Evo i ja sam se upustio u gradnju zagia da ne pišem previše o gradnji http://rcwings.webs.com/projekti.htm (http://rcwings.webs.com/projekti.htm) tu je sve.
Evo opreme: 2826-6, 2200mah, 7x4, 45a esc, tg9 2x, mixer v-tail
Jučer je bio prvi let i po mojoj faci zaključite koliko sam zadovoljan ??? :D
zagi RCLija.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=9loI3H4l4w8&feature=player_embedded#)
Evo i par slikica
Fantastično Lijo!
Super slike i jako fino napravljeno ;) .
Vidi se volja ali i znanje, samo naprijed ;D . Sad već imamo eskadrilu Zagija u bližoj i malo daljoj okolici.
Evo ekipe koja se igra sa ovim deltašima:
Toni ( zagi 170 stiro balza staklo 4S batke),
Kobac ( isto nekaj veliko corozagi 6S batke),
Diogen ( Horteni i zagi120 3S),
Strong ( mini zagi jurilice balza-folija 2-3S),
RClija ( Dugoselski zagi120 3S),
Davor21 ( makarski zagi120 3S),
Crayox (zagi120 3S),
Plavi ( zagi120 3S),
ima ih još ali dok ne polete nisu u ekipi
Ako sam nekog izostavio nek se prijavi
E, hvala stvarno me iznenadila lakoća vožnje od jedrenja do lude vožnje.
Kako bi se ono reklo ljubav na prvi pogled a žena mi kaže da mi je faca kao da sam u ekstazi.
Mislim kad nas ima već toliko bila bi šteta da se jednom ne nađemo svi skupa na jednom mjestu i demonstriramo
snagu zagija. :)
Mogu ti odmah reć da će ih biti još više!!
Još jednom ti hvala na pomoći i savjetima :) ;) :D ;D >:( :( :o 8) ??? ::) :P :-[ :-X :-\ :-* :'( a onaj koji još ne
radi svoj primjerak zagija nek počme!!
pa lijo zar ti ne radiš moj??? ???
radi se radi!!!
to te ja pitam ..
Bok, strong piše plavi da i ti imaš zagija mini jurilicu, reci kako to ide jer i mene zanima gradnja nešto manjeg modela.
Koji setup koristiš?
bum slozil mali referat cim stignem ... nebu dugi... ima problematike sa malima.. tezina je jos bitnija ... jos sam u doradama .
Gle jakoga kako noge čuva HI. :P
... postoji mogucnost mog pojavljivanja na kanalu ... i sljakanje od jutradosutra jednom stane . mali plavi je spreman za let, ljubicastog bih trebao isprobat opet ... imam jos posla do vikenda - bum vidio kaj stignem .
možda i ja navratim s svojim do kanala ali te iza 2h.
Gle jakoga kako noge čuva HI. :P
... a kaj bu me nosilo po svjetu ce nem pazil ... nek bu vikend lepi i nek je slobodna vremena pa cemo u zrak
eee došao i taj dan SKRŠIO SAM ZAGIJA ne tako jako da malo trake i ljepila nebi popravilo.
Neznam što se desilo počeo se u zraku okretati i nije me slušao na komande a motor sam na trenutke imao, neznam što je bilo.
:'(
Ako je elektromotor prekidao u radu, to je skoro sigurani znak da je problem u (radio)komunikaciji, popularno se to zove 'smetnje'.
Damir
Možda, neznam malo prije sam ga sastavio i skužio sam da kad taknem konektor od minusa onda mi gubi kontakt
onak se restarta s glazbom od esc-a i vidi se na stopici da je šlusirala tako da možda je i to problem inače je stanica 2.4
a izgubio sam ga na 50 metara.
Sutra mu je popravni HE, HE ili bu letil ili ga bum SATRL a što god bude već režem novi.
Tek toliko da se vidi kakve 'majstorije' pišu po novinama - pogledati sliku !:
http://www.net.hr/planet-x/page/2010/04/25/0329006.html (http://www.net.hr/planet-x/page/2010/04/25/0329006.html)
Damir
hatastrofa ... sto pi to moglo biti :-X
Hahaha...pa stvarno svasta...cuj NLO
Tako je meni neki dan upalo 8 specijalaca na livadu s autom...kazu - sta je to, kakvo je to cudo, mi gledamo sta nam preko baze proljece onako...kad ono moj mig od deprona...hahaha
Diogen, imao si pravo za krilo zagi je pun pogodak stvarno je gušt s njim letiti.
tebi je dok mi ostali strahujemo od brišučih letova :-X
Da, to me koštalo nosača motora.
Denise,
kad krečemo s rezanjem imam još dvojicu!!
evo vam i još jedan zagi :D :D :D
e onaj CG na 190-210 mi ne radi ok
meni ide dobro kad sam na 240 ??? ???
na 200 mi od špice krila mi pada na nos bez greške, na 215 mogu vozit sa trimanjem elevatora prema gore u -40, a kad imam ravan elevator moram biti na 240 da mogu letit brzo ravno i bez gasa lagano plovim dole, na 250 mi počne lelujat i penje se na full gas.
Jel ih ima još? :D :D :D :D :D :D :D :D
Otvorila se tvornica
Idu po traci
A ovo su radnici
TVORNICA ZAGIJA (http://www.youtube.com/watch?v=BC3sOf3Mdzk#)
koliko su zagici brzi? ne ovaj nego inace.
Ovisi o tebi koliko hočeš samo reci.
Zavisi od setapa od 80 do 150km. a mogu i više
e moj lijo sve si nas raskrinkao :P
reci mi zašto sa 5x5 imam 980 gr potiska, a sa 6x4 1260 gr?????
i zašto mi se na 6x4 stalno otpuštaju vijci motora???
i nakon minutu na full trotle mi se skuplja voda u ruci ispod daljinskog ??? ?
video 5x5 test zagija za robija bistričkog...
MOV01417.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=5qvQ-RqjBgA#)
eewane, setup si u pravilu biraš sam, moj testni model je imao 1880kv motor sa 8x6, 45A ESC i 4000 3S, težina oko 750 gr, 1600 static thrust i brzina preko 150 kmh. nažalost nisam provjerio drugi dan jel sve ok pa je motor odletio u šumu :(
ovaj video iznad ima 2700 kv, 5x5 ili 6x4 može gore , 45A ESC i 4000 3S, sa 5x5 je brz a sa 6x4 ludo i naporno za vozit
ovaj ispod ima 1820 kv 8x6 i samo 1800 2S, za nekog tko nije vozio krila (ja prvi) idealno za uvježbat, rtf 500gr, potiska 800 gr i do max 70-80kmh (osim u poniranju)
MOV01418.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=_aoikQul7Ug#)
SKIDAM KAPU !!!!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
I tako su dugoselci razbili mit o Zagiju :D :D :D :D :D
Moramo se nać i rasturit nebo
Pozzz
E Plavi, dok ti skupljaš djelove za CNC ova ekipa rastura... 8)
lp
Toni
Kad sam na početku pisoa da će ih bit još nisam ni sanjao o tvornici a kad provrtim film u nazad koliko sam pp slao plavom
kako ovo kako ono koja dužina, širina, visina itd..... mogu mu samo reči još jednom hvala. ;D
A jednom kad ih dignemo svi skupa u zrak jjjjjooooooooojjjjjj a tek roštilj bit če to pravi miting.
Moram reči i to da je Denis ponio največi teret oko slapanja i kao što se vidi njegovo nesicrpno izlaganje oko setup-ova za što treba vremena a
tu su i glavni majstori gjuki, kano i moja malenkost.
Denis žao mi je za onaj 1880 što nisam vidio kako to ide tek sad sam pročitao da ide 15okm+..
naš CNC ide na Hladnu Bavariu, nije precizan, nemože izvodit komplikovane oblike i treba najmanje 2 radnika uz njega :D :D :D
naravno da moramo organizirati DOG FIGHT, ako se i ošteti koji znam di ima još :D
moramo malo još uvježbat let (opet ja) fali mi kaj nema skretanje repom pa kad se penjem odem lijevo il desno i onda u nepoznatom smjeru ::)
a ima i jedan Zagi M . to je tajni projekt koji če nadam se poletit uskoro (tjedan-dva). više info uskoro :) p.s. nitko to nesmije znat :)
dečki, fala kaj ste Rcliji pomagali pa vas nisam ja trebao davit ponovo
lijo, znam ja tko ima 1880 i može ga ustupit na test ovaj vikend, samo da dođe iz nemačke. jocker hlebec... samo mu je jedan namotaj malo oštečen pa neznam za full speed, ali sam primjetio da zagi ide kroz zrak puno brže nego bilo koji avion sa istim setupom.(onaj f15 je trula baba naspram zagija)
teoretično krilo nosi avion, znači avion je teret, a ko putuje sam putuje brže 8)
Ima i juka mislim za probu :P
Dečki svaka vam čast na Tvornici Zagija (http://web.vip.hr/385915861879.vip/amen.gif)
A što se tiče Dogfight-a ... dolazim ! (poslije ćemo sakupljati dijelove setupa po livadi...).
Usput, pronašao sam sliku, kako bi trebao izgledati slijedeći Zagi projekat...u prilogu..
Damir
Ovo moram naručiti
http://www.rctimer.com/index.php?app=goods&spec_id=140 (http://www.rctimer.com/index.php?app=goods&spec_id=140)
to jede malu djecu 8)
Još i ja sjednem gore i u zrak :)
Denis moramo raditi halu mislim da je garaža već pomalo mala :D :D :D
nije mala nego ju niste očistili kad ste doma prešli :P
Čujem da su i svu pivu potrošili :D :D :D :D
A hebiga umara ta rezalica ;) ;)
treba promjeniti vrstu pive recimo zlatni pan ::) ::) ::)
Toni reci kad kreče zagi impeler?
hm.........to će sada malo pričekati, treba se polako uhvatiti Miga 21 a to će iziskivati i određena ulaganja :'( tako da je edf zagi na čekanju...a vama dečki svaka čast..moram doći i vidjeti toliko zagija na nebu....morat ću ga malo rasčistiti s A-4 ili Mirageom...he..he... 8)
ili sa svojim 166 cm zagijem da mi date pratnju kao wingmeni.... ;)
lp
Toni
Posto vidim da ovde zagiji ispadaju sa pokretne trake, volio bih da napravim i ja jedan.
Da li bi neko mogao da mi posalje plan i spisak elektronike za zagija od 1 do 1,5m ?
Hvala uvaprijed.
ha, imamo danas još jednog RTF :)
1880 kv na 3S 8x8 sport prop 1500gr potiska 8)
sutra če biti pakleno, test obavlja Gyro, kacige obavezne :D
Ja ču napravit tragač metala za svaki slučaj :D :D :D :D :D
Pozdrav mtesa.
Ako hoćeš sam raditi klikni na link ispod ZAGI JE ZAKON!!!!!
Ako hoćeš uštediti na vremenu pročitaj poruku.
Ako ti treba bilo kakva pomoć oko samogradnje slobodno pitaj.
Pozdrav od ekipe iz Martinskih krila ;)
Toni kod nas kreće isto jedan impeler uskoro javimo kako je prošlo.
A što se tiče pratnje moramo se požuriti s mitingom jer mi ne stajemo s setup-ovima tako da neznam ko će kome biti pratnja ;) ;)
samo nebo nam je granica.
Pozdrav od rclije
e lijo odaješ tajne velikih majstora iz đurine kučna radionice :D
zbog toga moraš sutra doći da napravimo juki EDFa i to ujutro oko 10 :P , znaš da mu je 20 rođendan u pon
Tamo sam cim mi zena zavrsi s poslom
sve zanimljivije.........koji impeler namjeravate staviti gore, koji motor, na koliko ćelija....snaga, potisak, amperaža itd??
ajmo ajmo nema više tajni
lp
Toni
neznam skroz točno, 68mm 4122kv 3s kila potiska ugrubo, vlasnik nam ga tek sutra donosi pa čemo vidit, jede oko 43A (to smo mjerili).
tam di mi kupujemo motore nemaju wata, samo A i v a i rijetki imaju oznake 2222 i sl pa nisam nikad kužio liju kaj mu to je, mi smo gledali samo kv i prop koji ide, koliko "S" i koliko A ESC uzet.
mislim da je ovaj motor;
http://www.himodel.com/electric/4122KV_Inrunner_Brushless_Motor_3.17mm_Shaft_F380-2858.html (http://www.himodel.com/electric/4122KV_Inrunner_Brushless_Motor_3.17mm_Shaft_F380-2858.html)
i ovaj fen
http://www.himodel.com/plane/Φ68×H58_Ducted_Fan_EDF.html (http://www.himodel.com/plane/Φ68×H58_Ducted_Fan_EDF.html)
gjuki i lija če eventualno ispravit netočnosti :)
wati jednako volti puta amperi iliti W=V X A sto vama daje W=11,1V (napon 3 celije) X 43A (struja koju vuce motor) iz toga dobijemo da su W=477,3
puna baterija ima vise volta pa i to treba uzeti u obzir, a mozda i ja grijesim jer je skola bila davno.
evo zmaja koji zbog kiše nije testiran...
Izgleda odlično Denise ;D
Koju traku si koristio za presvlačenje?
Pozz
hvala, nije baš traka,alu folija je naljepljena.
turbo, u biti ducted fan.
bravo dečki, samo naprijed...inače, ne bi bilo loše ugraditi mlaznicu na impeler suženu na kojih 82 - 85% FSA iliti promjera impelera...dakle ako ti je promjer 68 mm idealno suženje bi bilo na kojih 55 - 57 mm...tu ćeš izgubiti nešto na potisku ali ćeš dobiti dramatično na brzini što te vjerovatno i zanima...za to možeš iskoristiti obični malo tvrđi papir, tvrđu plastičnu foliju, čašu od jogurta itd....
lp
Toni
Ohooo! :o
Toni vidiš kako se radi to radi, dečki su prešišali i tebe i mene i stanicu :D .
Čekamo izvještaj sa probnog leta.
Denis, svaka čast samo tako, impelerski naprijed!
Opako izgleda ova tamno-plava folija ! Di ste je nabavili, koja je ?
Damir
E moj Plavi, na mlađima svijet ostaje :) samo neka praše, kada se naviknu na zvuk impelera hmmmmm...još ako je dobar....milina... 8) 8) 8)
lp
Toni
turbo, u biti ducted fan.
Bravo!
Tu očito ima još tajni, Što je na aluminijskoj pločici pričvrščeno s POP zakovicom lijevo od turbine?
P,K
a pazi ovog lika :'(
Queen Bee 5 (http://vimeo.com/5442055)
lp
Toni
Kobac to ti je BEC (samogradnja) a pločica je hladilo.
Evo danas poletio edf, čudno mi je to za letit, nema potiska pa sam teško poletio, od druge. Onda kad je krenuo ide fino, mirniji je na promjene gasa, i dost mirno leti.
Nema zvuka kad se udalji? Ovi s elisu su glasniji, a neki i brži... Neznam...
Uglavnom nakon jednog kruga kad je utriman predan je u ruke mom kumu gjuki, on naravno čita ovo pa će si sam napravit tuljac za brzinu. Hvala na brizi i u njegovo ime.
Inače nije baš plavi, više je crni aero selotep, samo je odsjaj neba u sumrak na novom pa se čini.
Jest ono bec 5A na hladilu.
Pravi skriveni projekt zagi M nije još u izradi. Pošto me očekuju na drugom forumu moram tam nekaj predstavit
Evo danas poletio edf, čudno mi je to za letit, nema potiska pa sam teško poletio, od druge. Onda kad je krenuo ide fino, mirniji je na promjene gasa, i dost mirno leti.
Nema zvuka kad se udalji? Ovi s elisu su glasniji, a neki i brži... Neznam...
Uglavnom nakon jednog kruga kad je utriman predan je u ruke mom kumu gjuki, on naravno čita ovo pa će si sam napravit tuljac za brzinu. Hvala na brizi i u njegovo ime.
Inače nije baš plavi, više je crni aero selotep, samo je odsjaj neba u sumrak na novom pa se čini.
Jest ono bec 5A na hladilu.
Pravi skriveni projekt zagi M nije još u izradi. Pošto me očekuju na drugom forumu moram tam nekaj predstavit
sam si i detektirao mogući problem..nedovoljno potiska ...inače ako imaš statičkog potiska 1:1 ili više ići će iz ruke model jednako kao i kod propova...impeleri u svakom slučaju trebaju malo da "nadođu" - kako se povečava brzina ulaza zraka rade bolje...dinamički potisak u letu je nešto manji ali tada već imaš potrebnu brzinu...
treba vidjeti i je li rotor balansiran što nije čest slučaj kod jeftinih turbina... tu se onda dosta gubi...
lp
Toni
ma rotor je ok, naravno greška je bila moja, poletio sam sa 1/3 gasa tak da se nije stvorio dovoljan potisak. Težina je oko 800 gr RTF pa mu je falilo, drugi pokušaj je bio sa 2/3 gasa i tu je održao visinu i otišao pa je nakon 30 metara več imao dovoljnu brzinu za penjanje, oko 3/4 gasa su dovoljne za vertikalno penjanje.
"prednosti": mirniji let, nema vrištanja elise
"mane": nema trenutni potisak, ne okreču se ljudi za njim :D
to je samo moje mišljenje :)
e sad sam vidio ovog gore, još mu samo fali da s kontrolom leta obavi dopuštenje za let i to je to,
hebeš to nesmje u niski prelet ili naopačke na pol metra od poda, ima preveč elektronike :D
ma rotor je ok, naravno greška je bila moja, poletio sam sa 1/3 gasa tak da se nije stvorio dovoljan potisak. Težina je oko 800 gr RTF pa mu je falilo, drugi pokušaj je bio sa 2/3 gasa i tu je održao visinu i otišao pa je nakon 30 metara več imao dovoljnu brzinu za penjanje, oko 3/4 gasa su dovoljne za vertikalno penjanje.
"prednosti": mirniji let, nema vrištanja elise
"mane": nema trenutni potisak, ne okreču se ljudi za njim :D
to je samo moje mišljenje :)
kada mu ugradite suženu mlaznicu okretat će se ljudi za njim ne brini.... 8)
lp
Toni
Toni složi zagi impeler i idemo u akciju i ponesi ostalu eskadrilu. 8)
eh, nešto me je u zadnje vrijeme krenulo...nedavno sam bio kod kuće i od nećaka Kiće na poklon dobio Hyperion Sniper 3D EPP akrobatski model..na njemu je Scorpion 2215-18...to čudo leti fantastično premda sam se već skroz odviknuo od tako sporih modela - al se fora na malom prostoru igrati s njim...onako, malo terapijski... :D
ovo nije moj let - tek toliko da vidite o kojem je modelu riječ
Hyperion Sniper 3D (http://www.youtube.com/watch?v=s6BkGcMKwFA#)
odjednom je hangar neplanirano narastao, a kleo sam se sam sebi da će u njemu biti najviše dva modela...ups, sada sam na broju pet....
Mirage 2000, GWS A-4, Mig 21 (u izradi), Zagi i Hyperion Sniper....morat ću to malo prorijedit... 8)
lijo nadam se da ćemo se uskoro vidjeti bar s pola flote...
lp
Toni
trenutno vozim testni model zagi sa 2700 kv inrunerom i 6x4, čekam 7x3.5 ;D
evo malo radim zagi M
to će biti nevidljiva letaljka
Lijepo je to, ali ...
Pitanje: Da li da pravim Zagija sa ili bez negativnog napadnog ugla na kraju krila ?
Radi bez, leti savršeno. Ja čak nemam na svom ni stabilizatore. Ti ih stavi, postane nervozan na malim brzinama. Stavi cg na 210 mm i podigni elerone za 5-10 mm inače će brzo padat.
DOGOVORENO!!
Evo sad sijecem sablone iz 5mm lipe jer nema u nesretnoj Bosni balze :)
A i za lipu je bilo potezanje 4 prijatelja i placanje 2 gajbe piva :)
A kad pocnem rezat izrezacu ipak jedan par krila i onako.
Pa kad slomim, ne ako nego kad, onda setap prebacim na onoga pa cemo da vagnemo koji je
bolji za mene.
Hvala jos jednom.
ne puca zagi samo tako, ako ga dobro zaljepiš trakom nema straha
evo moj je danas pokupio zemlju pri brzini od 150 kmh, nije mu ništa :D ,
čak ni baterija nije ispala van, razlog pada je otkazivanje serva koji je več bio pri kraju jer je puno puta pao na eleron. naime, nakon spuštanja vertikalno dole punim gasom izvlačio sam ga u lijevi krug, a ne gore kako moj drug lija radi, i taman sam poravnao putanju sa zemljom na visini od 2-3 metra i pošto je bio u položaju lijevo na nož ja sam pokušao da ga izravnam u desno ali ne samo za 90* nego roll udesno do ravnog položaja. e negdje u pol rola je zatreperio desni eleron i zagi se zakovitlao i izgubio smjer i naravno visinu te naopačke uletio u travu i malo s krila na krilo zvjezdu napravio.
sutra novi servo i opet smo gore
slika zagi m
(http://img188.imageshack.us/i/photo0167o.jpg)
(http://img188.imageshack.us/img188/3512/photo0167o.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/photo0167o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)Sablon izrezan, kao i stiropor.
