sam nos trupa, jer će dobivati udarce. Nos trupa sam iznutra ojačao sa malo karbona, bilo bi bolje izvana.
Da ne gnojim dalje, sve je vidljivo na slikicama...pa tko voli, neka si pogleda.  ;)
Damir

Prijemnik, 2 serva, batka 1S 200 mAh = 19 grama !

Što je slijedeće ako ovako nastave, valjda ćemo modele upravljati mislima...  :D

Ovo već daje nadu da Mimi MK-2 može ciljati težinu malo iznad 100 gr..

Mifi..imaš riječ:

Damir

pozdrav damire dali znate tezinu krila prije montaze servaca za elerone i tezinu praznog trupa .fala

pozdrav damire dali znate tezinu krila prije montaze servaca za elerone i tezinu praznog trupa .fala

Nisam zapisao i ne sjećam se   :( .. no računaj da spreman za let bude 160 ili manje grama.
Tri su varijante krila: solid, semi-solid i konstruktivna, a neki su probali i stiro-nešto, origigi nacrt nema elerone, to sam ja dodao, a izbacio sam servo za vertikalac.
D.

Kak ste uspjeli zadrzat CG nakon ovih promjena?

Kak ste uspjeli zadrzat CG nakon ovih promjena?

Tako da sam u nos modela stavio 1S 1500 mAh .. :D
Damir

Quote from: zed on October 14, 2013, 10:11:59 am

Kak ste uspjeli zadrzat CG nakon ovih promjena?

Tako da sam u nos modela stavio 1S 1500 mAh .. :D
Damir

hahaha :D

znači može 72h u komadu potegnut.

Može 72 h..., 5 i 6 slika odozgo u ovom topic-u !  :D
Damir

neznam zasto ali izgleda da mi je prosli post izbrisan tako da evo opet...dali imate planove za ovo ? lp

neznam zasto ali izgleda da mi je prosli post izbrisan tako da evo opet...dali imate planove za ovo ? lp

Sve ti piše u prvom postu

citiram

Nemam slikane faze izrade, uostalom sve se može pronači u izvornoj temi (i zamoliti autora za nacrte) ovdje:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=840763 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=840763)

Ja ne šaljem nacrte (eventualni PP sa takvim zahtjevom ignoriram !), autor traži da se njega osobno pita i odgovori unutar jednog dana i to treba ispoštovati !

lp

nema problema fala damire idem napravit jedan model danas pacemo vidjet sta cu dobit hehe

Pa koliko si krešao mog Mimija, red je da i ti napraviš jednoga  :D :D !
D.

http://www.youtube.com/watch?v=6QE0pETNqcg (http://www.youtube.com/watch?v=6QE0pETNqcg)

De i meni jednog :P


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

bog ja sam tražio nacrte i dobio sam ih vrlo brzo pa me zanima ima više pdf nacrta i od čega početi (nekužim one krugove) hvala,,...

Desi Edi!

na koje krugove mislis ako su na rebrma za trup to obavezno probusi tu idu sajlice za servace i cjev od repa

Brijem da je mislio na rupe u krilu :)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

neznam

neznam

Što neznaš  ??? ??? ??? ???

lp

Pa ne zna! :D


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

vidim ja da tu niko nezna pa ni ja  :D :D :D :D

Ma Eduardo sve zna, samo vas sve prca!

imam jedno pitanje damire od koliko debele balze ste radili rep zadnji izgubio sam osjecaj za cvrstocu

imam jedno pitanje damire od koliko debele balze ste radili rep zadnji izgubio sam osjecaj za cvrstocu

Vrlo mekana 3-ca i onda dosta brušenjeu neki odokativni simetrični HT profil sa zadebljanjem na 1/3.
D.

super uzo sam neku balzu u bauhausu od 10 mm i nagrubo izrezana krila mi imaju 140 grama znaci moram 90 grama skinut  :)

Imas balse u pevecu od 1mm,2,3,4,5,6!

I puno je jeftinija u pevecu!

ja inace ne kupujem tamo balzu i vjeruj mi da imam doma trenutno kojih oko 100 listova posebno izabrane balze i ultra lagane za specijalne modele hehehe a ovo sam bio kupio jer zelim vidjet koliko ce mi ispast model iz balze koja je iz takvih ducana pevec itd ...

Onda samo gas!

Quote from: ivan ivanovic on October 15, 2013, 01:59:38 pm

neznam

ooo edi nam se vratio,kako mu se da samo pravit te silne nick-ove?  :D

'ivan ivanovic' postade 'Gost'..... opet ste otjerali Edija !  :'(

Uskoro report o konstruktivnom 'Mimiju', izuzetno uspješna gradnja... Mifi imaš riječ:

evo pratim i ja sad je jasno  (NEMAM NOVCA A NESTRPLJIV SAM)

opa ja radim klocnu od cukca hehehe

'Uskoro report o konstruktivnom 'Mimiju', izuzetno uspješna gradnja... Mifi imaš riječ:

Evo, nemreš u miru živjeti i proizvoditi modele ... ;)
Kako sam direktno prozvan i to ne jednom, već dvaput (dva put je dva put ... valjda  ;) ) onda da krenem...

Dakle čukac ili SAL ili DLG  MiMi (da, baš tako se piše) je poznati model nizozemskog modelara Frans Bal-a. Naime niskozemci imaju nacionalnu takmičarsku klasu čukaca do 100 cm raspona krila, pa se dotični gospodin uhvatio njegove konstrukcije, izrade i na kraju letenja. Postoje tri vrste istog modela, a razlikuju se po konstrukciji krila. Prvi od pune balze debljine 12 mm, drugi konstruktivni i treći tzv. "semi solid" dakle d-box od pune balze, rebra od 5 mm balze i izlazna od balze...

Ja sam se odlučio za konstruktivno krilo, jer sam sav materijal imao kod kuće, a kod nas je kvaliterna i lagana debela balza skoro pa ne dobavljiva...

Za nacrte vam je Damir već rekao. Pišite na mail mimi.plans@kpnplanet.nl pa će vam g. Bal poslati set nacrta u pdf-u besplatno. Razlog tome je sto vodi evidenciju o poslanim nacrtima. Uostalom prva stranica za posjetiti je http://www.f3k.nl/index.php?id=3 (http://www.f3k.nl/index.php?id=3) i od tuda sve kreće...

Dakle prvo sam izradio trup. Trup se sastoji od karbonskog booma duljine 500 mm i drvenog (balsa) prednjeg djela u kojemu su smjesteni servaci, prijemnik i baterije... Izradio sam staru varijantu prednjeg djela trupa dakle bez ojačanja od špera ali sam trup pojačao ja ugljenim vlaknima i to s unutarnje strane, estetike radi...umjesto karbonske cijevi za boom sam koristio ribički štap, kojem sam predhodno šmirglom skinuo boju da bude lakši...  evo i fotki

[attach=3]

[attach=1]

[attach=2]

Naravno da trup nije gotov dok nema horizontalca i verikalca, ali njihova izrada je pis of kejk ... tri mm balza , lagana , obrusena u neki aerodinamički oblik, Ja sam svoje polakirao sa bezbojnim mat PU lakom radi dodatne čvrdtoće.

[attach=1]
ukupno trup, horzić i vertić 31 gr..

Idemo dalje ... "što je avion bez krila" dakle krila..
Krila su kako rekoh, konstruktivna a konstruktor je upotrijebio Dreline profile (a tko još nije  :) Ag03(root)  i Ag11 (tip) . Rebarca mi je izrezao prijatelj na cnc iako ih nije teško izrezati i ručno. evo što vam treba za pola krila ; set rebara, dvije ramenjače od tvrde balze i list balze za gornji i donji plank...

[attach=2]


par slika faze izrade krila da baš svaku ne komentiram

[attach=3]

[attach=4]

[attach=5]

Nastavak slijedi , sad idem spat ... ;D

super svidami se model samo me zanima koliko ce bit cvrst kada se zavrsi krilo a ja radim od pune balze krilo nesto svjeg dizajna samo ako nije proble i sto bi vas molio da izvazete gotovo krilo prije preslacenja foliom a za koji dan i moj model ide u zrak samo da malo ozdravim =)

Bolje da taj tvoj mimi neide na livadu, buš ga brzo spolomio kak si i longshota hehehehe

super svidami se model samo me zanima koliko ce bit cvrst kada se zavrsi krilo a ja radim od pune balze krilo nesto svjeg dizajna samo ako nije proble i sto bi vas molio da izvazete gotovo krilo prije preslacenja foliom a za koji dan i moj model ide u zrak samo da malo ozdravim =)

Težina krila, bez peg-a i dodatnog pojačanja za launch peg i bez presvlake je 41 gr. na moju vagu koja važe samo na grame.
Krilo je , zapravo, izuzetno cvrsto na sile koje djeluju na nega prilikom bacanja. Ramenjaca je od tvrde balze, a pojačanje oko pega je od špera 0.5 mm i zaljepljeno je preko ramenjace da čine cjelinu. Uostalom vidjeti će se to na fotkama koje cu objaviti, nadam se večeras.
Sent from my LT18i using Tapatalk 2

odlicno ja sam poceo brusit krilo i tesko mi je 80 grama od pune balze stime da nije nest posebna balza ali nadam se da cu ga spustit jos kojih 30 grama i za sada je precvrsto

Herman daj završi mog čukca.

e bas cu ga danas ako ne sutra  :) trebam ga sam zaljepit

Herman daj meni napravi ćukca da se imam s čim igrat. :D

odlicno ja sam poceo brusit krilo i tesko mi je 80 grama od pune balze stime da nije nest posebna balza ali nadam se da cu ga spustit jos kojih 30 grama i za sada je precvrsto

Ako uspiješ za 30 gr. onda je to super, istina dodati ces nesto tezine ljepila za spajanje, peg, contra weight, ako ces lakirati ili sl. ali izmedju 65 i 70 gr je super ... vidim da radiš krila iz dvije polovine, dakle ne iz četri djela koa original, što znaci da ne koristiš template za profil. Budi oprezan kod brušenja, jer Drelini profili žele biti precizni ...

znam znam zdrobio sam ja dosta cukaca cak je i od damira puko kada sam ga baco a moje krilo  jos nije gotovo za sada ima 70 grama  a ima dosta brusenja a jos ga lakiram i preslacim sa 25 gramskim staklom da dobi jos krutosti a ja racunam da cjeli model isadne oko 120 grama i bez karbona isim cjevi od trupa i stifta u krilu gdje se drzi

evo mene opet ...

Dakle, konstuktivno krilo gradimo tak da napravimo dvije polovice (lijevu i desnu, da ne bude zabune) i nakon brušenja u profil (napadna i izlazna ivica )sastavljamo u sredini rebrima ojačanim tankim šperom. Moram reći da sam bio skeptičan na takvo spajanje krila ali je ispalo vrlo čvrsto ... Ono , što mi je uvijek najdosadnije kod ovakve gradnje to je webbing, pojačanje ramenjača komadičima balze okomitih godova... evo slikica;

 [attach=1]

[attach=6]
webbing -pain in the ass

[attach=2]
snađi se - plankiranje

[attach=3]
zeljepljena napadna ivica

[attach=4]
priprema napadne za brušenje - rebra zaštičena trakom

[attach=5]
napravljeno do sada

[attach=7]
14 gr. pola krila, ali matematika nije 14+14 =28,
jer treba dodati srednja rebra, lijepilo, uške, ojačanja etc.

Na istu "foru" i drugo krilo . Nakon toga ide spajanje krila. Krila se spajau tako da se u sredinu ugrađuju rebra ojačana šperom 0,8 mm. Kako ja nisam imao 0.8, već 0,4 mm stavio sam dupla pa sam dobio "sort of" laminat koji je dodatno ojačao rebra. Na sličicama koje slijede vidjeti cete polozaj rebara koja  čine "trokut sila" i to je ono što taj spoj čini zaista čvrstim . Naravno u spoju krila potrebno je ugraditi karbonski štift kojim će se krilo prednjim djelom držati za trup.

Evo ih , mislim , slika ;

[attach=1]
"trokut sila"  - ramenjače su spojene zaljepljenom
6 slojnom šperpločom izrezanom pod kutem pod kojim se krila spajaju.

 [attach=2]
Dodatnu čvrstoču i ukrutu daju mali plankovi u obliku trokuta,
godovi balze trebaju biti diagonalno položeni

[attach=3]
mjesto gdje ce doći peg, ojačano je sa tankim šperom,
produžio sam šper djelom preko ramenjače da mogu "mirno spavati",
jer kod originala je predviđen "samo" okrugli komadić špera. Ovo je donja strana

[attach=4]
... a ovo gornja

Laku noć ... odoh

to be continued .. :)

spoj izgleda cvrst ali sve ce se vidjet na livadi a jedino sta mi se ne svida je remenjaca od balze jel ipak je to cukac i remenjaca bi trebala biti pomogucnosti u jednoj ravnini i vertikalna balza koju ste stavljali uzmedu rebra da ojaca d-box bi trebala biti u ravnini gornje remenjace .

A gle, ti zaista bacas žestoko , vidio sam to na Damirovom filmiću, ja nemam tu snagu jer imam duplo godina od tebe i još malo..  ;D
Pročitao sam sve o MiMi-ju na netu i nitko se nije zalio da mu se raspal kod čukanja. Istina jednom je otpao dio krila gdje je peg, ali taj je bio od pune balze  :D

evo: F3k Mimi dlg launch goes wrong (http://www.youtube.com/watch?v=-TJ9Oiv0kf8#)

Uvijek po ramenjači možeš povuči karbonski rowing (to dečki i rade). Webing je sa unutarnje strane D-box-a pa je morao biti niži za debljinu planka. E sad mozda se mogao staviti s druge strane iu visini ramenjača. Ja sam se držao plana...


 

znate sta bi vam preporuco da jos spojeve krila ojacate sa 25 gramskim staklom jer uvjek se na tim spojevima zna desit da ljepilo popusti ako nemate stakla imam ja pa vam mogu dat

Hvala, jesam :), kao i spoj vrha krila (tip-a) sa zadjim rebrom D-box-om i izlaznom...

super nadam se da ce uskoro biti gotov i da se vidimo na livadi

i zanima me koliko ce ispast tezine model ako ce ispast lagani mozda ja napravim karbonca od metra

  Da završimo MiMi sagu...
Evo i ugradjeni peg. Peg je od 2mm karbona (predebelo, ali...) kojeg sam dobio kao ostatak od cnc rezanje neke karbonske konstrukcije. Malo sam ga obrusio u aerodinamični oblik.
[attach=1]

[attach=2]

[attach=3

Nakon dovršenja konstrukcije krila dolazi presvlačenje folijom. Presvlačenje ko presvlačenje, ništa posebno. I evo gotov model:

[attach=4]
[attach=5]

 
Hermana interesira AUW , pa evo...

 
[attach=6]
 
129 grama nije loše ali..
... kako je Diogen negdje prije napisao problem je kada treba podesiti ispravno težište (CG). Moj model je, nažalost ispao "tail heavy" dakle repne površine bile su teže nego sto je poželjno pa sam morao setup gurnuti skroz prema naprijed i dodati još oko 6 gr. olova sa takvim podešavanjem završio sam na 147 gr. Što to u praksi znači... repne površine napraviti čim-čim lakše. Stanjujte, šmirglajte, bušite rupe i kaj već sve ne samo da ih olakšate, jer prema formuli 1 gr. na repu je 2.5-3 gr. u njuški. DA su mi "federi" bili lakši za "samo" 3 gr. ne bi bilo potrebno dodavati olovo. Dakle po toj računici 147 gr. - 3 gr. (lakše repne površine) – 6 gr. dodatnog olova – 10 gr. (1S umjesto 2S baterije) – 2 gr. (umjesto 4 gr. prijemnik 2gr. Prijemnik) =   126 grama -:) .
No i ovo je dobro, i tak moras dodati malo težine ako je malo vjetra, jer lagani model bez pogona ne ide ili ide natraške -:)
Eto, za kraj malo videa, a ako koga nesto interesira tu sam...



mimi scratch build dlg (3) on Vimeo (http://vimeo.com/77822429)


Lah za kormilom ... on Vimeo (http://vimeo.com/78112357)


That's me and my MiMi on Vimeo (http://vimeo.com/78116467)

(Post mi je malo zbrkan sa slikicama , ali nema veze, kuzite kaj sam štel -:)

model je odlican i odlicno leti moramoo se jednom vidjet na livadi da vidim uzivo kako leti

Hvala ma komplimentima, a za livadu, svakako, samo.... vrijeme  :'( , a mogel bi ga i malo bacati, mene uvjek nekaj usteka ;-)

I mene je znalo ustekat ali kad se naviknes ide ti mo metak ja imam problem sta mi se svaki f3k razleti nakon par bacanja  :D :D :D

A jesi siguran da nisi napravio "trzaj" kad si bacao longshota kad se raspo?

Ha ha pa napravi čvrščeg čukca e daj kada radiš napravi meni jednog :)

nisam jer kad se baca cukac nebaca se sa trzajom jel ce ti kukovi ispast , i poceo sam radit jednog po svojem sa punom balzom u krilima pacemo idjet sta cemo dobit hehe

evo i mojih nekoliko slika mog buduceg f3k mini samo mi jos trup fali  :) a kad finisiram sve onda cu izvagat i ostaklit  :)

Ajde ,jesi ga završio? I ako da, kak ide?

Poslano s mog telefona...

Nije ga završio, nije se primilo dobro staklo na balzu, pa je pošizio, skinuo staklo sa krila i dao meni sve. ;D Budem ga dovršio do proljeća, nemam sad gdje to u miru posložit.

"dok nekom ne smrkne, drugom ne svane "  :P

mislim da ga se (ovog mini) ne treba presvlačiti sa staklom. Enivej, zelim ti uspjeha. I javi kad bude gotovo.

