Pozdrav svima!
Još uvijek vlada Covid-19 i meni je trebalo novi zimski projekat. Odlučio sam se za Hai 4 od Wolfgang Wehrling iz njemačkog časopisa FMT 2016-11/12.
Hai (prijevod: "morski pas") je leteće krilo, ima raspon krila od 4044 mm, trup od 1044 mm i pogon će biti Turnigy Aerodrive SK3 - 4250-500KV.
Sa CNC-frezom su stranice i okviri za trup brzo rezane. Ovdje lijepim pojačanja (letvice 3x5mm) za stranice od trupa.
Lijepo... Može i koja slika CNC-a? :D
... ima raspon krila od 4044 mm...
A kako se to baca/polijeće? :)
Pa mogu se izraditi kolica (starter car)?
Vidio sam to za jedan 3D print avion...
PlanePrint V-Turn (https://www.planeprint.com/v-turn)
A kako se to baca/polijeće? :)
Bacanje ručno, i hrabro naprijed!
Lijepo... Može i koja slika CNC-a? :D
Naravno, može...
Bacanje ručno, i hrabro naprijed!
to me baš zanima.... vjerujem da će biti i neki video kada dodje vrijeme...
P.S. tvoja CNC glodalica budi u meni onaj negativan osjećaj zavisti koji me je sram priznati da imam u sebi :)
Vau, kakava pila...
Imam želju izraditi jednu (čim se dočepam kakvog prostora jer živim u stanu), ali ovo je prava stvar...
Lajkam...
Dobra večer svima,
Zahvaljujem se na komplimentima.
I dalje idemo:
Poslije toga sam napravio vertikalni stabilizator. Konstruiran je od rebra i letvica 3x5mm.
Na drugoj slici je već jedna strana plankirana i pojačana ramenjača zalijepljena.
Treća slika pokazuje da je druga strana plankirana i čeka da se osuši.
Dobra večer svima,
Danas sam skoro gotov sa trupom. Oplata za prilaz elektronike i baterije je konstruirana. Samo još šmirglanje...
Oplata se drži sa jedne strane sa tiplom a sa druge strane sa magnetima.
Vertikalni stabilizator je već zalijepljen, da bi mogao uskladiti gornje plankiranje.
O tome sutra!
Pozdrav svima.
Gornje plankiranje je već zalijepljeno. Otvor služi kao izlaz zraka, jer ću uzeti Turbo-Spinner za hlađenje motora i elektronike.
Plastićni pokrivać otvora sam štampao sa 3D-štampačem.
eeeheeej, polako, uspori malo, inače će ovo biti predzimski prijekt, a ne zimski... što ćeš raditi ostalo vrijeme zime ako ovako brzo napraviš projekt?? :))
eeeheeej, polako, uspori malo, inače će ovo biti predzimski prijekt, a ne zimski... što ćeš raditi ostalo vrijeme zime ako ovako brzo napraviš projekt?? :))
ae, sad ću malo sporje...
Moram crtati rebra, pripremiti kod za frezu, frezati, itd.
Idućeg tjedna lijepimo dalje...
(i trup još nije šmirglan!!!)
Pozdrav svima,
Rebra su nacrtana i jedan dio več frezano.
Krila se sastoje od tri djela, poćetni je srednji. Ovdje su srednja rebra stavljena na donju ramenjaču.
Dobra večer svima.
Poslije toga, nakon što sam zalijepio sva rebra, gornja ramenjača je stavljena.
Pozdrav svima.
Prije što sam poćeo sa plankiranjem, ja sam zalijepio cijevčice od mjeda sa epoxi-lijepilom. Tu se spajaju ti krilski djelovi sa železnom šipkom.
Tu sam poćeo sa plankiranjem sa donje strane.
Razmak od ramenjače je genijalno konstruiran od Wolfgang Wehrling, ovako nema puno otpada od balze.
Dobra večer svima.
I dalje ide rad na krilu
Tu sam metnuo letvicu od 6 mm ispod izlazne ivice. Tako se dobije željeno savijanje krila.
Onda sam poćeo sa ugradnjom i lijepljenjem ukručenja ramenjača.
Dobra večer svima.
1. slika: Ugradnja servača u krilu. Predviđeni su poklopci sa gornje strane, da ne bi morao rezati krilo, ako bude neki kvar.
2. slika: Dalje se radi na gornjem plankiranju.
3. slika: Priprema i stavljanje kablova za servače. Za prikljućak sam frezao male pločice, jer u krilu samo lemljenje dolazi u obzir.
Pozdrav svima,
Jučer nisam ništa napredovao sa avionom, jer smo u radionici pravili pivu. :))
Želimo svima Čestit Božić i Sretnu Novu.
Pozdrav svima,
pivo još nije za popiti, zato idemo dalje sa avionom:
ovdje vidite srednje krilo plankirano i trup sa srednjim krilom.
Nadam se da ga na proljece vidim uzivo na Grobniku!
I ovo CjePIVO probat.
Pozdrav svima
Vanjski djelovi krila na isti naćin su napravljeni kao srednje krilo. Zato ovdje pokažem samo slike bez komentara do konstruiranja novog djela.
bez komentara...
jos neke slike...
Dobra večer svima,
evo, idemo dalje sa konstrukcijom od vrha krila. Na vanjske strane se podmetne naslon i onda se zalijepi rebro R29 okomito prema radnoj površini.
Pozdrav svima,
Krajevi od vrha krila se zalijepe. Treba šmirglati jedan mali kut i onda sam to zalijepio na rebro R31. Dok se nisu osušili fiksirao sam ih sa iglicama i podmetnuo sam jedan naslon.
Na kraju kontrola, dali su isti.
Dobra večer svima.
Spoj od krila i vrh krila učvrstio sam sa jednom vrpcom staklenog platna i epoxi ljepilom.
Lijepo izgleda, kad je lijepo šmirglano.
Zato što sam več radio sa epoxiem, zalijepio sam i sve spojnice za komandu krilca i zakrilca.
Sl. 1: Zalijepio sam i krajnju letvu na napadnom rubu.
Sl. 2: Da bi dobio profil koj je ravnomjeran, uvijek šmirglam po istom redu - i to bez pauze! Prvo sa gornje strane: Lijevo vanjsko krilo, srednjo krilo, desno vanjsko krilo, onda sve to sa donje strane.
Sl. 3: Koji red, zapravo svejedno je, glavna stvar je, da imaš jedan red! Sviđa mi se rezultat.
Dobra večer svima,
Ovdje sam montirao servače i zalemio sam priključke. Poslije toga sam sve uključio i testirao.
Sada čeka šmirglanje i onda peglanje...
Pozdrav svima,
i idemo dalje...
Sl. 1: Kao uvijek, krilca peglam direktno na krila.
Sl. 2: Srednje krilo je napravlijeno.
Werner,
super izgleda , samo tako dalje , biti će to impresivan model i dobro vidljiv u zraku :) .
Pozdrav iz Rijeke
Dobra večer svima,
Sl.1: Vanjsko krilo (za donju stranu).
Sl.2: Svi djelovi krila su peglani. Na donju stranu od srednjeg krila, montirao sam prijemnik. Jednostavnije je priključiti jedan SBEC, nego svaki put 6 krilca.
Pozdrav svima,
Početak od trupa.
...i završen.
Još čeka vaganje a ja čekam lijepo vrijeme.