Danas popodne sijecem oba zagija, i "flat" i onog sa negativnim uglom :)
e to je to mtesa, bit če to dobro :)
evo poletio je zagi M
tko ima vremena nek prouči sliku ;D
osim malo zgužvanih krajeva ima nešto zanimljivo :D
hihi... jontra volta, ha?
Kad se neće pohvali proizvođać , evo da ga ja pohvalim ...
Ovo nam je treći na livadi , složen u 2 dana !!!!
Oba polukrila izrezana iz prvog pokusaja. :)
Danas popodne režem još bar dva
E sad, potreban mi je komentar i savjet:
1. Planiram, u nedostatku karbona ili stakla, jelovu letvicu od 5x5mm kao ojačanje.
Da li je dovoljno i/ili neophodno? Da se zna, krilo neće izvoditi akrobacije i vratolomije, bar ne željom pilota.
2. Potreban je predlog čime da se pokrene ova letjelica. Dakle, motor, ESC, baterija i sl.
Već imam jedan 140W http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5102 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5102) a imam i prop
8x4. Da li će ovo biti dovoljno? Za bateriju imam na raspolaganju 1600mah i 2200 mah Lipo Turnigy.
Servoe takodje imam HXT900 a kupio sam i nekoliko onih jeftinih Turnigy TG9.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4713&Product_Name=TowerPro_BM2409-18T_/_25A_BEC_/_8x3.8_Prop_Combo (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4713&Product_Name=TowerPro_BM2409-18T_/_25A_BEC_/_8x3.8_Prop_Combo)
ovo ti je zakon, neunistivo, samo prop 8x4 snaga 200w
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4713&Product_Name=TowerPro_BM2409-18T_/_25A_BEC_/_8x3.8_Prop_Combo (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4713&Product_Name=TowerPro_BM2409-18T_/_25A_BEC_/_8x3.8_Prop_Combo)
ovo ti je zakon, neunistivo, samo prop 8x4 snaga 200w
@Miso227, taj motor i nije baš neka 'sreća', potraži na Jubito 'Funny kanal video' 1 i 2 da vidiš kako me zahebavao na letećem krilu, upravo sa tim reglerom i tom elisom !!!. Neka verzija 2826 od TGY-a ili oni sa RCTimera 2826 sa >2000 kv-a provjereno guraju do ludila
@mtesa: ako dobro oblijepiš Zagija trakama, letvica ti ne treba ! Ako baš moraš... izbjegni jelovinu, lomljiva je i beskorisna za noseće ramenjače, uzmi bolje smreku ili lipu. I nije ti potrebno 5*5, dovoljno je 5*2 ili 5*3 ali je postavi
okomito i to na gornju stranu i imaš dovoljnu nosivost ! Ja sam obično stavljao carbon fi 1,5 mm ili bi usmolio trake rovinga, no to samo na profilima ispod 15 mm debljine, iz opreza.
Motor koji si naveo je OK, ali sa njime nema one snage i jurcanja koje dobiješ kao sa gorenavedenim motorom.
I ne zaboravi, ovdje kod Plavog imaš sve što trebaš znati o Zagijima:
http://rcwings.webs.com/ (http://rcwings.webs.com/)
Damir
ja se nemogu pozaliti , imam takva 3 motora sa takvim reglerima, nikada me nisu iznevjerila na jednom sam samo promjenio lezaje i samo pici, ja sam sa tim motorima jako zadovoljan, i samo bi i dalje kupovao taj komplet!
OK. Uvazavam oba misljenja i idemo na 1 kom 2406 (koji prema osobinama ispade maltene identican sa tgy 2826) i na jedan 2409 koji cemo da narucimo od brace kineza i propelerom 8x4.
Ipak cu da izbjegnem letvicu i da stavim malo staklom armirane trake pored one obicne.
Sto se tice baterije, ici cu sa 1600mah .
1600 je sasvim ok. inace koristim 2200, i sa tim motorom 15min divljanja garantirano
Evo da se i ja pohvalim, složio sam ih 9 ukupno, 5 je otišlo u zagorje, jedan testni, jedan sa turbom, jedan sa 350w i zaig M.
Jedan od zagorskih je sa 160w 2s 8x6, ima 800 gr potiska a težak je 520 gr RTF, dobar je za početnike, snaga je ali max brzina ne prelazi 70 km/h. Opet je za jedrenje puno lakši.
evo još jedan :)
Zagimanija is in the house!!!
zahvaljujući Plavom :)
evo dokazi a ne obečanja ;D
jednom rukom snimam drugom vozim, a vjetar znate kakav je danas puhao
zagi M konačan test.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=lJV2BZ8gqoo#)
Taj tvoj obrnuta strela Zagi me podsjeća na klingonski Bird of Pray... ;) još samo cloaking device i to je to... 8)
Toni
Drugi pokusaj rezanja propao :(
Naravoucenije:
"UVIJEK I STROGO SE DRZI UPUTSTVA!
Da je nesto moglo da se uradi brze a da se ne odrazi na kvalitet vec bi bilo odradjeno.
Nisi ti toliko pametan koliko mislis!"
Ovo vrijedi u mom sllucaju.
Elem, nisam isjekao stiropor kako je receno, vec sam ostavio malo duze i malo mesnatije sa strana,
pa je onda rezanje islo malo sporije, zica se vise zatezala i ... Nisam zadovoljan.
Eksperiment se ponavlja danas :)
(http://img38.imageshack.us/img38/3184/photo0179b.jpg)
Moze neko da komentarise ovo sto sam uradio do sada?
Servoi su TG9, prijemnik je 6ch za HK stanicu 2.4GHz, baterija je 1600mAh.
Motor koji je namijenjen je TowerPro 2406-21 sa 18A ESC-om. Propeler je 7x5 GWS.
Pitanje:
Kako montirati motor? Da li ga je potrebno postaviti pod nekim uglom u odnosu na
neku od osa?
Hvala unaprijed!
P.S.
Nemojte obracati paznju na nered. To je tzv. kreativni nered. :)
Dobro si to složio, motor stavi točno u sredinu i ravno, ne treba nikakav kut. Ako ga nakosiš gurat će ti u stranu ili dole, to je samo krilo pa je osjetljivo na guranje u koso.
Vidi dal ti je težište na 210 mm, ako je podigni elerone malo gore prije prvog leta. Stavit ću ti sliku svojih kasnije, il sutra ujutro.
Mislim da bi bilo bolje da ga prvo obljepiš s pakirnom trakom a onda stavljaš elektroniku ali model izgleda dobro
Vidim svi ste nesto zapeli za ta leteca krila pa evo vam malo ozbiljne konkurencije;
Projekt "TurboZagi" raspona 2,4m , pogon 2400W, elisa 18×12, jos nisam siguran kako ce se lansirat ali iz ruke definitivno nece biti pametno....evo par slika, krila su iz 4 segmenta, stiradur....ovih se dana hvatam posla 8)
Mašala to je znači rukavica je bačena.Jedva čekam da vidim prvi let.
Mašala to je znači rukavica je bačena.Jedva čekam da vidim prvi let.
hahah, i ja jedva cekam prvi let....vec sad sam usran :D
Ako ti trebaju pelene samo se javi :D
Imam ja viška od dice peticu he, he.
Na koliko čelija misliš voziti i koliko je to kv mislim da sam vidi 280 ali nisam siguran?
I otprlike kolike brzine očekuješ?
Sve u svemu sretno rukavica je bačena nema što SRETNO :)
Pozdrav od lije
za pocetak ide na 6S a ako ce bit prespor onda ide 10 unutra, nema tu oces-neces, moras ;D
Da, motor izgleda kao šaka ruke to mora da ide.
motor i elisa imaju ravno 1KG samo
Evo da se i ja malo pohvalim maloprije sam složio 4s bateriju 2200mah 25c ovako static izgleda močno sutra proba pa javim kako je prošlo.
Inače motor je 2826-6 prop 4.75x4.75 do sad je bio 7x4 3s i bilo je ludo 130+kmh.
:D :D :D :D :D :D dobar!!!!!
Dobro si reko nema da ne ide. 8)
pa da, ide to govno ko mutavo, samo sta ce ovaj biti za taj tip modela malo poveci, krilo je u najdebljem djelu 7,5cm;
kroz sve ide karbonska stanga 18-20mm, baterije su teske 800g, bit ce veselja, moram jos nabavit sklopivu elisu jer je nemoguca misija spustat se sa obicnom
Mogu si zamisliti nego koji je to materijal i s čim si to tako fino izrezao?
stiradur, to je kolega Dex rezuckao na StyroCNC
Čini mi se nema druge nego stati u red za Styro CNC 8)
vidi vidi kaj davor skriva u radioni ??? ,
lijo možeš ovu 4S kaj si radio dat za aku-bušilicu trebat če mi da onaj ljučibasti motor zategnem na zagija i brzo smisli kak da cekasom od 130 izrežem 241 cm zagija :'( .
ili da samo radim bržeg? :P
to RClija: ...da se ima čovjek s kim utrkivat, kaj ne :D
to davorvž: dobra bu to pila, nemoj zaboravit da nas pozoveš vidit to kak leti, ne bumo ga grizli, samo lajemo puno :D
hahahahhaha
kak nas vrijeme sluzi nece tako brzo u eter, ima sa tim posla jos za poludit
to ti vjerujem, ali cijelo ljeto je tu, mogao bi za mjesec-dva?
pa nebu drugo ljeto čekao...
sad si još i glavna faca postao u zadnjih par minuta 8)
Čuj Denise ima još pakova za spojiti u seriju :D a za cekaš žicu se ne brini imam od 3 metra ;) .
Da pakova ima samo nemam kilu željeza za pogoniti :) .
Ma lako ćemo pogon riješit, pa i onaj motor ima oko 2,5 kw, a u kranjoj nuždi i nitro se može skinut... :-D :-D :-D
Ali tko će vozit to, pa mi smo još bebe, znaš kak je pao albatros, zbog straha a ne zbog snage :-(
A čuo sam da ima još zagija koje dvojca bacaju dok je gazda, ne taj gazda, na komandama :-)
Izradio nosac motora. Nosac je od pertinax-a (stampana ploca za elektroniku).
(http://img706.imageshack.us/img706/7243/photo01812.jpg)
A čuo sam da ima još zagija koje dvojca bacaju dok je gazda, ne taj gazda, na komandama :-)
mi smo napredovali...sada je "posada" zagija s 3 pala na dva člana..kada jednog dana složim pedalu za rampu ostat će samo lik na komandama ;)
zagi1.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=8vKnhALXZ-4&feature=player_embedded#)#!
Toni
Izradio nosac motora. Nosac je od pertinax-a (stampana ploca za elektroniku).
Mišo, obično ima malo problema zalijepiti pertinaks ili vitroplast na stiro: ili upotrijebi specijalni 'foam-safe' CAK ili pločicu izbrusi malo grubljim brusnim papirom, da se stvore kao neke 'pruge' i onda zalijepi na stiro sa epoxy. Samo naprijed, dobro ti ide!
Damir
Da, to sam vec uradio. Znaci, strana koja ide na stiropor je obradjena grubim smirglom tako da je ta strana hrapava.
Ociscena alkoholom i nakon toga PU ljepilom zalijepljena za krilo. Pored nosaca stavljen L komad koji je osigurao da je sve "pod spagu" jer je krilo na stolu u svojim "soskama" tj. MAC linja je paralelna sa povrsinom stola a nosac motora je upravan na povrsinu stola. Spoj sam probao povalciti rukom i nije popustio iako sam se trudio :)
Bice tu jos i traka tako da mislim da ce sve da bude ok.
Nastavak gradnje veceras i sutra (slobodan dn :) )
Evo danas se malo vozilo Denis se igrao s propovima
Denisov bolid V2 (http://www.youtube.com/watch?v=dP8WVwOuP04#)
Mislim da ovaj gps nije točan ili nije zabilježio najbrži prelet (prelet na minuti filma).
Plavi ako možeš skinuti zvuk i ubaciti u onaj programčić da vidimo stvarnu brzinu.
rclija na 4S ;D
MOV01469.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=jZix_NDJcrA#)
je.. gps i telefon od 5000 kuna, za te pare bi iznajmio patrolu sa radarom da me snimi i napiše kaznu :D :D :D
Danas me gyro prepilio u zraku slike stavim kasnije :( :( da i motor nismo uspjeli nači :(
kad letiš ko leptir, svugdi te ima, teško te izbjeć... ???
jbg, novi motor če uskoro donjet poštar, a i onaj izrezani te čeka mjesecima
sad je pravo vrijeme za novi :)
Čujemo se sutra u vezi zagija nemrem ja bit dva dana bez njega 8) :P
Kako je prošlo vama u Štakorovcu?
super tigar spušten ko po tračnicama,
zagi nije ni poletio, antena mi se slomila?? i servo je jučer radio ali danas ne???
uzeo nikola 2700 i 45esc ,v-tail, 2x 6x3 i 6x4 kad je čuo da ču prodat, odma se predomislio. i hoče crveni zagi...
easystar pao... mali fokker spina okolo nema ogrebtine a i davor je nitrirao zrak
u 6 smo več doma bili
Jel moj gotov? :)
Na ovaj setup sam mislio kad sam te pitao što misliš od 1600w.
esc http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=324&curPage=2&v=&sortlist= (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=324&curPage=2&v=&sortlist=)
motor http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8485&aff=46214 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=8485&aff=46214)
bat. http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9944&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_5S1P_40C&aff=46214 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9944&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_5S1P_40C&aff=46214)
I kako sve to ide
1600watt FunJet Shoots for 140mph at Hermann Airport (http://www.youtube.com/watch?v=E81Oz20u4RY&feature=player_embedded#ws)
ne mislim :D :D :D
kupujem :D :D :D
turniyshit, he hvala :D :D :D
nabavi mi nacrt! ti sisi dobar s njima, i uvečaj ga za 30% pa čemo probat 2770+6s
Mislio sam to staviti na ovo
Sky Fighter v4 (http://www.youtube.com/watch?v=cOCz9gnKF7g&feature=player_embedded#ws)
A ovo su nacrti
http://rcfoamfighters.com/Models/SkyFighterV4/FF-SkyFighterV4.htm (http://rcfoamfighters.com/Models/SkyFighterV4/FF-SkyFighterV4.htm)
Ovo je nešto slično o čemu si pričao ili?
vidit ću još točno, ovo je setup za idučeg zagija mog
http://www.himodel.com/electric/HiModel_5100KV_Brushless_Motor_3.17mm_Shaft_B2835-6T.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_5100KV_Brushless_Motor_3.17mm_Shaft_B2835-6T.html)
esc 45 i 2200 35c
rekao sam da će biti manji, oko 100cm, ne razbacujem se veličinom, nego tehnikom :D
si vidio kak nakon brzog preleta moraš otići što dalje , a ne vrtit se u mjestu
Pa tko je računao na Hlebeca :D i od toliko zračnog prostora nas dva se pogodimo jeb.... :'(
prvo ste se natjecali, a to nije pametno
drugo vi ste dva josipa koji uvijek održavaju situciju napetom
treče , bilo je zanimljivo gledat kak leti perje po zraku
mislim ako idu samo 100 kmh udarac je bio 200kmh i nije čudo kaj je stiropor padao u krugu 100m
šteta motora :(
Prvo nismo se natjecali ti znaš da se to nesmije :D
Drugo stoji.
Treče meni baš i nije jer se radilo o mome modelu. ;)
a i ja sam napravio jednog "mini zagi" sam sto mi neradi fotic pa nemognem ga slikati :'( :'( ali je brz ki vrag virujte mi na ric..
potruditi cu se da mi frent ga slika da vidite
a setup mi je : motor: http://www.google.hr/imgres?imgurl=http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/catalog/T2211-2300.jpg&imgrefurl=http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp%3FidProduct%3D8140&usg=__qfwFGRMO_HwI_VtBcBhInQnvGGY=&h=415&w=510&sz=41&hl=hr&start=1&sig2=OwhSqIyhuDS9cQGQD-wnGA&um=1&itbs=1&tbnid=maCELLASHeuxdM:&tbnh=107&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dturnigy%2B2211-2300%26um%3D1%26hl%3Dhr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26tbs%3Disch:1&ei=rLYQTPKJGcr__QbLway1BA (http://www.google.hr/imgres?imgurl=http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/catalog/T2211-2300.jpg&imgrefurl=http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp%3FidProduct%3D8140&usg=__qfwFGRMO_HwI_VtBcBhInQnvGGY=&h=415&w=510&sz=41&hl=hr&start=1&sig2=OwhSqIyhuDS9cQGQD-wnGA&um=1&itbs=1&tbnid=maCELLASHeuxdM:&tbnh=107&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dturnigy%2B2211-2300%26um%3D1%26hl%3Dhr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:en-US:official%26tbs%3Disch:1&ei=rLYQTPKJGcr__QbLway1BA)
regler: http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6456&Product_Name=Hobbyking_SS_Series_15-18A_ESC (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6456&Product_Name=Hobbyking_SS_Series_15-18A_ESC)
servo:http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9903&Product_Name=Single_Cell__3.9g_/_.18kg_/_.10sec_High_Speed_Micro_Servo
bateri:http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7308&Product_Name=Rhino_610mAh_3S_11.1v_20C_Lipoly_Pack
Bravo!! Vuk-t nesumljam da ide brzo i dobro kao i svi zagiji.
Kad ti proradi fotić stavi par slikica a ako možeš i neki video da ga vidimo u akciji.
Puno sreće u zraku i samo tako nastavi ako zatrebaš pomoč samo reci ili http://rcwings.webs.com/ (http://rcwings.webs.com/)
Pozdrav o lije
VCeliki je od mog frenda a mini je moj..naravno..mal sam u zadnje vrime zaludjen u male letjelice :)
I jedan i drugi izgledaju odlično. 8)
Evo nakon duge stanke opet u gradnji. Ovaj put smo presvukli s folijom a stiropor je 20kg.
Krilca i vertikalci od balse.
Motor http://www.himodel.com/electric/HiModel_2300KV_3-4S_Outrunner_Brushless_Motor_Type_A2217_4.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_2300KV_3-4S_Outrunner_Brushless_Motor_Type_A2217_4.html)
Esc http://www.himodel.com/electric/HiModel_GX_Seires_45A_2_7S_Brushless_Electric_Speed_Controller_W_Ultra_BEC_Type_GX-45A-BEC.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_GX_Seires_45A_2_7S_Brushless_Electric_Speed_Controller_W_Ultra_BEC_Type_GX-45A-BEC.html)
Baterija 2200mah 30c 3s i 2200mah 25c 4s.
Propeleri 4.75x4.75, 6x4, 7x4 i 7x6.
baš me zanima kako se ponaša motor i esc, koliko guta... jer je i meni na putu identičan setup.
(http://img404.imageshack.us/img404/16/setupy.th.jpg) (http://img404.imageshack.us/i/setupy.jpg/)
I meni je još na putu :(
Što se tiče esc-a meni je super imam takva dva i dobro me služe a Denis ima programsku karticu.
Za motor neznam ali sam koristio ovu seriju prije i bili su dobri.
Plavi na ovom mislim ugraditi kad mi stigne setup servač na vertikalcima.
Što misliš kak bi se to ponašalo?
Da ti budem iskren nemam pojma, treba probati.
Ako niš drugo poslužit će kao kočnica ;D .
Mislim da sam vidio tako nešto na netu, potražit ću.
A i ovo je interesantno ( već te vidim kako pokušavaš tako nešto ) :D
http://www.youtube.com/watch?v=RANGJX4LGvg&feature=player_embedded#! (http://www.youtube.com/watch?v=RANGJX4LGvg&feature=player_embedded#%21)
heheheh
ali ak mislite tako letit ajde po osiguranje za stete trecim licima inace nebu dobro
:D
To Plavi nek se vidi da zagi može i bočno a sad sam još više zagrižen za vertikalce.
Frajer dobro vozi moram reći. 8)
Vidimo se kad dođe setup.
vidimo se i prije valjda :D buš došao na test big zagija??
a tak se i vozi u selu samo ne traje tak dugo :D , jer orah ima guste grane ??? ili pucaju servači, smeće kinesko po dva dolara ::)
VCeliki je od mog frenda a mini je moj..naravno..mal sam u zadnje vrime zaludjen u male letjelice :)
kolko je raspona i kolika mu je masa??