Mifi

Hvala, budem krenuo iza Nove sa izradom. Presvlaćio je sa 25g staklom ali nije imao vakum pa je zato loše ispalo. Horizontalac i vertikalac su ispali čak OK (barem za mene, za Hermana su neupotrebljivi  :D ). Budem poslikao tokom rada, a kad ga zgotovim idemo na kanal (imam još jedan projekt u izradi pa bi htio oba zgotoviti).

Imaš kakve slike tog neuspjelog pokušaja? Baš me zanima kako izgleda...da li se uopće nije primilo, ili ima balona, previše/premalo epoxya, kaj točno?

Pitam jer ću uskoro i ja slično radit pa da znam što je dovelo do "havarije" :)

Budem poslikao vertikalac i horizontalac jer sa njih nije skinuo staklo, sa krila je skinuo. Veli da je cijeli zajeb bio jer nije radio vakum varijantu nego neka folija specijalna koja ide na staklo pa kao "ne treba" vakum. Pošalji mu PM, ne znam baš sve detalje, uglavnom razočarao se postupkom.

Budem poslikao vertikalac i horizontalac jer sa njih nije skinuo staklo, sa krila je skinuo. Veli da je cijeli zajeb bio jer nije radio vakum varijantu nego neka folija specijalna koja ide na staklo pa kao "ne treba" vakum. Pošalji mu PM, ne znam baš sve detalje, uglavnom razočarao se postupkom.

ok, hvala

koristio sam posebnu vakum foliju koja cim dode u dodir sa vlagom se rasteze ko guma i kada sam nasmoliro 4 plohe stakla prva mi se prejako zguzvala i u vakumu je jos flija lose djelovala pa nisam dovio sjajnu povrsinu a smole ti ide toliko da uspijes namocit staklo i onda se dobro isusi sa papirom i valjkom a presvlacio sam ga iz razloga da izdrzi moje bacanje .

Nedavno sam zavrsio MiMi.
Iz nekoliko razloga nisam slijedio nacrt za trup, a najveci je to da mi je to najdosadiji dio gradnji( ili da se bolje izrazim, jedini dio gradnje u kojem ne uzivam)..


Htio sam trup koji bi bio cvrsci, prostraniji (tj.. pristupacniji), brzi za izradu te laksi.
Kao sto se vidi sa modela, karbonski boom ide skroz do vrha nosa i na njega se naslanja balzeni vrh koji je nalijepljen na rebro od 1-1,5 mm spera. Ovo rebro ima dvojaku svrhu: prenosi opterecenje od nosa na 5x5 balzeni stapic te osigurava geometriju plasticnom plastu koji stiti elektroniku. Balzeni stapic sluzi kao zrtveni dio strukture, tj slama se uslijed opterecenja - na sredini potrebno napraviti mali V utor (funkcionira u praksi). Straznje rebro trupa osigurava krilo (kroz njega prolazi klin od krila..nije vidljivo na modelu). Dio iza straznjeg rebra napravljen je od vertikalne balze koja se veze za boom jednim slojem staklenog tkanja.. konstrukcija je ukrucena plocicom spera koja ujedno sluzi za podesavanje odgovarajuceg dihedrala (V klinovi nisu prikazani na modelu)..


max promjer trupa je 37mm zbog serva i 350mah baterije koju koristim.. slijedeci planiram napraviti 30mm


U ovaj trup moguce je ubaciti balast.  :)


Komentari, pitanja i prijedlozi dobro dosli!  ;)



(http://s27.postimg.org/50pzqtjlf/mimi_pod1.jpg) (http://postimage.org/)


(http://s27.postimg.org/hte3qqv77/mimi_pod2.jpg) (http://postimage.org/)


LP luka

Ovo je stvarno dobra idea, samo me zanimaju promjeri i dužine letvica i kružića od špera. Ako možeš molimte kotirat sve mjere tj. 5x5 letvica, kružići,letvica na kojoj je elektronika, ovaj dio balze s vertikalnim godovima omotan u staklo i mala letvica u koju ide vijak.

Ovo mi se izuzetno svidja: činjenica je da karbonsku cjevku treba produžiti do nosa jer model stano puca ispod krila.
Zapravo, cijelo ovo rješenje mi je jako privlačno, pogotovo zato jer iza njega je jedno zrelo razmišljanje o konstrukciji.

Nebi ništa mijenjao, neka se stekne malo iskustva , biti će prilike: jedina stvar koju bi eventualno napravio je sam nos, vrh trupa od balse bi zamijenio sa onom žilavom spužvom, kao i sve u zadnje vrijeme, mislim da je to espandirati polietilen ili možda PVC, nisam siguran.

Ima li koja slikica ove izvedbe, naročito me interesira gdje si proveo sajlu od serva prema stabilizatoru (stabilizatorima) ?

@Toki, kada si spomenuo 'kotiranje' to me podsjetilo na tvog profesora tehničkog.. ;)

Damir

Da hahahah mene isto. Znao sam da ako se drukče izrazim da bi to bilo krivo prema njemu :)

Pozdrav  :)


Drago mi je da vam se svidja. Ja ovu konstrukciju letim zadnjih mjesec dana i dobro se drzi  ;)


Nos je balzeni jel je to materijal koji je najlakse oblikovat i dostupan je.. ako se osteti, lako se odreze i zalijepi novi na prednje rebro..



Za vezu serva i mrdalica koristim sajlicu. Samo se probuse dvije rupe u straznjem rebru kroz koje se provuku sajlice prema bumu..



(http://s27.postimg.org/n7jtofzhv/mimi_nos.jpg) (http://postimage.org/)


Sutra cu vam uploadat 1:1 nacrt, iskotirani..  :)  Dimenzije trupa ovise o servicima i bateriji.. Napravit cu dvije velicine.. za 350 mah 1S bateriju i 200mah 1S bateriju..

Ok super, ja imam 1s 130 mah.

E da di ti je prijamnik? Iznad baterije?

Prijemnik je iznad baterije, da. na ovoj slici koju sam uploadao je izvadjen.. Pogledaj 3D model, tamo se vidi..

izvrsno ... e sad pitanje svih pitanja koliko je tezak trup bez opreme (.sa repnim povrsinama i bez njih)? I koja cefka se koristi? Inace svida mi se mogucnost da se tuljac skine i da imas pristup do utrobe, narocito mi sa debelim.... prstima , da kako  ;)  Inace, ja bih na mjestu gdje je matica ispod špera, bez obzira na staklo, omotao par niti kevlara preko špera i dolje preko cjevke ... nekak mi se cini da bu tu moglo popustiti jer su tu velike sile ..

sinoc sam vidio kako je Balasko i sad kad vidim ove stvari kaj radite i pisete morat cu ja napravit neki mali posto prvi nisam uspio kako treba

super uzo sam neku balzu u bauhausu od 10 mm i nagrubo izrezana krila mi imaju 140 grama znaci moram 90 grama skinut  :)

Znači može ići i 10 mm balza umjesto 12 mm? Onda sam spašen, da ne moram skupljati novce i kupovati u češkoj (iako bi bilo bolje kupiti kvalitetniju balzu). Ok, još uvijek nemam hoblericu, a valjda ću uspjeti nožem to izglodati.

EDIT: Tren, kažeš 10 mm balzu, a nagrubo izrezana krila teže 140 grama? Puno krilo, polu solid, ili buildup? Ja sam se odlučio za srednju varijantu... (lakše za izraditi, valjda).


Ova balza što sam ju nabavio ima 107 grama (10x100x1000 mm). Ponio sam bio vagu u trgovinu, neke ploče istih dimenzija, ali i istih oznaka (Vinkoprom, Vinkovci) teže preko limita ove vage (preko 212 grama). Na stranici MiMi-ja kažu da treba nabaviti balzu koja ima oko 8 grama po milimetru debljine za ploče od 100x1000 mm. Ovdje nema teorije da išto i približno tako lagano nađem, a k tome da je još i čvrsto.


E sad... koji 'grain'? Nemam pojma, sve je ovdje to upitno.


Q

Dali netko ima ideju kako isprintati profil krila (iz nacrta) na jedan komad papira? Naime, imam ideju da prenesem peglom na komad pertinaksa profil, pa onda izrežem. Pertinaks je dosta tvrd, a ionako nemam nikakvu šperploču.


Zadnju šperploču sam vidio još kao klinac, negdje u prvom srednje ili tu negdje.  :'(


Ovo oko printanja, naime nacrt je u PDF formatu i printa se kao poster - u segmentima. Baš su mi ti dijelovi na preklopu - pola na jednoj, pola na drugoj strani papira. A imam specijalnu termo... nešto kao masni papir, za PCB - isprinta se na to u zrcalnoj formi i onda peglom prenese na PCB.


To bi koristio za prijenos profila na 'semi-solid'... a možda kasnije budem pravio 'build-up' verziju.


Moje pitanje je: kako pomaknuti taj poster, tj. pojedine komade, a da se aspect ratio ili dimenzije ne mijenjaju. U Win7 nema nikakva opcija za laser printer... nikakav alat. Nemam Corel Draw (valjda se tako zove), pa da mogu uzeti samo jedan vektorski dio i otprintati.


Q

Na par pitanja ti mogu odgovorit, njemu je puno krilo(solid) nagrubo izrezano bez da je počeo šmirglat težilo 140 grama. Po meni je tako najlakše radit. Tak i ja radim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

I isto tako to kaj si našo u vinkopromu je isto to kaj ja i herman koristimo. Moraš kupit dva takva lista i zaljepit cakom ili drvofiksom zajedno da dobiješ punu širinu krila. Tak smo mi radili s Solid.


Sent from my iPhone using Tapatalk

I isto tako to kaj si našo u vinkopromu je isto to kaj ja i herman koristimo. Moraš kupit dva takva lista i zaljepit cakom ili drvofiksom zajedno da dobiješ punu širinu krila. Tak smo mi radili s Solid.

Ah, tako. Mislio sam... pošto mi je Frans toplo preporučio semi-solid (nije najlakša izrada, ali nije ni najteža), a gledao sam šablon, zapravo je krilo u najdebljem dijelu 10.5 mm u korijenu. Jedino je problem ako na tom komadu balze postoje površinske neravnine i ogrebotine, pa se onda mora od 12 mm obrusiti dolje do 10.5 mm.


Ok, svejedno je taj podebljani dio samo od korijena do prvog 'koljena'. Ostatak mislim da može i od jednog komada 10 mm balze.


Nego, Frans mi je preporučio karbonski štap "SkyShark", navodno težak oko 6 grama. Ja imam samo ove pecaljke, ali jedan duži štap je preko 30 grama, kad se odreže na dužinu, da ga slikaš -  ne može biti ispod 20 grama.


Taj dio će me patiti najviše. Čak razmišljam da napravim duži trup i da krilo pomaknem više unazad (odnosno, ostalo bi na istom mjestu u odnosu na štap), bar za centimetar - dva.


Dakle, umjesto dodavanja olova u vrh, samo duži vrh (samim time svu elektroniku pomaknuti prema naprijed). Ne znam dali to ima smisla i koje bi eventualne posljedice toga bile? S jedne strane, dobilo bi se vrlo malo na težini zbog više materijala, a sa druge strane ušteda na olovu, tj. AUW (sveukupnoj masi čuksija).


Nabavio sam onaj skupi Dyneema "Fireline Exceed" konac za pecanje. Mislim da bi bilo kakvo dodavanje čeličnih sajli za rudder/elevator samo pogoršalo stvar oko uštimavanja CG-a. Kevlara imam nešto u vlaknima (iz vojnog telefonskog kabela). Zapravo dosta kabela ima neku vrstu vlakana unutra, ali nisu svi kevlar. Ovdje ima samo pet žica + pregršt kevlara (vlakno, nije upredeno). Ne onaj stari JNA sivi kabel, nego ovaj HR vojni, sivo/smeđi.


Staklenog platna za sada nemam. Mogao bi jedino neku vitroplast pločicu u vatru, pa onda iskoristiti to pletivo, iako znam da je po defaultu tvrdo, malo pretvrdo. Opruge od  0.3 mm čelične žice, to ću već naći iz starih VHS ili flopy diskova. A vidio sam tih oprugica u DVD pogonima.




Jedino mi ostaje karbonsko platno kao problem i oracover ili bilo što da prekrijem rupe. Makar morao sa 1 mm balzom prekrivati (nema puno rupa, ali opet).


Nije mi jasno na strip-slikama-uputstvima, ovaj završni finiš za krila i rep - dali je to poliuretan ili epoxy? Trup mislim da je epoxy, pošto ide stakleno platno, no ostatak? Po slikama, ono što je u posudi je skoro iste boje. Ako je epoxy.. hmmm... to bi bilo malo pre skupo.


Imam nešto polyuretana, dvokomponentnog. Probao na komadu balze namazati, pričekati, pa onda obrisati višak. Onda se da lijepo uglancati do sjaja, a da se ne dobije previše na težini. Ono što se dobije (valjda) je vodo-otpornost (kiša, rosa, snijeg...).


Imam još tu dosta nepoznanica, no jednom kad prikupim sve potrebno za početak rada... onda će valjda ići.


Na čemu se avion sastavlja, na kojoj podlozi? Može karton? Ili plutena podloga ili nešto drugo? Pitam zbog toga, jer mi je i taj detalj zapeo za oko: prvo se stavi taj materijal, preko toga nacrt, onda polyetilen (da se balza ne zalijepi za nacrt), a na tome se onda privremeno pričvrste elementi pribadačama.


Osim toga, mislim da je za struganje dobro da je sve to nekako pričvršćeno za stol, da ne bježi okolo...


Ja se ispričavam na previše pitanja... ovo mi je prva ozbiljnija gradnja od balze.


Q

Oh, BTW... pošto ovog FireLine vlakna imam 110 metara, a za jednog čuksija mi treba tek možda metar i po, ako nekome treba, nek me kontaktira na PM. Vlakno je 0.17 mm, nosivost 10.2 kg, ne isteže se kao klasično ribičko pletivo, nego zadržava duljinu. Ne znam kako se ponaša na termalne promjene, ali ako autor MiMi-ja to preporuča, onda...


Q

Jedno pitanje.Jel se isplati pitat i tražit autora nacrte,jel vrijede ćemu oni koji ih imaju,jel po ovome što sam vidio to mogu i sam napravit,hvala  :)

ovako ja bi se htio ukljucit  u razgovor i mislim da je nepotrebno trazit autora nacrta model koji se vidi nekoliko stranica prije kojega sam zapoceo radit je izraden iskljucivo iz glave kako vam se svida samo se neke stvari moraju znat tipa krajevi krila razmak izmedu izlazne ivice krila i napadne ivice horizontalnog repa kako bi vam bilo jednostavnije izraditi model jer na f3k moelu je jako bitno da nije njuska trua predugacka isto kao i rep da je predaleko udaljen naspram krila jer svaki gram olova koji se dodaje u model je nepotreban ako se u izradi ljepo rasporedi masa .

i ako to treba kakvu pomoc oko brusenja krila iz pune balze neka se slobodno javi spreman sam momoc

evo nekoliko slika imam i nacrt tog modela a i sam ga pocinjem radit isponova

Jedno pitanje.Jel se isplati pitat i tražit autora nacrte,jel vrijede ćemu oni koji ih imaju,jel po ovome što sam vidio to mogu i sam napravit,hvala  :)

Ovako: Jest da se može zamoliti nekoga da ti pošalje plan, ali autor želi voditi evidenciju koliko je modela MiMi-ja napravljeno. Samo mu pošalješ upit i on za dan-dva pošalje odgovor sa privitkom (pregršt PDF nacrta, za sva tri modela + pojedinačni detalji). Osim toga, Frans Bal je ugodna osoba, odgovara na sva pitanja ako negdje zapne.


Nacrti su visoke kvalitete, vektorska grafika... mislim da vrijede. Kad se ispiše na laserskom printeru kao poster (više komada se spaja), mislim da je preciznost grafike visoka.


Iako na prvi pogled izgleda sve to skupa komplicirano, kad se uđe u problematiku detalj po detalj - bilo da analiziraš nacrt, bilo da gledaš strip format (korak po korak izrada), to postaje relativno jednostavno.


Osim toga, iako je u nacrtu recimo preporučana karbonska cijev ta i ta, na upit, Frans ljubazno odgovara o čemu se radi (u ovom slučaju težina repa).


Moja topla preporuka je da mu se obratiš na njegov e-mail. Nacrti su potpuno besplatni. Savjeti također.


Za sve ostalo, tu je stranica:


http://www.f3k.nl/index.php?id=3 (http://www.f3k.nl/index.php?id=3)


(samo klikni na kuvertu ako imaš Outlook, ili otvori link u drugom prozoru da dobiješ link za e-mail mimi.plans@..... , no Frans će ti odgovoriti sa drugog e-maila, a donacija je tvoja dobra volja... nije uvjet)


Iako je moja želja imati 'full size' DLG (pod time mislim na wingspan od oko 1.4 do 1.6 metara), ipak je ovo za početak relativno jednostavna gradnja. Koliko sam vidio po forumima (ne samo našem FF-u, nego i drugdje), te youtube filmićima - ovaj jednometarski čuksi... nitko se još nije žalio da mu ne valja.


Kad se jednom uđe u štos gradnje, mislim da skaliranje na veći model ne bi trebao biti problem.


Prednost gradnje vlastitog modela u odnosu na kupovni je sljedeća: sve slabe točke se daju popraviti/preurediti/nadograditi. Nadalje, pošto je trup potpuno neovisan o krilu, mogu se napraviti recimo tri krila: puna balza, semi-solid i build-up, pa probati i vidjeti razliku. To isto tako otvara mogućnost izmjene nekih dijelova (recimo netko želi da ima ailerone).


Probaš jedno krilo, drugo... samo se odvrne najlonski vijak i izvadi karbonska igla i krilo je slobodno (ujedno zgodno za transport).


Dolazi zima, bit će manje pogodnog vremena za letenje, a više vremena za turpijanje indoor. :)


Zaključak: isplati se tražiti nacrt. Kad kopiraš od nekoga... zna se dogoditi da izostavi najbitniju i možda kritičnu stvar.


