Pravim Pipera od šperploče i balze i danas kad sam prešpricao trup sa bezbojnim lakom (iznutra i izvana) da bi folija bolje uhvatila (na neke ploče od balze nije bilo šanse ni sa jednom vrstom ljepljive trake da je zaljepiš) balza se ivitoperila :'( . Mislim da ću morati izvitopereno izrezati i ponovno zaljepiti novu balzu, napraviti novi poklopac na kabini jer ovaj više nesjeda na mjesto kako treba.
Sreća pa nisam imao vremena da i krila prešpricam, mislim da mi se to desilo i sa krilima da bi izneo avion na ulicu i izgazio sa bagerom >:( Avion radim preko dvije godine kad uhvatim vremena, već sam jedna krila bacio u smeće... trebam savjet s čime da prešpricam krila i trup kad ga popravim?
Ako je ovaj bezbojni lak na vodenoj bazi,lako moguće je da se zbog toga to i desilo.To se dešava ako se balza dobro natopi sa vlagom.Možda sam u krivu ali nevidim drugi razlog osim prenamakanja lakom ili vodom.Nečega je previše bilo u laku.
Izvitoperit će se svakako.
I sa nito lakon.
Naoružaj se brokvicama i zatuci krilo/trup o ploču pa neće balza nigdi
I razrijedi malo lak sa nitron,pa će se brže osušit,al ćeš morat više slojeva bacit
Ili si trebao samo ljepilom u spreju pošpricati balzu i ostaviti da se osuši,na to ljepilo se lako ljepi folija i traka.
Mozes probati sa necim drugim. Np. Ako imas epoxy smolu pomjesaj je sa cistim alkoholom da bude vise tecna i premazi cetkom, kad ispari alkohol ostace ti smola i bice ti cvrsce a i mozes presvlacit foliom preko toga.
Nije li to balza 1 mm stavljena na relativno veće raspone? Mislim da se neće zategnuti ni kada se posuši fenom. Papir bi se zategnuo, folija isto...što drži tu balzu ispod, neka rebra ?
Damir
Nije mi se još desilo da se balza ovako izvitoperi sa nitro lakom .. napominjem da radim tako desetljećima.. jedino što nanosim četkom i to u dva do tri puta ovisno o kvalitetei balze .. sam nitro lak neće izvitoperiti balzu .. vjerovatno je upitanju neki lak na bazi razređivanja vodom i dužem sušenju .. .. još jednom : prva ruka ide u omjeru 30% laka 70 % razređivač , druga 50 - 50 % .. može biti i da je špricanjem nanesena veća količina laka bez potrebe pa je došlo do vitoperenja ..Da i još nešto : nikako istovremeno lakirati unutarnju i vanjsku stranu.. i to može biti razlog vitoperenja ...
I jedno pitanje ako može : koja je to folija u pitanju ?? , oracover , oralight i sve na toj bazi idu bez problema peglanjem i na neprelakiranu balzu pod uvjetom da je dobro "uglađena" i otprašena .. osobno lakiram samo zbog higroskopnosti balze i dužek vijeka prelakirane balze ...
Slazem se sa PZ. da na tom djelu netrebas uopse lakirati ili koristiti posebno ljepilo. jedino ako koristis motor na gorivo da zastitis kuciste od benzina ili nitra
Nije li to balza 1 mm stavljena na relativno veće raspone? Mislim da se neće zategnuti ni kada se posuši fenom. Papir bi se zategnuo, folija isto...što drži tu balzu ispod, neka rebra ?
Damir
Da, balza je 1mm, na mjestima i tanja jer sam malo prebrusio šmirglom. Razmak među rebrima je 10cm.
Nije mi se još desilo da se balza ovako izvitoperi sa nitro lakom .. napominjem da radim tako desetljećima.. jedino što nanosim četkom i to u dva do tri puta ovisno o kvalitetei balze .. sam nitro lak neće izvitoperiti balzu .. vjerovatno je upitanju neki lak na bazi razređivanja vodom i dužem sušenju .. .. još jednom : prva ruka ide u omjeru 30% laka 70 % razređivač , druga 50 - 50 % .. može biti i da je špricanjem nanesena veća količina laka bez potrebe pa je došlo do vitoperenja ..Da i još nešto : nikako istovremeno lakirati unutarnju i vanjsku stranu.. i to može biti razlog vitoperenja ...
