Jogurt - može izdržati neko vrijeme vani da se ne pokvari pogotovo ako je korišten postupak termizacije (kod punjenja se ubaci sonda sa parom preko 100 C koja upuca sve živo i neživo) - primjer trajno mlijeko koje traje 120 dana. Vindija i Dukat mislim da ne koriste tu tehnologiju na jogurtima.
Zanimljivo je kada vidimo u dućanima kefire, kisela mlijeka koji su napuhnuti, a u roku su. To je zbog druge kulture koja se koristi u proizvodnji, kada su napuhnuti tada su najfiniji ''sazreli su''.
sve je nabavila koliko sam stigo pratit, a i ako se ne varam nije u HR, već negdje po skandinaviji... nek neko opali neki search na forumu, jer izgleda svi smo drugi ljeni.
u-osd je gore, neznam šta bi mu falilo još, voltaža se može fino kalibrirat, i podržava sve šta i normalan osd ima i drugi tab Display gdje moš grafički micat stvari i slagat po ekranu kako ti paše
a da zakreneš apm, tako da to trenutno ljevo na apm-u bude realno ljevo hexi...
ovako, spoji GPS, i neo-6 (v3 kojeg ti imaš) i lea imaju kompas u sebi, kad su spojeni onda možeš na mission planeru odabrat vanjski kompas. nemoj odmah "naljepiti" kompas kraj apm-a, već imitiraj nazin gps holder
ako ni tad ne radi, možda je do toga da apm prisiljava korištenje unutarnjeg kompasa, i onda treba odraditi rezanje po ploći, iako određeni korisnici to strogo vrijeđaju i preporučuju softwaresku metodu.
nakon svega ponovno odradi kalibraciju, poštoj ono da ne bude željeza, mobitela i biločeg drugog što može ometati kalibraciju da se primjetit kad sliječeš na parking (ukoliko je armirani beton podloga) da quad malo povuče u stranu na sekund prije sljetanja, pa najbolje kalibriraj negdje u polju ako su u mogučnosti
evo upravo kombiniram motore 5010 360kv (šta i vi peglate) 6 ću dobit po dobroj cijeni, pa gledam uzet afro esc nove <8S, pa je svašta moguće na 6S sa njima, a stiže mi uskoro i APM, pa ćemo vidit šta će ispast
Evo par slika, jer rijetko imam vremena išta pisat.
nedavno je slavonac skraćen za nogice (~250g) jer ionako ga dočekujem u ruke ispod svakog motora na nogama ubačeni plastični distanceri, oko 5cm nogica, i taman kompletan frejm stoji na 1 cm od poda.
sinoć sam bezveze probao, hover i malo vožnje sa AUW 1835g (nakon olakšanja)
do prvog alarma ~8min, nakon cooldowna čelije na ~3.65v otišlo 2500mAh
inaće sa 4s2p 3000mAh ide oko 12-15min vožnje lagane, uskoro kaćim gore rhino 3700mAh (ćim riješim problem ) propove čekam 12x3.8, sad su 11x4.7
izgleda da je tokom skidanja zaštite bio oštečen pozitivni vod od video signala na pločici, pa sam zalemio most preko ploćice, sad ide sve ko podmazano
treba opalit FlyFreak multije po hr shopovima... ima tu po forumu ljudi sa shopovima, nek se dogovore za jedan order jer bi uskoro moglo tržište planut
Ove dane sve gledam kako će sve biti super, nema sanse da udrem u nesto, baterija bude prazna, jaki vjetar itd i onda danas vidim lika na phantompilots da mu se srusio v2+ samo tako.... nije ni 4 puta poletio -.-
ne beri brigu, ima tema o tome na svakom forumu koji spominje nazu... problem je u tome što nije ni 4 puta poletio, da je letio 10-ak puta blizu i oprezno skužio bih ako mu gps drifta ili o ćemu se već radilo