Q

ovako ja bi se htio ukljucit  u razgovor i mislim da je nepotrebno trazit autora nacrta model koji se vidi nekoliko stranica prije kojega sam zapoceo radit je izraden iskljucivo iz glave kako vam se svida samo se neke stvari moraju znat tipa krajevi krila razmak izmedu izlazne ivice krila i napadne ivice horizontalnog repa kako bi vam bilo jednostavnije izraditi model jer na f3k moelu je jako bitno da nije njuska trua predugacka isto kao i rep da je predaleko udaljen naspram krila jer svaki gram olova koji se dodaje u model je nepotreban ako se u izradi ljepo rasporedi masa .

Znam da je "nepotrebno" tražiti autora, ali... Kako je Diogen (Damir) spomenuo, autor izričito zahtijeva da se od njega traži nacrt.


http://www.flyfreak.net/samogradnja/'mimi'-f3k-mini-dlg-tips-trickstraps/msg99432/#msg99432 (http://www.flyfreak.net/samogradnja/'mimi'-f3k-mini-dlg-tips-trickstraps/msg99432/#msg99432)


Mislim da je korektno i fer ispoštovati autorov stav.


Q

Još nešto oko ove teme "tražiti nacrt ili ne". Mislim da autor želi znati koliko vrijedi njegov trud, tj. koliko ljudi u svijetu koristi njegove nacrte (iako je model možda kopija nekog drugog modela, koji je opet kopija kopije, nema veze). Dakle, bilo bi lijepo to ispoštovati.


To je moje mišljenje, ne morate se složiti sa mnom.


Q

i ako to treba kakvu pomoc oko brusenja krila iz pune balze neka se slobodno javi spreman sam pomoc

Za sada tek skupljam materijal, alat i hrabrost. Hvala na ponudi, vjerojatno će trebati nešto... uvijek se dogodi da negdje zapne kad se čovjek najmanje nada.


BTW, tvoje slike krila su prekrasne. Vidjet ćemo što ćemo vidjeti kad ja osobno počnem svoje osobno zadovoljstvo obrade balze.


Q

samo moram rec da nemojte uzimati neku debelu balzu preko 10mm za krilo i treba vam 2 lista za krilo i jedan list 3mm vam treba za repove i trup stime da bi bilo najbolje to sve presvuci 25 gramskim staklom i morate paziti kakvu cijev uzimate za rep jer je jako bitna isto ko i prednji dio trupa da bude krut a to vam je na ELFU najbolje rijeseno

Decki,  plan obavezno traziti od Frans Bal-a. Postujte to, a plan stize za dan dva. Besplatan i kvalitetan. Hermanu ne treba jer radi po svome i to postujem.
@vedronebo pokusaj sa semi-solid radi balze koja nije bas lagana. Ja sam napravio build up i nije pretesko raditi, ali traje dulje. I ja imam ribicki stap (kederica) za bum, i to stakloplasticni. Samo ja sam svoj šmirglal da mu skinem boju i ustedim koji gram. Bolje ti je nabaviti 3 m. carbon kedericu i od njenog segmenta napraviri boom

imam ja nacrt od MIMI -a ali mi se nesvida dizaj tako da Balaskec je napravio kalup za mini trup a bum cijev smo namotali sa karbonom da bude malo laksa od ribickog staba sutra cu zaslikat model od balaska pa cu ovdje staviti slike da vidite model koji leti naspraba ELFA osta bolje i ide vislje stime da nije ulozeno puno

Slijedom postavljenih pitanja.....


-treba poštovati autora i zatražiti nacrt mail-om..dolazi brzo! Ako neki Frik  poštuje autora, kako da ga mi poštujemo kao kolegu ?

-ribički štap, tj. vrh kederica za rep može zaista biti težak oko 6 grama, ali tada bi trebao biti od karbona i motan, a ne sa onim izdužnim nitima (pultruzija). Može se uzeti takav vrh kederice, ali je zadnja veličina koja je još upotebljiva 8 mm u korjenu i 5 mm na vrhu trupa.
Takav je čak i malo lakši od tih 6 grama za cca 50 cm dužine.

-semi-solid konstrukcija krila je ok, ali sa nekim stvarima trebamo biti načisto, prva je brušenje bloka balze u profil d-box-a, druga je izrada rebara, treća je izrada i brušenje izlazne ivice i na kraju povezivanje svega toga u cjelinu. Podloga mora biti ravna i izolirana najlonom od ljepila, može biti daska.

-Mimi je izuzetno uspješan i gradnje uspjevaju 99%, no same elemente gradnje koje sam opisao treba naučiti prije gradnje Mimija iz jednostavnog razloga: sve mora biti složeno na najbolji mogući način jer model treba preživjeti lansiranje!

-Ako model preživi Hermanovo lansiranje - e to je čvrst model....ako je čvrst i težak-onda je izašao iz moje radione... ako je lagan i čvrst - to je stvar koju može napraviti samo Balaškec  ;)

Na slici dolje...Balaškecov model prije dovršenja u usporedbi sa Mimijem, ljudi taj model leti da ne povjeruješ, zajedrio sam u drugom bacanju...tuđi model, tuđa stanica..meni nepoznat teren travice ali stvar leti sama !
Damir

samo moram rec da nemojte uzimati neku debelu balzu preko 10mm za krilo i treba vam 2 lista za krilo i jedan list 3mm vam treba za repove i trup stime da bi bilo najbolje to sve presvuci 25 gramskim staklom i morate paziti kakvu cijev uzimate za rep jer je jako bitna isto ko i prednji dio trupa da bude krut a to vam je na ELFU najbolje rijeseno

Ok, ovo dva lista vrijedi za puno krilo. No, semi-solid po svojoj naravi treba samo jedno (eh, 12 mm, no vidim da je profil 10.5 mm u najdebljem dijelu i to samo kod korijena krila). List 3 mm već nabavio, iako mi je Frans ljubazno odgovorio da je moguće praviti i tanje, ali da se nikako ne ide ispod 2 mm za repne elemente.


Isto tako mi je odgovorio na moje pitanje dali bi bilo bolje da umjesto špera od 0.8 mm koristim 0.3 mm PCB materijal za unutarnje pojačanje bočnih stranica - kaže da je to odlično rješenje za one koji si to mogu priuštiti. Pošto imam nešto dvostranog vitroplasta 0.3, nešto manje 0.8 mm i nešto 1.6 mm (standardna PCB varijanta), sve spojeve za ojačanje mogu ići upravo ti superčvrsti materijali.


Razlika u težini špera i vitroplasta nije toliko strašna, odnosno veličina tih vezivnih elemenata nije velika, tako da ne očekujem probleme prevelike težine.


25 gramsko staklo.. hmmm.. nemam.


Cijev, da! Cijev je problem zbog poluge (cca. 1:3). 1 gram na rep, 3 grama u glavu.  :D


Mislim da će cijela operacija ići ovim tijekom: prvo izrada krila, repnih elemenata i trupa, a do tada ću već nešto smisliti za boom.


Ove cijevi za zmajeve su turbo čvrste i turbo lagane (bar mi je tako Frans objasnio). Ali su i turbo skupe - pogotovo one odnos čvrstoća/težina. Problem nije toliko u cijeni (nekih 12-15 dolara), problem je što ih ima samo u USA (tu vrstu koju Frans preporuča). Pitao sam ga za ostale varijante, reče da su sve ostale preteške (pogotovo je problematičan sam repni dio).


Q

Slijedom postavljenih pitanja.....


-treba poštovati autora i zatražiti nacrt mail-om..dolazi brzo! Ako neki Frik  poštuje autora, kako da ga mi poštujemo kao kolegu ?

Slažem se u potpunosti

-ribički štap, tj. vrh kederica za rep može zaista biti težak oko 6 grama, ali tada bi trebao biti od karbona i motan, a ne sa onim izdužnim nitima (pultruzija). Može se uzeti takav vrh kederice, ali je zadnja veličina koja je još upotebljiva 8 mm u korjenu i 5 mm na vrhu trupa.
Takav je čak i malo lakši od tih 6 grama za cca 50 cm dužine.

A vrh kederice! Uh, pa ja stalno mislim na onaj sljedeći segment. Da, kompletan segment je težak oko 11 grama, a kad se odreže metalni nastavak i skrati na cca. 50 cm, ond je tu negdje... No, korijen je 7 mm, a na 50 cm je 4 mm. I dosta je to savitljivo.


Mislim da se mora napraviti 'rokada', tj. da se ne urezuje cijev previše (ili bolje nikako), nego da se balzeni rep ureže utor i stavi nekakvo pojačanje okolo, pa ond ana tu cijev. U protivnom bi se cijev mogla rascvasti na vertikalcu.


Ova moja kederica (koju ću sigurno žrtvovati ako se ne snađem drugačije) je model: "EXORI, Taipan Competition, Carbon Composite". No našao sam i drugi 5-metarski štap sa greškom, no vrh je ispravan, isto karbon kompozit. Ista težina vrha. Dakle, nije čisti karbon, nego mješavina ugljika i staklenih vlakana. Treći vrh koji sam našao je baš nikakav - drugačije je boje (smeđ i sa nešto tanjom stijenkom, dok su ovi sivi).


Iako je ime neko zvučno, u vrijeme kad sam to kupovao i nije bilo preskupo. Ne znam danas što svega ima na tržištu ribičije.

-semi-solid konstrukcija krila je ok, ali sa nekim stvarima trebamo biti načisto, prva je brušenje bloka balze u profil d-box-a, druga je izrada rebara, treća je izrada i brušenje izlazne ivice i na kraju povezivanje svega toga u cjelinu. Podloga mora biti ravna i izolirana najlonom od ljepila, može biti daska.

Mislim da mi je to Frans toplo preporučio kad sam mu rekao da mi je to prvi DLG od balze. Semi-solid. Jednog dana kad budem imao bar nekog iskustva sa rebrima i presvlačenja rebara oracoverom ili sličnim, vjerojatno ću se i ja upustiti u nešto kompleksnije. Do tada... Čak mi se čini da je izrada krila od jednog komada balze (solid wing) kompliciranija (dihedral, ne polyhedral).

-Mimi je izuzetno uspješan i gradnje uspjevaju 99%, no same elemente gradnje koje sam opisao treba naučiti prije gradnje Mimija iz jednostavnog razloga: sve mora biti složeno na najbolji mogući način jer model treba preživjeti lansiranje!

Neke stvari su mi već poznate, no dosta toga moram naučiti kroz praktičan rad. Vježbao sam brušenje i to nije problem. Ne znam kako ide glavnina skidanja materijala hoblericom, jer ju trenutno nemam. Mislim da ni tu neće biti problema, jer se ne skida materijal do samog profila, nego do približnih dimenzija, a onda se prelazi na brušenje.

-Ako model preživi Hermanovo lansiranje - e to je čvrst model....ako je čvrst i težak-onda je izašao iz moje radione... ako je lagan i čvrst - to je stvar koju može napraviti samo Balaškec  ;) 

Bilo kako bilo, valjda će letjeti... pa makar ga bacao na 'staromodan' način - onako ležerno, u gay stilu.  ;D

Ma čekaj, ako trup i rep prežive izbačaj, a krilo ne... Uvijek se može napraviti novo krilo. Ništa ne znam dok ne vidim kako će sav proces izrade krenuti.

Na slici dolje...Balaškecov model prije dovršenja u usporedbi sa Mimijem, ljudi taj model leti da ne povjeruješ, zajedrio sam u drugom bacanju...tuđi model, tuđa stanica..meni nepoznat teren travice ali stvar leti sama !
Damir

Joj, nemoj... već mi sline cure na usta, a nisam ni počeo sa izradom. Ma, kakva je ovo zaraza sa tim čuksijima?! Prvo je bila zaraza letenjem općenito, sad ovo...


Damire, hvala na odgovorima.


Q

ja i kolega Balaskec bi se mogli slozit da njegov model moze biti komotno od 80 grama jer ima prijevnik od 12 grama u modelu i rep mu je tezak 7 grama a slozilismo se da moze napravit duplo laksi i njuska trupa je oko 8 grama tako da i na tome se da skinut tezina a sada prijevnik se nade od 2 grama ako je 2.4 frkvencije  zep bi trebo biti oko 4 grama da se uzme kvalitetnija balza i da se izbaci suvisan karbon iz njegovog repa i da se trup napravi sa bolje rasporedenim karbonom i staklom i tezina bi sigurno pala za kojih 2 do 3 grama i kada to sve zbrojimo model je trenutno tezak 98 grama  odbimo 10 grama od rijevnika i 4 grama od repa 84 grama i nekoliko grama sa trupa i vec smo na 80 skoro =) ali za taj model treba dosta znanja i zivaca za napravit i naravno prezivio je moje bacanje u ful izbacaju gdje se i veliki cukci od 1.5 metara raspadaju kao neki dan gdje sam dobio flater na repu nakon nekoliko bacanja =) i sutra pocinjem raditi model slican balasku i pomogucnostti jos laks posto smo skuzili gdje ima viska tezine

Koliko daleko mozes baciti npr. gušće pero ? Naravno, retoričko pitanje. Zelim reči da se ne treba (ne smije) pretjerivati sa težinom u smislu da se rade prelagani modeli, sto je upotrebom suvremene (i skupe) tehnologije moguće.. Modelu treba odredjena tezina radi bacanja i radi probojnosti, radi vjetra etc... a uvijek postoji i pitanje omjera tezine i cvrstoce. Kolika je ta tezina pitanje je procjene, bolje proracuna...Po meni čukac od 1m. bi trebao imati tezinu od 90-100 gr. Mimiju bi idealna tezina bila oko 120 grama, ali uglavnom zavrsavaju na 130-140 grama. Neki imaju i 200 ....i lete, kak , to je drugo pitanje, ali lete..:)

Koliko daleko mozes baciti npr. gušće pero ? Naravno, retoričko pitanje. Zelim reči da se ne treba (ne smije) pretjerivati sa težinom u smislu da se rade prelagani modeli, sto je upotrebom suvremene (i skupe) tehnologije moguće.. Modelu treba odredjena tezina radi bacanja i radi probojnosti, radi vjetra etc... a uvijek postoji i pitanje omjera tezine i cvrstoce. Kolika je ta tezina pitanje je procjene, bolje proracuna...Po meni čukac od 1m. bi trebao imati tezinu od 90-100 gr. Mimiju bi idealna tezina bila oko 120 grama, ali uglavnom zavrsavaju na 130-140 grama. Neki imaju i 200 ....i lete, kak , to je drugo pitanje, ali lete.. :)

Uglavnom, bolje lakši model. A po potrebi se doda olova ispod krila u trup u slučaju malo jačeg vjetra. Tu MiMi ima prostora (iza servača, a prije pregrade za prihvat karbonskog štapa).


Sve ovo pod uvjetom da se ne žrtvuje esencijalna čvrstoća modela.


U slučaju zaista jakog vjetra, ja odustajem - ne letim. Probao sa ovim mojim kojekakvim daskama... i ništa dobrog nisam postigao. Samo sam se nahodao spašavajući model. Čak sam i olova dodavao... džabe, ne pomaže.


Zato mislim da će mi MiMi biti pravo osvježenje. Neka moja odokativna procjena je da mogu napraviti (za sada) MiMi-ja u granicama 150 grama. Pa nek bude i 200 grama koliko je imala ova moja debela daščetina, ali će bar imati daleko bolja aerodinamička svojstva.


Q

sto je laksi model to je lakse upravljati i naravno osjetljiviji je na svaki postotak termike u zraku a sto je laksi i da ide vislje trebo bi imati tanje krilo da se ne izgubi prodornost a kada se model smiri onda debljina krila nije skoro bitna dali je dva milimetra deblje ili tanje a da ostane ista debljina krila i da je model laksi da dobite istu visinu pri bacanju prvi dio krila to jest napadna ivica se mora podici to znaci da vam prva trecina krila izgleda kao simetrican profil a to neki zovu kao laminarni profili i koriste se kao u f1a kategoriji i dvoranskim natjecanjima iskljucivo u slobodno letecim modelima

i slazem se ako treba tezine modelu za u vjetar dodaje se balast

sutra pocinjem sa izgradnjom modela i slikacu postupke izrade i radicu sa balzom iz bauhausa koja nije nije lagana .

Herman aj javi se kad ovo pocnes slagat da doletim do tebe

Evo još nekoliko slika ovog odličnog modela u fazama gradnje prije presvlaćenja i setupa; informativno 2,5 puta je lakši od mojeg Mimija, a čvrstoću je testirao Herman  :D .. !
D.

Odlicno izgleda. Jedino sto nikad necu shvatiti tu modu kevlarskog ili staklenog nosa. Pricice za malu djecu o blokiranju 2,4 signala ne vrijede posto ionako svi izvade antenice iz modela. Bezveze.


Poručite Balašku neka javi cijenu

Mislim da nije na prodaju

Sve je na prodaju kolega :D


Neka istuca par komada pa pokupi kakvu lovicu, nemoj mi rec da tebi i njemu to nije na pameti :P

Odlicno izgleda. Jedino sto nikad necu shvatiti tu modu kevlarskog ili staklenog nosa. Pricice za malu djecu o blokiranju 2,4 signala ne vrijede posto ionako svi izvade antenice iz modela. Bezveze.
Poručite Balašku neka javi cijenu

Na Forumima ima i mnogo većih urbanih legendi nego li o karbonu koji blokira prijem.. samo o tome se ne smije izjašnjavati.. :D

Probaj navuči   karbonske cjevčice na brkove antena i pogledaj RSSI na stanici prije i poslije; 20, 30 db razlike, to je 100-1000 puta power ratio.... zapravo računaj sa time da je samo 3 db 50% gubitaka. Dakle pogled na Taranisov RSSI..!