Lak je u spreju, brzosušivi, akrilni. Pitao sam trgovca dali je za drvo, potvrdio mi je dvaput da se može drvo lakirati. Vjerojatno sam pogrešio što sam obadvije strane odjednom prešpricao. Prvotno sam mislio samo iznutra jer planiram staviti benzinski motor u njega, ali mi ostalo laka pa reko idem i izvana.... ostalo znate :(
I jedno pitanje ako može : koja je to folija u pitanju ?? , oracover , oralight i sve na toj bazi idu bez problema peglanjem i na neprelakiranu balzu pod uvjetom da je dobro "uglađena" i otprašena .. osobno lakiram samo zbog higroskopnosti balze i dužek vijeka prelakirane balze ...
Nisam još načisto što bi stavio, onda možda samo izrezati izvitoperenu balzu po rebrima i foliju staviti i to bi bilo OK?
..previše laka .. nanosi četkicom bolje je i to nitro bezbojni lak . , pa preko njega ako ćeš imat SUS motor , neki lak otporan na gorivo..
E sad kažeš da si trakom lijepio foliju - "" ....da bi folija bolje uhvatila (na neke ploče od balze nije bilo šanse ni sa jednom vrstom ljepljive trake da je zaljepiš)"" .. o kakvoj se foliji radi da ti treba traka ??
Nisam se dobro izrazio, ljepljivom trakom sam samo pridržavao balzu dok je ne zalijepim, ničem drugo nije služila...
Veliki razmak, a tanka balza. Previše laka je upila. Taj sprej je dosta rijedak. Bilo bi bolje lakirati više tankih slojeva pa ostaviti da se dobro osuši između slojeva. Prije slijedećeg lakiranja napravi probu na komadu balze od 1 mm i bar 100x100 mm. Bila bi dobrai samo folija.
Dobro je Tomislav rekao .. možeš izrezati i staviti samo foliju .. nadam se da je konstrukcija trupa dovoljno čvrsta .Bilo bi dobro da staviš koju sliku gradnje i trupa i krila :)
Radim ga dvije godine pa sam mnoge stvari prepravio od prvotne izrade, krila sam skroz promašio, bila su čvrsta na gore i dole ali su se gibala po osi. Sad sam (prije par mjeseci) izrezao od stiropora nova i presvukao balzom 1mm.
Našao sam neke fotke, prva je trup i on se nešta malo izmjenio do danas a druga je sa krilima koja nisu na slici gotova ali se dobro vidi kako se NE rade krila.
Ta se krila mogu vrlo lako popraviti ubacivanjem pravokutnika od balze između rebara.
Odlicno izgleda, svak cast.
Jel ovo neki fun cub?
Šesan je :)
Ta se krila mogu vrlo lako popraviti ubacivanjem pravokutnika od balze između rebara.
Da, ali je sada kasno, nova su gotova a ova su sto puta prebacivana po radioni tako da nema ništa od njih...
Odlicno izgleda, svak cast.
Hvala prijatelju, nadam se da će biti još bolji kad bude gotov
Jel ovo neki fun cub?
Šesan je :)
Hvala Ante, da Piper Cub J-3 po nacrtu.
Trup sam popravio tako što sam izrezao izvitoperene djelove balze i samo malo pobrusio rubove, ništa na trupu nisam više lakirao.
Poklopac kabine je cijeli novi, polakiran prvo iznutra a nakon 3-4 sata i izvana. Ništa se nije izvitoperilo, ipak je bilo previše laka najednom.
Svima puno hvala a posebno majstoru PZ.
Samo naprijed , sad to izgleda odlično .. polako i strpljivo dalje :)
Hvala ;)
Trup gotov, s obzirom da mi je ovo prvo presvlačenje sa pravom folijom (do sada sam koristio samoljepljivu tapetu) i rad sa peglom, ja zadovoljan ;)
Odlično izgleda!
Koliki je raspon i koji motor ide na njega?
Raspon krila je 215cm a motor još nemam... U planu mi je neki benzinac.
jako dobro to izgleda. pohvale maistoru! ;D
Hvala, ja se nadam da bi do proljeća mogao na ledinu ;) ;D
Trup gotov, s obzirom da mi je ovo prvo presvlačenje sa pravom folijom (do sada sam koristio samoljepljivu tapetu) i rad sa peglom, ja zadovoljan ;)
.. odlično majstore ,, samo naprid :)
Hvala majstore :)
klasičnog nitro laka (sjajnog ili polumat) više nema za kupiti. Barem ne u Puli. Našao sam u Supercoloru nešto slično; Isto je u metalnoj posudi kao pakiranje za boju npr, a zove se nitro baza . isto miriši kao klasični nitro lak,sporije suši i treba ga razrijediti sa nitro razr. presvlačio sam neka stara krila japan papirom, kad se osušilo papir je bio još malo naboran, znači ne steže jako.