Evo nako dužeg posta napokon se vozilo :P :P :P
Ja sam imao test vožnju novog zagija na 4s i zadovoljan sam a Denis je vozio svog na neki motorčić.
Ima neki čudan zvuk (vžžžžžžžžžžžžžž)
Evo kako ide Denisu
MOV00215.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=Atxx0AdjZeE#)
S T R A Š N O.
jel to onaj 5k KV motor ;D
iz ovoga može netko iskusan izvući brzinu modela putem zvuka,
ima par preleta koji su jako nisko i vjerujem da bu se dobio prilično točan rezultat
Da to je 5100kv prop. 4.1x4.1 sport
Ma ide LUDO u živo ga slušati i gledati neprocjenivo!!!
Neznam za brzinu točno ali se kreče od 150-200kmh.
Nadam se da če Denis pustit i moj video imam i ja konja za pokazati 8)
Ma pogledao sam ovaj filmić već 15 puta i ako ste skužili onaj prelet u 1.43min. to je bilo JAKO blizu nas, usro sam se kad je prošao.
VAAAU :P , ovo je do jaja!!
Kad dođem doma ubacim to u Scope pa da vidimo što kaže, kolko km/h.
Pozz
evo lijine zveri :D , čuvajte se
MOV01555.MP4 (http://www.youtube.com/watch?v=Jj-6INfMvHg#)
Parava zvijerka, ludiloo!!! kako ce tek onaj novi letiti!
E ljudi moji pozdrav svima čujemo se za dva tjedna idem na zasluženi godišnji :)
Pozdrav
Mirno ti more mornaru ;)
Uživaj
A ja se vec popiskio u more...
Izradjen jos jedan :) Ovaj put sa mehanickim "mikserom" jer za njega koristim 40MHz stanicu koja nema mogucnost delta miksera bez zahvata u samoj stanici. Prilozene su slike gornje i donje strane, kao i samog miksera i servoa. Pogonska grupa nije narucena, ali najvjerovatnije ce biti u pitanju towerpro 2406 i 18A esc sa 2200 baterijama i 7x5 propom. Na ovu kombinaciju bih se odlucio iz rayloga sto mi nije brzina prioritet.
postoje v_tail mixeri kao elektronicki sklop za svega 4dolara tako da se nisi morao muciti sa ovim mehanickim
http://www.himodel.com/electric/Hobbywing_V-TAIL_MIXER.html (http://www.himodel.com/electric/Hobbywing_V-TAIL_MIXER.html)
kao što je ovaj, ali svaka čast na trudu oko mehaničkog, ipak treba imati volje :)
postoje v_tail mixeri kao elektronicki sklop za svega 4dolara tako da se nisi morao muciti sa ovim mehanickim
Vidio sam i sam, ali kasno :D :D
Kolega edwin me upozorio na vtail mikser an HK za ispod 3$, ali već sam napravio ovo i zadovoljan sam kako je ispalo i kako radi.
Medjutim, ovaj mehanički ima prednost što možeš mijenjanjem dužine kraka servo motora uticati na miksanje dok kod ovog elektronskog odnos je 1:1 i tacka. nije da mi je potrebno i neophodno. :)
evo i mog zagija....
uzeo sam proizvoljne mjere, ima 75 cm raspon krila
motor je naprijed, cg je nadam se ispravno postavljen....sutra ide probni let pa ćemo vidjet kak mali ide, motor je 2600kv, podigne ga vertikalno bez problema sa baterijom 1300mah 2s, imam i 3s budem ga isprobao :)
(http://img28.imageshack.us/img28/7173/mg7713resize.th.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/mg7713resize.jpg/) (http://img188.imageshack.us/img188/5230/mg7715resize.th.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/mg7715resize.jpg/) (http://img709.imageshack.us/img709/5529/mg7719resize.th.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/mg7719resize.jpg/)
evo da i ja skršim nekaj :)
cg je izgleda bio previše iza, model je bio totalno divlji, ili sam ja malo neiskusan u zagijima :)
kako god bilo, reže se novi danas, tj malo više krila režem danas :)
evo da i ja skršim nekaj :)
cg je izgleda bio previše iza, model je bio totalno divlji, ili sam ja malo neiskusan u zagijima :)
kako god bilo, reže se novi danas, tj malo više krila režem danas :)
Ma ne brini, svi kršimo, samo neki mudro šute i ne priznaju (tzv. modelar-3,14zda).
BTW, nikako mi nije jasno kako ti je CG bio previše
nazad :motor i batka sasvim naprijed... pa meni se čini da je CG bio jako
naprijed . Imaš CG kalkulator za flying wings na adresi:
http://rcwings.webs.com (http://rcwings.webs.com/)
Ajde, izreži i napravi novoga, naravno sa motorom iza i dobrim CG, ako si iz blizine ZG-a, javi da se nađemo, poregliramo i Zagijima raspilimo nebo... :D
Damir
ma ne brine me, ja sam mazohist :)
izbalansirao sam model i cg je bio točno kako je izračun izbacio, mislim da na oko 18cm tak nekaj, ovo je mali zagi, raspon oko 75cm
al stvarno se divlje ponašao u zraku, ništa režem novi i pikam gore elemente danas :)
imaš pm vezano za balzu, i mogli bi se naći na nekoj livadi da se izletamo malo
Vratija se Šime s čitavim zagijem, prdnula 4s baterija ali zato ove tri 3s su se navozale i radile spektakl na moru.
Pozdrav svima na forumu i krečemo s letenjem u Dugom Selu.
A, finili su Mare bali, sada triba i nešto radit ! :D
Vidimo se, ima planova !
Damir
E sad ču se tek odmoriti.
E sad ču se tek odmoriti.
Ja se uvijek odmorim poslije spavanja... :D .
BTW, stigla mi je 4900 3S, 2836 1500Kv i regler 40 A sa dodatnim hladilom i sada tražim kvalitetan XPS pa krećemo u realizaciju malo drugačije koncepcije Zagija :P !
Damir
Damire
Jel to na vidiku onaj tvoj plan ( zaobilaznica ) ? :P
Damire
Jel to na vidiku onaj tvoj plan ( zaobilaznica ) ? :P
I ne samo to... danas smo dizali u vertikalu do granice vidljivosti.. no kako sam na telemetriji uspio zdrobiti senzor tlaka, ništa od podatka - dokle je išlo!
Glavna ideja je da se proba izbjegnuti ono presvlaćenje trakama: dosadno i daje ipak težine, uz upotrebu XPS-a rezane površine jezgre ne treba presvući, samo obljepiti napadnu da preživi susret sa travkama.
Ideja je da se napravi jezgra krila od nekoliko slojeva, recimo 3 i u srednjem se urežu utori, ne samo za setup, nego i za olakšavanja. Nešto slićno napravio sam kada sam radio velikog Hortena, no tamo je bio K_F profil i radio sam ga od 5 slojeva deprona + poklopac 'kabine' , od toga samo dva gornja nemaju unutrašnje otvore za olakšavanje. Ovaj model je malo veći od Zagija, no kako se radi o traljavom K_F profilu, niti govora o jurcanju. Slojevi se međusobno lijepe - ćim već tko lijepi, ja sam koristio epoxy smolu i još se drži. :D
Slika gotovog lrtećeg krila sa 'ementaler' rupama:
http://web.vip.hr/385915861879.vip/Horten_2.jpg (http://web.vip.hr/385915861879.vip/Horten_2.jpg)
Prilažem slike, pa ako netko napravi i prije mene, nije mi važno, ionako ideja nije moja. Glavno je da se dobije sposobniji Zagy!
Slika elemenata sa 'rupama' (autor nacrta je zamijenio dva donja sloja=lajbek !) + x-raj slika gdje se vide sve 'buže' u prilogu .
Damir
Odlično Damire ;)
I ja čekam 4X2200 Turnigy nano i polako se pripremam za onaj tvoj plan. MD80 će imati posla hehe.
Još jedna ideja ( nije jako prometno ) obilaznica Velika Gorica - Buševec, Ogulinec.
Pozz
He he, vidim da se ekipa popunjava matrijalom za naše avanture... letio sam nekoliko zadnjih letova sa telemetrijom, najvažnije je - napon baterije, jer kada dojde do 3 V po ćeliji slijedi - timbaaar !
BTW da je Miki napravio 'Sjevernu Tangentu' mogli bi i oko Metropole, a ovako... :D
Damir
znači spremate se najdalje letit sa zagijem..
koliko će raznih stvari taj zagi proći u našim rukama :)
Svakako zanimljivo možda prođemo i Dugo selo-Vrbovec jel Denis.
Uparimo tri, četri stanice i svaki od nas vozi dokle vidi a onda drugi preuzme i tako do Vrbovca do hypercuba na kavu.
he he. Svida mi se ideja... ja cekam na slijetanju sa gajbom pive.,... :D
ovo nebi igralo, iako smo ja i gyro prije vozili tako, imali smo dva 27mhz daljinska dometa 50m i onda smo vozili preko livade i jedan drugom slali avion. to je bilo doba, 2 ch punjenje 5 min i avion koji se neda razbit :)
Čuj denis uvjek se da staviti kila baterija i malo hakirati izlaz na stanici...kad se hoče sve se može...
Dakle, LETI! i to kako leti)))
Nedelja je bila moj "najbolji dan u cijeloj šoferskoj karijeri".
6 ili 7 letova po 3 do 4 minute, Alen je takođe letio zagija.
Niti jedan pad, sve kontrolisano, u mom slucaju manje vise, u alenovom vise :D :D
Zagi je od "tvrdog" stiropora, 5x10 smrekova remenjača 5cm iza CG-a.
CG na 21cm od "vrha", baterija 1600mAh 3S 20C, motor TowerPro 2406-12 140w,
18A ESC TowerPro, Turnigy TG9e servoi, TX/RX HK T6A sa delta miksom, prop je 7x4.
Obložen je trakom u boji. AUW je 450gr
Treći, četvrti i peti let su bili sa onim malim čudom od kamere sa EBaya, što liči na privesjak za ključeve.
Prema proracunima (kapacitet baterije i amperaža motora) pri full gasu moye da leti 8 minuta.
Što se mene tiče, ja sam prezadovoljan.
Slike i video uskoro
AUW je težina s baterijom? ja važem gotov avion rtf
inače sam jedan bio složio slične težine i bio je puno lakši za letit i glajdat, a i manje se baterija trošila zbog same težine. kad je preko 700 gr več treba stalno održavat malo gasa ili lovit vjetar.
AUW je "All under wing" tj. sve je na mjestu.
Da, 450gr je ukupna masa zagija i setapa :)
Danas sam se upustio u gradnju još jednog zagija nakon duge suše te napokon malo akcije :) :)
vidim more ste obavili ..... pa sada cijedite sezonu na livadi .....
Sretan mi rođendan, petak13...
Prođe leto 30.-ooo
Lijo, kaj nećeš šasiju od zagi aero?
Ja sad idem vidit more, valjda ste mi ostavili nekaj soli
sretan ti rođendan kad je vec tako
Sretan mi rođendan, petak13...
Prođe leto 30.-ooo
Zar je tako... još 3 godine pa si u opasnoj 33.-ćoj !
Uglavnom, sretan rođendan i daBog da nas još 100 godina na livadi trpio! :D
Damir
Pridružujem se čestitkama! Sretan Ti!
Sretno.
lp
Toni
Sretan ti ročkas Denise.
Želim ti još puuuuno uspješnih letova i zanimljivih modela.
;D ;D ;D ;D ;D
Fala svima
Sretan rođendan!!!!
I želim ti 200kmh u ovoj godini naravno s zagijem!! ;)
Sretan rodjendan!
Offtopic:
Ovo su moja tri :
(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/2/7/7/1/3/4/t3420767-217-thumb-crvendac.jpg?d=1282031752)(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/2/7/7/1/3/4/t3420768-173-thumb-zutokljunac1.jpg?d=1282031752)(http://static.rcgroups.com/forums/attachments/2/7/7/1/3/4/t3420769-241-thumb-mrcina.jpg?d=1282031752)
Slicnosti: Profil je TSAGI 12%, Root chord 346mm, Tip chord 150mm, materijal je bijeli tvrdi stiropor a ljepilo UHUPor Polyurethane.
Crvendac: AUW 500gr, raspon 120cm, letvica od jelovine 5x10mm kao pojacanje, motor TP 2406-21 140W, ESC TP 18A, 1600mAh 3S LiPo, 2xTurnigy TG9e servo, 3S battery alarm, Prop 7x4, leti oko 10min i onda se oglasi alarm
Alarm se inace, po fabricki, oglasava kada napon padne ispod 9,8V.
Zutokljunac: AUW 420gr, raspon 120cm, bez letvice, sa donje strane su samo dva komada 8cm siroke ljepljive trake ojacane staklenim nitima i to od napadne ivice jedne strane do vrha krila na drugoj strani, Motor RS380-PH Mabuchi brushed, ESC Turnigy 20A brushed, 1000mAh 2S Lipo, 2xHXT900 servo, 2S battery alarm (6,8V), Prop 7x4, trajanje leta 6-7 min
Mrcina: AUW 620gr, raspon 166cm, letvica 5x10mm kroz oba krila, motor TP 2409-18, ESC 25A, 2200mAh 3S LiPo, 2xTurnigy TG9e servo, 3S battery alarm, Prop 9x5, jos nije letio, nadam se za vikend
Mrcinu sam isjekao iz ciste znatizelje. CG sam odredio pomocu kalkulatora pronadjenog na internetu i on mi izracunao CG na 26,5cm od nosa.
Vidjecemo :)
Fala.
Ovaj veliki, koliko čitam je dosta lagan, trebat će pazit na vjetar zbog velike površine. Sretno
Vremenom ce postati tezi :)
Nakon bojenja i sl.
UPDATE:
Test završen, sledeći korak je uljepšavanje :)
Na tajnoj lokaciji, skrivenoj od brojne modelarske populacije dvojica zagista dala su se u proizvodnju izvjesne količine Zagija različitih svojstava. Izrezane se jezgre od različitih materijala, velićina, profila sve u svrhu širenja brojne flote ove popularne i uspješne konstrukcije. Kratak foto-report iz naše tvronice u prilogu...
Damir
evo da se ja JAVNO zahvalim na primjerku koji sam dobio....
vec sam narucio elektroniku i taman dok ja pripremim zver setup bude došao.
kaj niste htjeli od nas kupili tvornicu za 1 kunu? ??? neg sad imate svoju
naplatit ću vam to, ;D isplata u karbonskim šipkama :D
Evo konkurencija Denise, ma neka dečki samo tako gušt vas je gledati da još imate toliko elana i volje . 8)
Puno pozdrava od lije i nadam se da se vidimo uskoro na livadi
To je trenutno jedini izlaz iz krize... Raditi sam svoj model dok se primanja ne vrate u normalu.
Naravno, svaka čast dečkima. Ja znam koliko treba posla iako je sve dosta jednostavno.
Evo i ja se takodjer javno zahvaljujem za svoj primjerak, budem se potrudio da ga čim prije dovedem u letno stanje i doletim na kanal, još jednom puno puno hvala!
a gdje je moj? :'(
Gle jakoga kako noge čuva HI. :P
tu sam negdje i stao ...
nedavno sam poceo sklapati jos jedno krilce. htio sam poboljsati tezinu, sto bi mi olaksalo i trazenje tezista bez nekog balasta . stavio sam i dosta tanji profil . slika sljedi
imam nekih tenzija prema atipicnom krilu - tako je uslo u igru tijelo iliti kabina u koju mi napokon stane bez ugurivanja sve zivo . cak sam ubacio i neke diode za recimo nocni let.
razmisljam i o tome da jedan takav poleti sa vode tako da gradnja ide i u tom smjeru . za pocetak idem sa malim pa cemo vidjeti za dalje .
a i godina je takva da malo toga stignem ... uglavnom . plavo krilo lijepo leti, zbog tezista koje je previse otraga furam i nesto olova u nosu tako da bez setupa ima tezinu 167grama. novi je tezine 115grama i ima vecu povrsinu krila.konstrukcija je skroz od balse, dok plavi ima i jelovine dosta - neslomljiv je. novi je prilicno cvrst, nema ugibanja - zadovoljan sam. baterija 3s 460mah i motor i regler tezine su 69grama zajedno . ubrzo cu dovrsiti vjerojatno krilce . pa cu nakon potopa nabaciti neku probu . snimim filmic nadam se . . . zasad tolko . mali ce se zbudit svaki cas, pem jest.
raspon 60cm - zaboravih napomenuti ...
odlično izgledaju.
bas me zanima kak se ponašaju u letu.
hajmo rec da je budnost dobrodosla. plavi fino leti , manje vise jednom je letil na kanalau . PLAVI je bio tamo . ostalo tu blizu bistre ... zasada bez snimaca . brzinac je a ja ne letim cesto ... ko da sam litru kave popil . . . zato mislim da ce lagani bijelo zuti imati veci raspon brzina, a ne samo brzinu . bumo vidli
e ovo mi se doista previse svidja kolega Strong dali imate nacrt u kakvom slucaju ili neku skicu bilo sto ??
Hvala hvala ... ... sada sam kopirao plavog sa nekim zeljenim izmjenama ( tanji profil, povrsina krila i vise prostora za bateriju ) ... a plavog sam napravio na moru uz film neki - profil simetrican . bijelo zuti nije cista simetrija - gadjao sam profil koji svi stavljaju na zagija - ali onako iz ruke. na kraju krajeva visina mu je centimetar i pol . ...
upravo sam krenuo vinglece radit ali nesto sam se zakacio za telku . cijeli dan kroviste radim . al ima jos cajta do ponoci . tad sam ipak gotov.
uglavnom skicu nemam ali ako je bas hitja mogu poradit na tome ... ili da prvo proba prodje ... ???
Ma kolega nije hica tolika barem sam se ja naucio u ovom prekrasnom hobbyu da netreba se zuriti...stoga kad butes imao plan bilo bi lijepo da objavite ga :) i sretno !!!
E danas se malo letuckalo i doslo do simpaticnih rezultata
moja mrcina od 166cm i 2200mah baterijom u komadu leti 17min sa 9x6 propom
dok crvendac od 120cm i 1600mah baterijom i 7x5 propom leti 8 minuta.
u oba slucaja je bilo agresivno i "samo gas".
ja prezadovoljan....
letilo se u Glini na brdu čista uživancija :) :)
hajmo rec da je budnost dobrodosla. plavi fino leti , manje vise jednom je letil na kanalau . PLAVI je bio tamo . ostalo tu blizu bistre ... zasada bez snimaca . brzinac je a ja ne letim cesto ... ko da sam litru kave popil . . . zato mislim da ce lagani bijelo zuti imati veci raspon brzina, a ne samo brzinu . bumo vidli
Normalno je da leti kad je Plavi :D
Čim malo stegne znam gdje naći dobrog kuhanca ( vina )
Pozz Strong, nadam se skorom susretu
letilo se u Glini na brdu čista uživancija :) :)
jesi mi punicu pozdravio? :D
i u selu se letilo,
zakaj je moj veliki zagi ispao 145cm?
letilo se u Glini na brdu čista uživancija :) :)
jesi mi punicu pozdravio? :D
i u selu se letilo,
zakaj je moj veliki zagi ispao 145cm?
ma sve sam izljubio :P
možda aero krila ::) pod 45 ;)
ma nije, davor je rezao...
sad čemo raditi jedan u staklu, nikoli.
samo da se dogovorimo kak brz mora biti... :)
Black mantisssssssss ;)
http://www.giantcod.co.uk/black-mantis-bm3550-2700kv-inrunner-brushless-motor-p-404729.html (http://www.giantcod.co.uk/black-mantis-bm3550-2700kv-inrunner-brushless-motor-p-404729.html)
5s i deri :P :P
Profil
--------------------------------
u staklu, na koji način?
neku noc stisnuh do dve ure pa i vingleci dosli na svoje mjesto . naime uodma napuko jedan pa dodah ucvrscenja . logicno mjesto za lom, vidi se izvana . trenutno je sve na svom mjestu . fali mi nesto folije - mislio sam sa crnom malo pojacati kontraste ili srebrnom. zasad cekam trenutak za probni let . cg se jako lagano stela - kabina podnosi mnoge velicine baterija ... imam jednu malu 2s . tak da mogu i penzionersku probu nabacit ...
naime problem kod balsa krila mi je taj sto cg finalno mogu stelat kada je sve gotovo . ako imam malo prostora u kabini dosta cesto moram po pocarski pribor - olova . bumo vidli . ak sve proradi fino , imam i jedan setapic na 4s ... tada bi se i kabina mogla stanjiti nesto ... kaj sam se raspiso
:P :P
..ako ti fali folije za presvlaćenje, zovi, samo zovi.. !