E sada, ovaj aramidno - stakleni vrh ima još jednu funkciju: karbon ima odličan omjer čvrstoća/težina, ali i jednu manu: krt je i puca kod udarca kao porcelan! Staklo, kevlar i kombinacije amortiziraju i apsorbiraju energiju udarca savijanjem i pretvaranjem u toplinu (?!) , dakle nos ovog trupa je žilav i voljeti ćete ga kada stalirate na maloj visini iznad šodrene ceste prije livade.. ;)

Toliko od mene, ostalo bumo saznali od Balaškeca i Herminatora..!

Damir

Nisam rekao da karbon ne blokira signal, pročitajte moj post malo bolje.


Što se tiče kevlara na prednjem dijelu, ne bi se baš složio ali tko sam ja da vam sudim :D
Više mi to sve liči na "svi to rade, idem i ja"

Znam da si napisao da brkovi antene idu van..ovdje mogu biti i unutra...a što se tiće kevlara...poznata je njegova žilavost..neprobojni prsluci i kacige, zaštita optičkih vlakana od pucanja, one špage na padobranima.. pa kada već imamo, zašto ne iskoristiti ?
Damir

Ma znam da je žilav...mislio sam na to da kod pada kod kojeg puca karbon na ovak malom ćukcu puca i kevlar, staklo ili kombinacija kakva god (osim ako se ne natrpa puno).
Puno bolja opcija je da boom ide do vrha i tako štiti model (ne znam kako je Balaško napravio ali samo velim). Inače mi se jako sviđa model i jedva čekam vidit uživo.

Ma znam da je žilav...mislio sam na to da kod pada kod kojeg puca karbon na ovak malom ćukcu puca i kevlar, staklo ili kombinacija kakva god (osim ako se ne natrpa puno).
Puno bolja opcija je da boom ide do vrha i tako štiti model (ne znam kako je Balaško napravio ali samo velim). Inače mi se jako sviđa model i jedva čekam vidit uživo.

Imao sam Vortexa sa kevlar njuskom i imam Vortexa sa karbon njuskom. Kod pada kevlar se nagnjeci i epoksi popuca. Lako se ispravi iznutra necim mekanim da dobije oblik i premaze epoksijem i vozi dalje...ok moze se i pobrusiti i pofarbati  ;)
Karbonska njuska se rascvate i raspuca dosta dalje od mjesta udarca.
Kevlar se u mom slucaju pokazao puno boljom varijantom.

Ma znam da je žilav...mislio sam na to da kod pada kod kojeg puca karbon na ovak malom ćukcu puca i kevlar, staklo ili kombinacija kakva god (osim ako se ne natrpa puno).

Ovisi o kakvom se udarcu radi kod pada. Ako model padne sa velike visine i pri velikoj brzini... tada nije bitno od čega je vrh napravljen. No pri onim 'malim' padovima sa visine od pola metra do metra, karbon može puknuti ako je udarac baš na nezgodnom mjestu. Mislim da je Damir govorio upravo o tim 'malim' udarcima, pri kojima ne bi trebalo biti oštećenja.

Puno bolja opcija je da boom ide do vrha i tako štiti model (ne znam kako je Balaško napravio ali samo velim). Inače mi se jako sviđa model i jedva čekam vidit uživo.

Kod MiMi-ja je specifično što žilavi karbon ide na spoj sa isto tako žilavom šperpločom, a sve to na ne-baš-tako žilavom balzom (govorim o originalnom nacrtu, ne o modificiranim tipovima gradnje). Uglavnom puca balza/šperploča na tom spoju, ali ne samo kod pada, nego i kod izbačaja.


Produživanjem boom-a do vrha je riješen problem pucanja kod izbačaja, ali ne i kod pada na nos. Zato je na takvom modelu izrađena drugačija gondola, tj. trup.


Točno je to da "kako rade svi, pa idem raditi i ja", jer valjda je netko to dobro osmislio, pa zašto onda izmišljati toplu vodu?!


Q

Mislim da je samo do kvalitete smole, ako je smece onda je prekruta i puca, a kvalitetna je ful fleksibilna i ne puca!

Mislim da je samo do kvalitete smole, ako je smece onda je prekruta i puca, a kvalitetna je ful fleksibilna i ne puca!

Ima i toga. Uzmi na primjer pet minutni epoxy i onaj spori. Dok je ovaj prvi 'elegantniji' za rad, brže se radi s njim - kvaliteta spoja je jako loša. 30-minutni epoxy, eh... njemu treba puno vremena da veže, ali jednom kad 'uhvati', onda je to dosta čvrsto. Isto tako postoje ljepila ili smole od 15-20 kuna, a i ona skuplja za istu količinu.


U pravu si da nije samo kevlar ili karbon u pitanju, nego sveukupni zbroj sitnih detalja kod izrade.


Q

citam... bum do nosa i dobro i lose.. kod pada nos amortizira od bilo cega da je napravljen..  ako je bum do nosa vjerojatno ce trup ostati citav ali bez repa i krila na njemu.. ozbiljniji pad sa bumom do nosa jednako veca steta..

ako mislite padat sa modelima onda se neisplati radit modele  :P

ako mislite padat sa modelima onda se neisplati radit modele  :P

Ajde Herman ne zafrkavaj, đe ćeš večeg gušta neko skršiti model... nego ... sječaš li se ovog dana .... i kako je sve završilo (vidi slikicu)  8) ?
Damir

Quote from: herman on August 23, 2014, 07:36:31 pm

ako mislite padat sa modelima onda se neisplati radit modele  :P

Ajde Herman ne zafrkavaj, đe ćeš večeg gušta neko skršiti model... nego ... sječaš li se ovog dana .... i kako je sve završilo (vidi slikicu)  8) ?
Damir

Ajd, razumijem ovih 270 i više metara gore... ali kakav je ovo minus 10 metara? Da niste iskopavali model nakon pada?  :D


Q

Oh, BTW... pomalo izlazim iz depresije. Evo, napravio sam sva tri potrebna šablona za MiMi. Materijal: pertinaks (prešani papir + fenol smola). Način prijenosa: odabrao profile AG03 i AG11, nekako uštimao dimenzije, prenio na onu žutu termo-transfer foliju i onda peglom prenio zrcalnu sliku na pertinaks. Nakon toga izrezao modelarskom pilom i poravnao brusnim papirima.


Morao sam koristiti ovaj airfoil ploter:


http://airfoiltools.com/plotter/index (http://airfoiltools.com/plotter/index)


Jer je nacrt... slike šablona su baš na prijelazu papira, tako da nisam mogao izvaditi iz nacrta za MiMi, ali pošto je dao sve dimenzije i naziv profila, nema frke. Malo sam se morao patiti sa neslaganjem između onoga što vidim na ekranu, tj. onoga što sam mu zadao kao raster (10 mm) i onoga što mi printer izbaci van. Recimo, printer mi je izbacio 11 (malo više) milimetara umjesto 10. Onda sam podijelio željenih 10 mm sa dobivenim i dobio broj kojim množim daljne željene mjere (ovdje je to konkretno bilo oko 9.4). Dakle, kad upišem raster: 9.4 mm, printer mi otprinta skoro pa točno 10 mm (na 17 cm, griješi  1 mm). Možda bi se moglo i bolje uštimati, no nisam htio cjepidlačiti.


[attach=1]


Iako još uvijek nemam modelarsku hoblericu, ovih dana ću pokušati onom velikom, stolarskom... Kako bude, bit će...


Q

da da damire i to su bili dani trebalo bi to ponovit ali da netrgamo nista hehe  :D :D :D :D :D

da da damire i to su bili dani trebalo bi to ponovit ali da netrgamo nista hehe  :D :D :D :D :D

Dodji danas na travicu oko 2 sata. Nekoliko nas ce odmjeravati snage sa svojim pilama.

LP,
          Sasa

Ajd, razumijem ovih 270 i više metara gore... ali kakav je ovo minus 10 metara? Da niste iskopavali model nakon pada?  :D

Startali smo sa nasipa, a model je tresnuo u polje (-10 m)  !  20 m/sec vertikale i prošao je bez ogrebotine, osim sreće da je to svježe izorana ledina treba pohvaliti i Dex-a koji je izradio glavu trupa = pravilna primjena kompozita !
Našli smo ga ovako:

dolazim sigurno

Quote from: vedronebo on August 23, 2014, 10:44:18 pm

Ajd, razumijem ovih 270 i više metara gore... ali kakav je ovo minus 10 metara? Da niste iskopavali model nakon pada?  :D

Startali smo sa nasipa, a model je tresnuo u polje (-10 m)  !  20 m/sec vertikale i prošao je bez ogrebotine, osim sreće da je to svježe izorana ledina treba pohvaliti i Dex-a koji je izradio glavu trupa = pravilna primjena kompozita !
Našli smo ga ovako:

Ovo je za nepovjerovati. Prvo, sreća pa je model okomito pao, pa su sile podjednako raspoređene na obadva krila. Isto vrijedi i za trup. Pri ovoj brzini od 20 m/s (72 km/h), to je zaista dobar model ako izdrži takav udarac. Ima sreće i u tome što je zemlja mekana, jer da je bio kamen ili beton... sumnjam da bi sve to skupa ovako lijepo izgledalo - kao da je avion izniknuo iz zemlje.


Reci mi, o kojem se modelu radi? Ako ništa drugo, trebalo bi vidjeti i kopirati strukturne detalje, od trupa, preko rebara pa do boom-a i repa. Iako model možda i nije predviđen za ovako zakucavanje, vrijedi pogledati detalje.


AUW u konkretnom slučaju? Raspon krila? Vidim crvenu žicu, 35 MHz antena? Zanimljivo je da je boom isto tako tanak, kao da je pravljen od kederice. Iako ne volim V-tail, sviđaju mi se repni stabilizatori, jednostavni (bar tako izgleda; kao da je samo prednja ivica od karbona, ostalo plastika).


Sve u svemu, vrijedno pozornonsti.


Q

Jucer su decki cukali a ja isprobao novu SJ4000...jako sam zadovoljan!


pogledati na 1080p
http://www.youtube.com/watch?v=1LMa1tKfNSo (http://www.youtube.com/watch?v=1LMa1tKfNSo)

Jucer su decki cukali a ja isprobao novu SJ4000...jako sam zadovoljan!

Obadva čuksija su mi lijepa. Obadva imaju "ono nešto".


Čestitam na kameri, odličan odabir. I ja sam zadovoljan sa mojim Mobiusom, iako da bi vidio ono što snimam, moram dodati posebno napajanje i vanjski monitor (onaj za dashcam za auto).


Bio sam zadovoljan i sa starom 808 #3 kamerom, no dvije stvari su me uglavnom živcirale; nikad nisam bio siguran dali snima ili ne (LED je ugašena kod snimanja, jer to je "spy camera", eh). I drugo, nikad nisam mogao znati dali sam sve uhvatio u kadar ili nisam.


Ovo sa malo širim kutem snimanja je pravo osvježenje. I rezolucija, naravno.


Q

Malim koracima idem naprijed.


[attach=1]


Pošto mi je ovo prva ozbiljnija gradnja letjelice od balze, tek sad sam počeo kontati neke stvari. Iako je onaj list balze bio tako lagan, po širini je bio malo drugačije boje - tamniji na jednoj strani. I kako sam rezao profile jedan kraj drugoga, ispalo je da je ta tamna strana malo tea. Ne puno, ali na jednom elementu 1.2 grama. To ću staviti na desno krilo, na kontra stranu od pega.


Probao rezati sa davno kupljenom ravnom pilom i odmah odustao - čupa balzu. Sve sam uspio izrazati žiletom, polako trag po trag.


Mala zamka oko korijena krila - jedan element je malo širi od širine ploče balze, 102 mm. Iako sam isprva sve elemente izrezao malo šire, sad sam to morao sužavati, jer sam nadoštiklao ta 2 milimetra.


Sve u svemu, ne žurim. Iako nisam baš puno napredovao, a ne mogu reći ni da sam puno radio. Više vremena sam sjedio i uživao gledajući plan.


Malo me i ovaj moj HP 1200 laserski printer iznenadio - nacrt isprintan kao mozaik ili poster... ne uklapa se. Crte su malo konkavne ili konveksne, ovisi kako se gleda. Otišao kod ove moje na njen printer... mozaik bez greške.


A onda sam napravio zaj*b - kao predloške za urctavanje crta za rezanje na balzi koristio moj ispis, koji se ne slaže sa ovim "korektnim". Uh... ma dobro, malo podkratio... sreća pa je moj ispis bio malo veći.


...


Nešto me pati. U privatnom razgovoru, gospodin Herman mi je toplo preporučio da pravim dihedral umjesto polihedrala. No, ne znam, ali mislim da ću ipak ispoštovati plan do kraja. Kasnije mogu napraviti drugo krilo sa čistim dihedralom tek da vidim razliku.


Dali netko drugi ima istu preporuku oko dihedrala?


Q

Kad sam citao na nizozemskom forumu ili rcgroups našao sam da se kod polihedrala postizu vece visime bacanja!? Ja ne znam toliko o aerodonamici da bih se slozio s som tvrdnjom ili ne. Bilo kako bilo po projektu je semisolod inicijalno polihedral, pa kako ja uvijek postivam projekt... ja bih polihedral

Reci mi, o kojem se modelu radi? Ako ništa drugo, trebalo bi vidjeti i kopirati strukturne detalje, od trupa, preko rebara pa do boom-a i repa. Iako model možda i nije predviđen za ovako zakucavanje, vrijedi pogledati detalje.
AUW u konkretnom slučaju? Raspon krila? Vidim crvenu žicu, 35 MHz antena? Zanimljivo je da je boom isto tako tanak, kao da je pravljen od kederice. Iako ne volim V-tail, sviđaju mi se repni stabilizatori, jednostavni (bar tako izgleda; kao da je samo prednja ivica od karbona, ostalo plastika).
Sve u svemu, vrijedno pozornonsti.

Model je kombinacija balsa-karbon i stakleni trup, tailboom je karbonska kederica 'Mivardi' ... radi se o nacionalki f5J-N i danas je model čitav i u letnom stanju, antena koja visi je bila tada za 35 MHz...zato što je tako izdržljiv zove se franjo Tahy -> http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html (http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html)

Nešto o semi-solid ili solid krilima:
bez obzira da li je dio krila ili cijela površina 'solid' uvijek se izreže 1-2 mm šira pločica balze. Na nju se bočno nalijepi šablona profila od tvđeg špera (to se dobije tako da se na šper nalijepi profil pa se izreže, ili se prenese peglom sa kopije).
Nakon toga slijedi hoblanje-blanjanje-.šmirglanje-brušenje-kihanje i kašljanje dok se ne dobije savršen obradak !
Tada se šablona od špera jednostavno odreže lukom i pilicom i rub poravna brusnim papirom. Zato i treba 1-2 mm više. Ako nije jasno, imam neke slike pa postam navećer...
Damir

Kad sam citao na nizozemskom forumu ili rcgroups našao sam da se kod polihedrala postizu vece visime bacanja!? Ja ne znam toliko o aerodonamici da bih se slozio s som tvrdnjom ili ne. Bilo kako bilo po projektu je semisolod inicijalno polihedral, pa kako ja uvijek postivam projekt... ja bih polihedral

Okay, onda ovako: radim tako kako je. Solid wing je ostavljena mogućnost da se bira polihedral ili samo dihedral. Ovdje ne, ali ne vidim zašto se ne bi moglo napraviti. No, kao što si i sam rekao, ipak ću poštovati nacrt do kraja, jer mi je ovo prvi ozbiljniji rad za balzom, pa ne bi želio nešto zeznuti odmah na početku.


Već jesam kod lošeg odabira balze.. tek danas sam pročitao što znači A, a što B i C rez balze.:


http://www.mat.uc.pt/~pedro/ncientificos/artigos/tech_balsa_1.html (http://www.mat.uc.pt/~pedro/ncientificos/artigos/tech_balsa_1.html)


Ovo što ima po trgovinama, uglavnom je random, tj. B rez. Neki dijelovi ploča podsječaju na A, neki na C, ali sve je to miješano. A o specifičnoj težini i čvrstoći da ne govirim: sve je nerazvrstano. Tek kad sam došao do pola ove table, tek onda sam vidio unutarnje godove - pa to je rezano odmah do srčike, skoro najmekši dio drveta. Jest da je trebao biti A grain, ali je fulano. Nikakva simetrija, vlakna, odnosno grains su na jednom dijelu pravilni, na drugom kratki, nepravilni.


No dobro, prvi rad... neka bude kako bude. Drugi puta ću nabaviti balzu 'sa podrijetlom', tj. sa žigom... valjda me neće zavaljati. Ovo na kile mi se ne sviđa. Cijena je samo malo niža, ali je zato gorak okus u ustima nakon saznanja da pravim od... dva dijela krila sam potpuno jednako izrezau u 1/10 milimetra, no jedan je teži 1.2 grama. To mi se ne sviđa. Izgleda je sva ova balza koju nađem u našim trgovinama onaj dio drveta koji je bio pri zemlji ili u vodi... i ima neki mulj unutra.


Valjda je to i razlog zašto prije nisam radio sa balzom, zapravo sam mrzio balzu. Od 6. razreda osnovne imam traumu... htio raditi avion, dobio neki nacrt, ali nigdje balze. Ovi kreteni u trgovini drevetom su mi uvalili neki teški furnir, tko zna što je to bilo. To me godinama proganjalo.


Q

Quote from: vedronebo on August 24, 2014, 02:44:25 pm

Reci mi, o kojem se modelu radi? Ako ništa drugo, trebalo bi vidjeti i kopirati strukturne detalje, od trupa, preko rebara pa do boom-a i repa. Iako model možda i nije predviđen za ovako zakucavanje, vrijedi pogledati detalje.
AUW u konkretnom slučaju? Raspon krila? Vidim crvenu žicu, 35 MHz antena? Zanimljivo je da je boom isto tako tanak, kao da je pravljen od kederice. Iako ne volim V-tail, sviđaju mi se repni stabilizatori, jednostavni (bar tako izgleda; kao da je samo prednja ivica od karbona, ostalo plastika).
Sve u svemu, vrijedno pozornonsti.

