Topic Summary
Istinu zboriš....imaš heart attack ali i wallet attack.....teško je znati što je gore... LP
Varadero , malog je teže letjeti nego velikog , jedino je manji strah od razbijanja ,jer je ovaj mali ipak jeftiniji
Inače letiš ko' grom... LP
Ne bi taj mali tako letio na vjetru od 18-20 km/h da nema ugrađena 3 žira (ASX3), a da su veliki modeli lakši za letenje to je istina.
Ipak , ovaj sa svojih 60ak grama RTF kad blebne na travu ni ne osjeti šta ga je snašlo, dok kod velikih modela letači pri neželjenom slijetanju imaju teških srčanih problema
Varadero , malog je teže letjeti nego velikog , jedino je manji strah od razbijanja ,jer je ovaj mali ipak jeftiniji
Inače letiš ko' grom... LP
Inače letiš ko' grom... LP
Bez greške ....hvala Romano,Ti jedini trzaš na Spitfirea...
Makaršta
http://www.youtube.com/watch?v=_psCcalXzgc
Bez greške ....hvala Romano,Ti jedini trzaš na Spitfirea...
Novi Spit od Hangar9
pozdrav
http://www.horizonhobby.co.uk/aeroonline/e1hangar9/e1-han4495/e1-spitfire.html
pozdrav
http://www.horizonhobby.co.uk/aeroonline/e1hangar9/e1-han4495/e1-spitfire.html
SPITFIRE..... Što se još može reći o toj legendi da je nije već rećeno tisuću puta prije? Po mnogima, bitan borbeni zrakoplov Drugog Svjetskog Rata, koji je također nadaleko poznat po svojem uistinu jedinstvenom dizajnu........ljepota.... nešto što nije uobičajeno povezivati s ratnim,ubojitim oružjem. Uz to, naravno, njegova dugogodišnja potražnja u aeromodelarskom svijetu je bez premca. Siguran sam da bi vlasnici modela i trgovina diljem svijeta mogli ispričati bezbrojne ''ulete'' mladih nadobudnih modelara, s jednom jedinom namjerom: kupnje Spitfire-a ''odmah i sada''. Uz to, većina poštenih prodavača ih je pristojno obavijestila, da gledati, Spitfire-a je jedno, a naučiti letjeti na njemu je nešto sasvim drugo.Spitfire nije trenažni model i preporuka je svim neiskusnim rc-pilotima je da započnu učiti letjeti na visokokrilnim trenažerima.
Note: U Trstu ,1971. prvi put sam vidio fatalnog Spitfire-a Vb (1800 mm) sa motorom SuperTigre u scale verziji.Vlasnik tadašnje poznate modelarske prodavaonice,u podhodniku ''Gallerie Tergesteo'' ,danas pokojni signor Sandro R.I.P. ,odmah je primjetio moje razrogačene oči i preveliku želju za kupnjom ...ali sva sreća da nisam imao dovoljno lira,jer bi to bila jedna, od mojih mnogih mladenačkih grešaka .Kasnije sam dolazio više puta i uspostavili smo dobar kontakt, uz najbolji esspreso na Svijetu...u povjerenju mi je priznao da mi ne bi bio prodao Spitfire....iz gore već navedenih razloga....
Epilog : Nekidan sam proguglao ''Trieste i rc butige'' u podhodniku Galerije,ali kao i mnoge druge dobre stvari...prohujalo s vihorom...vremena.....
Note: U Trstu ,1971. prvi put sam vidio fatalnog Spitfire-a Vb (1800 mm) sa motorom SuperTigre u scale verziji.Vlasnik tadašnje poznate modelarske prodavaonice,u podhodniku ''Gallerie Tergesteo'' ,danas pokojni signor Sandro R.I.P. ,odmah je primjetio moje razrogačene oči i preveliku želju za kupnjom ...ali sva sreća da nisam imao dovoljno lira,jer bi to bila jedna, od mojih mnogih mladenačkih grešaka .Kasnije sam dolazio više puta i uspostavili smo dobar kontakt, uz najbolji esspreso na Svijetu...u povjerenju mi je priznao da mi ne bi bio prodao Spitfire....iz gore već navedenih razloga....
Epilog : Nekidan sam proguglao ''Trieste i rc butige'' u podhodniku Galerije,ali kao i mnoge druge dobre stvari...prohujalo s vihorom...vremena.....