Usput, koje su dimenzije? Jedna skica bi mnogima dobro došla !
Damir
sad sam ostao samo na bijeloj boji ... se cujemo, mislim da cu do grada u cetvrtak pa se svakako cujemo . skicu reko budem izbacio cim vidim kakvi su dojmovi sa probe. ovako mi izgleda da bi trebalo ici lako, bez puno trazenja za stabilan let . moze me zezat samo kut motora ako sam fulnul kaj . nisam imao imbus tak mali pa sam postolje zaljepio - znaci nema stelanja na terenu ( brzog ) ...
pozdrav
i koliko je sve ukupna težina modela? sa svime i bez elektronike? ;)
odoh po vagu ... 185g bez baterije ( ostalo ukljuceno ), 218g sa 2s baterijom, 230g na 3s kako ce najcesce i biti vozen . . .
odoh po vagu ... 185g bez baterije ( ostalo ukljuceno ), 218g sa 2s baterijom, 230g na 3s kako ce najcesce i biti vozen . . .
230 grama je dosta malo... to ce ic ko ludo..... ako moze koji video uradak leta ;), da mi vidimo kako to ide.. ;D
lijepa ptica jedva čekam letanje da vidimo kako ide 8)
Bravo majstore!
lp lija
i ja jedva cekam ... projekti za sada duze traju. a i u izradi sam jednog VECEG krila ... rebra se kuze, krilca smo spajali na otvorenom . sve jelovina ... motor je na plin , cekam da padne temperatura ispod nule pa idemo i sa limom - ljepse se lijepi za prste ... sala mala - kak bi modelar napravio krov nego ko krilo . . .
:D :D
Baustela je, nakon duplog pada od prije sedam dana, gotova.
Izradjen jos jedan od 120 cm i jedan od 80cm.
Sad cekamo vrijeme za prvi let....
Mali je, u mojoj glavudzi, zamisljen kao vjeciti slijepi putnik u kolima :)
Bice postavljen na plafon iznad gepeka, u gepeku stanica i "lightweight field kit" :)
Pa kad god naletim na livadu i imam vremena..... sleduje porcija zezanja :)
Zapoceta nova verzija "mrcine", za sada samo izrada modifikovani nacrta, od 166cm i mogucnoscu rasklapanja radi lakseg transporta :)
Evo drugovi da predam report: još jedan Zagi je dovršen ; radili smo ga za mog prijatelja iz Koprivnice, pa je dobio ime 'Spice' .
Setup je (o)bjesan, pa očekujemo kao i kod starijeg brata 'Jimmya' >180 km/h .
(http://web.vip.hr/385915861879.vip/zaggy/Spice.jpg)
Spice, stariji brat Jimmy i najmanji braco 'Mali Perica', svaka slićnost je namjerna...
(http://web.vip.hr/385915861879.vip/zaggy/Zagiolika_Flota.jpg)
....odmah je započeta izrada slijedećeg modela 'Kmica'...
Damir
vidim da ste se na brzinu navukli :)
Poletio maloprije "samo da me ne uhvati kisa", onog malog od 80cm
motor na njemu je TP2408-21 kojem je jednom prilikom izgorio namotaj, pa sam ga namotao sa 0,6 zicom.
Esc je Turnigy 20A a prop je TGY 7x5.
Malo cudo je poprilicno brzo :)
I jako zabavno :)
Slikice cim sredim Bluetooth na laptopu :)
P.S.
KFm4 zagi od 1m je u gradnji, ako sve bude ok, bice gotov veceras. :)
Ne da sam se navuk'o, ...
Pozdrav
Evo napokon i ja radim novog Zagija :D .
Naime predzadnji put na mostu puknula me južina u glavu a zagija po pola.
Kako je deda skoro 2g star vrijeme je za neš novo, ovaj put Zagi koji smo rezali Diogen, Joža i ja a po
Diogenovoj šabloni ( zaboravih koji je profil ) i laganim washout-om.
Ako vrijeme dopusti sutra bi mogao biti probni let.
Setup ostaje isti:
3S2200mAh
2826, 2200kv RCtimer
7x6 prop
40A ESC
HXT900 sevači
i na kraju Spektrum DX7 + AR6100
I još jedan Zagi... ovoga puta radili smo zajedno: Tomislav_ZG (izrezao airframe i spojio ga), Grunf (previklao skureni 3536), Joža (izradio elevone i vinglece) i ja (sve skupa spojio i ugradio setup).
Još jedan primjer kako Jubito Elektropiloti ZGB uspješno surađuju! :D
3536-1450 kv/3S 2650 mAH nano/8*6/40 A onaj šašavi helikopterski ESC sa BEC-om
Zanimljivo, QC kontrola TOWERPRO propustila je regler sa nedostatno velikim termičkim vodićem između mosfetova i hladila. Mislim da je to ozbiljan nedostatak, jer zadnji red mosfetova ostaje bez dostatnog 'termičkog kontakta' sa hladilom.
Zato sam ga morao raskopati i ubaciti onu sivu silikonsku krpicu dovoljne veličine. Kod montaže sam ESC okrenuo bočno na smjer vjetra i uzdignuo hladilo u zračnu struju, nakon slijetanja nije bio zagrijan.
Obratite pažnju na taj detalj ako imate ovaj poplarni heli regler.
(http://web.vip.hr/385915861879.vip/zaggy/Bela_IV.jpg)
(http://web.vip.hr/385915861879.vip/zaggy/Joza_i_BelaIV.jpg)
(http://web.vip.hr/385915861879.vip/zaggy/Setup_Bela_IV.jpg)
Damir
I kako to ide jel bila proba?
I kako to ide jel bila proba?
Sa 3536/1400 kv je opako brz i ima dobar zvuk; nisam imao elisu 9*6 koja se preporučuje za ovaj setup, pa ne znam koje su krajnje mogućnosti . Motor i regler se uopće ne zagrijavaju što je dobro za trajnost, ali je to dodatnih 50-70 grama težine.
D.
Šteta, nisam ga stigao vidjeti, malo sam kasnio :-[
I kako to ide jel bila proba?
Sa 3536/1400 kv je opako brz i ima dobar zvuk; nisam imao elisu 9*6 koja se preporučuje za ovaj setup, pa ne znam koje su krajnje mogućnosti . Motor i regler se uopće ne zagrijavaju što je dobro za trajnost, ali je to dodatnih 50-70 grama težine.
D.
¸
moj pokojni veliki zagi je vozio na 3536 1400, sa 10x5, i za onak veliki (150cm) je dobro išlo, samo mi je osobno malo velik i težak motor za normalnog zagija. iako sam vozio malog zagija sa 4000 3s baterijom, kasnije mi je sa 2200 3s i manjim motorom trebalo privikavanje na manju težinu.
sad trenutno nemam zahija jer neznam kakvog bi radio... karbon???... sa blackmantisom, 4800kv... moram liju za savjet pitat..
pozdrav, i samo gasss
makeover bg zagija u normalnoj veličini, raspon 120 , nešto veća površina krila,
setup 3536 9x5 3000 3S ....
isporučen na maksimir pa se ne motajte tamo bez potrebe :D
druga slika je samo za jednog majstora:
8mm kamen u proxxonu :)
makeover bg zagija u normalnoj veličini, raspon 120 , nešto veća površina krila,
setup 3536 9x5 3000 3S ....
isporučen na maksimir pa se ne motajte tamo bez potrebe :D
druga slika je samo za jednog majstora:
8mm kamen u proxxonu :)
Evo da se javi sretni vlasnik zagi-a!trenutno jos nisam probo letit zbog vremena,al ak bude sutra bilo za voznju mozda skoknem s bratom na domovinski most!
Evo nakon dugo vremena primam se jednog projekta radi se o zagiju s EDF-om.
Neče imati edf otraga nego naprijed ;) tj. implementiran u srednji dio trupa te če se na njega
ljepiti krila.
Za sad imam samo turbinu mislim da je 68mm a motor bude iz serije 28 tj. tražit ču motor
koji može dati 1500g. potiska na ovoj turbini s 4s ili 5s baterijom budem još vidio.
Krila su izrezana u tvornici na preciznoj cnc mašini :D
Srednji dio trupa bit če izrezan s dvije šablone tako da impeler uđe s prednje strane a suženje ide
do kraja trupa.Na kraju bi suženje trebalo biti oko 85% radi večeg potiska i brzine.Za to ču koristiti stirodur dvije ploče od 8cm a srednji dio gdje ulazi
turbina bit če od stakla.
lp lija
Jedna ugrubo slika[attach=1]
neš vjerovat, ja sam si neki dan tako nešto crtao
samo sam ja mislio turbinu "ukopati" u stiropor
tu me brinulo da li bi onda taj srednji dio bio predebeo, odnosno na spoju sa krilima stvarao preveliki otpor
ako odmah od turbine pređeš na krilo, fali malo estetike
naravno u tom "prijelazu " bi onda bilo i mjesta, za elektroniku, batku i ostalo...
neš vjerovat, ja sam si neki dan tako nešto crtao
samo sam ja mislio turbinu "ukopati" u stiropor
tu me brinulo da li bi onda taj srednji dio bio predebeo, odnosno na spoju sa krilima stvarao preveliki otpor
ako odmah od turbine pređeš na krilo, fali malo estetike
naravno u tom "prijelazu " bi onda bilo i mjesta, za elektroniku, batku i ostalo...
Upravo tako taj ču dio iskoristiti za elektroniku a prijelaz s srednjeg dijela na krila presvučen s 3mm depronom(ideja od denisa)
Ne brine me debljina bude imao dobar profil nebu brz jako ali valjda bude gušt za voziti.
http://www.flyfreak.net/index.php?action=dlattach;topic=3802.0;attach=15303;image (http://www.flyfreak.net/index.php?action=dlattach;topic=3802.0;attach=15303;image)
@novizagi
Bude nešto slično ovom tu samo s jednim impelerom
to je horten :D
ajd bum ti svejedno pomogo ;D
popušit kutiju cigareta dok radiš 8)
:D
to je horten :D
ajd bum ti svejedno pomogo ;D
popušit kutiju cigareta dok radiš 8)
:D
:) 8) :D :'(
zanimljivo, pratit ću ovaj thread s obzirom da je u pitanju puhalica ;) ....ajd nabaci malo skicu svega posebno djela gdje si mislio staviti batke i elektroniku. ...morat ćeš to dobro zaobliti jer s inletom lipom to je velika rupa na prednjem kraju....tunel mlazince ti mora biti što čistiji, eventualno može u njemu biti samo regler da se još bolje hladi....
mogao si ići i na ovakvo rješenje koje bi bilo manje kompliciranije i učinkovitije s obzirom na smještaj elektronike i balans....
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3088556 (http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3088556)
ili s dvije turbine kao horten pa tako imaš središnji dio gondole za smještaj svega i manje problema oko aerodinamike i cg-a...ali i ovo će biti zanimljivo... 8)
lp
Toni
Napravio sam šablone ulaznu i izlaznu
[attach=1]
Skrojio od dvije ploče stirodura kalup
[attach=1]
Sa rezalicom precizno rezao
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Nakon toga sam prerezao tunel na pola i polovice prešao s
epoxi i staklom.
[attach=1]
[attach=2]
Kad se posuši bit če glatko ko pasja muda ;)
lp lija
bit će nešto lijo od tebe ;)
nego gdje ćeš smjestiti ostatak set upa i kako ćeš rješiti dosjede za krila?
lp
Toni
Na ove polovice idu krila koje ču spojiti tek kad ugradim motor i elektronikua
do tada budem radio na izgledu i malo šmirglo da dobijem neku formu.
lp lija
Regler odnosno samo hladilo njegovo bude u tunelu a baterija najvjerojatnije ide odozgora prema nazad
zavisi od cg-u i za nju ču napraviti aerodinamički poklopac koji se bude uklapao u profil krila ;)
lp lija
Nema potrebe previše kemijati s krilima ;) njih sam zaljepio pu max-om na obrađenu površinu trupa
a kad oba krila budu zaljepljena tada se odvoji trup na pola i jednostavno probušim na dva tri mjesta
rupe kroz krilo i umetnem karbonsku šipku i zalijem s epoxijem.
[attach=1]
lp lija
malp sam brusio da vidim otprilike kako če to izgledati
[attach=1]
[attach=2]
Pala mi je jedna ideja ovako pospanom, možda ga napravim sklopivog
ne radi transporta nego radi elektronike i baterije koju bi mogao skroz sakriti u trup
[attach=1]
[attach=2]
vidim ti si si našao zanimaciju za blagdane :)
šmirglaj, šmirglaj ;)
Zavrsena nova ptica
kfm4 "profil", znaci po jedan step na 50% i sa gornje i sa donje strane.
Raspon 101cm
[attach=1]
postavljena smrekova letvica skoro cijelim rasponom krila kao remenjaca
kao i dve letvice u napadnim ivicama, koje su pobrusene zajedno sa izoflorom u simetricnu napadnu ivicu.
Nadam se da ce ove letvice dati dovoljno cvrstoce i sprijeciti prerano penzionisanje ovog krila.
[attach=2]
Na gornjoj strani napravljena je "kabina" u koju je smjestena sva elektronika.
Tu su HK 18A ESC, turnigy prijemnik i mjesto za bateriju.
Motor je HK 2408-21 od 1700kv, 8x4 prop sa prop sejverom.
[attach=3]
Na donjoj strani je jos jedan sloj izoflora, ispod kabine, koji mi daje vise mjesta unutra, a pojacan je
sa 3 sloja trake se vlaknima, da smanji ostecenja pri sletanju.
[attach=4]
Poklopac baterije koji se ucvrscuje pomocu magneta i mjesto za 3s 1300mah bateriju.
Nadam se da poklopacnece otpasti u letu :)
Jos cu samo napadnu ivicu da oblijepim trakom i to je to.
Kolega vidim da i ti ne miruješ pila super izgleda 8) sretno u zraku i za ove blagdane.
lp lija
Zavrsena nova ptica
kfm4 "profil", znaci po jedan step na 50% i sa gornje i sa donje strane.
Raspon 101cm
[attach=1]
Vidim da ti ne manjka stiropora :D :D opremio se za zimu ko medo :D
eee, na vrijeme se kupilo :)
Jos samo da mi je savladati ovo nov cudo od stanice, onaj Turnigy 9x.
Do sada sam koristio Futabu 4ch i 6ch HK koje su neuporedivo jednostavnije.
Ali polako, tiha voda breg roni.
Pozdrav.
eee, na vrijeme se kupilo :)
Jos samo da mi je savladati ovo nov cudo od stanice, onaj Turnigy 9x.
Do sada sam koristio Futabu 4ch i 6ch HK koje su neuporedivo jednostavnije.
Ali polako, tiha voda breg roni.
Pozdrav.
Ma polako tako sam i ja gledao u dx6i nakon HK4-kanala ali nakon par dana skužiš sve samo se treba igrati.
sinoč je bilo malo brušenja
[attach=1]
Kako smo danas uspili sve razbiti u pol sata ostalo je nešto vremena i za raditi :D
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
večeras možda i donju stranu pobrusim
ajde završi to do vikenda!!! :D
izgleda da ce to biti milina za letit, svaka
cast lijo!
Izradjen i jedan od 82cm (tako ispade:) )
12% tsagi profil, stiropor jezgro,
hk 2408-21 1700kv motor, 18a esc, 2200 baterija, turnigy 9x prijemnik, hxt900 servo 2kom
led je kupljen u hk, postavljeno ukupno 3m, sto bi trebalo da povuce 1200mah,... morace jos jedna baterija gore, samo za led
ali o tom po tom
Video-0005.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=m78Iyh21Uzk#)
nakon 2 sata brušenja mislim da je to ta forma
još ide staklo na trup radi učvrščenja jer je sad dosta tanak
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
lp lija
bravo lijo MIGLET će dobiti dostojnu konkurenciju.... ;)
Miglet (http://www.youtube.com/watch?v=kUZ63QER2M8#)
lp
Toni
Raspon krila se sad povečao za 15cm i iznosi 135cm.
@miso227:Valjda če letiti nekako barem se nadam, pogledao sam filmić tvoj pa to je božična jelka :D
@denis:Neče biti spreman za vikend jer nemam servače i motor moram naručiti ali tek kad sjedne plača
nemam lipe samo dobru volju :D
lp lija
E toni hvala trudim se,što nisi prije pustio ovo sad sam vidio neka riješenja za moje brige 8)
i sad znam da bude letio ;) i to dobro.
Poklopac za bateriju i elek. mi se sviđa ali na mom se neče viditi ništa(valjda)
Idem na krila koja se sklapaju a tako se bude i stavljala baterija unutar trupa uz tunel ali da ne smeta
protoku zraka još moram smisliti sve.
Evo jedna zanimljiva
[attach=1]
Fotke nisu nešto, žalim :(
E toni hvala trudim se,što nisi prije pustio ovo sad sam vidio neka riješenja za moje brige 8)
i sad znam da bude letio ;) i to dobro.
Poklopac za bateriju i elek. mi se sviđa ali na mom se neče viditi ništa(valjda)
Idem na krila koja se sklapaju a tako se bude i stavljala baterija unutar trupa uz tunel ali da ne smeta
protoku zraka još moram smisliti sve.
iskreno tek mi je večeras sinulo kada sam vidio tvoje nove fotke...zato sam ti i postao da vidiš ako ima koje rješenje koje možeš primjeniti na svome zagiju....letit će on sigurno i to dobro u to nema sumnje samo mu stavi dobar motor...ajd baš me zanima kako ćeš to izvesti s baterijom bočno od tunela a da ne smeta ;)
lp
Toni
super to izgleda, a vjerujem da bu još bolje i letio!
nego, ako stavljaš batku bočno, da staviš 2 manje 2S pa u seriju(svaka sa jedne strane tunela, nekako uklopljena u krilo)?
tako bi dobio 4S što EDF-ovi vole, a i lakše je sakriti 2 manje uz tunel nego jednu veću, i manje brige oko aerodinamike i simetrije vjerujem....
Baterija bi trebala iči uz tunel ukopana u krilo e sad jedino što me brine neče biti u sredini trupa i neznam
hoče li to utjecati previše na letne karakteristike jer bude jedna strana krila teža.
Malo ču kopezirati s reglerom na drugoj strani ali opet ostaje ova srana teža.
lp lija
U isto smo vrijeme Tomislave postali ja i mislim staviti 4s bateriju i da imam dvije 2s bilo bi super ali imam samo jednu od 4s
to je problem.
Imao sam još jednu ideju pošto na trupu imam još jedno 15mm stiropora do tunela da ga iskopam
i stavim treči vetikalac koji bi bio i poklopac za bateriju.
super to izgleda, a vjerujem da bu još bolje i letio!
nego, ako stavljaš batku bočno, da staviš 2 manje 2S pa u seriju(svaka sa jedne strane tunela, nekako uklopljena u krilo)?
tako bi dobio 4S što EDF-ovi vole, a i lakše je sakriti 2 manje uz tunel nego jednu veću, i manje brige oko aerodinamike i simetrije vjerujem....
tako sam i ja mislio napraviti
@lija
tu je onaj dio sa prijelazom na krilo koji sam ti spominjao, mislim da je to dobar dio za "sakriti" baterije i elektroniku
iako je ovaj tvoj profil puno tanji
HE he Eto Jedan Mutant od mene i Matije 97
Posto je Nine Eagle pokazao kao teze smece , odlucili smo kemijat ako i obicno....
Napravili smo mini Zagia sa elek. od nine Eagle-a koji ima na plocici servo motorice i sve i radi automatski probleme pri spajanju skretanja i elerona ,...
Eto dok ne dodu naruceni dijelovi za Fokkera D VII , smo kemijali da iskoristimo ovo dosadno vrijeme hahahaha :))))
(http://img140.imageshack.us/img140/2880/dsc02374x.jpg) (http://img140.imageshack.us/i/dsc02374x.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/8617/dsc02375eu.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/dsc02375eu.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/1525/dsc02376gz.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/dsc02376gz.jpg/)
(http://img218.imageshack.us/img218/5595/dsc02377y.jpg) (http://img218.imageshack.us/i/dsc02377y.jpg/)
Zagi Rc by Debos Braders hahahahahah
Zagi rc (http://www.youtube.com/watch?v=1fjTu5YHjUo#)
HE he Eto Jedan Mutant od mene i Matije 97
Svaka čast dečki na zanimljivoj i inventivnoj konstrukcji, ali ta ptičica vam nebu bila dobar letač: profil je daska, a upravljanje smjerom i dubinom može jedino bacati model na sve strane. Nekoliko korekcija dalo bi mu veće šanse za uspjeh, o tome kada se vidimo,
Damir.
ma ovo sve je propalo szobg onog krilca za ljevo-desno a to smo radili zato jer ta cajniz stanica nema v-tail mod,ali ja imam ideju kak da se mehanicki napravi v-tail samo to bu zeznuto al probat cu a igor je vec 10 puta htio odustat od svega,al ja se nedam,ja bum prcko po njemu dok nebum napravio da poleti :D
Matija, ovdje ti je slika mehaničkog elevon odnosno v-tail mixera kakve smo radili dok nije bilo elektroničkog miksera.
