Prije nego lemis celije trebas dobro pobrusiti kontakte i lemi se sa jakom lemilicom na visokoj temperaturi uz sto kraci kontakt lemilice sa samom celijom. Ovo mi izgleda onako, nebi se pouzdao u to da se nece rastaviti od vibracija. Slagao sam par paketa, prvi u firmi greyp gdje sam dobio dosta dobre smjernice kako se to radi i sprijecili su mi neke pocetnicke greske odmah u startu.
Najčešće ta snaga koju oni napišu je dobivena u laboratorijskim uvjetima. Tako da u upotrebi je to daleko od toga. Čelije su jako osjetljive na to pod kojim kutem ti upada sunce na njih.
Mislim da ti za tih 6-8 čelija nema smisla raditi rep. Napravi radije leteće krilo ili neki sasvim drugačiji koncept. A materijali... Sve je lagano ovisno o tome koliko dobru konstrukciju znaš napraviti. Nije npr karbon ni čvrst ni lagan ako ne znaš kako raditi s njim. Barem sam ja stekao takav dojam u 5 godina rada s kompozitima po projektima. To je neko moje mišljenje. A što se tiče elektronike, ne znam kako će ići to da u drugačiji model stavljaš elektroniku od nekog kupovnog modela? Možda ti je bolje ardupilot ili pixhawk ili nešto treće... Uzmi i u obzir grijanje čelija, imao sam priliku koristiti takve kao što ti planiraš uzeti, griju se dosta na tlu, vjerojatno u zraku manje zbog strujanja zraka.
Ako ide stakleno platno preko sa epoxy smolom onda nema potrebe za poliesterski kit sa vlaknima nego obični poliesterski kit, ovaj sa staklenim vlaknima dobro dođe ako mora biti debel sloj kit-a. Hvata sigurno epoxy na njega. Ali kao što sam rekao, za bolji posao bi bolje bilo epoxy smola + micro baloni i napraviš si kit sa željenom gustoćom. Teže je brusiti nego poliesterski kit, ali s obzirom da ide staklo preko ne moraš imati finish kao ogledalo na tom kit-u. Čistiti sa Acetonom uvijek, može prije toga i vlažna krpa da pokupi prašinu. kasnije nakon staklenog platna je po meni dovoljan samo primer koji se da našpricati malo deblje (nešto na bazi epoxy-a) jer će on popuniti sve rupice. Njega pobrusiš onda i lakiraš. Napravio sam već 2 rc hydrofoil broda od 2,5m od karbona pa kužim što i kako, a i radim sa kompozitima svaki dan na poslu.
Po meni, epoxy + micro baloni se brusi lagano, ali lagano s obzirom na npr epoxy + silica ili nesto trece sa epoxy bazom. Ja bi svakako koristio obican poliesterski kit (autokit), on se najlakše brusi. Naravno epoxi + micro baloni je puno bolja opcija, ali ima puno vise posla. Tako da ako ti je do laganog brusenja onda autokit, a ako zelis stvarno da bude odlicno napravljeno onda epoxy + micro baloni.
Epoksi bi bio dovoljan sam po sebi bez piljevine, ali ne škodi naravno Bitno je pobrusiti malo površinu osovine sa brusnim papirom gradacije 80. Stvara se puno bolja veza U svakom slučaju pratim temu i stretno sa projektom
Nek me netko ispravi ako sam u krivu, ali zar nije da se sa spuštanjem flapsova dobiva veći lift za manju brzinu nego sa dignutim flapsovima? Isto tako i stall brzina postaje manja? Zato se i koriste kod prilaza? Problem je nastao nakon što je dignuo flapsove gore. Ali to apsolutno nema veze s onime što sam ja prije napisao. Vidilo se i na prvom letu da se model ne ponaša baš najbolje i smatram da je greška u dizajnu. Fali mu brzine, slažem se, ali to se po meni trebalo riješiti s drugačijim krilom...
@Ivan prouci malo po netu zasto se sve stall moze dogoditi. Također probaj ako si u prilici napraviti jedan model kojemu mozes mijenjati krila i probati neka s drugacijim profilom. Greska pilota se moze bilo kad dogoditi, ali treba vise faktora uzeti u obzir. Radim na dizajniranju nekih krila zadnjih par mjeseci za jedan projekt sto ukljucuje citanje znanstvenih radova i razne analize krila i profila. Profil krila utjece jako puno, neki modeli ce letjeti skoro pa sami od sebe, a s nekima je borba. A ovo sa travnjakom mi nije bas jasno, pa iskreno mislim da sam više puta po netu vidio da ljudi polete sa travnjaka vece modele ili barem slete na travnjak da ih brze uspori. A i ako je travnjak ravan i bez rupa mislim da je bolje nego asfaltirana pista jer ti model nece poskakivati sto se zna dogoditi kod asfaltirane piste ako ne sletis perfektno
Edit: krila koja radim nisu za avion vec hydrofoil, ali mislim da se slicne stvari događaju u zraku i vodi
Mislim da će te dobra termovizijska kamera izaći i više od 1000eura. Uhvatio sam se malo tog područja i nije jeftino. Možda i griješim, al dobre kamere su skupe.
Zacrtao sam si nekako u glavi bio još pred koju godinu da mi je za akrobatski model minimum da je raspona 2.0m (40cc) da bi prešao sa struje na elektro, a da je warbird ili neki scale model ne bi uopće razmišljao, odma bi stavio nekog manjeg 4T benzinca.
Razmišljao sam ali radije ne. Konstrukcija je dizajnirana da bi izdržala nekog manjeg benzinca, ali mislim da bi vibracije s vremenom rastavile model. I ne znam baš kako bi stao motor pod kaputaž bez rezanja. Model je nešto najlakše napravljeno što sam ikad vidio. Trup nema apsolutno nikakvu masu za svoju veličinu. A i u planu mi je 100-120cc model ove godine tako da angel ostaje elektro pogon
U svakom slučaju pratim temu i stretno sa projektom