Topic: Yep esc problem (Read 2726 times) previous topic - next topic

Pozdrav svima
Dakle imam yep 80A ecs koji je odradio desetak letova bez greške a na zadnjem letu je počeo trokirat prilikom startanja motora. Znači kad maknem trottle palicu s nule motor kao da nezna bi li krenuo lijevo ili desno i to traje sekundu i onda krene i dalje reagira sasvim normalno sve dok motor se okrece sve djeluje ok, samo kad se skroz zaustavi i ponovo pokrece se desava ta tresnja. Probao sam spojit drugi motor na taj regler i ista stvar se desava. Ako neko zna u cemu bi mogao bit problem bio bih zahvalan na svakom savjetu.

Dali si se probao možda poigrati sa postavkama tog ESC-a, recimo timing... Zatim, mogao bi provjeriti da ti se slučajno nije odlemio elektrolitski kondenzator, a može bit i generalno negdje loš lem na nekoj od sitnijih komponenti, što se tiče MOSFET-a vjerovatno nije jer oni odlaze sa dimom (najčešče).

Probao sam ga reprogramirat i ponovio kalibraciju ali bez uspjeha. Sve na esc izgleda normalno koliko sam uspio vidit povecalom. Samo neznam za taj timing, mislim da je postavljen na auto

Imaš karticu za yep reglere? ili preko stanice ga programiraš?

Da, preko kartice za yep

Hmm, onda ako si sve poriktao bojim se da je ošo u vječna lovišta..provjeri još jednom ovo što je frenky reko..

Dakle imam yep 80A ecs koji je odradio desetak letova bez greške a na zadnjem letu je počeo trokirat prilikom startanja motora.

I šta sada? što se to dogodilo, promijenilo nakon desetog leta, a prije jedanaestog- kada se pokazao problem?
Promjena postavki na stanici, FC-u, promjena na drugaćiju bateriju, čarobni štapić,jači pad modela, prošla baba Jaga sa urokljivim očima ?

Ako misliš da se ništa nije promijenilo između 10. i 11. leta vjerojatno je problem u fazama, vole se rasklimati. Kažeš da daš gas i onda sve OK, kablovi su dobri ako se postiže uobičajena snaga i trajanje leta (bez grijanja).

Ponekada ESC jednostavno traži da daš malo jači gas - soft start da se odluči na koju će stranu što može biti i timing i podeševanje soft-starta.
Promjena elise isto može uzrokovati ovo. Dakle u ćemu je razlika?
Damir

Pa stvarno nista nije mjenjano jedini razlog moze biti radi vlage jer kasno popodne kod nas bude velika rosa (vlaga).mozda to moze bit uzrok. Inace hvala svima na odgovorima

A mozda je i baba jaga. Ha ha :

Nego taj timing, što znači i kako mora bit postavljen za avion? :

Nego taj timing, što znači i kako mora bit postavljen za avion? :

Generalno, timing bi trebao biti na low ili medium za večinu aplikacija. Ako se traži neka vrlo visoka turaža, neka ekstremna snaga iz motora, može se probati sa high. Auto timing staviš ako nemaš bolje rješenje - dok sve radi ne diraš! Kod promjene timinga - testirati model na zemlji, pa onda u zrak ako nema problema!
A babe Jage se čuvaj, ta ruši svaki model koji pogleda !

Damir

Ok, probat ću. A inače motor je ntm 2836 2700kv sa 6x5 propelerom na zagiju  raspona 1 metar i vozim na 4s batke  . Zagi pici ko raketa

Navodno da YEP-ovi znaju ponekad sami od sebe resetirati postavke.
Provjeri soft start, ako je previše "soft" motor samo trza dok struja ne postane dovoljno jaka da preskoči magnetni pol - tj. ako je uključen uopće.
Meni se to dešava na heliću, ali ignoriram (dok se nešto teže ne desi  ).