Obrati pažnju da se jedan servo miće pomoću drugog, dakle jedan je klizni(smjer), a drugi fiksiran(dubina).
Stvar dela, ali je davež za napraviti.
http://fatlion.com/sailplanes/vtail.html (http://fatlion.com/sailplanes/vtail.html)
Damir
Video 0004 (http://www.youtube.com/watch?v=W0IqBjfjMUk#)
Evo kako sam ja rijesio to.
improvizacija za 5!
svaka čast mtesa pa to super radi
Marija, ovdje ti je slika mehaničkog elevon odnosno v-tail mixera kakve smo radili dok nije bilo elektroničkog miksera.
Obrati pažnju da se jedan servo miće pomoću drugog, dakle jedan je klizni(smjer), a drugi fiksiran(dubina).
Stvar dela, ali je davež za napraviti.
http://fatlion.com/sailplanes/vtail.html (http://fatlion.com/sailplanes/vtail.html)
Damir
ludilo
Video 0004 (http://www.youtube.com/watch?v=W0IqBjfjMUk#)
Evo kako sam ja rijesio to.
jos vece ludilo
improvizacija za 5!
U biti i nije improvizacija, nekada je to bila jedina mogućnost. Ako su trebali 'flaperoni', tj,. kombinacija elerona i flapsa pri slijetanju, izrada mehanike je bila još opakija - slika je iz kraja 70-tih.
Damir
Ma Digi, pusti ih, moraju sami nekaj izmislit... :D
Ma Digi, pusti ih, moraju sami nekaj izmislit... :D
baš tako :)
urađen esc
[attach=1]
Opako... 8)
batrija ukopana :D
na nju ide vertikalac VELIKI ;D
rep u koji ide batka, prijemnik i bec
malo je sad velik ali budem ga pobrusio
[attach=1]
super ti to sve odrađuješ, držim fige da što prije poleti!
po obliku vertikalca me podsjeća na neku riblju peraju,
pa kada smo tu, evo jedne takve isto EDF,
no tvoja zagi vjeverica će pojest tog cucka po performansama za doručak :)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13424 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=13424)
[attachimg=1]
na 5 min leti
This "LAND SHARK " is also a FLYING SHARK! It gets a mouthful too! (http://www.youtube.com/watch?v=Ih6l_gJ5ln0#ws)
imam ja jedno pitanje:
kada rezati profil krila?
da li najprije izrezati konturu sa kosinama- desna slika ili ovak kak je na lijevoj?
(http://img704.imageshack.us/img704/1732/rezc.th.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/rezc.jpg/)
naime, na jednom forumu sam vidio da je majstor izrezao oblik sa svim kutevima (desna slika) pa je onda izrezao profil....ćini mi se da ak se tak radi, da profil baš nije 100% točan jer šablona stoji u koso....možda nisam u pravu pa zato i pitam
naime, na jednom forumu sam vidio da je majstor izrezao oblik sa svim kutevima (desna slika) pa je onda izrezao profil....ćini mi se da ak se tak radi, da profil baš nije 100% točan jer šablona stoji u koso....možda nisam u pravu pa zato i pitam
U krajnjem slućaju možda je svejedno, no ovaj drugi način je bitno lakši i ispravan za izradu.
Lakše je rezati kuteve na 'kocki' stiropora, negi li kada je već profil izrezan.
I ne stoji koso, zapravo stoji točno paralelno sa strujanjem zraka u korijenu krila. U onom prvom slućaju dobio bi nešto tanji profil nego li je predvidjeno, jer bi rezao pod 90 stupnjeva, a onda nakoso što bi u korjenu krila i prema krajevima dalo tanji profil ako se to odmah ne uzme u obzir kod izrade šablone.
Sve najtočnije i vjerojatno stotinu puta provjereno možeš naći ovdje (od Plavog smo svi mi učili kako složiti Zagija):
http://rcwings.webs.com/projekti.htm (http://rcwings.webs.com/projekti.htm)
Damir
hvala
stavio sam pojačanje za turbinu i utor za bec (guram gdje mogu) :D
[attach=1]
[attach=2]
i veliš 80A vuče na 4S???
i veliš 80A vuče na 4S???
Da vuče 80A na 4s ali još moram učvrstiti turbinu pa pudem mjerio i potisak
ovako odokativno između 1200-1500g.
Puno sam potošio vremena na balansiranje več sam mislio odustati od ove turbine
ali na kraju sam uspio izvuči nešto iz nje :)
Večeras radim novi vertikalac bude ona fora da se spaja s trupom prema nazad
valjda bude ličilo na nešto ;D
lp lija
lijo,
koja je to turbina i motor u njoj...malo mi previše ampera vuče za tako mali potisak....
lp
Toni
Bok, turbina je s hi modela 68mm s 5 lopatica a motor je http://www.himodel.com/electric/4122KV_Inrunner_Brushless_Motor_3.17mm_Shaft_F380-2858.html (http://www.himodel.com/electric/4122KV_Inrunner_Brushless_Motor_3.17mm_Shaft_F380-2858.html)
čuj možda ima i više potiska još nije bio na vagi to budem odradio sutra kad fiksiram tubinu
lp lija
Odlučio sam se na novi rep onaj je bio mali :D
[attach=1]
Našao sam turbinu koju koristim na Hk
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8835 (http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8835)
odprilike rep još treba malo brusiti da dobijem pravi izgled
[attach=1]
ajd baš me zanima kada izmjeriš potisak koliko će biti...
ovaj tvoj set up bi na 80A trebao davati oko 1300 W u piku s 4S friškom batkom...to je jako puno za takvu turbinu i preporučam oprez i savršeno balansiranje da ne bi bilo neželjenih posljedica...nisam siguran da je pametno toliko je opteretiti ...
osobno bi ili spustio na 3S što bi prema kv-u i bilo preporučljivo ili stavio motor s manjem kv-om na 4S...
inače, ta vataža kod impelera već ide preko 2 kg potiska...
lp
Toni
Bok Toni znam da je puno 4s za ovaj motor i nadam se da imaš pravo za potisak veči od 2kg. :)
Ovo je set up od 140 kn. :D (motor i turbina) :D tako da ako odradi jedan ili dva leta ja sam zadovoljan
a ako ne probam neču ni znati.
Što se tiče balansiranja dobio sam najviše što se dalo izvuči iz nje onaj poklopac nije u centru
i radio mi je velike probleme.Sad više nemam vibracija i lijepo se vrti na full gasu, imao sam probu od jedno 2min.
i čini se da dobro drži, motor je bio ugrijan ali ne jako vruč na malim okretajima se jako brzo ohladi tako da budem pazio
na gas tjekom leta.
Hvala ti na tvojim preporukama jer ako nebu dobro imam i 3s u rezervi.
lp lija
ugađene ekstenzije za serva i spojen trup s PU-max
nakon ovoga ide kabina i dodatno brušenje
[attach=1]
evo jedna od naprijed
[attach=2]
lije dobro to izgleda sam naprijed,
moje preporuke su više išle u smjeru sigurnosti jer ne želiš da se razleti nekome blizu glave ili ruku...no, ako ti se čini da dobro drži tu watažu onda ok, samo budi dosta oprezan jer mislim da nije predviđena za tako veliku snagu..znam da ti voliš pomicati granice samo ovdje dodatno pripazi na sigurnost jer rotacije su velike...
lp
Toni
Što se sigurnosti tiče ne bacam ja nego denis :D :D tako da...., šalu na stranu sve sam osigurao s loctite(valjda se tako piše) ono za šerafe
osigurati i provjerio sve za sad ima nekih 10min. rada večinom na full a budem dodatno još pripazio.
I danas je bilo mjerenje potiska s suženom mlaznicom na kraju ustvari na samom modelu.
Potisak je 1.7kg 8) to je i više nego sam očekivao diže ga vertikalno bez problema i
čini mi se da sad ima malo manje okretaja s suženjem to je valjda radi njega.
lp lija
to je odličan potisak za tako malo novca...kada je kraj mlaznice jednak promjeru turbine onda je to 100% FSA i onda je potisak najveći...kada ga suziš na 85% izgubiš dosta na potisku, poveća se amperaža ali zato se poveća izlazna brzina što je najvažnije....s obzirom da ti imaš i lip dodatno se poveća amperaža ali i potisak za koju 30% ....pretpostavljam da daje između 2 i 2.3 kg potiska bez suženja...cijena toga je visoka amperaža, no bit će to prava jurilica...koliko bi trebao biti ukupno težak...
lp
Toni
Ovako bez stakla i presvlačenja u traku te bez servača ima 880g. mislim da bude negdje između 1000-1200g.
Znam da bude malo teži ali mi to ne smeta ne radim ga za glajdanje več za brzinu, kad sam kod brzine
očekujem negdje između 130-180kmh.
Ove turbine su novost za mene ali kako stoji situacija mislim da neče biti zadnja ;)
lp lija
ovako bude rep još imam dosta brušenja ali to je nekakva forma
[attach=1]
Lija, obavezno ojačaj srednji dio gore i dole sa npr. staklom: pri većoj brzini napraviš li nagli manevar, puca u sredini!
Ugroženiji je gornji dio, jer kalota puca prema van !
Damir
i tak mi lija sprema novu opasnost ;)
sad i ja preporučam staklo oko turbine, da impeler ostane u kučištu kad napusti osovinu :'(
Ovako bez stakla i presvlačenja u traku te bez servača ima 880g. mislim da bude negdje između 1000-1200g.
Znam da bude malo teži ali mi to ne smeta ne radim ga za glajdanje več za brzinu, kad sam kod brzine
očekujem negdje između 130-180kmh.
Ove turbine su novost za mene ali kako stoji situacija mislim da neče biti zadnja ;)
lp lija
Pozdrav svima i namjeravao sam staviti staklo na trup i oko 5cm preči na krila tako da nema bojaznosti
a i unutarnja je več u staklu
lp lija
Danas sam zaljepio vertikalac za trup i nabrusio se ko konj :'(
ali sad več pomalo liči na nešto evo par slikica
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
ide još malo brušenja pa onda staklo
lp lija
lijo jel to obicni stirodur? ili nešto drugo?
Dobio sam od denisa a on pak od gyra ali mislim da je stirodur
i jako je težak zato skidam koliko mogu
Madmax :)
Izlazna treba bit tanja i gornji dio repa duzi
Sharktail 8)
evo napokon se malo uhvatio zagija
stavio sam gornju stranu u staklo i pitam se jel NUŽNO staviti i donju stranu?
stavi bar traku s jedne na drugu stranu, bliže prednjem dijelu
a vidi nereda :D
Opa vidim da to bude spremno ovaj vikend ;) super izgleda 8)
a i F se popravio 8) a ja nemam niš za vozit :'( jer ako ubijem zagija od frenda........ ;D
nemrem na poso :D
lp lija
lijo a što je sa štakorom....mi bi još snimaka...
lp
Toni
E Toni štakor čeka toplije dane i novi set up onaj je bio spori :D :D ma šalim se skupljam za pravi set up s het motorom
tako da tek kad malo zatopli.
lp lija
Moj KFM4 je danas letio
http://www.flyfreak.net/zagi/i-jos-jedan-zagi/msg32238/#msg32238 (http://www.flyfreak.net/zagi/i-jos-jedan-zagi/msg32238/#msg32238)
Napravljena dva leta, po oko 2 minuta. Model JAKO odgovara na komande.
CG bi mogao da ide malo jos naprijed i otkloni kontrolnih povrsina su poveliki tako da ce obavezno da se isprogramira i dual-rate na, za pocetak, 50%.
Mogao bih i da probam sa tezom baterijom koja bi rijesila problem CG-a i produzila vijeme leta.
AUW za 1300mAh je 430gr.
Moj KFM4 je danas letio
http://www.flyfreak.net/zagi/i-jos-jedan-zagi/msg32238/#msg32238 (http://www.flyfreak.net/zagi/i-jos-jedan-zagi/msg32238/#msg32238)
Napravljena dva leta, po oko 2 minuta. Model JAKO odgovara na komande.
CG bi mogao da ide malo jos naprijed i otkloni kontrolnih povrsina su poveliki tako da ce obavezno da se isprogramira i dual-rate na, za pocetak, 50%.
Mogao bih i da probam sa tezom baterijom koja bi rijesila problem CG-a i produzila vijeme leta.
AUW za 1300mAh je 430gr.
Probaj uključiti EXP, recimo 30 ili 50% pa vidi kakve su reakcije. Ako to ne ide, možda zakvačiti sajlu bliže centru serva da nemaš tako velike otklone (odnosno , što dalje od elevona na samom kormilu ! ) .
Damir
Linkovi su vec postavljeni na najkraci dio tj. na prvu rupicu :)
Izgleda da su mi hornice na elevatorima/eleronima kratke pa je poluga i na tom kraju kratka i daje opet velike otklone.
Sa expo i DR cu da se malo igram.
Glavno je da ptica leti, sad je treba izdresirati :)
A onda i perje sredit`
Odrezana kabina i vidi se da ima dosta mjesta za elektroniku
[attach=1]
evo i mojeg rada :D prvi je :D recite ako sam nesto krivo napravio :D nesto sam zaboravio reci a vazno je,model je napravio doslovno g. diogen jer mi je on poklonio jezgre folije itd ja sam trebo nabavit ljepila i te sitnice,i evo ovim putem mu se zahvaljujem :D
gotov ali treba jos par sitnica napraviti : (http://img291.imageshack.us/img291/4184/dscf9664t.jpg)
jedna zajednicka :D : (http://img812.imageshack.us/img812/7975/dscf9669.jpg)
gotov do kraja : (http://img831.imageshack.us/img831/4190/dscf9675h.jpg)
i sad jedna umjetnicka :D : (http://img207.imageshack.us/img207/8603/dscf9671.jpg)
pozz Matija
Vidi se da si si dao truda i mislim da će zagi jako dobro letjeti, možda jedan mali tehnički savjet, naime ako dobro vidim, regler si zalijepio vrućim lijepilom to možda u prvi mah izgleda stabilno al se ja ne bi na to oslonio, pri niskim temperaturama mogao bi se odlijepiti i zbog toga što lijepilo postane jako kruto a i zbog vibracija motora. Kako ne bi u letu regler završio u propu predlažem da ga dodatno učvrstiš nekakvom power trakom ili nađeš neko drugo riješenje.
S obzirom da sam i ja zaljubljenik u Zagi-ja siguran sam da ćeš beskonačno lijepe letove imati i za prvi puta si ovaj više nego odlično složio.
pozzz
ovo za regler mislim da nebi bas trebalo pravit probleme jer sam vec imao zagia kojeg mi je radio denis(taj covjek radi cuda kolko sam cuo :D ) i on je tako stavio i nije bilo problema i onda dok nije ruknuo :D onda si na neki nacin u pravu regler je visio :D sve u svemu ja sam zadovoljan ali sam busio kanale za zice pa sam ga oslabio,i onda sam se sjetio da bi mogo natopit unutra vruceg ljepila(znam da sam ga otezo) al nije bilo druge osim ici stavljati letvice ili nesto slicno,i ovak je ok :D sutra ce vjerojatno biti proba :D pozz
ja sam dosad ljepio uvijek vručim ljepilom, bilo me strah da se ne pregrije po ljeti i otopi ljepilo. nije se dogodilo, a najbolje da se malo ukopa i pričvrsti sa seltepom prerko žica i svega, samo da hladilo viri van.
@lija; bumo ga vidli za vikend?
zaboravio reci a vazno je,model je napravio doslovno g. diogen jer mi je on poklonio jezgre folije itd ja sam trebo nabavit
Matija97, model si napravio ti ,a ne ja ! :)
Usput, jezgre smo rezali ja i Plavi, tj. Plavi je rezao, a ja sam pridržavao alat sa druge strane stola... :D .
Lijepo si napravio Zagija, sada još malo doradi detalje koje si naveo i to je to !
Damir
Ako je Denisu to držalo držat će i tebi :) , znam kako gradi i znam kako leti ako ti je Denis mentor nemaš brige 8)
sad se i Diogen javio..., pa Matija mogu ti reći da si u najboljim rukama :)
ma mentori su mi svi koji zele pomoc :D al najvise diogen i denis :D
ja sam mu pomogao da se odljepi od zemlje, a Diogen će ga sad dalje ućiti, Matija je još mlad i za njega ima nade da puno više postigne. mog fokkera je od prve vozio bez greške.
hoče valjati za izradu zagija "fibran xps" extrudirani polistiren?
hoče valjati za izradu zagija "fibran xps" extrudirani polistiren?
Pozz, rudex možeš napraviti od njega ali bude teži.
@denis
Ako ste ti i Diogen mentori a Plavi rezao to mora da leti AAAAA..... 8)
@Matija
Ja bih za sveki slučaj stavio malo trake preko žica od reglera
lp lija
Kada si prije ga slozioooo :D ;D ;)
stavila se i donja strana u staklo
još idu vertikalci u staklo i neke sitnice i to je to onda pakirna traka i u zrak
[attachimg=1]
[attach=2]
I vidio sam Denisovu karbonsku pilu black-zagi
lp lija
:)
lijepljenje pakirnom trakom...
:)
x
nemogu slike baš redom stavit. ova iznad je trebala u sredinu doći.... :)
jako jako ljepo :D jako mi se svida :D
to radim kao sebi, ima tu karbona, stakla, 50A nominalne snage i ostalo ;)
sutra čemo znati sve podatke, težinu visinu i drugo...
zagi ti je mrak! dis i nabavo ovu srebrnu traku?
zagi ti je mrak! dis i nabavo ovu srebrnu traku?
srebrna traka sa stola je samoljepiva alufolija, nabavlja ju Gyro sa baustele :D
a srebrnni selotep(ukrasni) ima tu u selu preko puta Ford Hudan autosevisa, trgovina IZOPEN
a dobra je ta baustela, izgleda da tamo ima ponesto i za modelare :D :D :D :D
ok. :)
MA mrak kolega 8) nego koji set up ide? ;)
Elevoni su balza i karbon ili neka druga kombinacija?
Izgled je za 5+!
Elevoni su balza i karbon ili neka druga kombinacija?
Izgled je za 5+!
da, sad gotovo su karbon-staklo20gr-balza2mm-karbon250gr
jedan je težak 26 grama (drugi isto)
vingleti su samo 3 sloja karbona visoki 50mm na krajevima, inače vozim bez njih ali nek budu ovi mali
MA mrak kolega 8) nego koji set up ide? ;)
e sad je došlo do greške pa mi je umjesto 2040 5100kv stigao 2835 5100kv :-* ,
što i nije veliki problem jer ču umjesto 2845 3700kv na ovog zagija stavit 5100kv.
isto sam odma morao ubacit cijevi za hlađenje.
RCLija je isprogramirao esc da radi na 16KHz tak da bu brzo ???
slike niže...
prvo ispod poklopca
drugo nosač motora, hrast5mm + karbon kasnije
treče cijevi za hlađenje motora
hocemo jos,hocemo jos :D hehe predobro :D
ovo ce bit neka opako brza pila...kad ce biti probni let? :)
pa za subotu bi projekti(li) mogli u zrak (EDF i ovaj AERO)
ali ima dana, možda ih prije probamo :D
ma morate to probati dok se svi okupimo jer ovak nece bit zanimljivo dok dodzete u subotu. :) :)
slika jučer napravljeno, danas izvađeno
i danas montiran motor obrađene rupe za hlađenje i izmjerena potrošnja, snaga i drugo...
60A
611w
4.1x4.1 prop
2200 35C 3S
zapis sa mjerača:
2835-5100-3S.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=eVZlEsooc-Y#)
nisam stigao završiti i poslikat jer smo lijinog EDFa pretvorili iz kukca u prekrasnu životinju :D
pa kad vidite ovo u zraku:
vi ne vidite dobro.
zašto?
zbog brzine su vam se izmješale boje.
sad usporeno:
MALI BUMBAR[attachimg=1]
Zasto ste stavili ovu vertikalnu peraju?
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice, i do težišta aviona.
Mislim da će samo stvarati uzaludao otpor.
Ili se ona može rotirati, tako da će se moći letjeti "na nož"?
Zasto ste stavili ovu vertikalnu peraju?
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice, i do težišta aviona.
Mislim da će samo stvarati uzaludao otpor.