Model je kombinacija balsa-karbon i stakleni trup, tailboom je karbonska kederica 'Mivardi' ... radi se o nacionalki f5J-N i danas je model čitav i u letnom stanju, antena koja visi je bila tada za 35 MHz...zato što je tako izdržljiv zove se franjo Tahy -> http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html (http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html)

Impresivna flota. Nemam riječi. Ne natječem se, niti namjeravam (osim sam sa sobom), ali... Moram i ja sebi složiti neku flotu da imam za svaki vremenski uvjet nešto za letjeti.


Tek danas sam vidio prošlogodišnju nagradnu igru za izradu Feather Shooter-a. Negdje na netu sam našao "prave dimenzije", ne one skraćene od 130 mm. Full 150 milimetara 1/2 krila (wingspan oko 300 mm). To ću raditi samo kad nađem točno te balze koje bi trebale biti. I po rangu težine/čvrstoće i po rangu načina kako su rezane.


Ne znam dali je pametno objavljivati ovdje u ovoj temi nacrt off topic? Evo na koji nacrt mislim:


[attach=2]


A ono što je bilo kao zadatak za nagradu je bilo ovo (dimenzije krila su 130 mm, a trebale bi biti 150):


[attach=3]

Ovo što sada imam na lageru balze, najverojatnije će otići na loženje ove zime. Toliko sam ljut na ove trgovce, ali i na sebe... zato što nisam pitao (okay, pitao sam, no dobio površne odgovore), što nisam znao... a google je bio uvijek tu...

Nešto o semi-solid ili solid krilima:
bez obzira da li je dio krila ili cijela površina 'solid' uvijek se izreže 1-2 mm šira pločica balze.

Uh, sad bi ja sebe najrađe narezao na sitnu strugotinu. Pa ja sam se trudio točno duljinu elemenata po nacrtu, a zaboravio da na kraju treba odlijepiti šablone... damn! Sad će mi MiMi biti par milimetara kusatiji.

Na nju se bočno nalijepi šablona profila od tvđeg špera (to se dobije tako da se na šper nalijepi profil pa se izreže, ili se prenese peglom sa kopije).

Okay, za sada ću probati sa pertinaksom. To jedino imam. Špera nema ni za lijek. Možda... onaj ormar dolje u podrumu, on je napravljen od špera... njega rastavim... Sve ostalo što imam je strugotina i ljepilo (iverica). I to najgore klase...


Sreća pa imam termo transfer foliju - onu za elektroniku. Pošto je nacrt za MiMi stiskan, sve jedno do drugoga, a print mi ne dozvoljava da izdvojim samo taj dio, odlučio sam se za airfoil ploter. Nakon malo igranja sa neslaganjem dimenzija onoga što zadam i onoga što mi printer izbaci, ipak sam uspio napraviti nešto.


[attach=1]


Mislim da sam tu sliku već upload-ao, no nisam siguran. Nema veze.

Nakon toga slijedi hoblanje-blanjanje-.šmirglanje-brušenje-kihanje i kašljanje dok se ne dobije savršen obradak !

Dobro se pogodilo ovo što sam naručio iz češke (hoblericu i par sitnica) i tempo kojim radim. Taman će stići dok ja pripremim sve dijelove, takav mi plan; prvo sve izrezati, posložiti, označiti, pa tek kad budem imao pravi alat... Odnosno, onaj najkritičniji za početak: hoblericu. Iako... koliko vidim, balza brzo nestaje i sa šmirglom. Pogotovo ova...

Tada se šablona od špera jednostavno odreže lukom i pilicom i rub poravna brusnim papirom. Zato i treba 1-2 mm više. Ako nije jasno, imam neke slike pa postam navećer...
Damir

Damire, eh,... sad je jasno. Onaj strip format na nizozemskoj stranici je u redu, samo... ipak je trebalo neke natuknice staviti pokraj slike. Ovako lutam, griješim, brljam. Nisam opušten, a upravo sam se nadao da će me ovo opustiti. Valjda od straha da ću nešto zabrljati.


Kad ovako neobavezno šmirglam balzu, ide to... Satima šmirglam, uglađujem, mjerim... Ali to je samo komad test balze. Recimo, do sada sam uspio stanjiti balzu sa 3 mm na 0.15 milimetara bez da ju pokidam. Preko toga ne ide - obavezno zapnem i pokidam.


Površinu sam uspio ugladiti (tj. popuniti rupe) "Pufas" L10 smjesom, nešto za ispunu pukotina... neka plastična disperzija, lagano, dobro popunjava, da se obraditi. Sve to isprobavam prije nego krenem na završni dio krila za MiMi-ja. Dvojim se između šelaka i običnog laka za drvo (i to mi je nepoznanica koji lak točno, a trgovca pitati... nikad više!).


Onaj dvokomponentni poliuretan mi se nekako ne sviđa. S njim ne dobijem ništa pametno. Iako, nakon nanošenja, balza manje ili skoro nikako ne upija vodu. No, sama procedura je... ili ja ne radim dobro; nanesem jedan sloj, onda obrišem krpom. Pa onda pokušam uglancati.... Ima tu svega pomalo nepoznatog. Oracover mislim samo preko rupa, ne i preko cijelog krila. To mi nekako ružno izgleda - toplina balze i onda plastika preko tako lijepe površine. Drugo je da se radi samo o rebrima i eventualno D-box-u.


Gola balza je ok, ali samo ako se leti u dvorani, nikako na rosi ili kad počne sitna rosulja.




Q

Napokon sam uspio pokrenuti moju lijenu... ono odozada. :)


Krilo polijepljeno, slijedi hoblanje i brušenje.


[attach=1]


Sad to već počinje izgledati kao krilo.


[attach=2]


Ono što me koči da počnem brusiti (barem vrhove krila) je onaj umetak od šperploče 0.8 mm (u Leo modeli imaju samo 1 mm, uskoro mirovina, pa...). To ide u utor i služi za pojačavanje dijela gdje ide peg. Taj aviošper moram nabaviti.


[attach=3]


Za sada, težina oko 77 grama. Dio će otići na brušenje, ali će biti dodano ojačanja, ljepila za spajanje, peg i oracover folija.


Nemam karbonskog vlakna (UD, uni-direkcionalnog), ne znam dali da koristim kevlar umjesto toga i/ili stakleno platno (na sastavu krila koje ide prema peg-u i oko samog peg-a. Oko samog peg-a ide karbonsko pletivo, no ima verzija sa staklenim platnom i komadom šperploče 0.8 mm.


Druga dilema je oko oracovera - dali da prekrijem cijelo krilo ili samo otvore, a ostatak prelakiram nitro lakom? Koja je varijanta manje zahtijevna, a da nije preteška.


Naime, ovo će mi biti prvo presvlačenje krila tom folijom, pa ne bi želio da nešto uprskam (ako krenem prekrivati cijelo krilo). Ne znam koliko je problematičan spoj dva dihedrala. Dali netko ima iskustva? Dali da gornji dio presvlačim iz komada folije, ili sekciju po sekciju? Ako prekrivam samo rupe, onda pretpostavljam da ću uspjeti iz jednog komada. No kako je taj dio najmanje zakrivljen, to onda nije problem. Ne znam koliki je problem od tog spoja rastegnuti foliju prema donjem dijelu krila. Sa donje strane opet, pošto je donja strana uglavnom ravna, ne bi trebalo biti problema presvući cijeli donji dio.


Treća dilema je oko peg-a - nabavio sam 3 mm karbonski štap, a vidio sam da se takav peg koristi kod nekih DLG-ova, no drugi koriste ploču od pletenog karbona (nešto kao laminat) 2 mm ili tu negdje + brušenje na oblik pogodan za prihvat prstima i neki aerodinamični oblik.


Četvrta dilema je oko same pozicije pega: u planu je to otprilike sredina vrha krila, no vidim da je Frans to pomaknuo malo naprijed - prema prednjem, solidnom dijelu (u verzijama semi-solid i built-up, no solid je ostao kako je - skoro sredina).


Svaki savjet prije nego krenem u nepoznato je dobrodošao.


Unaprijed hvala.


LP,
milan
---

Zakomplicirao si izgradnju modela, barem rebra su trebala biti napravljena po profilu a najbolje i  izlazna i prednji dio. Presvlačenje najbolje centroplan iz komada folije uske posebno jer u suprotnom ce na spoju s uskama biti naborana folija.
To je moje misljenje i ja inace tako radim.

Zakomplicirao si izgradnju modela, barem rebra su trebala biti napravljena po profilu a najbolje i  izlazna i prednji dio. Presvlačenje najbolje centroplan iz komada folije uske posebno jer u suprotnom ce na spoju s uskama biti naborana folija.
To je moje misljenje i ja inace tako radim.

A znam da sam zakomplicirao... neću više ništa pitati... radit ću po svom, pa kako ispadne.


Hvala na odgovoru.


LP,
milan
---

Nista nije zakomplicirao, sve dok su paneli odvojeni. Na početak i na kraj svakog dodju odgovarajuce sablone profila rebara i pobrusi se kao da brusis punu balzu... druga stvar da se radilo konstruktivno krilo, ali ovako, semi-solid je OK. Pa tako je i sam konstruktor opisao i napravio... ako je njemu dobro, onda ... ;) E, ali ako si poljepio segmente, onda je najbolje da ih odvojis i da budu onakvi kao na slici kod vaganja,jer tada ova metodologija šablona rebara funkcionira...


Sto se tice dilema peg ovdje, peg ondje ... pa kako je po nacrtu ...? Onda tako.
Oracover je bolje zamijeniti sa Oralite folijom ili laksom, ako je dobavljiva...
Prekriti sve ili samo "rupe" ... ako je Oralite, onda sve. Lak u konacnici moze biti tezi nego folija.. Moras ga nanositi u vise slojeva, ubaciti talk puder u njega radi glatkoce kad se pobrusi etc...


I tako ti je to prvi konstruktivni avion... a prvi mačići se ....  :D  Mislim, tesko je od prvi puta sve pogoditi, zato ja i inzistiram drš se nacrta i ne odstupaj...

Nista nije zakomplicirao, sve dok su paneli odvojeni. Na početak i na kraj svakog dodju odgovarajuce sablone profila rebara i pobrusi se kao da brusis punu balzu... druga stvar da se radilo konstruktivno krilo, ali ovako, semi-solid je OK. Pa tako je i sam konstruktor opisao i napravio... ako je njemu dobro, onda ... ;) 

Da, rekao sam Fransu da mi je to prva konstrukcija od balze, a on mi je toplo preporučio semi-solid. Druga stvar što me pokolebala u namjeri da ipak krenem sa build-up konstrukcijom je nedostatak detalja izrade. Ovdje na forumu, Diogen (Damir) je lijepo opisao dosta toga, no još uvijek nisam siguran u sebe, tako da... Ovo mi je za sada u redu. Počeo sam hoblati one deblje dijelove i brusiti ostatak. Nije to tako teško...

E, ali ako si poljepio segmente, onda je najbolje da ih odvojis i da budu onakvi kao na slici kod vaganja,jer tada ova metodologija šablona rebara funkcionira...

Znam da lijepljenje segmenata ide zadnje, moraju se prvo dovesti u formu, tj. airfoil. Ono što mene pati je prijelaz između prvog i drugog segmenta, tj. 'centroplan', valjda se tako zove? Još nisam upoznao sve terminologije... tek se učim. Kod tog prijelaza mi je sumnjivo savijanje, tj. sam prijelaz (V izrez, ne onaj kod trupa, nego drugi dihedral). Ako krenem natezati foliju, ne znam dali bi uspio uredno polijepiti. Opet, ako radim segment po segment, ne znam dali je to 'običaj'? Da mi se kasnije ne bi netko smijao... ah, nek se smije... briga me...


Zbunjuje me ovaj video, koji je Damir davnih dana stavio na stojedinicu, u svoj building log:


http://www.youtube.com/watch?v=1G4Qfv_Zcl4 (http://www.youtube.com/watch?v=1G4Qfv_Zcl4)


To je jedan segment krila. Ne znam dali se tako radi - prvo se sve prekrije, pa se svi segmenti polijepe, ili se prvo polijepe, pa se tek onda presvlači folijom?

Sto se tice dilema peg ovdje, peg ondje ... pa kako je po nacrtu ...? Onda tako.

Heh, problem je u tome što je u nacrtu više prema sredini uški, no na njihovoj nizozemskoj stranici (mislim da je upravo Frans to napravio) slika semi-solid sa pomaknutim pegom - vrlo blizu D-boxa (koji je od pune balze, nije konstruirana). Pošto za sada nemam nikakvu pločicu karbona, mislim da ću napraviti sa ovom 3 mm šipkom. Jedino me brine to što je daleko uža od pločastog pega, pa bi se moglo urezati u balzu i/ili otkinuti ušku. Taj dio moram jako dobro učvrstiti.

Oracover je bolje zamijeniti sa Oralite folijom ili laksom, ako je dobavljiva...
Prekriti sve ili samo "rupe" ... ako je Oralite, onda sve. Lak u konacnici moze biti tezi nego folija.. Moras ga nanositi u vise slojeva, ubaciti talk puder u njega radi glatkoce kad se pobrusi etc...

Na ovoj stranici sam kupio oracover, prozirni, narančasti (zeznuo sam se... trebao sam uzeti i neku tamniju boju za donji dio... to mislim nakon što sam pročitao Damirovu preporuku da bi bilo dobro da je donji dio aviona tamniji - da se vidi gore u zraku kako je okrenut).


No, oralite (oralight) nemaju kao takav, jedino 'solarfilm', a ne znam dali je on lakši ili nije?


Oko lakiranja; da, čuo sam da se nanosi temeljni lak (nitro), jako razrijeđen, pa se onda brusi, pa opet nanosi... No prije što krenem na premazivanje krila, probat ću jednu dašćicu od balze izvagati, pa nanijeti tanki sloj, čekati da se osuši i vidjeti koliko je dobila na težini, a i kakva je površina, te kako se brusi. Talk puder, ok... to nisam znao, hvala za savjet.

I tako ti je to prvi konstruktivni avion... a prvi mačići se ....  :D  Mislim, tesko je od prvi puta sve pogoditi, zato ja i inzistiram drš se nacrta i ne odstupaj...

A nek se bacaju u vodu, ali kasnije (ako je moguće)  :-X . Nek' prvo poleti, pa ćemo vidjeti 'oćel' u vodu ili...


LP,
milan
---

Nije hoblanje ni brušenje toliki problem. Samo treba malo koncentracije i strpljenja.


Evo rezultata:


Prije skidanja šablona:


[attach=1]


Nakon skidanja šablona (ova uža strana je malo oštećena, nisam uspio dobro razdvojiti šablon žiletom - previše aktivatora):


[attach=2]


Iz drugog kuta:


[attach=3]


Trailing edge sam obrusio na 0.3 mm - tanje se nisam usudio:


[attach=4]


Sa početnih 22.5 grama, ovaj element je nakon glodanja/brušenja pao na 17 grama:


[attach=5]


A ni donja strana ne izgleda loše (s obzirom da mi je to ono prvo ljepljenje na kartonu, gdje mi se jedna letvica pomaknula):


[attach=6]


Sad slijedi mali odmor, pa na drugu široku stranu. One najuže krajeve još ne mogu brusiti dok ne nabavim aviošper (za ojačavanje peg-a). No, sada je vrijeme da počnem trup, i/ili repne elemente. Vidjet ću s kojom balzom raspolažem... nešto lagano, a čvrsto (za rep).


LP,
milan
---


EDIT: Ovaj element ima oko 4 dm² , dakle 17/4 = 4.25 grama po decimetru kvadratnom. Nije loše za kombinaciju balze iz Vinkoproma i Peveca (pokušao sam odabrati najlakše što sam našao). Nakon pokrivanja folijom i lakiranja, nadam se da neće ići puno iznad 5 grama po dm².

Samo tako nastavi :)

jako lijepo!

koliko je ispalo krilo nakon brusenja

Ovo je stvarno uredno. Za rep najobičniju 3mm balzu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

dobro to izgleda  ;)

Samo tako nastavi :)

Hvala. Nastojat ću što bolje mogu.


LP,
milan
---

jako lijepo!

Hvala. Bilo bi još ljepše da nisam uprskao sa CA. Jednu stranu sam stavio 5 kapi, drvo je odmah upilo. Zatim sam aktivatorom 'osušio' taj dio, a onda još 5 kapi i nalijepio šablon. Tu se šablon dobro držao, a isto tako lagano skinuo. No druga strana je išla drugačije - isto 5 kapi, ali pošto je ta letvica popreko, nije upijalo... a ja već stavio aktivator. Umjesto da sam obrisao i nanio novih 5 kapi CA, ja zalijepio. Držalo je previše, tako da je skidanje žiletom rezultiralo nekih 0.2 - 0.3 mm oštećenjem te letvice. Ništa strašno, ali opet.


LP,
milan
---

dobro to izgleda  ;)

Hvala. Zato sam i bio pitao za foliju, da tako lijepo brušenje na kraju ne uprskam. Mislim da ću ipak nabaviti letvice od lipe i odrezati jedno 3 mm izlazne ivice, te nalijepiti i obrusiti taj dio. Ovo mi se čini jako krhko da bi pustio da ore po travnjacima i granju.


LP,
milan
---

Ovo je stvarno uredno. Za rep najobičniju 3mm balzu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala. Nešto razmišljam oko repnog elementa. Na BayRC stranici, netko je uspio pokidati repni element pri izbačaju:


http://www.bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4622&start=128 (http://www.bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4622&start=128)


(skrolajte dolje do sredine stranice)


Tu vidim gdje je slabost repa. Dio oko samog štapa se treba ojačati nečim. Ili da pravim laminat od dva lista 1 mm balze, složeno tako da su godovi malo diagonalno jedan na drugi, ili da pojačam staklom?