Ili se ona može rotirati, tako da će se moći letjeti "na nož"?
haha,ej pa ti pricas deckima koji su malo bolji tu na forumu :D decki modeli su MRAK :D :P
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice,
Što je to '
hvatište otpora' i kako ga mogu pronaći na modelu?
Damir
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice,
Što je to 'hvatište otpora' i kako ga mogu pronaći na modelu?
Damir
To je mjesto u kojem djeluje rezultanta svih infinitezimalnih komponenti otpora strujanja.
Nadjes ga slično kao i teziste (koje je mjesto u kojem djeluje rezultanta svih infinitezimalnih težina):
integriraš umnožak svih infinitezimalnih sila otpora strujanja s koordinatama njihovih hvatišta po površini i podjeliš to s ukupnim otporom.
;)
Zasto ste stavili ovu vertikalnu peraju?
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice, i do težišta aviona.
Mislim da će samo stvarati uzaludao otpor.
Ili se ona može rotirati, tako da će se moći letjeti "na nož"?
haha,ej pa ti pricas deckima koji su malo bolji tu na forumu :D decki modeli su MRAK :D :P
Pa od boljih se uči.
http://multilet.fpz.hr/tema1/tema1b3.htm (http://multilet.fpz.hr/tema1/tema1b3.htm)
lp
Toni
EDF zagi nema vertikac iz posebnih razloga, nego je to poklopac baterije.
Imat ce vinglete za stabilizaciju.
To je mjesto u kojem djeluje rezultanta svih infinitezimalnih komponenti otpora strujanja.
Nadjes ga slično kao i teziste (koje je mjesto u kojem djeluje rezultanta svih infinitezimalnih težina):
integriraš umnožak svih infinitezimalnih sila otpora strujanja s koordinatama njihovih hvatišta po površini i podjeliš to s ukupnim otporom.
;)
Arosovicu, sada si se etablirao na Friku ! :) Još samo da postaneš i jubito-pilot !
Damir
Zasto ste stavili ovu vertikalnu peraju?
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice, i do težišta aviona.
Mislim da će samo stvarati uzaludao otpor.
Ili se ona može rotirati, tako da će se moći letjeti "na nož"?
@arasovic
Ovaj trup je čisto iz glave bez ikakvih kalkulacija(samo sredina a krila su od zagija)tako da je bilo dosta teško
strpati ovaj veliki set up unutra stoga je peraja poklopac a ujedno srednji vertikalac.
Možda bude stvarao otpor ali to je manje važno u mom slučaju bitno je da on poleti
i da se da upravljati a finese idu kasnije ako se pokaže dobar model.
Potiska imam dovoljno 1.7kg. s suženom izlaznom mlaznicom na 85% a sama turbina daje oko 2.2kg.
model bude težak oko 1200g.
[attach=1]
lp lija
ma neda mi se pisat več peti put stavljam :'(
... poznat filing ;D
oklopni zagi :)
http://multilet.fpz.hr/tema1/tema1b3.htm (http://multilet.fpz.hr/tema1/tema1b3.htm)
lp
Toni
još kad bi saznali password za ove fajlove to bi bio kompletan paket ;)
da to bi i mene zanimalo, no i ovo mi je vrlo korisno otkriće...
Toni
oklopni zagi :)
slika oklopa i kasnije obrušeni oklop
Olala kolega veri super ovo izgleda a nedelja je naša :) i božja ko stane iza nas u preletu nek ponese pelene :D
kakva nedelja sutra idemo :)
pa valjda bude ostalo nešto i za nedelju mene sutra nema na putu sam :'(
Lijo i denis nemoj te se zezat, Hoču koji video od vaših pila !! hoču!! Hoču!! Hoču!!! :'(
Lijo i denis nemoj te se zezat, Hoču koji video od vaših pila !! hoču!! Hoču!! Hoču!!! :'(
jesi ti isprogramirao esc na 16KHZ?
Nisam nista uspio napravit, samo znam da je namjesten na 3s lipo, ovo drugo nemam pojma, stalno mi nesto tako reci trokira motor, morat cu ga probat spoiti na drugi esc pa vidjeti dali se isto desava!
oklopni zagi :)
slika oklopa i kasnije obrušeni oklop
da, to je to :D
a must have!
kolika je težina "oklopa" ako si slučajno vagao?
oklopni zagi :)
slika oklopa i kasnije obrušeni oklop
da, to je to :D
a must have!
kolika je težina "oklopa" ako si slučajno vagao?
vidio sam oklop preje....no izgleda ovo je najbolji oklop koji sam vidio za zagija
lp lija
u slijedećoj varijanti dodati malo vakumiranja i kreće novi izvozni proizvod!
oklopni zagi :)
slika oklopa i kasnije obrušeni oklop
da, to je to :D
a must have!
kolika je težina "oklopa" ako si slučajno vagao?
jesam, sasvim slučajno, sad me ubi, 26 ili 27grama
u biti sad sam tim oklopom riješio nekoliko stvari tj.,
:) +: netreba vezat bateriju
smanjen otpor zraka oko baterije
uredniji izgled, (mislim na žice koje laprdaju u vožnji)
dodatno osiguran esc od pregrijavanja i ispadanja
moguč let po kiši
:( -: treba šarafit kod promjene baterija
sam reko da je 600w??? :D :D :D
imao sam danas lagani testni let na starim rabljenim servačima i naravno nisu izdržali,
tj ja nisam izdržao stisnut gas , pa sam poslije morao mjenjat upravljačke jedinice >:(
za sutra su spremni novi servači i baterija je puna
Evo Dugoselski bumbar :D je rtf i danas je probni let :) nadam se dobar.
Vertikalci su od stirodura, elevoni od balze 3mm i presvučeni folijom, krila presvučena s pakirnom trakom
servači 26g. MG BB 3kg.
Napravili smo neka mijerenja i ide ovako:
vuče nekih 74A na 4s i ima 1038W snage te 1.7kg potiska a model je težak 1138g.
Htio bih se zahvaliti Denisu na pomoči oko pimplanja po modelu i nesebičnu pomoč 8)
[attach=1]
lp lija
@MIŠO227
video je ovdje: http://www.flyfreak.net/moj-hangar-i-snimke-letenja/letenje-u-dugom-selu/new/#new (http://www.flyfreak.net/moj-hangar-i-snimke-letenja/letenje-u-dugom-selu/new/#new)
Zasto ste stavili ovu vertikalnu peraju?
Jako su mali krakovi od njenog hvatišta otpora i do hvatišta otpora ostatka letjelice, i do težišta aviona.
Mislim da će samo stvarati uzaludao otpor.
Ili se ona može rotirati, tako da će se moći letjeti "na nož"?
@arasovic
Ovaj trup je čisto iz glave bez ikakvih kalkulacija(samo sredina a krila su od zagija)tako da je bilo dosta teško
strpati ovaj veliki set up unutra stoga je peraja poklopac a ujedno srednji vertikalac.
Možda bude stvarao otpor ali to je manje važno u mom slučaju bitno je da on poleti
i da se da upravljati a finese idu kasnije ako se pokaže dobar model.
Potiska imam dovoljno 1.7kg. s suženom izlaznom mlaznicom na 85% a sama turbina daje oko 2.2kg.
model bude težak oko 1200g.
[attach=1]
lp lija
Moj Zagi isto ima 3 vertilana elementa, ali su sva 3 okrenuta prema dolje.
krila kod slijetanja ne struzu po podlozi, a napadne rubove vertikalnih elemenata (sva 3 od balse) sam natopio UHU HART ljepilom (za ovrdnjavanje površina).
Razlika je u ovom srednjem elementu još i ta da je niži od tvog i da obuhvaća kljun. S gornje strane proteže se 3-4 cm, a s donje 20-ak cm prema natrag. Tako velika površina prijanjanja (spojeno za pakirnu traku UHU POR ljepilom koje drži toliko dobro da se prije boja odlijepi od balse nego ljepilo od boje ili trake za pakiranje) omogućava prilično tvrdo slijetanje na kljun bez oštećenja istog.
[attach=1]
Odozdo
[attach=2]
Odozgo
[attach=3]
detalj
Ovo je ideja koji cu da maznem i potpuno bezocno da iskoristim :)
Ovo je ideja koji cu da maznem i potpuno bezocno da iskoristim :)
Sa nemoj brutalno poput mene: uspio sam slomiti srednju balzu (8mm) sletjevši nekako krivo na kljun. Nije otpala, ali je klimava baš kao slomljeni nos. :-[
Ovo je ideja koji cu da maznem i potpuno bezocno da iskoristim :)
Sa nemoj brutalno poput mene: uspio sam slomiti srednju balzu (8mm) sletjevši nekako krivo na kljun. Nije otpala, ali je klimava baš kao slomljeni nos. :-[
Gledam tvoje rješenje učvršćenja nosa Zagija i sve mi se nekako čini da si napravio jednu grešku: stiropor je pjenasta ekpandirana masa koja lako popušta na 'tlak'; prema tome, kada model udari njuškom, sila je masa puta akceleracija koja se na mjestu sraza pojavljuje u vrlo maloj točki-samom 'nosu' modela i vrlo lako napravi oštećenje. E sada , da bi to spriječio, ti si napravio neku vrstu zaštitne potkove. Kada model pikne nosom u Zemlju, središnji dio potkove se pomiće pod stresom unazad, a krakovi se šire - i to je razlog zašto su ti se odlijepili kod sraza. Površina na koju se stres sudara prenosi je relativno mala, a trebala bi biti zapravo što veća, jer bi onda minimalizirali oštećenja.
Predlažem ti nekoliko rješenja; ja sam oštećene noseve popravljao izrađujuči mješavinu stiropornog granulata i ekspandiranog PU ljepila. Pobrusiš poslije i dobiješ na mjestu kontakta navedene mase i stiropora vrlo veliku vertikalnu površinu bitno veće kvadrature od samog nosa, a mješavina je sama po sebi tvrda i teško se ošteti.
Drugo rješenje je slićno tvome i predstavlja isto neku vrstu potkove, ali ne viri izvan krila, nego je ulijepljeno izmedju dva krila, naprijed je naravno tvrdo, ali cijelom površinom je zalijepljeno na profil krila u korjenum, dakle maksimalizira se uzdužni vertikalni kontakt sa stiropornom jezgorm za kompenzaciju stresa udarca. Ovo nisam isprobao, ali sam vidio neka rješenja, idealni materijal je 1 do 1,5 mm avio-šper .
Treće rješenje je skica ovdje u prilogu; ja redovito pravim ramenjaču straga i potopim je u stiro na krajevima iste, a u sredinu direktno lijepim šper-nosač motora. Ovdje opet imaš dve opcije: po jednoj napraviš bočne nosače (krajevi 'kabine' za baterije i setup) i onda staviš onaj prednji horizontalni 'trokut' od špera 1,5 mm. Da ubaciš taj 'trokut', sprijeda zarežeš horizintalno njušku Zagija i jednostavno ubaciš taj komadić špera i zalijepiš (sa ili bez bočnih stranica za kabinu). Stres udarca i sada se prenosi na veliku površinu uz donekle 'programirano drobljenje', jer , hebiga, kada je udarac dovoljno jak, Zagi se pretvara u puno sitnih komadića.
Toliko, čujemo se,
Damir
Kada model pikne nosom u Zemlju, središnji dio potkove se pomiće pod stresom unazad, a krakovi se šire - i to je razlog zašto su ti se odlijepili kod sraza. Površina na koju se stres sudara prenosi je relativno mala, a trebala bi biti zapravo što veća, jer bi onda minimalizirali oštećenja.
Ne, pogrešna pretpostavka.
To koliko se potkova širi je zanemarivo u usporedbi sa mogućnosti širenja stiropora, čvrstoćom ljepila i mogućnosću odljepljivanja trake od stiropora.
To da bi površina trebala biti veća - pomoglo bi, jer:
balza na kljunu se slomila zbog bočne komponente udarca, pukla je donja strana potkove, 6-7cm cm od vrha na kljunu. Idealno bi bilo rjesenje da sam oba krila lijepio za sredisnju balsu, a ne jedno za drugo, tako bi se znatno povecala povrsina koja prenosi silu s krute balse na meki stiropor, a i ta balsa bi bila puuuno čvršća zbog veće površine presjeka. Još da i sami vrh kljuna oblikujem od balse (ili cak Al lima). Ili cijeli napadni rub krila presvući s par slojeva karbona...no to već prelazi u sferu hladnog oružja.
Predlažem ti nekoliko rješenja; ja sam oštećene noseve popravljao izrađujuči mješavinu stiropornog granulata i ekspandiranog PU ljepila. Pobrusiš poslije i dobiješ na mjestu kontakta navedene mase i stiropora vrlo veliku vertikalnu površinu bitno veće kvadrature od samog nosa, a mješavina je sama po sebi tvrda i teško se ošteti.
Drugo rješenje je slićno tvome i predstavlja isto neku vrstu potkove, ali ne viri izvan krila, nego je ulijepljeno izmedju dva krila, naprijed je naravno tvrdo, ali cijelom površinom je zalijepljeno na profil krila u korjenum, dakle maksimalizira se uzdužni vertikalni kontakt sa stiropornom jezgorm za kompenzaciju stresa udarca. Ovo nisam isprobao, ali sam vidio neka rješenja, idealni materijal je 1 do 1,5 mm avio-šper .
Treće rješenje je skica ovdje u prilogu; ja redovito pravim ramenjaču straga i potopim je u stiro na krajevima iste, a u sredinu direktno lijepim šper-nosač motora. Ovdje opet imaš dve opcije: po jednoj napraviš bočne nosače (krajevi 'kabine' za baterije i setup) i onda staviš onaj prednji horizontalni 'trokut' od špera 1,5 mm. Da ubaciš taj 'trokut', sprijeda zarežeš horizintalno njušku Zagija i jednostavno ubaciš taj komadić špera i zalijepiš (sa ili bez bočnih stranica za kabinu). Stres udarca i sada se prenosi na veliku površinu uz donekle 'programirano drobljenje', jer , hebiga, kada je udarac dovoljno jak, Zagi se pretvara u puno sitnih komadića.
Toliko, čujemo se,
Damir
Drugo rjesenje je ono na sto sam mislio...
Ali pada mi na pamet jos jedna mogucnost - da krila medjusobno uopce ne lijepim, nego ih povežem šarnirom na kljunu (da se mogu otvarati prema naprijed) i prednapregnutom lastikom straga koja bi u trenutku udarca produljila djelovanje sile i tako višestruko smanjila njen maximum. Ili ugraditi umjesto olova gumu s podvodne puške, u sami kljun, da viri 10-ak cm prema naprijed.
To onda više neće biti Zagi, nego... sjetite se kako se u Smogovcima zvao lik koji je kreirao Zagija. :D
Nosonja je vjeverica (http://www.youtube.com/watch?v=VVTeawDjz5I#)
a što će vam tolike zaštite nosa kod Zagija ... ::)
lp
Toni
Pa jer ne znamo letit.
Bože, kakvo pitanje :-[
eh, znaš kako se kaže..nema glupih pitanja, nego samo glupih ..... :D
šalu na stranu, mislim da ti je to nepotrebo na zagiju jer ćeš ga brzo naučiti letjeti, a onda ćeš poželjeti izraditi drugoga...otporan je on dovoljno na razne udarce sa svih strana tako da oko njega ne treba previše mistificirati..naravno, uvijek je dobro težiti usavršavanju modela...
lp
Toni
Ma ovo "očvrsje" izmedju dva krila je toliko jednostavno za ugradit kod izrade novog primjerka da je steta ne stavit ga.
Naravno, ne pada mi napamet da ovog koji već leti idem razljepljivat kako bi to ugradio.
Dok traje - traje.
Volim voziti nisko medju stablima, pa ima vec dosta ostecene napadne rubove krila. Razmisljam da ih nozem odrezem cm-dva od ruba i napravim profile od balse koji bi ih zamijenili.
Iako - leti jos uvijek sasvim dobro.
haha,pa onda nemoj letit izmedu drveca :P haha napravis nekog fokkera i letis ga oko sebe :D hahahaha i poletis s krova auta ko denis13 hahaha
ta napadna ivica od balze bi mu dala dodatnu otpornost premda i ona ima svoja ograničenja .... skupljaj sada sate leta s prvim i pusti ga kakav je...stečena iskustva primjeni na nasljedniku kojega ćeš upicaniti...vingleti prema dole ti nisu potrebni kao ni onaj nosni dodatak...i sam vidiš da je Zagi pitom i jednostavan model za letenje....ni, više ni manje ;)
ako si iz Zagreba i okolice navrati kada leti ekipa na Domovinskom mostu..tamo bude nekoliko zagija po letenju....
lp
Toni
Drugo rjesenje je ono na sto sam mislio...
I meni se nekako to rješenje čini najjednostavnije. Problem će se pojaviti kada se ugrađuje baterija, (dakle podešavanje težišta), jer tada treba izrezati otvor na tom 'očvrsju'. Ovdje treba paziti da prednja ivica ne bude okomita, jer kod jačeg udarca reže bateriju, slijedi fireworks.
Osim toga, trebalo bi radi sigurnosti ugraditi naprijed i mali kosi komadić, recimo isto špera, koji će kod jakog udarca izbaciti bateriju van, a ne sasjeći je. Tako bi se trebale ugrađivati sve baterije, zaista je od pomoči kod 'interakcije sa majčicom zemljom' da baterija ima taj kosi oslonac, oštećenja su bitno manja.
Ovaj odavna poznati trik objasnio sam na slici u prilogu - kako ga primijeniti na Zagiju.
Damir
a što će vam tolike zaštite nosa kod Zagija ... ::)
lp
Toni
čak se i verzija stiro-balza-staklo pokazala malo kompliciranom za ovo vozilo, ko da u juga trpate centralno i ABS...
ali ko voli... :)
znam zagija koji je nakon sudara imao potpuno okruglu "spicu" i još dugo letio
ajde evo vam slike kad ste navalili :D [attachimg=1][attachimg=2]
Lipi auto, koja je to boja krova ? ;)
Mitsubishi. Dark green, tak da pase sa staklima.
Ima jos u rezervi, ako imas stakla iste boje :)
E, danas je bilo prave vožnje s bumbarom :) imali smo dva leta i usavršili smo bacanje :D denis mora trčati brzinom 12.75kmh. i baciti model pod kutem od 15 stupnjeva a ja moram imati gas na oko 72% +/-2% i to je to. :)
Imam jedno pitanje za iskusne letače.
Znači dok vozim model je miran i pitom to znam zašto(DUGOSELSKA GRADNJA) ;) ali kad skrenem lijevo ili desno npr. pod kutem 45 stupnjeva
(nebitno koliko stupnjeva)
i tada pustim palicu model ostaje u tom položaju ko po šinama dok ne skrečem suprotno, dok drugi modeli koje imamo se malo ispravljaju ili se vidi razlika kad se pusti palica a tu ništa ZAŠTO?
lp lija
OT:
mislim kolega da ste potpuno zanemarili jednu od posledica farbanja/presvlacenja modela u boje bumbara, a to je jedna vrsta stabilizacije leta koja se zove
"kako kren'o - tako nastavio"
:D :D :D
OT:
mislim kolega da ste potpuno zanemarili jednu od posledica farbanja/presvlacenja modela u boje bumbara, a to je jedna vrsta stabilizacije leta koja se zove
"kako kren'o - tako nastavio"
:D :D :D
:D da baš tako se ponaša kako kreno- tako nastavio slično citroenu ajkuli koja ima hidraulični volan kad namjestiš volan u zavoju samo pustiš i volan ostaje u tom položaju.
Denis bude neki snimak?
budete i sutra letili? Kod konzuma? U DS sam sutra pa da navratim!
jesmo ja sam tamo oko pola 2 ako skrpam model koj sam razbio oko pola 12 navečer :'( zabio sam susjedi u prozor :D
jesmo ja sam tamo oko pola 2 ako skrpam model koj sam razbio oko pola 12 navečer :'( zabio sam susjedi u prozor :D
da sam to napravio ja ili gyro nebi bilo niš čudno, ali kaj je tebi bilo???
oču obradit film da se ne čuju gluposti ali je teško izvadit jer smo bili glasni, a EDF tih
svi su kod konzuma... ima kano još avijona... bar 20...
VIDEO!!!!!
Zagi EDF RCLija 4S 1100W 50" (http://www.youtube.com/watch?v=hGIC1zsgRwI#)
Vrit! Crko mi komp pa nisam vidio; bio sam u DS, al kad sam čuo modele; taman smo roštilj pekli i gosti došli!
Dobro zgleda taj turbinac zagi!
pa i mi smo mesojedi, nebi se ljutili da si roštilj preselio dole na livadu :D
E, danas je bilo prave vožnje s bumbarom :) imali smo dva leta i usavršili smo bacanje :D denis mora trčati brzinom 12.75kmh. i baciti model pod kutem od 15 stupnjeva a ja moram imati gas na oko 72% +/-2% i to je to. :)
Imam jedno pitanje za iskusne letače.
Znači dok vozim model je miran i pitom to znam zašto(DUGOSELSKA GRADNJA) ;) ali kad skrenem lijevo ili desno npr. pod kutem 45 stupnjeva
(nebitno koliko stupnjeva)
i tada pustim palicu model ostaje u tom položaju ko po šinama dok ne skrečem suprotno, dok drugi modeli koje imamo se malo ispravljaju ili se vidi razlika kad se pusti palica a tu ništa ZAŠTO?
lp lija
Pa jer mu je težište u na istoj visini kao i hvatište sile uzgona. Nema momenta koji bi ga ispravljao.
Ili još više naginjao.
Kod mojeg zagija motor je s gornje strane krila i to ga čini nestabilnim - čim se malo nagne na jednu stranu, ima tendenciju da se naginje sve više.
Ako ti smeta ta karakteristika "neutralne ravnoteže" dodaj mu ili uteg s donje strane, ili mu winglete postavi koso prema gore (a ne vertikalno, kao što jesi).
naravno da mu ne smeta, ja sam probao vozit i meni se isto sviđa da avion "pamti" položaj,
puno je mirniji, i puno stabilniji od mojeg
Danas slijedi popravak bumbara nisam rekao ali na pola je nacikao kod izlazne cijevi
budem stavio dve trake stakla tako da bude spreman za vikend. ;)
kad nama nikad nije dosta...
http://www.youtube.com/watch?v=CfHJkv9dO_w
Pošto sam i izradi krila za race rata imam slobodan motor koji sam stavio u bumbara
danas popodne bude testiranje(A, V, potisak, balansiranje itd.) ;) ;)
Uskoro video i slike..
lp lija
Tri u jedan...
Uspjelo mi je, nakon dugotrajnog proučavanja i razmišljanja od tri Zagija napraviti jedan. Ili brojkama (da me svi razumiju :D ) : od 3 stara istrošena Tomislavova Zagija složio sam 1 ! I to onaj koji se već jednom susreo sa elisom Robijeva helija, pa mu je ovo već treća ( brojkama 3. ) mladost i treći puta (3. puta) prvi let se sprema uskoro !
Tri za jedan je super rezultat, kada se još malo uvježbam, možda dođem i rezultata pet starih Zagija za jedna novi, a da ne govorim da bi mogao i sedam za nula !
5/1 je veće od 3/1, ali 7/0 je beskonačno i tome treba težiti !
Usput, mislim da sam unaprijedio izgled Zagijeva nosa: umetnuo sam 3 mm šper od cebe ( neko lagano drvo iz Afrike), a postupak je slijedeći: nos se sa recimo gornje strane izdubi lemilicom (žica) i pravilno izbrusi. Na to se na taj komad precizno brušenjem pripaše komad 3 mm ili 6 mm deprona da toćno i precizno sjeda u utor. Taj komad deprona je zatim točna šablona za rezanje špere koja treba vrlo precizno pasati u utor, jer ako se pojavi zračnost, nastaje oslabljeno mjesto pucanja. Lijepio sam sa epoxyem u stolarskoj stegi (podložiti stegu odozdo da ne ošteti stiropor !). Naknadno, na pločicu sam montirao 'šlep kuku' i servo za otvaranje iste za buduće avanture ( do sada je ovaj Zagi samo pračkan banđijem sa fiksnom kukom odozdo.)
Sve je vidljivo na slikama u prilogu !
Damir
OOO nije to ništa Diogen, di je feder?? ;)
OOO nije to ništa Diogen, di je feder?? ;)
Eee, Lija, ne može to tako, neću ti odmah sve reći !
Polako, znaš i sam onaj vic o travki, kapi rose, vrapčiću i maci !
:D
Damir
OOO nije to ništa Diogen, di je feder?? ;)
Eee, Lija, ne može to tako, neću ti odmah sve reći !
Polako, znaš i sam onaj vic o travki, kapi rose, vrapčiću i maci !
:D
Damir
mislim, feder.... a vic ste mi dužni!
nova ideja nije feder nego slika broj stoosamdesetšest (186):
Što je, zaboga, to? Neki pneumatski amortizer?
Čemu će to služiti?
provjera prije ugradnje tek tolko...... test 2650 w.power .mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=a9rNZ7lZhhc#)
:D :D :D :D ???
i jos ........ evo ga opet
denis test .mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=Ql2hnEJbY0U#)
sad vidim di je uragan katrina nastao :) :) :)
koji bolesni manijaci ovi dugoselci ;D
koji bolesni manijaci ovi dugoselci ;D
:D :D :D :D :D
koji bolesni manijaci ovi dugoselci ;D
:D :D :D :D :D
nije to tak jako, loša je kamera :D :D :D :D :D
koji bolesni manijaci ovi dugoselci ;D
:D :D :D :D :D
nije to tak jako, loša je kamera :D :D :D :D :D
Ma jeste bolesni definitivno ali niste mene zvali :D
koji bolesni manijaci ovi dugoselci ;D
:D :D :D :D :D
nije to tak jako, loša je kamera :D :D :D :D :D
Ma jeste bolesni definitivno ali niste mene zvali :D
lijo, dobit češ ugradnju plinskog podizača haobe :D :D :D
Jučer na domovinskom je bilo super pozdrav svoj ekipi od jučer 8) uspio sam napraviti dva leta s bumbarom 8)
treči je bio koban zbog preteške batke koja je poremetila cg(u guzu) i nisam bio spreman na to kod polijetanja
zaboravio jbg. sve u svemu nema večih oštečenja.
1W30 je prošao test to je jedan super motor samo sada imam drugi problem
Kad sam sredio dobar ESC i dobar motor zaje.. me baterija radi se o ( moram brojkama da svi razumiju ;) )
4S nano-sranje 2.2A 35-70C pukla je ko kokica jedna čelija u drugom letu.
Izgleda da moram sad moram uložiti u dobru bateriju u planu je:
http://www.maxamps.com/Lipo-3250-148-Pack.htm (http://www.maxamps.com/Lipo-3250-148-Pack.htm)
http://www.himodel.com/electric/HiModel_3300mah_14.8V_35C_Li-poly_Battery_Pack.html (http://www.himodel.com/electric/HiModel_3300mah_14.8V_35C_Li-poly_Battery_Pack.html)
Također se kreče u izradu drugog bumbara serija R
Izmjene budu u profilu krila, smještaja EDF-a, baterije i izgleda
i naravno tražimo od njega 200+ ;D
Nakon toga zadnja serija RR ali o tom drugom prilikom.
lp lija
Sve je to ok, ali gdi je kirner u toj cijeloj priči? :D
I naravno, nemoj zaboraviti feder... S tim da bi ja stavil tlačni feder umjesto vlačnog i smjestil ga iza motora radi manje turbulencije i boljeg podešavanja hoda federa... :D :D :D
Sve je to ok, ali gdi je kirner u toj cijeloj priči? :D
I naravno, nemoj zaboraviti feder... S tim da bi ja stavil tlačni feder umjesto vlačnog i smjestil ga iza motora radi manje turbulencije i boljeg podešavanja hoda federa... :D :D :D
Ma pokušavam još izračunati koliku silu mora imati feder ::) ......................... ;D
Kirner je najvažnija karika na mom modelu bez njega nema leta :D a njegova masa je stroga tajna s tim da špic kirnera
je posebna priča tu sam izgubio tri (3) dana da dobijem željeni kut 8) .
Inače da se pohvalim napravio sam rezalicu za stiropor. ;)
lp lija
Ma pokušavam još izračunati koliku silu mora imati feder ::) ......................... ;D
Kirner je najvažnija karika na mom modelu bez njega nema leta :D a njegova masa je stroga tajna s tim da špic kirnera
je posebna priča tu sam izgubio tri (3) dana da dobijem željeni kut 8) .
Inače da se pohvalim napravio sam rezalicu za stiropor. ;)
lp lija
Kaj se tiče federa: Kraut, Kraut i samo Kraut... :D
Zanimljiva je geometrija tog kirnera, ali mi nije jasno zašto promjena profila od kružnog preko kosine do šesterokuta? To je zbog hvatišta sile ili? ;D
Kladim se da je konstrukcija rezalice isto tajna... :D
Ma pokušavam još izračunati koliku silu mora imati feder ::) ......................... ;D
Kirner je najvažnija karika na mom modelu bez njega nema leta :D a njegova masa je stroga tajna s tim da špic kirnera
je posebna priča tu sam izgubio tri (3) dana da dobijem željeni kut 8) .
Inače da se pohvalim napravio sam rezalicu za stiropor. ;)
lp lija
Kaj se tiče federa: Kraut, Kraut i samo Kraut... :D
Zanimljiva je geometrija tog kirnera, ali mi nije jasno zašto promjena profila od kružnog preko kosine do šesterokuta? To je zbog hvatišta sile ili? ;D
Kladim se da je konstrukcija rezalice isto tajna... :D
Sad bi neko reko uzeo prvi kirner pri ruci i stavio ALI nije tako medjutim to si dobro primjetio
i nije bez veze odabran šesterokut o čem se radi, on je koristan samo kod brzina preko stopedeset na sat (150 kmh :D )
tu se razbija konfuzija protoka zraka preko šest(6) krakova kirnera i usmjerava se na vertikalac
koji zbog raspodjele sile nema nikakvu funkciju nego je samo poklopac za baterije. :'(
Rezalica nije tajna to sam napravio za 20 min. razvalio podnicu od kreveta susedu uzeo neku žicu i to je to.
Samo nisam nigdje uspio nač DC/DC pretvarač :o pa sam koristio obični.
Možda da se stavi kakav feder na vertikalac pa da ga feder vuče i ravna po potrebi... onda bi zapravo dobil zagi koji leti tam kam on hoće, a ne kud ga ti uputiš... :D
ili još bolje, staviti kirner na feder... pa se pomacima federa korigira težište i onda ti zapravo niti netrebaju elevoni... :D
Možda da se stavi kakav feder na vertikalac pa da ga feder vuče i ravna po potrebi...
Robi, ne kradi moje ideje od prije par godina ! >:(
Sa ovim vertikalcem Joža dignuo nekoliko pehara u Kupu, a i drugima je omogućio pobjedu ;)
D.
Ah..stavio sam krivu sliku gore: iskoristio sam onaj federčić koji služi za zatvaranje onih starih 3,5'' disketa..radi odlično.
Od duguljastog federa smo odustali jer je težak i reagira jako na temperaturne promjene
D.
Robi, ne kradi moje ideje od prije par godina ! >:(
Nebum više, kunem se... :D
vidim ja da nemate mira, zato podižem cijeun plinske opruge na 120 kuna/kom, jer vidim potražnja opako raste...
inače snaga opruge je 540N pa ako vam je slaba znači da je model pretežak ili prebrz.
jedina stvar koja vam ide i koju nitko nije krivo napravio je pronači hvatište alata koji je Digi donio, a
sile koje su se opirale korištenju su bile kilometrima daleko i javljale su se u pravilnim vremenskim razmacima na frekvenciji 900,1800 ili 2100MHz ali nisu mogle utjecati na tok događaja. Osim što je jedan modelar išao prema toj sili i kad ga je savladala počeo je tvrditi da danas ionako nije dan za letenje i da šeće sa "silom" po suncu....
:D
Kako mjerite brzinu?
Kako mjerite brzinu?
U metrima u sekundi. (m/s)
Ponekad se zaigramo pa izrazimo brzinu u čvorovima.
kako god okreneš, najveća cifra za isti let ispadne u km/h :)
ali jasno, tako je teže mjeriti, lakše je u m/s, jer lakše brojiš sekunde a i metar stane u auto :D ;D
kako god okreneš, najveća cifra za isti let ispadne u km/h :)
ali jasno, tako je teže mjeriti, lakše je u m/s, jer lakše brojiš sekunde a i metar stane u auto :D ;D
:D :D :D
usput, kod pravilno postavljene niskonaponske električne mreže na stupovima razmak između stupova je pedeset metara, pa od prvog do trečeg stupa moraš doći za manje od sekundu i pol da bi bio brži od dvjesto kilometara na sat, ali uvijek onaj srednji stup stoji malo van ravnine pa još nismo uspjeli dobit točnu brzinu.
:D
Kako mjerite brzinu?
U metrima u sekundi. (m/s)
Ali kojom metodom?
Policijskim radarom, GPS loggerom, analizom video snimke...?
-plavci se ne žele igrati s njima, boje se da se zbrejka laser, naštimali su ih da stalno pokazuju 73kmh u naselju, i što ako to sada sprčkaju?
-gps logger ne smiješ uvesti u hr (na carini te pitaju što će ti to, nisi plavac)
-video su probali ali se nije moglo uhvatiti, premalo je 24fps, dok ne nabave 500fps niš od toga :D
http://www.flyfreak.net/zagi/zagi-aero/msg21857/#msg21857 (http://www.flyfreak.net/zagi/zagi-aero/msg21857/#msg21857)
edit: evo primjer i one s doppler efektom
http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/mig7-coro-28asp-motor/ (http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/mig7-coro-28asp-motor/)
Kako mjerite brzinu?
Kao što je općepoznato, brzina je prijeđeni put u jedinici vremena (na minus prvu). Radi praktične usporedbe sa mot.vozilima, najčeće koristimo km/h .
Osim metoda koje je lijepo objasnio
Tomislav_ZG, koristimo još jednu, vrlo poplarnu medju modelarima, a ta je upotreba SW-a 'WaveOscope'.
Naime, mister
arosovic, meni se nekako u zadnje vrijeme čini da se vi malo zafrkavate sa nama: vrlo lijepo ste mi odgovorili što je 'hvatište otpora', pri čemu ste pokazali da imate zavidno znanje iz tehnike, fizike i matematike (infinitezimalni račun), a onda ... kao niste u stanju malo pretražiti ovaj Forum i naići na ovaj post :
http://www.flyfreak.net/zagi/tko-sve-vozi-zagija/msg21581/#msg21581 (http://www.flyfreak.net/zagi/tko-sve-vozi-zagija/msg21581/#msg21581)
ili čak možda malo Googlati i naići na ovu temu na RCgroupsima:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=867544 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=867544)
..odakle se može naići i na link gdje skinuti taj software 'Waveoscope':
http://www.sprut.de/electronic/soft/scope.htm (http://www.sprut.de/electronic/soft/scope.htm)
a da ne govorimo o tome da je uz registraciju moguće pronaći primjer mjerenja brzine modela kod Plavog na RCWings:
http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/1995999 (http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/1995999)
Damir
cital sam temu uz par gableca pak mi je sve bilo jasno ... nu na no, a bormes nis ne znam o hvatistu otpora ... tak da ... mozda si ga vlovil .
eh Diogen, zašto bi sam pretražio kada si ti to opet napravio umjesto njega...mislim da je opet uspio..... :D
lp
Toni
ma meni je najbolje bilo objasnjavanje neceg mracnoga u njegovom nicku (aroSOVIC :)
na kraju nam je ipak uspjelo
ma meni je najbolje bilo objasnjavanje neceg mracnoga u njegovom nicku (aroSOVIC :)
na kraju nam je ipak uspjelo
trebali ste probati slikom :D ;D
hahahahah
e sad je gotovo, sad mu niš neće bit jasno
edit: evo primjer i one s doppler efektom
http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/mig7-coro-28asp-motor/ (http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/mig7-coro-28asp-motor/)
Hvala, nisam znao za ovo.
Pretpostavljam da radi na principu razlike u frekvenciji zujanja pri dolasku i odlasku aviona.
To je manje-vise O.K. za horizontalni let, ali netko mi je ranije napisao da mjeri brzinu u poniranju, kada brzina i je najveća.
Kako se tada mjeri?
Kako mjerite brzinu?
Naime, mister arosovic, meni se nekako u zadnje vrijeme čini da se vi malo zafrkavate sa nama: vrlo lijepo ste mi odgovorili što je 'hvatište otpora', pri čemu ste pokazali da imate zavidno znanje iz tehnike, fizike i matematike (infinitezimalni račun), a onda ... kao niste u stanju malo pretražiti ovaj Forum i naići na ovaj post :
http://www.flyfreak.net/zagi/tko-sve-vozi-zagija/msg21581/#msg21581 (http://www.flyfreak.net/zagi/tko-sve-vozi-zagija/msg21581/#msg21581)
ili čak možda malo Googlati i naići na ovu temu na RCgroupsima:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=867544 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=867544)
..odakle se može naići i na link gdje skinuti taj software 'Waveoscope':
http://www.sprut.de/electronic/soft/scope.htm (http://www.sprut.de/electronic/soft/scope.htm)
a da ne govorimo o tome da je uz registraciju moguće pronaći primjer mjerenja brzine modela kod Plavog na RCWings:
http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/1995999 (http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/1995999)
Damir[attach=1]
Nemam bas povjerenja u te forumske pretrazivace, radije prvo pitam.
Npr.:
mjeri se radar gunom, ali nas ne zanima brzina u poniranju zanima nas ona u horizontalnom letu ...
model bi trebao preletjeti u horizontali s ljeve na desnu stranu, a onda na isti način s desne na lijevu, podjele se brzine s dva i onda se dobije neka vrijednost....dakle brzina koja se mjeri kada se model izvukao iz poniranja nije realna..model treba potegnuti u horizontalnome letu koliko može...iz poniranja su svi brzi.... ;)
lp
ma meni je najbolje bilo objasnjavanje neceg mracnoga u njegovom nicku (aroSOVIC :)
na kraju nam je ipak uspjelo
trebali ste probati slikom :D ;D
E, ova je dobra - uzeo bi si je za avatar, ako nemas nista protiv. :D
Akademski:
http://arxiv.org/abs/physics/0605232 (http://arxiv.org/abs/physics/0605232)
Komercijalno:
http://www.sharkskincoating.com/indexe.asp (http://www.sharkskincoating.com/indexe.asp)
Akademski:
http://arxiv.org/abs/physics/0605232 (http://arxiv.org/abs/physics/0605232)
Komercijalno:
http://www.sharkskincoating.com/indexe.asp (http://www.sharkskincoating.com/indexe.asp)
Stara svar u modelarstvu i zrakoplovstvu... popularan naziv je 'turbulator' ili 'turbulatori'. Lijep eksperiment sa jednom jedrilicom je prikazan ovdje: http://www.standardcirrus.org/OilFlows.php (http://www.standardcirrus.org/OilFlows.php)
Razne varijante koriste se već odavno u modelarstvu, naročito u FF kategorijama (prema FAI-u najčešće u F1H i F1A ).
Da ste malo bolje pregledali 'Naš hangar' koji je linkan ispod svakog mog posta, mogli ste uočiti da su neki FF modeli presvučeni folijom (Ecospan - Graupner) i da je ta folija mat a ne sjajna, dakle blago hrapava . To je recimo kao hrapavost kože zrele breskve (ali ne nektarine) i takav model statistički ostaje duže u zraku, što sam se osobno uvjerio.
Uostalom, svi znamo da golf loptica nije potpuno glatka, već ima one rupice...
Nego, mr. arosovic, nije li vrijeme da prestanemo sa teoretskim raspravama po raznim temama na ovom Forumu, imam dojam da je nezgodno ljudima koji otvore temu sa prikazom gradnje nekog modela gnojiti sa nekim teoretskim raspravama.Nije li možda praktičnije da predložimo
global adminu otvaranje jednog podforuma, recimo 'Teorija, matematika, fizika i proračuni u modelarstvu', pa onda tamo možemo raspravljati o turbulatorima, hvatištu otpora, centru potiska, separacijskim mjehurićima i svim ostalim potrebnim detaljima. I još bi predložio da vi budete moderator tog podforuma zbog zavidnog poznavanja te materije !
Damir
Akademski:
http://arxiv.org/abs/physics/0605232 (http://arxiv.org/abs/physics/0605232)
Komercijalno:
http://www.sharkskincoating.com/indexe.asp (http://www.sharkskincoating.com/indexe.asp)
Stara svar u modelarstvu i zrakoplovstvu... popularan naziv je 'turbulator' ili 'turbulatori'. Lijep eksperiment sa jednom jedrilicom je prikazan ovdje: http://www.standardcirrus.org/OilFlows.php (http://www.standardcirrus.org/OilFlows.php)
Razne varijante koriste se već odavno u modelarstvu, naročito u FF kategorijama (prema FAI-u najčešće u F1H i F1A ).
Hvala na informaciji.
Da ste malo bolje pregledali 'Naš hangar' koji je linkan ispod svakog mog posta, mogli ste uočiti da su neki FF modeli presvučeni folijom (Ecospan - Graupner) i da je ta folija mat a ne sjajna, dakle blago hrapava . To je recimo kao hrapavost kože zrele breskve (ali ne nektarine) i takav model statistički ostaje duže u zraku, što sam se osobno uvjerio.