Isto tako, Frans Bal je iskusio pucanje trupa na mjestu najslabije konstrukcije:


http://www.bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4622&start=88 (http://www.bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4622&start=88)


(Sredina stranice, malo niže)


Puklo je točno iza štapa. Ne vidim razlog zašto je toliko kevlara stavio na sam kraj 'čamca', a gotovo ništa kao pojačanje ispred karbonskog štapa. Na tom istom dijelu je najlonski vijak 3 mm koji drži sredinu krila, a onaj žuti dio, tu je rupa koja drži karbonsku iglu, koja isto ide iz krila.


Tako da se sve sile nastale pomicanjem krila prenose na dvije plohe od balze 2 mm na rubovima 'čamca' (upravo izgleda kao čamac). Kasnije je Frans objasnio da tu treba dodati 0.8 mm šperploču radi pojačanja trupa (on je dodao karbonsko platno). Ja ću tu staviti vitroplast od 0.3 mm (pitao sam Fransa i on kaže da je to odlična ideja).


Nemam nikakvo karbonsko platno, a ne znam ni gdje da kupim. Ima li netko ideju?


LP,
milan
---

dobro to izgleda  ;)

Hvala. Nadam se da će isto tako dobro i letjeti.  8)


LP,
milan
---

koliko je ispalo krilo nakon brusenja

17 grama. Sa početnih 22.5 grama. Bolje od toga ne može, jedino kad bi imao lakšu balzu, ali onda bi sigurno radio build-up krilo. Ovdje se nema više gdje uštedjeti (osim da se umjesto punog profila napravi D-box). No, samo krilo je dosta tanko (10.5 mm), tako da bi se dobio tek mali prazan prostor unutar istoga. Isto tako izlazna ivica, eh, da je karbona...


LP,
milan
---

Evo, i druga strana unutarnjeg dijela krila obrušena. Zbog trenutnog nedostatka one 1 mm šperploče, ne mogu nastaviti brusiti same vrhove krila. A ni trup raditi zbog istog razloga. Dakle, jedino repne stabilizatore i pokoji element za trup.


[attach=1]


To je sve za sada... nastavak slijedi.


LP,
milan
---


EDIT: Ne znam zašto, ali ova strana krila je još lakša: 15.8 grama (vs. 17 grama druga strana). Valjda je takva balza, ali ću za svaki slučaj provjeriti sve mjere i dimenzije.

Nakon dugog čekanja na mirovinu i nakon čekanja da mi stigne materijal (Leo-modeli), ništa od materijala za sad.


No, ipak sam napravio vertikalni ztabilizator od dva komada balze... kasnije se ispostavilo da je to bila velika greška: A-grain.


Balsa rudder for MiMi DLG (http://www.youtube.com/watch?v=7faFWx-UHgA#)


U početku se pojavilo jako vitoperenje, koje sam nekako uspio ispraviti, no opet... I ova čelična opruga je 0.3 mm (od diskete), a trebala bi biti 0.4. Možda ću morati staviti još jednu da pojača otklon.


Nemam 'hinge tape', pa sam se zato odlučio za kevlar unutar sendviča.


[attach=1]


[attach=2]


[attach=3]


Od početnog izvitoperenog kormila pravca:


[attach=4]


Uspio sam napraviti dosta pravilan oblik, bez previše vitoperenja (fali letvica od lipe na izlaznom rubu, Leo...):


[attach=5]


Nastavak slijedi...


LP,
milan
---


Edit: Razlog zašto su godovi nakoso je taj, što sam stavi drugu stranu isto tako nakoso, ali u drugom pravcu, kao slovo 'X', misliće da će biti bolje pojačanje. Jeste jače, ali sam zato dobio vitoperenje, koje nisam želio.


Sveukupna težina ovog elementa je 8.7 grama

To ti je preteško, cijeli rep ti mora bit težak 8-12grama.

Dobro je Toki neće se ništa desit od par grama...pogotovo za prvi build
Malo olova u nos i jebajga...

To ti je preteško, cijeli rep ti mora bit težak 8-12grama.

Hmmm... onda moram čekati da nađem bolju i lakšu balzu. Ovaj komad je bio dovoljno čvrst, po tome sam se ravnao. Vidio sam da dosta DLG-ova zna oštetiti donji dio vertikalnog stabilizatora, pogotovo pri slijetanju malo dijagonalno.


Svejedno, i meni se činilo da je malo preteško. Vagao sam ta dva elementa, u startu su bila 8.2 grama, no dodan je kevlar, opruga, ljepilo, ali zato zadnji dio stanjen.


Hvala na savjetu.


LP,
milan
---

Dobro je Toki neće se ništa desit od par grama...pogotovo za prvi build
Malo olova u nos i jebajga...

Ma, Toki je u pravu. Taj dio je relativno lako ponovo napraviti. Samo da nabavim pravu balzu. Ovo što imam je ili teško ili mekano (Vinkoprom/Pevec). Čekam pošiljku da mi stigne iz Leo-modeli, pa ću onda nastaviti.


LP,
milan
---

Vertikalac i horizontalac napravi od 3 mm balze i prescuci s folijom, to je sve
kaj ti treba, eventualno možeš bušit rupe da bude još lakše.

Vertikalac i horizontalac napravi od 3 mm balze i prescuci s folijom, to je sve
kaj ti treba, eventualno možeš bušit rupe da bude još lakše.

Toki je u pravu... pretesko imati ces problem (kao i ja uostalom) dobiti ispravno teziste, pa ces u nos trebati dodavati olovo ....
Moj mimi je 146 gr. sa 10 gr. olova u nosu. Da sam napravo lakse  repove, ne bi bilo 10 gr. olova, ne bi bila 2s baterija (20 gr)nego 1 s 8-10 gr., bili bi manji servaci ... pa racunam; 3 gr. manja tezina repova + 10 gr. olova +10 gr. baterija + 2-3 gr. servači i eto ustede od barem 25 gr. pa moj Mimi ne bi bio 146, nego 121 gr. kaj je veeeelika razlika za to letalo  8)  .... dakle sve metode za olaksanje repa su dozvoljene (ne bukvalno)... e sad, kako mi se ne radi novi repovi razmatram produljenja prednjeg dijela trupa, samo da vrazje olovo maknem...

mislim da je rep prejak i mislim da je kevlar u repu beskoristan ja u velikom f3k modelu nikad nisam to radio i mislim da je jedan sloj balze cist oko cak i od 2.5 mm i bez brusenja profila

Quote from: Toki on September 13, 2014, 04:38:05 pm

Vertikalac i horizontalac napravi od 3 mm balze i prescuci s folijom, to je sve
kaj ti treba, eventualno možeš bušit rupe da bude još lakše.

Toki je u pravu... pretesko imati ces problem (kao i ja uostalom) dobiti ispravno teziste, pa ces u nos trebati dodavati olovo ....
Moj mimi je 146 gr. sa 10 gr. olova u nosu. Da sam napravo lakse  repove, ne bi bilo 10 gr. olova, ne bi bila 2s baterija (20 gr)nego 1 s 8-10 gr., bili bi manji servaci ... pa racunam; 3 gr. manja tezina repova + 10 gr. olova +10 gr. baterija + 2-3 gr. servači i eto ustede od barem 25 gr. pa moj Mimi ne bi bio 146, nego 121 gr. kaj je veeeelika razlika za to letalo  8)  .... dakle sve metode za olaksanje repa su dozvoljene (ne bukvalno)... e sad, kako mi se ne radi novi repovi razmatram produljenja prednjeg dijela trupa, samo da vrazje olovo maknem...

Da, zakon poluge - jedan problem na repu, trostruki problem u nosu. Svaki gram je dragocjen, pogotovo na tom mjestu. A ništa, onda novi rep. Samo da nađem adekvatnu balzu, sve ovo to imam kod sebe je specifično teže od neke dozvoljene razine.


Mifi, pazi na jednu novu pojavu koja ti se može dogoditi ako produžiš nos. Iako će onda klizač biti lakši zbog produžene poluge nosa, ista ta poluga vrši teret na dio trupa gdje je karbonska igla od krila ubodena. Tu se trup zna slomiti kod jačeg izbačaja. Odnosno, na dijelu između te pregrade i hvatišta za karbonsku cijev. Tu je ovaj dizajn najranjiviji, pošto ima samo tri strane (nema 'krov'), tj. ima slabosti na bočne sile.


Hvala na savjetima.


LP,
milan
---

mislim da je rep prejak i mislim da je kevlar u repu beskoristan ja u velikom f3k modelu nikad nisam to radio i mislim da je jedan sloj balze cist oko cak i od 2.5 mm i bez brusenja profila

Dodavanje kevlara na dva mjesta, jedan za hinge i okolo za pojačavanje rubova, da ne bi puklo pri malo grubljem prizemljenju. Slijedeća slika je od nekog Demick-a sa BayRC foruma.


(http://www.bayrc.com/boards/download/file.php?id=11549)


Sa stranice:
http://www.bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4622&start=128 (http://www.bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4622&start=128)
(oko sredinje stranice)


Upravo sam htio izbjeći takve lomove, no koliko vidim... sve naše letjelice su zapravo balans između performansi i konstrukcijske čvrstoće.


LP,
milan
---

Nakon poveće hrpice piljevine( slika 1),
došao sam do ovog(slika 2).
Sljedeče je na redu ugrađivanje 3mm letvica u trokutastom uzorku, pokazano na slici 3. Nakon toga brušnja repa te nakraju trup.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nakon poveće hrpice piljevine( slika 1),
došao sam do ovog(slika 2).
Sljedeče je na redu ugrađivanje 3mm letvica u trokutastom uzorku, pokazano na slici 3. Nakon toga brušnja repa te nakraju trup.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo zaista lijepo izgleda.


Ja se ne mogu pohvaliti nekim napretkom... Nakon 6 lakiranja (ovo je moje prvo iskustvo lakiranja balze nitro lakom), sa 8.7 grama, dogurao sam na 10.1 gram. E sad... kad bi želio prepoloviti tu težinu, morao bi izbušiti rupe u ekvivalentu pola površine, što je malo previše, a ni to ne bi pomoglo... jer imam oracover...


[attach=1]


Ne znam u kojem trenutku (valjda kod skidanja viška laka iz utora), pokidao sam šarke na jednom dijelu napravljene od kevlara. Nije baš sretan početak. Kako je netko rekao, prvi avioni se u vatru bacaju... ili su to bili mačići i voda... ne sjećam se...  :'(


LP,
milan
---

Kevlar nije za pojačanja na mjestima gdje treba biti otporan na udarce bilje bi bilo da se stavi karbon , kevlar je za neke stvari koje moraju biti zilave poput panta i za ojacavanje remenjaca

Herman jesi ti započel svoga?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Iako naizgled ovo ne vodi nikuda... malo dodam težine, malo oduzmem, pa opet dodam... Ipak se učim. Prvi rad sa oracoverom, prvi rad sa rupama za olakšanje. Ne znam dali ima smisla nastaviti bušiti rupe za olakšanje i prekrivati folijom, ili praviti novo?!


[attach=1]


Vaga kaže 8.17 grama (sa 10.1 na 8.17, nije loše, ali...)


[attach=2]


Sad je na 8.67, opet bolje nego 10.1 gram. No vratio se vitoperenje, koje sam prije lakiranja uspio ispeglati - doslovce peglom (balza na komadu drveta, preko toga lanena krpa, pegla namještena na srednje).


[attach=3]


Prije toga, ono što mi je unijelo dozu nervoze je dim iz pegle za lijepljenje folije. Valjda je to normalno, dok ne 'obgori' prašina, ili što god je bilo unutra.


Heat sealing tool... first run... lot of smoke (http://www.youtube.com/watch?v=4K-NG70nGKo#)


LP,
milan
---

Kevlar nije za pojačanja na mjestima gdje treba biti otporan na udarce bilje bi bilo da se stavi karbon , kevlar je za neke stvari koje moraju biti zilave poput panta i za ojacavanje remenjaca

Hvala na savjetu.


Ma, promatrao sam natjecateljske modele DLG-ova, pa sam vidio da neki imaju na donjem dijelu vertikalca žutu traku, neki crnu. Moj zaključak je onda bio da i kevlar može poslužiti, pošto za sada nemam karbona u nikakvoj formi i obliku (osim nekoliko karbonskih vrhova od kederica).


LP,
milan
---

Još nešto. Ona čelična žica iz floppy diska nije baš najbolja. Malo je pre-tanka (0.3 mm, trebala bi biti 0.4 mm), nekako se prelagano ispravlja i savija. Mislim da bi ipak trebala zadržati formu.


Evo kako izgleda nakon vađenja iz vertikalca (zbog presvlačenja folijom sam ju izvadio):


[attach=1]


Problem je što je nakon prvobitnog formiranja sve izgledalo u redu, no nakon nekog vremena, počelo se ispravljati i gubiti amortizirajuće svojstvo. Moram vidjeti dalje, dali ima neka druga alternativa.


LP,
milan
---

Kupi zicu za gitaru, mislim da je najdeblja 0,43 mm od onih koje nisu omotane onom drugom. Samo mislim da ce ti 0,43 biti predebela zapravo prejaka. Istina to ovisi i o snazi servo motora

Nakon poveće hrpice piljevine( slika 1),
došao sam do ovog(slika 2).
Sljedeče je na redu ugrađivanje 3mm letvica u trokutastom uzorku, pokazano na slici 3. Nakon toga brušnja repa te nakraju trup.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Po mom skromnom misljenju, airframe ti je malo "overkill". I d-box i izlazna su malo presiroke a i puno imas balze na uskama. No sve to nije problem ako je balza lagana a samim tim i krilo. Svidja mi se cik-cak uzorak rebara, samo sad moras kod brusenja jako paziti na profil. Kod od ovih maliih ptičica "weight is all". Koliko su ti teska krila za sada?

Po mojoj jako nepreciznoj vagi, moja krila su teška 50g.d box bi mogao pobrusit malo ali na izlaznoj imam alerono tak da na tu stranu nejdem nikud. Pogledaj na sliku di je prikazan trokutasti oblik. Budeš vidio nacrtani aleron, još ne izrezan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kupi zicu za gitaru, mislim da je najdeblja 0,43 mm od onih koje nisu omotane onom drugom. Samo mislim da ce ti 0,43 biti predebela zapravo prejaka. Istina to ovisi i o snazi servo motora

tako je za tu svrhu i ja koristim zice od gitare (imam prijatelja koji svira pa se uvijek ogrebem za popucale zice) :D

Quote from: mifi on September 15, 2014, 08:05:21 am

Kupi zicu za gitaru, mislim da je najdeblja 0,43 mm od onih koje nisu omotane onom drugom. Samo mislim da ce ti 0,43 biti predebela zapravo prejaka. Istina to ovisi i o snazi servo motora

tako je za tu svrhu i ja koristim zice od gitare (imam prijatelja koji svira pa se uvijek ogrebem za popucale zice) :D

Heh, imam ideju... Evo vinkovačkih jeseni... samo moram biti blizu bine kad nekom pukne žica na tamburici, pa vikati da mi dobaci tu puknutu.  :D


LP,
milan
---

Ma i u obližnjem muzičkom dučanu budeš našao žicu za gitaru za 11 kn. Barem je tak kod mene


Sent from my iPhone using Tapatalk

Po mojoj jako nepreciznoj vagi, moja krila su teška 50g.d box bi mogao pobrusit malo ali na izlaznoj imam alerono tak da na tu stranu nejdem nikud. Pogledaj na sliku di je prikazan trokutasti oblik. Budeš vidio nacrtani aleron, još ne izrezan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sorry, nisam videl da su eleroni predvidjeni. Ok, toj tezini treba dodati rebra, razna ojacanja spojeva,  ljepilo Ora-neku presvlaku, peg, i konacno dva servaca. Moje Mimi krilo ukupno ima 59 grama. Naravno nema elerone, pa samim tim niti dodatne servace.... Koji,  kakav trup planiraš? Koliko mislis da bi mogao biti AUW?

Ma i u obližnjem muzičkom dučanu budeš našao žicu za gitaru za 11 kn. Barem je tak kod mene


Sent from my iPhone using Tapatalk

De mi reci, dali si koristio dodatak aviošperploče kako je u nacrtu za semi-solid krilo? Danas sam opet zvao gospodina Leonarda, ali izgleda da ću se načekati na sve što planiram naručiti (navodno ima gužvu oko školske djece, rezanje drveta za školske... štogod).


Koju žicu koristiš za spring/pull mehanizam? 0.3 ili deblju?


LP,
milan
---

To je vagano s pegom i svim pojačanjima za isti. Ova rebra nebi trebala bit više od 3-4 g. Vjerojatno ide oralite folija ali to moram još nabavit. Trup dudem kupil ili pod od Balaška ili radio slično ko akul. AUW se nadam 120-130g ali to budem još vidio. Da bi to ostvario trebam napravit što lakši rep.
Tu budem malo i uštedio zato što nemam kormilo, samo aleroni i dubina. Vedronebo@
Avio šper sam samo koristio kod pojačanja rupe di ide peg, vidi se onaj kružić. Sajlu mi je dal Diogen tak da to neznam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bravo, drzim palčeve za 1m DLG sa eleronima to je super tezina...

poslano sa mog telefona

Hvala, ja svog namjeravam dovršit do proljeća.

 [emoji2] jako mi je poznata ovakva dinmika gradnje...

poslano sa mog telefona

Koju žicu koristiš za spring/pull mehanizam? 0.3 ili deblju?
---

Postupak je objašnjen ovdje:  http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=12101123&postcount=655 (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=12101123&postcount=655)

Koristi se žica za gitaru 0.33 mm ako je dužina springa oko 25 mm, ukoliko to nije dovoljno, uzme se 0.43 mm.

Same sajle do serva mogu biti 0,33 mm žice pa i tanje, eventulano ribički neistezljivi konac koji je termostabilan (Dyneema , kevlarski konci ili sl).

Damir

[emoji2] jako mi je poznata ovakva dinmika gradnje...

poslano sa mog telefona

Ja sam planirao MiMi dovršiti do Osječkog modelarskog skupa, no kako me je krenulo... ništa od toga. Mislim da ću se pojaviti sa avionima od papira...