Naravno, svega ima negdje na internetu. Medjutim, ja ne mislim da zbog toga na ovom forumu ne treba ništa teoretsko pitati i ni o čemu diskutirati, već se ogrančiti samo na "priče iz života", a sve iz straha da ne bi ponovio pitanje na koje je negdje netko već dao odgovor, te tako bespotrebno gnjavio čitatelje koji su taj odgovor već sigurno pročitali.
Opet hvala na informaciji o foliji jer detalje o kojima pises nikad ne bi sam primijetio na slikama, a kamoli pogodio čemu služe. Pretpostavio bih da su iz estatskih razloga premazani mat-lakom, čija je hrapavost daleko manja od breskvinih dlačica.
Uostalom, svi znamo da golf loptica nije potpuno glatka, već ima one rupice...
Misliš da golf loptica ima one rupice iz tog razloga?!
Zvuči mi nevjerovatno, tim više što u istu svrhu služe i neravnine (dlačice) kakve ima koža zrele breskve, a koje su neusporedivo manje.
Nego, mr. arosovic, nije li vrijeme da prestanemo sa teoretskim raspravama po raznim temama na ovom Forumu, imam dojam da je nezgodno ljudima koji otvore temu sa prikazom gradnje nekog modela gnojiti sa nekim teoretskim raspravama.
Nije li možda praktičnije da predložimo global adminu otvaranje jednog podforuma, recimo 'Teorija, matematika, fizika i proračuni u modelarstvu', pa onda tamo možemo raspravljati o turbulatorima, hvatištu otpora, centru potiska, separacijskim mjehurićima i svim ostalim potrebnim detaljima. I još bi predložio da vi budete moderator tog podforuma zbog zavidnog poznavanja te materije !
Damir
Možemo predložiti otvaranje takvog podforuma, iako, zanimljivije je (bar meni) ovako, uz praksu.
U ovoj temi se priča o obaranju brzinskih rekorda, pa smatram da "shark skin" prijedlog nije OT.
Ako ipak je - neka moderator ukloni taj post.
Opet hvala na informaciji o foliji jer detalje o kojima pises nikad ne bi sam primijetio na slikama, a kamoli pogodio čemu služe. Pretpostavio bih da su iz estatskih razloga premazani mat-lakom, čija je hrapavost daleko manja od breskvinih dlačica.
Točno, ne vidi se dobro na slikama da je presvlaka nekih modela hrapava, zato prilažem jednu sliku.
Naravno, svega ima negdje na internetu.
Misliš da golf loptica ima one rupice iz tog razloga?!
Zvuči mi nevjerovatno, tim više što u istu svrhu služe i neravnine (dlačice) kakve ima koža zrele breskve, a koje su neusporedivo manje.
Dobar opis turbulatora za modele ima ovdje:
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/turbulat.htm (http://www.mh-aerotools.de/airfoils/turbulat.htm)
Ima oh raznih, od ravnih traka, cik-cak traka ili čak rupica kao na golf loptici.
Možemo predložiti otvaranje takvog podforuma, iako, zanimljivije je (bar meni) ovako, uz praksu.
U ovoj temi se priča o obaranju brzinskih rekorda, pa smatram da "shark skin" prijedlog nije OT.
Ako ipak je - neka moderator ukloni taj post.
Eto predložio sam global adminu.... usput moderatori na ovom Forumu najčešće ne brišu tuđe postove, nego razdvoje temu na osnovni topic i dodatne komentare koji odstupaju od same teme. Brisanje postova time je uglavno ostavljeno njihovim autorima da sami o tome odluće.
Damir
Joj danas je bila premijera novog profila testiran u obliku zagi aera a bude se koristio za bumbara V2
Denis upucava snimak bude ubrzo a mogu samo reči da idem s 3s i svega 37A ;) i prezadovoljan sam jer ide
super brz je i precizan more glajdati i biti speed mašina, setup je:
Turnigy 2835 3900kv, 4.5x.4.5 prop, 45A himodel regler, nano 3s 2.2A 35c, 929MG corona servoi
lp lija
http://www.youtube.com/user/denis13pirate#p/u/2/cH8WTjA4aNQ (http://www.youtube.com/user/denis13pirate#p/u/2/cH8WTjA4aNQ)
Ovo je bila proba s jednom slabijom batkom na izmaku.
ja cu odmah da ga pravim, :D :D
pitao me kolega Scaevola da mu predlozim motor na 4s htio bi i jos nesto brze pa sam konto ovaj motor i 4s! mogu ti reci da sam se i ja zagrio za ovaj motor!
evo jedna snimka motora 50A esc i 5x5 prop!
motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993)
http://www.youtube.com/user/rcFoamFighters#p/u/8/fsiATH3Qpfs (http://www.youtube.com/user/rcFoamFighters#p/u/8/fsiATH3Qpfs)
ja cu odmah da ga pravim, :D :D
pitao me kolega Scaevola da mu predlozim motor na 4s htio bi i jos nesto brze pa sam konto ovaj motor i 4s! mogu ti reci da sam se i ja zagrio za ovaj motor!
evo jedna snimka motora 50A esc i 5x5 prop!
motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7993)
http://www.youtube.com/user/rcFoamFighters#p/u/8/fsiATH3Qpfs (http://www.youtube.com/user/rcFoamFighters#p/u/8/fsiATH3Qpfs)
Pozdrav miso,
ja sam se okrenuo aerodinamici i mogu ti reči da imam odlične rezultate npr.
Denisov zagi aero troši 65A a moj 37A na 3s i moj je malčice brži što nam nije bila poanta nego
nego smo se iznenadili koliko smo dobili na tanjem profilu.
Sada prestoje dodatna ispitivanja za trup i turbinu.
Ovo nije loš motor ali dobio bi puno više s drugim profilom ovako samo prosipa snagu na guranje.
lp lija
Eto vidis kak je najbrzi zagi u selu sad ispao najsporiji, ovaj ga ima +5 kmh, a bumbar +30...
Zagi aero 5.1 carbon upgrade rtf. 100€, hitno ,Hehe.
A da otkrijete koji profil ste koristili, pa da se i mi malo zaje*avamo???
Ili je to poslovna tajna? ;)
A da otkrijete koji profil ste koristili, pa da se i mi malo zaje*avamo???
Ili je to poslovna tajna? ;)
Ma nije tajna mtesa koristio sam MH 43 profil. :)
lp lija
Hvala, isjecanje sablone ako ne jos veceras :D :D
samo polako, tanak je profil pa napravi testno rezanje da se kraj krila ne otopi previše :)
Ja uvijek, ali ne namjerno, imam bar tri test rezanja :D :D :D :D
Kad prva dva puta uke*am stvar ;)
Elem, jos jedno pitanje:
Debljina profila?
Progrma Profili mi "po defaultu" daje 8,48%.
evo i par slika o njemu gradnju nisam dokumentirao jer to je zagi :)
4ta slika, ispod spoja esc-motor...rastopljen tinol ?
mislio sam da samo ja tako radim :D :D
A sta ti je to na zadnjoj fotki?
cijevčica za hlađenje,valjda!?
ovj način pokrivanja bakterije vam je zakon, originalni DS airforce proizvod
em napravi oklop, em super drži
koliko je težak taj dio i koliko slojeva kojeg stakla se stavi?
na slijedećem zagiju ću si isto takav složiti
4ta slika, ispod spoja esc-motor...rastopljen tinol ?
mislio sam da samo ja tako radim :D :D
A sta ti je to na zadnjoj fotki?
To je crno vruče ljepilo ;)
A ono je cijev koja ide do motora za hlađenje
ovj način pokrivanja bakterije vam je zakon, originalni DS airforce proizvod
em napravi oklop, em super drži
koliko je težak taj dio i koliko slojeva kojeg stakla se stavi?
na slijedećem zagiju ću si isto takav složiti
Cijeli model je 668 g. težak a kabinu nisam vagao a rađena je od dva sloja 163g stakla.
Djeca kukuruza 2 (http://www.youtube.com/watch?v=9tPTRgljd7M#)
još jedan aero zagi cca 800w na 4s prva probna vožnja i več problem
nisam isključio jedan mix i to me stajalo pada ali smo se iznenadili što smo našli
ovo smo našli
Djeca kukuruza 2 (http://www.youtube.com/watch?v=dBkCIv30ijk#)
;) ;) ;)
mh43 rules ;)
e link nismo tražili ::)
mh43 rules ;)
e link nismo tražili ::)
MA več je ko novi ni sam ne vjerujem da mu nije ništa :)
MH 43 je stvarno dobar barem za sad puno mirniji od ovih prije
Dobar kombajn!!! :D :D :D Događa se,ali brzina je jeb.....piiiiiiii! :D
evo još jednog
maiden na Domovinskom danas uz parkzone micro P-51 i koze!!!
podaci o zagiju su ovdje, krila naravno by Plavi, :) thx
http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/5300509-zaguar-broj-2?page=last (http://rcwings.webs.com/apps/forums/topics/show/5300509-zaguar-broj-2?page=last)
needitirani video čim se uploada :)
maidenu je inače prethodila 20 minutna borba sa mpx-om bez manuala
he...eš stanicu na kojoj bar na 3 mjesta ne možeš podesiti na koju stranu da se servo miče i miksa :)
maiden, kako to u stvarnosti izgleda :)
podešavanje hoda elevona i ostale pimplarije ćemo idući put obaviti, možda i težište pomaknuti malo natrag
zagi na Domovinskom mostu (http://vimeo.com/26343912)
maiden na Domovinskom danas uz parkzone micro P-51 i koze!!!
Kako koze (a i ovce, ako netko zna) reagiraju na takve letjelice?
Pada mi napamet komercijalna primjena: RC stado.
Izvozni boom: Hrvatski orao na australskom nebu. ;)
nisam primjetio posebnu reakciju, ali čini se da im ovo sunce ubija tek
trave ima ko blata, one niš :)
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/26366000?title=0&byline=0&portrait=0" width="400" height="300" frameborder="0"></iframe><p><a href="http://vimeo.com/26366000">Untitled</a> from <a href="http://vimeo.com/user7763176">sasa hr</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
I moja (ne)uništiva pjena bude polako spremna za skitnju po kršovitim dalmatinskim liticama ;D
(http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/get-attachment.asp?action-view&attachmentid=6946)
Evo i mojeg Zagi-a :D :D :D :D :D
(http://img268.imageshack.us/img268/6849/zagis.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/268/zagis.jpg/)
Mali leti sve u sesnajst :))))
Uh, kolike antene, 27 MHz?
Djeca kukuruza 2 (http://www.youtube.com/watch?v=9tPTRgljd7M#)
još jedan aero zagi cca 800w na 4s prva probna vožnja i več problem
nisam isključio jedan mix i to me stajalo pada ali smo se iznenadili što smo našli
S čime je bio ojačan taj zagi, jer izgleda da je pokosio par redova tog kukuruza a tak je i zvučalo ;) Jel posve cijel bio, sve ispravno?
Da ne kazu neki da samo pricam, tj. kuckam a nista ne radim
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=240228212666064&set=a.195939777094908.42450.100000366624654&type=1&theater (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=240228212666064&set=a.195939777094908.42450.100000366624654&type=1&theater)
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=240228282666057&set=a.195939777094908.42450.100000366624654&type=1&theater (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=240228282666057&set=a.195939777094908.42450.100000366624654&type=1&theater)
motor http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5221 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5221)
ESC http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9299 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9299)
prop http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7931 (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7931)
Servo metal gear
baterija 2200 3s turnigy
daj ti rađe slike stavi ovdi, neki (uglavnom ja) nemogu na fejs, neznam di se to kupi :D
daj ti rađe slike stavi ovdi, neki (uglavnom ja) nemogu na fejs, neznam di se to kupi :D
također
kaj je to fejs :)
Evo i ovde :)
Sa bonus slikom :)
e to, hvala, vidim da imaš dugo selo design, sa crome lajsnama :)
Kako to ide mtesa?
Ovak izgleda super, jel to standardni profil, tsagi, ili tako nešto?
lp lija
ovaj put koristio sam stirodur (onaj gusti, bez loptica/kuglice) koji je i malo tezi.
profl je mh43, root 350mm, tip 150mm
samo me zezaju elevoni, koristio sam 3mm balzu, koja se pocela kriviti .... ?!??!
tako da cu je morati zamjeniti necim drugim,
eto, dajte predloge :)
ovaj put koristio sam stirodur (onaj gusti, bez loptica/kuglice) koji je i malo tezi.
profl je mh43, root 350mm, tip 150mm
samo me zezaju elevoni, koristio sam 3mm balzu, koja se pocela kriviti .... ?!??!
tako da cu je morati zamjeniti necim drugim,
eto, dajte predloge :)
koristio sa iso taj tanji profil :širina 115 cm, root 28 cm, tip samo 10 kad sam odrezao 2 cm tankog i bez elevona !
kolega mtesa kako je tvoje krilo veće?
kako mislis vece?
raspon je 115cm
inace, od izrezanog krila sam odsjekao samo ono sto je tanje od 3mm na izlaznoj ivici, i tu sam stavio elevone.
rekao si da ti je root 35 a meni 28 cm, tip 15 ( sad ne znam jel s zakrilcima?) a meni 10 bez zakrilaca s tim da sam i ja odrezao oko 2 cm tankog viška
Ja rezem sa dva sablona,root i tip, i luk je fiksiran u jednoj tacki.
Sabloni su toliki koliki su iz jednostavnog razloga, tako pise u uputstvu na rcwings :)
003 do maidena
Napravio sam i klincima jos po jedan, ali od obicnog stiropora, jer vise nisam imao ovog tvrdog.
Takodje i ove cemo da oblozimo trakom.
Sta da radim sa elevonima ?
Sta da radim sa elevonima ?
Probaj pomaknuti hvatišta elevona više prema sredini, no ako je mekana balza, tresti će se i tako. Ja napravim vinglece i ponekada elevone od 3 ili 4 mm balza špera: kad radimo F1N modele ostane ti puno viška balse, jer se samo dio može iskoristiti, pa te ostatke slijepim sa PU ili bijelim drvofixom u šper. Nije pretežak, ali je solidno žilav i čvrst.
Damir
Ako se ne popravi stanje do sutra, moracu da ih zamjenim.
Maiden odrađen juče, na aerodromu Zalužani.
Prvo smo poletjeli "klasični" zagi (tsagi 12% profil, 113cm raspon, 1600kv motor, 6x4 prop, 20A ESC, 1000,ah baterija).
Poslije prvog bacanja malo dotjerali trimove i sve za pet. Sin je prezadovoljan i juče je, pošto imamo samo dve baterije od 1A, izletio četiri punjenja u trajanju od 8 minuta.
Što se tiče crvenog...
Nisam ništa dirao oko elevona, sami su se vratili na mjesto.
Full gas, frizbi bacanje, malo valjuckanja u početku dok nije uhvatio brzinu i .......... odeeeeee.
dva klika na trimovima i leti "k'o po šinama".
Sluša sve komande, dual rate je na 30% i na tim vrijednostima leti uz mogućnost živahnih manevara i okreta.
Na 60% je totalno lud, okreće se maltene u mjestu.
izletio dve baterije 2200mah u trajanju od 4 minuta.
Super zadovoljan.
;D ;D
Maiden odrađen juče, na aerodromu Zalužani.
Prvo smo poletjeli "klasični" zagi (tsagi 12% profil, 113cm raspon, 1600kv motor, 6x4 prop, 20A ESC, 1000,ah baterija).
Poslije prvog bacanja malo dotjerali trimove i sve za pet. Sin je prezadovoljan i juče je, pošto imamo samo dve baterije od 1A, izletio četiri punjenja u trajanju od 8 minuta.
Što se tiče crvenog...
Nisam ništa dirao oko elevona, sami su se vratili na mjesto.
Full gas, frizbi bacanje, malo valjuckanja u početku dok nije uhvatio brzinu i .......... odeeeeee.
dva klika na trimovima i leti "k'o po šinama".
Sluša sve komande, dual rate je na 30% i na tim vrijednostima leti uz mogućnost živahnih manevara i okreta.
Na 60% je totalno lud, okreće se maltene u mjestu.
izletio dve baterije 2200mah u trajanju od 4 minuta.
Super zadovoljan.
;D ;D
Jel to s MH43 crveni?
Ako je MH43 kod bacanja treba iči ko po šinama nema valjanja možda je cg malo nazad ili sam krivo skužio.
crveni, crveni :)
malo se valjao, zato sto mi je to prvo bacanje takvog zagija
drugi put je bilo sve za 5
happy camper :)
crveni, crveni :)
malo se valjao, zato sto mi je to prvo bacanje takvog zagija
drugi put je bilo sve za 5
happy camper :)
I kako se tebi čini voziti takav profil koji nije za leteče krilo napravljen?
Koje si ti prednosti skužio ili nedostatke?
Prvi utisak je bio "uuu ovo je dosta brže"
onda je bilo "i bolje jedri u vjetru"
"i malo bolje sluša"
....
ali još je rano, tek dva leta na njemu,
a nadam se da ćemo se više, daleko više, družiti
Znam da je pravljen za pilon racer-e :) ali se super ponaša i bez repa
Prvi utisak je bio "uuu ovo je dosta brže"
onda je bilo "i bolje jedri u vjetru"
"i malo bolje sluša"
....
ali još je rano, tek dva leta na njemu,
a nadam se da ćemo se više, daleko više, družiti
Znam da je pravljen za pilon racer-e :) ali se super ponaša i bez repa
Da i mene je oduševio s svim tim stvarima nek ti je s srećom.
Ja sam svog 4s sklopio kao kišobran u zraku :D to se trebalo snimiti pao mi je pred noge sklopljen.
To je onaj iz kukuruza.
Pa sam odlučio malo ga poljepiti i staviti stakla da ga učvrstim
E da.
Zaboravio sam napomenuti, da sam juče imao tako prelijep flater na krilima pri poniranju sa punim gasom,
da sam se zamalo ukenjao.
Srecom, ništa strašno se nije desilo.
Ipak ću morati da mu ugradim i nekakvo ojačanje koje će da ukruti krilo.
Da dođe do ukrutbe :)
Jel pravilno ukrutbe ili ukrudbe ?
Video 0004 (http://www.youtube.com/watch?v=W0IqBjfjMUk#)
Evo kako sam ja rijesio to.
hehehehe,predobro :)
evo radilo se nesto i kod mene :D ugl ovaj moj je radio g. drveni i avion je super sto se mene tice,a ovaj drugi je denis poklonio izrezane jezgre a ja sam dalje odradio poso i slozio ga za igora :) probo sam letit model i leti ko da ima ziroskop u sebi,letim ravno pustim sve a on nastavlja ici vodoravno,a brzina nije veca od 50kmh!meni savrseno! :P
pa evo i koja slikica i malo naslikavanja :D haha
(http://img27.imageshack.us/img27/1835/imag0137e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/imag0137e.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img834.imageshack.us/img834/5307/imag0133k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/imag0133k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img84.imageshack.us/img84/764/imag0134z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/84/imag0134z.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img52.imageshack.us/img52/9057/imag0135k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/52/imag0135k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Sta reci nego da je Burki obavio Fenomenalan posao .... Ja sam dobio od Mr. Denis13 jezgru koju sam poceo slagat.
S time da kako vremenski sam cijele dane Zauzet od posla, crtanja zujanja nikako nisam stigao .. Pa je Onda matija napravio to :D
E sada nadam se da ce cudo imat puno radnih sati i letova u zraku :D
Tnx to Denis & Matija ;D
ajd, ajd
vidim imaš "traktor" setup, 2:1 u korist potiska možeš i 3D letit :D
Ma kemijamo sa elisama kako stignemo :DDDD
E denis13. Boljeg zagia nisi mogao Izrezat nas kako ljepo leti ..
Doslovno klizi po zraku .. Podignem ga u zrak i doslovno kao jedrilica moze ici ...
Totalno Oces za pocetnika, oces za frika poput tebe :DDDD
Sta reči Hvala kaj si nam uljepsao letenje hahah :D
evo još jedan koji se ne sječam jel sam ja držao žicu ili ne, ugl. model je prošao i zadnji test.
Rclija vozi svoj nabrijani zagi,
profil je mh43
motor inrunner 3900kv
baterija 2200 4s 35c
esc 50A aircooled
prop 4.1x4.1 emp
2redbull: ...izlazi nova serija uskoro :)
zagi mh43 (http://www.youtube.com/watch?v=0YXL3xqRR2A#)
A nema početka tu su baterije več iscurile mada je i tu dobar.
i mala ispravka baterija je 2650mah s 40-50c