Dugo sam čekao da dođe dan kad je mirovina, a onda mi je gospodin Leonardo (Leo-modeli) objasnio da sam zakasnio par dana, jer je eto... počela školska godina, pa on ima gužvu...


A ono što sam prošli mjesec naručio iz Češke (topmodel.cz), dvije stvari su pogrešne: oracover (nisam znao da to ide za veće avione sa motorom i slično) i x-acto nastavci za taj skalpel. Ja sam uzeo 'super sharp', no nije pisalo ništa drugo... ispostavilo se da su ti nastavci ogromni, a na njima piše #2, a meni trebaju #11 (veći broj=manji noževi). U našim knjižarama se pojavi ponekad, rijetko.


Ne znam dali mi je više goruće pitanje avio šperploče, oralight filma, letvice od lipe ili sve zajedno.


Okay, ovaj teži oracover mogu koristiti samo za zatvaranje rupa, no isto tako sam iskusio krive informacije oko lakiranja nitro lakom (polyuretan da ne govorim). Nakon što sam kupio temeljni nitro lak, ispostavilo se da treba završni. Okay, kupio završni. Savjeti kako se lakira... eh, nisam baš siguran da tako ide, no nekako ide (uz dodatak težine).


Gdje sve trebaju letvice od lipe: vertikalni i horizontalni stabilizator - na izlaznom rubu. Okay, možda može i bez toga, samo ostavim malo deblje rubove da ne popucaju pri najmanjem udaru. Kad bi teoretski jednog dana imao te letvice, moglo bi se napraviti pojačanje unutar trupa.


No za to postoji avio šperploča (breza). 0.8 mm, 1.5 mm i 3 mm, svaka debljina ima svoju namjenu. Mislim da umjesto 0.8 mogu koristiti 1 mm aviošper... no ove pregrade, jedna koja ima tri rupe; jedna za prihvat karbonske igle koja ide iz krila i dvije za prolaz sajli od servoa do repa. Druga, koja ima jednu rupu i služi za prihvat karbonske cijevi, a istovremeno ima vertikalni utor u koji treba urezati M3 navoj za najlonski vijak (koji isto tako nemam, može u nuždi i metalni) za pričvršćivanje krila.


Možda bi mogao umjesto tih šperploča koristiti vitroplast, samo on je turbo težak... Da je motorna zvijer u pitanju, nema problema... samo bi malo više struje trošilo... ovako, ako se misli računati na iskorištavanje fenomena prirode, sve mora biti lagano i pažljivo isplanirano.


Da sam prije prar mjeseci znao da ću zavoljeti ove ultralagane stvari od balze, ne bi toliko stiropora/stirodura nakupovao. Da sam znao malo više o balzi, ne bi bez veze kupovao balzu u Pevecu i Vinkopromu. Da je baba muško, zvala bi se Duško.. eh...


Trenutno imam 6 kuna na raspolaganju... Ovih 300 kuna sam rezervirao za Leo-modeli stvarčice (aviošper, letvice, balza, oralight), no nikad dočekati.


LP,
milan
---

Kolko je težak taj oralite(g/m2) ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Quote from: vedronebo on September 15, 2014, 03:04:59 pm

Koju žicu koristiš za spring/pull mehanizam? 0.3 ili deblju?
---

Postupak je objašnjen ovdje:  http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=12101123&postcount=655 (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=12101123&postcount=655)

Koristi se žica za gitaru 0.33 mm ako je dužina springa oko 25 mm, ukoliko to nije dovoljno, uzme se 0.43 mm.

Same sajle do serva mogu biti 0,33 mm žice pa i tanje, eventulano ribički neistezljivi konac koji je termostabilan (Dyneema , kevlarski konci ili sl).

Damir

Ovdje moram isto tako biti oprezan pri kupovini žice za gitaru (električnu), jer kako vidim na wikipediji, postoji više vrsta:


http://en.wikipedia.org/wiki/String_(music (http://en.wikipedia.org/wiki/String_(music))


(malo niže, mjere u milimetrima)


Dakle B žica za srednje ili E žica za 'teške' modele (što god to značilo). U Vinkovcima ima samo jedna trgovina (Ines) gdje bi eventualno moglo biti tih žica.


Dyneema konac sam nabavio, upravo onaj koji je Frans Bal preporučio (taj, neistezljivi). 135 kuna (110 metara)... meni treba oko 2 metra, ostatak... milina...


LP,
milan
---

Kolko je težak taj oralite(g/m2) ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Netko je ovdje spomenuo 36g/m^2.

Drugih podataka nemam, oracover... ništa nije pisalo na njihovoj stranici. Možda je duplo teži, možda samo malo teži, ne znam.


LP,
milan
---

https://www.oracover.de/index.php/sites2/view/7-1-technische_datenblaetter.html (https://www.oracover.de/index.php/sites2/view/7-1-technische_datenblaetter.html)

Hvala Milan i Renato. To znači da na krila dodajem još 8-10 g folije.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oracovera ima raznih, no 50 gr m2 je realno donja granica.

Oralight je 35 gr/m2

Specijalizirane folije za FF mogu imati i 20 gr/m2, ali se lijepe ljepilom jer isto nije nanešeno na njih (Ecospan, Microlite, neki mylari itd).
Može se upotrijebiti i vrlo lagana folija, mislim oko 22 grama Oralight Air Indoor, koju smo rado koristili kod F5J-400 modela, ali isto treba miješati ljepilo. Rezultat je ekvivalentan kao Oralight, ali je nešto lakše!

Postoji mogućnost korištenja medicinskog mylara iza kutije auto-prve-pomoći, to je negdje 16 gr/m2: rad sa time je izuzetno težak, potrebno je napraviti ljepilo miješanjem neoprenskog ljepila i posebnog otapala, rad sa peglom je otežan jer se napuhava zrak unutar komore u krilu i ne postiže se zatezanje kakvo znamo sa Oracover materijalima. Ova tehnologija koristi se uglavnom kod FF horzića. Napraviš li teško krilo za čukca i pokušavaš li spasiti stvar laganom folijom, to nije put do uspjeha.
Iskreno, ovu tehniku sa medicinskim mylarom ne proporučam i tko se uhvati u koštac sa njom, sam će se i izvlačiti ,ne mogu pomoći!

Moja preporuka za čukce: Oralite kao kompromisno rješenje,ali ipak - rješenje!
Damir

EDIT: ovo su moja mjerenja težine (rađeno za potrebe f5J-N kada se počinjalo sa time kod nas )

Onda defnitivno oralite. Ovak, imam pitanje, imam dva ova
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7475__Turnigy_1440A_Servo_4_4g_0_8kg_10sec_V2_.html
I dva ova serva
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5459__HobbyKing_174_3_7g_Micro_Servo_4kg_10sec_60deg.html
Sad mene zanima jel budu dost jaki ovi 3.7 gramci? Ipak je to ušteda od 1.4 g pa moram pitat :) .


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je 4 komada, a tebi treba tri  E sad, koju si kombinaciju planirao dva 3.7 gr. eleroni, 4.4 rudder ili... ?

Znam da je 4, za dubinu imam blue arow metalca. Sad mene zanima jel bi izdržali ovi  3.7 gramci na aleronima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da naravno dubina a ne rudder [emoji2] Ok to si rijesio. Citao sam da ti mali imaju problema sa centriranjem. To ce ti Diogen pomoci. Ako itko zna o servima, on zna...

Radio sam i na trupu malo,nije još ništa zaljepljeno pa su neke stvari ukoso.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ova druga slika, to je trup prema slici od akul130 ? Vrlo zanimljivo, moglo bi biti dobro, jer eliminira grešku ,a to je pucanje trupa kod Mimija (daj Hermanu na testiranje)  :D !

E sada ovi 3,7 grama servači: kupio ih prije par godina za depronski Zagi - ispravni i danas !
Kupio prije dva mjeseca - došao mi rastepen, jedva ga popravio i služi za testiranje, to ne idu u zrak!

Po meni, za Mimija - najbolji servo ide na horz, nešto slabiji na elerone, eventualno na vertikalac!

Dobri: D05010MG, D47, D56, DS633, eventualno DS65 HB
manje dobri, ali upotrebljivi: BA-TS-43, BMS303, 1440A, D03013,  D03011, S0316,

-sve navedene sam isprobao ili koristim, ne govorim napamet !

Damir

Znao sam. Expert pa to ti je [emoji106]

poslano sa mog telefona

Onda stavljam teže jel?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Prema nasem expertu 1440A. 1.7 gr. vece tezine ne bu te ubilo ;-). Veselim se tvom trupu, zanima me kak bude uspjelo...

poslano sa mog telefona

Uspjelo je već akulu, on ga testira i nikakvih problema za sad


Sent from my iPhone using Tapatalk

Govorite o ovom 1440A

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7475__turnigy_1440a_servo_4_4g_0_8kg_10sec_v2_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7475__turnigy_1440a_servo_4_4g_0_8kg_10sec_v2_.html)

kupio 4 komada prije ljeta. Na sva 4 pukli zupčanici u prva 3 leta (u A luleku) - nikakvo zapinjanje za travu i sl.

Vjerojatno loša serija - ali prije letenja ih dobro izmaltretirajte - tek tak.

A zašto ne probati ove?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58098__Turnigy_D56LV_Coreless_Digital_Metal_Gear_Low_Voltage_Servo_0_89kg_5_6g_10sec.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58098__Turnigy_D56LV_Coreless_Digital_Metal_Gear_Low_Voltage_Servo_0_89kg_5_6g_10sec.html)

Pa decko to (1440a) ima doma pa bi stel to iskoristiti...

poslano sa mog telefona

Tak je da, vec imam ta dva para tih 1440a  i onih 3.7g. Sad mi je došlo na misli da sva serva stavim u trup i mislim da imam taman mjesta ako budem koristio 1s 135mah. Tak valjda nebudem morao stavljat olovo u trup za cg.

OK, samo razmisli Toki o tome dobro.
Ne bi bilo ugodno da ti se nakon par izbačaja polome getribe i sav mukotrpni trud u par sekundi ode u nepovrat.
Želja za ugradnjom servoa sa kojima raspolažeš je velika, znam.
Želim ti dobro i vjeruj, znam o čemu pričam. Lomio sam ja i jače servoe od tih koje ti planiraš ugraditi.
Obrati malo pažnju na izbor servoa koje Diogen preporučuje.
Zbog dva tjedna čekanja i nekoliko $$$ više, ne isplati se rizikovati.
Lijep pozdrav!

Ma znam sve. Ne žurim ja nikam. Tak i tak je ovaj projekt stajao jedno 5 mjeseci da se
vratim k njemu. Vedro nebo me potaknuo s svojim buildom da ga nastavim.

Ima li još netko da gradi neku verziju Mimija ?
 Prvi postovi o modelu stajali su gotovo godinu dana... a onda je krenulo !
Mosquito klasa DLG do 1 m raspona krila ima mnogo prednosti: nije (pre)teška za izradu, čak ni skupa, a letenje je pravi užitak i izazov !
Možda bi mogli u zajedničku nabavu serva...1S batki..što nas je više, biti će bolje,lakše i jeftinije 'zajedriti'.
Damir

Ja sam za, treba mi par sitnica i izvan dlg područja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

+ 1.
Dok ima 1S batki 650 mAh na stocku.
Duboka isprika zbog off-a.

Ima li još netko da gradi neku verziju Mimija ?
 Prvi postovi o modelu stajali su gotovo godinu dana... a onda je krenulo !
Mosquito klasa DLG do 1 m raspona krila ima mnogo prednosti: nije (pre)teška za izradu, čak ni skupa, a letenje je pravi užitak i izazov !
Možda bi mogli u zajedničku nabavu serva...1S batki..što nas je više, biti će bolje,lakše i jeftinije 'zajedriti'.
Damir

A što da kažem, ideja je više nego dobra.


Ne mogu se pohvaliti da sam najvredniji čovjek na svijetu, zapravo sam turbo lijen. Ali kad zapnem, natjeram se nekako... onda ide. Malo me inspiriraju razni YT video uploadi sa svih strana svijeta, malo vlastita mašta.


Evo, danas sam se sjetio da imam glazbenika u rodbini, pa sam ga posjetio i dobio par žica za opruge... da sam samo prije par dana bio navratio, on je toga hrpu bacio u smeće. Sad imam 0.25, 0.26 i 0.355 mm žice:

[attach=1]


No u međuvremenu, ovih dana sam imao pomalo 'unosan posao' i to vezano za drvo:


[attach=2]


 8)


Najviše sam zainteresiran za nabavku dobre balze, karbona raznih vrsta i oblika (od vlakana, preko tkanine, pa do cjevčica i štapića). Isto tako elektronike (recimo nedostaje mi dobar 3-kanalni prijemnik kompatibilan sa 9X stanicom, nije skup ali poštarina...), baterije, a da ne kažem servoi. Ovo zadnje je možda na prvom mjestu osim u slučaju FF modela (i to će doći na red, samo da se uspije nabaviti ultra lagana balza).


Ako se i ne dobije neki veliki popust na količinu, sigurno se može nešto uštedjeti na poštarini.


LP,
milan
---

Da, zaboravih oralight. Bez toga ne ide. A ni ostalih 'egzotičnih materijala, kao što je staklena tkanina (za sada imam dovoljno 33 g/m² staklene tkanine za MiMi-ja).


Možda je netko i spominjao, no pitao bi opet: dali netko od vas ima CNC sa CO2 laserom?


LP,
milan
---

Mislim da bude ti 0.35 žica taman. Za kaj ti treba laser?

Mislim da bude ti 0.35 žica taman. Za kaj ti treba laser?

Možda neka dodatna ideja na onu Damirovu oko udruživanja snaga da se zajednički nabavi materijal kako bi se ubrzao rad na izradi ovih metraških DLG-ova. Meni recimo nije problem obrusiti ovo krilo na način na koji sam radio, ali nekome bi to možda bilo malo teže. Nije sve u brzini izrade, ima nešto i u svojstvima build-up krila, za koja mislim da su jedna od najlakših u smislu konačne težine modela, ne i najlakša za izradu.


Ne znam točno koja je razlika između krila za ELF i MiMI, no sa malim preinakama, moglo bi se napraviti neki hibrid. Pod tim mislim ono najbolje od obadva modela. Znam da gospodin Leonardo nudi uslugu rezanja CNC sa CO2 laserom, ali sam isto tako čuo da se treba dugo čekati.


I ne samo rezanje rebara za krilo, nego i ostalih elmenata od aviošpera za unutrašnjost trupa (za montažu servo uređaja i ostaloga), i još nekih dijelova. Trenutno mi je mozak blokiran, previše ideja, umor, ne mogu se sjetiti što bi se sve moglo naprviti laserom, da nas je što više sa čukcima u zraku... Nešto kao set dijelova za trup, verzija za MiMi, ali koliko vidim ima više podvarijanti.


LP,
milan
---

Ovo krilo na kojem ja radim ti je Herman crto i i slićno je elfovu.
Neko mi je rekao da si ti radil s laserima, Co2 ili s diodama?
Mislim da bi mogli rezat i s 2000w+ diodom bez problema.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo imam jedno pitanje, jel ovo dobar servo razmještaj? Za ove crne sam mislio probušit fiber plocu da ih malo spustim. Ovo je sve privremeno postavljeno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Evo da se ja ukljucim malo u razgovor razlika između krila elfa i mimia je mimijevo krilo je nešto veće po površini a od elfa je manje i težine oko 35 do 40 grama gotovo presvuceno i još je jedna velika razlika ako se krilo od mimija kvalitetno napravi znatno je čvršće  i otpornije na udarce,  nakon poštenog pada ako je krilo puno nebi se smjelo raspast dok elfovo krilo nakon pada uzmete lopaticu i skupljate ga po livadi ali elf ima jako jako dobro izveden trup šta se tiče montaže servaca na cijev koja vodi do repa tako da su stime riješili prijenos vibracija prilikom bacanja i na kraju elf znatno bolje leti ali to nemora značit ako se mimi ne napravi lagan da neće tako dobro letit.

Mislim da si u pravu, Herman. Za početak bi ipak bilo bolje za vježbu letenja sa DLG-om nešto jače konstrukcije. Kasnije se može ići na manje težine.


Evo, naletio sam na YT video, ne mogu vjerovati; 320 grama MiMi!!!


http://www.youtube.com/watch?v=c58sppbDu5U (http://www.youtube.com/watch?v=c58sppbDu5U)


Možda nije dobar za hvatanje termala, ali nije loše za slope.


LP,
milan
---

Ovo krilo na kojem ja radim ti je Herman crto i i slićno je elfovu.
Neko mi je rekao da si ti radil s laserima, Co2 ili s diodama?
Mislim da bi mogli rezat i s 2000w+ diodom bez problema.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Uglavnom sam radio sa diodnim laserima, ponešto sa impulsnim na 'zrak', tj. dušik iz zraka. Sve su to slabi laseri, jest da neki mogu propaliti, ali jako sporo, tako da je rezanje uzaludno - uzorak se pregrije i ponekad zapali. To mjesto treba hladiti komprimiranim zrakom ili nekim drugim plinom (argon za neke stvari), tako da se ne oštećuje okolni materijal. Druga svrha tog plina je otklanjanje dima, tako da se zraka ne absorbira i/ili refraktira u okolni prostor (sitne čestice dima - ugljičnog monoksida i nedogorenih spojeva raspršuju zraku).


Vjerojatno si mislio na 2W lasersku diodu, vjerojatno onu plavu iz projektora. 2 kW laserske diode postoje, samo što su to 'multi-emitteri', odnosno višestruki izvori svjetla, a takav bi bio i fokus - umjesto jedne točke, imali bi više točaka slabijeg intenziteta. Uglavnom, se te snažne diode koriste za optičko pumpanje nekog drugog laserskog medija i time dobiva druga valna duljina, ali ovaj puta mogućnost finog fokusiranja.


Sve ovo gore čitaj: skupo.


CO2 laser je (zahvaljujući kinezima) postao jeftin, ali isto tako njihova laserska cijev je loše napravljena i nema dugi vijek trajanja. Problem je što kinezi spajaju elemente nekim ljepilom, a ne specijalmim metalima (kovar, invar...), a kad ljepilo počne isparavati svoje pare, zrcala unutar lasera se 'zamagle' tim smolama i onda laser počne krepavati.


Iako imam ljubičasti lasr (namjenjen za blue ray diskove), snage do 700 mW, stvar je ista kao i ovaj manji od 400 mW. Razlika u snazi je mala. Da bi ti predočio koliko je to zapravo slabo za bilo koji ozbiljniji rad na drvetu, snimio sam kratak video:


http://www.youtube.com/watch?v=BMVRW2Zv3wM (http://www.youtube.com/watch?v=BMVRW2Zv3wM)


Istovremeno se ispričavam na off-topic-u. Ako je netko zainteresiran za čavrljanje o laserima, možemo prenijeti temu u birtiju.


LP,
milan
---

Može. Nek moderator preseli ovih par postova u birtiju pod nazivom leseri i sl.
Vedronebo@. Za izvlačenje največe snage iz dioda se koriste ovakva kučišta.
http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=21&products_id=40 (http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=21&products_id=40)
S takvim kučištem i diodom2w bi se dalo rezat, kao što vidiš:
http://m.youtube.com/watch?v=EsxVblOmh0Y (http://m.youtube.com/watch?v=EsxVblOmh0Y)
Uz kučište za ovakvu diodu treba naručit i poštenu leću poput ove
http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=23&products_id=63 (http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=23&products_id=63)

Može. Nek moderator preseli ovih par postova u birtiju pod nazivom leseri i sl.
Vedronebo@. Za izvlačenje največe snage iz dioda se koriste ovakva kučišta.
http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=21&products_id=40 (http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=21&products_id=40)
S takvim kučištem i diodom2w bi se dalo rezat, kao što vidiš:
http://m.youtube.com/watch?v=EsxVblOmh0Y (http://m.youtube.com/watch?v=EsxVblOmh0Y)
Uz kučište za ovakvu diodu treba naručit i poštenu leću poput ove
http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=23&products_id=63 (http://hightechdealz.com/product_info.php?cPath=23&products_id=63)

Uh da, zaboravih... pa ja imam 2 W 808 nm laser, jedino je C-mount, dakle ne ide unutar one cjevaste strukture, nego se montira na posebno pripremljeni hladnjak. Fale mi prizme za korekciju astigmatizma. Iako sam jednom pokušao napraviti malu leću za istu svrhu, nisam imao cerijev oksid da ispoliram istu.


Evp nekih lasera kojih imam (laserske diode, leće, hladnjaci...):


[attach=1]


Ova je 2 W:


[attach=2]


Jeste sićušna, ali zato opaka:


[attach=3]


Za sve ostalo... ima dosta toga na mom flickr accountu:


https://www.flickr.com/photos/milan_karakas/with/8564809714/ (https://www.flickr.com/photos/milan_karakas/with/8564809714/)


LP,
milan
---

Ja sam za udruživanje, a dodatna ideja je ... meni ne treba elektronika, imam sve.
Ali treba mi model.
Barem ugrubo napravljen, s trupom bi se još i snašao nekako, ali s krilima nikako.
Em nemam alata, znanja, prostora...a ni toliko vremena kao za depronce.
 :)

Da se i ja pohvalim,pisao sam Fransi Balu za nacrt i čovjek mi ih  je poslao za 48 sati,vrlo pohvalno od njega na free nacrtima.Pa eto kad krenem u izgradnju otvorit ću svoj topic jer naravno neće biti sve po planu uvijek nešto svoga dodam.
E-mail za kontakt:
mimi.plans@kpnplanet.nl

Jedno pitanje ,jer mi nije jasno pa da me netko malo prosvijetli u vezi toga,dali se ovakav DLG može upravljat samo na delta mix ,znači ko zagi?Hvala

Uglavnom ne ! Ovo nije leteće krilo. Jedina mogućnost bi bila v-rep, ali to nije povoljno za DLG, a i sam V-rep se razlikuje od delta-mixa (nebitno).
Damir

Uglavnom ne ! Ovo nije leteće krilo. Jedina mogućnost bi bila v-rep, ali to nije povoljno za DLG, a i sam V-rep se razlikuje od delta-mixa (nebitno).
Damir

znači ,ova moja teorija nevrijedi kako sam si ja zamislio samo krilom upravljat,šteta.Znači ostaje mi upravljanje samo repom,jel sam sada u pravu?Znači repom?

Upravlja se repom (horizontalac, vertikalac).  Mogu se na krila dodati eleroni, ali nije obavezno.
D.

Hvala Diogene :)

Nakon sto sam (napokon) dobio sav potreban materijal za nastavak gradnje MiMi-ja, neke stvari su opet zapele....


Probat cu poslati ovdje sliku kompjutera s kojim trenutno radim (dok se ne snadjem sa necim boljim):


[attach=1]


Zapeo sam i na nekim ostalim (zivotnim) poljima... nekako se sada izvlacim...


LP,
milan
---

Koliko jauces, ne znam kada ti stigne biti lose u zivotu!

Prestani jaukat i drzi se teme, a kada ti dode da jauces, obrati se psihicu!

Tu je svima sve savrseno, a tebi je samo lose!

Koliko jauces, ne znam kada ti stigne biti lose u zivotu!

Prestani jaukat i drzi se teme, a kada ti dode da jauces, obrati se psihicu!

Tu je svima sve savrseno, a tebi je samo lose!

Oprosti. Nisam milio nista lose.

Ma to je preskupo.
Uostalom, Mimi je sličan i kao što mi je alkul130 ljetos rekao, Mimi bolje leti.
Eto ja sam pravio mimija, proljetos, to mi je bio prvi model od balze, pa sam napravio dosta grešaka pri izgradnji. Al čovjek se uči dok je živ.

Sad je došlo vrijeme za novi model, budući da sam tog prvog skršio.
Ovaj puta sam, nadam se, ispravio početničke greške pri gradnji modela.
Trenutna ukupna težina bez elektronike je 80g. Ja zadovoljan. trebam samo još ugraditi 2 serva i presvući krila, pa može u zrak.

(https://lh3.googleusercontent.com/-QjdiNirgB0s/VgGBXeTeQdI/AAAAAAAABqw/kRIZbHlB0v4/s912-Ic42/IMG_20150922_174440.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-p9yYKHV4Eio/VgpAXS-vlGI/AAAAAAAABrU/fQhQXU4dFFc/s912-Ic42/IMG_20150926_195439.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-JZV08IS9_1Q/VgpAXT1R6eI/AAAAAAAABrQ/_7n1WVLproU/s912-Ic42/IMG_20150926_195505.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-eTxB082-LnI/VgpANOZH6dI/AAAAAAAABrE/FXqGfy4qGE4/s912-Ic42/IMG_20150928_161657.jpg)

To te ja pitam majstore. Samo cim lakše repne površine da nemaš poslije problema sa cg...

poslano sa mog telefona

Bravo!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hajde Varadero, sad je loše vrijeme i imaš vremena da ga završiš do subote, pa da ga isprobamo.
Bravo!

Odlično... 80 grama je zaista super: sada treba odabrati vrlo lagani setup i isto laganu bateriju. Problem bi mogla biti presvlaka koja zna biti nevjerojatno teška ako se ne odabere ne-teže-od 35 gr/m2 kao što je oralite, microlite ili slićno. Presvlake sa HK su od 80 gr/m2 i to ne valja!
Ukoliko nemaš nešto tako... javi mi se na PP, pa ćemo organizirati nešto !
Damir

Eto ga, sa svom ugrađenom elektronikom ( batreija, voltage booster,prijemnik i 2 serva ) , ukupna težina je 108g.

Ali.....

Da bi potrefio CG, trebam ravno 30g olova u nosu.
Repne površine su lagane da lakše ne mogu biti. Sve je balza, u biti, najteža je karbonska cijev.

Ovo me baš razžalostilo....ne shvaćam kako treba baš 30 gr u nos?
Da li je setup u trupu dovoljno pomaknut naprijed?
Šteta je sada ne iskoristiti priliku za dobar model: računaj da Mimi može biti i malo teži jer ima nešto veću površinu krila od 'konkurencije'
D.

Varadero, ajde pukni koju sličicu da vidimo kako to izgleda, možda se može nešto smućkati.

Kolko je cjevka? U obližnjem dučanu je 10g preduga tj bez rezanja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cjevka je 6mm karbon, 4mm rupa. Druge nisam imao. Dužina prema nacrtu. Za pomicanje kontrolnih površina koristio sam konac za kožu, negdje iz 50ih godina prošlog stoljeća, tanak , lagan, čvrst i neelastičan. Rogovi su plastični , za indoor modele, lagani, nemaju ni pol grama...ma sve je išlo najlakše moguće što sam imao kod sebe.

Nema veze, meni je uživancija pravljenje modela. A sad, ako bude letio, super...ako ne...ko ga šiša...bitna je igra.

@Diogen setup u trupu je skroz naprijed, koliko god ide, nema tamo baš puno mjesta za sve utrpat. No moj prijemnik je lagan, 4.5g, baterijica 1S 5g, i 2 serva od 4g.

Ovo sada postaje stvar inata - šteta je da dobro građen model ne pokaže sposobnosti... :'(
može se primijeniti ono pravilo 1/3, znači uz poluge na modelu jedan gram skinut sa repa znači 3 grama manje na nosu modela!

Po nacrtu, Mimi ima težište na 50-70 mm od napadne ivice krila; ja ga letam sa skoro 80, ali je razlika kuteva krila i horz. staba u mojem slućaju skoro 0 st, a sam horz je brušen u nesimetrićni profil.
Time je model opako nestabilan, ali je modificiran sa eleronima uz 50% diferencijala na njima čime se korigira uzdužna nestabilnost, dok je lateralna prepuštena mom znanju ili ne znanju rc-letanja. Takav Mimi dobro čita termiku, ali stalno traži 'palicu'

Što bi ja učinio ?(molim, ovo nije savjet jer ne želim savjetovati iskusne, ovo je samo ideja):

Dremelom izbušio rupe na horz. i vert. stabilizatorima koliko je moguće da se ne naruši čvrstoća i te rupe prekrio najlakšom folijom. Ako bi time olakšao rep barem 2 grama, naprijed bi to bilo 6, ukupno 8 grama.
Izbrusio bi samu špicu modela i na nju zalijepio olovo - kako bi isto bilo što dalje od CG - ovo je isto kao na onom A1 modelu Cirrus
Odredio CG na 75 mm od napadne ivice...i presvukao krila što lakšom folijom kako bi površine iza CG što manje narušavale balans.

D.

Bravo!!!!!!!1


Mislim da se ne treba se stresirati puno oko par gramica gori doli.. ;)
Najvaznije je da je model konstrukcijski dobro rijesen i da izdrzi opetovana HC startanja (5000+) bez zamora materijala..


Zelim ti ugodan maiden i ladno pivo poslije

Nadam se da ću ga sutra testirati pa ću biti pametniji.

Evo i sličica gotovog modela.

(https://lh3.googleusercontent.com/-21IIbJm0xLc/VgvstRQhZeI/AAAAAAAABs4/kr2k9_QshAY/s1152-Ic42/IMG_20150930_160552.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Fh6duONESyo/VgvsWClsMpI/AAAAAAAABsw/OHUoOmN1Rqc/s1152-Ic42/IMG_20150930_154212.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-L0ZIPnyWGOw/VgvsFM9KTsI/AAAAAAAABsc/EfPYrChTVPk/s1152-Ic42/IMG_20150930_154155.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-2v7Gngi3f6g/VgvsFgMQqII/AAAAAAAABso/jxBi9HucD8k/s1152-Ic42/IMG_20150930_154140.jpg)

a zasto nije na original stalku.... :D ...... ;)

Maiden odrađen :)
 Model čitav i bez ogrebotine.

CG po nacrtima ne valja nikako, izvadio sam 20g iz nosa da bi model pravilno i lijapo letio.

Dakle, ukupna težina modela sa svim komponentama uključujući i batreiju je ravno 145g. Ja zadovoljan.

Nego sad me jedna druga stvar muči, a to su komande.
Ova varijanta sa torzijskom žicom i koncem je jako neprecizna i skoro sam ostao bez modela pri jednom izbačaju. Ostao je elevator milimetar prema dolje i eto zla.
Dakle, kada se kontrolne površine miču nikad se ne vrate u isti neutralni položaj, bilo koja strana je u pitanju i to me jako smeta. Ista stvar i sa vertikalcem. Mislim da će na kraju ići ipak prokrom žica od 0.8 mm umjesto ove kombinacije, s tim da će to zahtjevati još nešto sitno grama u nos.

Ajde strpi se do subote, nije ni to daleko.
Pull-spring sistem bi trebao biti puno precizniji od žice ako je dobro odrađeno. Negdje mora da ti nešto zapinje.
Zna se desiti ako vijak na servou nije dobro zategnut da se struna malo otpusti. Inače osobno, nemam zamjerki na taj sistem kod dlg-a, a i mao si prilike vidjeti.

...
Zna se desiti ako vijak na servou nije dobro zategnut da se struna malo otpusti. Inače osobno, nemam zamjerki na taj sistem kod dlg-a, a i mao si prilike vidjeti.

Ili servo sam po sebi dobro ne centrira ....[emoji17]

I da, sad mi nista nije jasno .... rekao je varadero 108 grama sa elektronikom, baterijom, ali treba 30 gr. olova znaci ukupno 138 gr. E sad izvadio je 20 gr. Pa model ima 145 ... Ja tu matematiku ne kuzim ili sam negdje nesto predvidio pa se zato cudim ...No moj mimi isto ima 145 gr sa 10 gr u nosu i kak veli Diogen za MiMija je to OK.

Poslano sa mog PMP5580C koristeći Tapatalk

Promjenio naslov teme  u jedan bolje razumljiv.

Gradi se jedan semi-solid sa varijantom pendel-repa, pa da vidimo kako ć to ispada: staklo 25gr+karbonski papir 10 gr+presvlaka za laminiranje = ?
D.

Dečki ima nas već dosta s mini dlgima u zg, Diogen,mifi imate mimije, ja,Zed, Saša,Maki i Boha imamo elfeve i tu su još Balaško i dodo s diy elfovima, neznam kak da ih nazovem. Možemo brojat i Marijana s lebelle.Tu nas je već 10 u zg i oni koji nisu na forumu. Bilo bi vrijeme za neki miting. Možemo na proljeće kad bude opet ljepo i toplo vrijeme. Zamislite jedan 10 dlg-a odprilike iste veličine u zraku. Možemo odmah nabacit i neko natjecanje. Onak za zajebanciju ko zadnji ostane sad kad sam skužio termiku.

Onak za zajebanciju ko zadnji ostane sad kad sam skužio termiku.

..plaća svima pivo, a tebi cedevitu  :D
D.

I da, sad mi nista nije jasno .... rekao je varadero 108 grama sa elektronikom, baterijom, ali treba 30 gr. olova znaci ukupno 138 gr. E sad izvadio je 20 gr. Pa model ima 145 ...

U pravu si. Skužio sam ja matematiku.
Moja greška.
Budući da nikada ne važem svoje modele, smrdo sam pri vaganju.
Tek kad je model bio gotov sam skužio da mi vertikalac nije u zraku prilikom vaganja nego na stolu. Zato je izgleda tako sve i ispalo lagano.
Magarac, šta reći.
Ukratko, stvarna težina modela sa svime sad je 145g.
Krila presvučena teže 45g.
Eto, sorry na mojoj gluposti

Ma bitno da smo mi matematicari dosli do pravog rezultata. Kako rekoh i moj mimi ima 145 gr. sa 10gr. u nosu i leti OK. E sad ona cuvena moja matematika, tri grama laksi repovi i nema olova u nosu, pa onda AUW bi bio 132gr. kaj je za mimija dobar rezultat. Sad se tu moze kemijati jos i laksi sevaci i ne 2S nego 1S baterija i dodes do 125, e to je onda prava ljubav :-)

Poslano sa mog PMP5580C koristeći Tapatalk

Jos jedan novi se valja  iza brega, a aza njim odmah i drugi koji će viti udomljen :D


(http://i923.photobucket.com/albums/ad80/Mamurni12/IMG-20160110-WA0001_zpscdgrcjbj.jpg)




(http://i923.photobucket.com/albums/ad80/Mamurni12/IMG-20160110-WA0010_zps2vsehwyo.jpg)


(http://i923.photobucket.com/albums/ad80/Mamurni12/IMG-20160110-WA0018_zpskeds6rcw.jpg)

Molim lijepo svekoliko letačko pučanstvo da nas uputi gdje i koje kederice se mogu kupiti i koristiti za boom-ove???  To je sad najveći nenabavijum  :'( :'( :'(


Repove planiram izrezati iz 2mm balze i obostrano plankirati 25fr staklom.  Molim mišljenja o tome na temu čvrstoća/težina ...

U kojem gradu ste? Recimo kod mene u Zg u obližnjem ribičkom dučanu ima za kupit segment karbonske kederice za oko 70-80kn oko 1.2 metara.

Iz zagreba.... gdje je ducan i kako se zove?

http://www.skorpion-dnc.hr (http://www.skorpion-dnc.hr)
Zadnji put sam bio prije oko godinu dana, ti dijelovi su stajali kad se uđe u dućan desno pa do kraja.
Nadam se da ćeš nać. :)

Imam ja par cijevi doma sta mi je ostalo od ribickog stapa koje odgovaraju za mali model

Gdje? Kada? i koliko pivi  me to košta? 

Evo, samo mali update,  nasao se s Hermanom, udomio nesto sto ce postat boom. 
Hvala Herman  :)

Ma nema na cemu  ;)