Ma meni se jedino ne svidja font od kineza koji nije skroz jedna , slova su deblja ,a brojke su tanje, ali sta je tu je ... Neda mi se cijeli model farbat samo zbog toga...
Mislim da pravom modelaru se ne spominje koliko sta kosta, niti pricaju price o tome kako treba polozit pilotski... Stvar je u ljubavi prema modelarstvu opcenito, slazes nesto ulozis svoj trud, rad, puno mozganja i na kraju imas unikat koji leti. Svi smo mi postali potrosacko drustvo, svi bi najradje kupili nesto slozeno i da su pomogucnosti pune baterije, zato cijenim ljude koji imaju volje, zivaca i nadju vremena za napravit ovako nesto impozantno.
Veliki plus je sta je trup napravljen iz dva djela =) . Tako da za prijevoz ga se moze razdvojit, pa je ipak nesto kompaktniji. Vidit cemo kako ce to u praksi funkcionirat .
Bit ce slika kako se bude gradilo vec imam par, vjerojatno veceras cu stavit jos, a budem stavio pored njega nesto da mozete usporedit velicinu, jer model je stavrno ogroman, sama elisa ima promjer od cca 58 cm.
Retrakti su ti ovi http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLG400 ... Ja sam zadovoljan s njima, jedan sam bio promjenio, ali je bio odradio dosta ciklusa prije toga, moze se poslje kupit sve posebno, a nisu turbo skupi. Teziste ti moram provjerit, neznam tocno jesam li oznacio tocno, ali negdje sam oko tvornickih postava. Zuta folija je dosla naknadno, model sam bas zbog tezista uspio razbit na prvom letu. Nazalost bio sam neoprezan, a neoprez se placa. Kazem model je jako osjetljiv meni se trim poprilicno mjenja kako se prazni rezervar goriva.
Inace model leti jako ljepo i ovaj motor od 26 ccm mu je cak za moj gust malo premali , iako je potisak 1:1 otprilike , ali sljetanja sa spustenim flapsovima su pjesma skoro ga mozes u ruku uhvatit koliko je spor. Model ima puno uzgona i na vjetru je poprilicno stabilan. Sve u svemu sam zadovoljan s modelom osim sta me nervira to mjenjanje trima kako se mjenja kolicina goriva.
Za teziste cu ti javit ovih dana, samo da stignem provjerit...
Evo posto je stuka gotova, na red je dosao najveci model koji sam ikad radio. Riječ je o cessni 182 skyline, proizvođača ASM modeli koji je prodavao i ripmax. Nažalost model je izašao iz proizvodnje prije cca godine dana, a ja sam ga nabavio bas u tako neko vrijeme.
Sam model je raspona 3050 mm i duzine trupa 2080mm, težina deckima sa giant scale ispada oko 12-14 kg. Model je narucen iz lindingera, a dosao je u ogromnoj kutiji koja je jedva stala u auto, da ni to ne prođe glatko pobrinuli su se kinezi, model dosao bez trupa, pa sam imao natezanja sa ripmaxom koji je zastupnik za eu, dok ih nisam uvjerio da stvarno nema trupa u kutiji i da mi je ostećen kaputaž motora. Nakraju su poslali trup i novi kaputaž besplatno ali me nasa carina dobrano oderala jer nisu htjeli priznat da je ovo reklamacija. Kako god model je nakon godinu dana stajanja u kutiji dosao do faze gradnje. Model je zanimljive gradnje, krila su konstruktivna i plankirana, ali sam trup je radjen od sperovih rebara i "letvica" od karbona, a oblozen je plastom od ABS plastike.
Nedavno je nabavljen i motor za njega, serva i kokpit. Tako da me nista ne spriječava da dovršim model. Motor sam dugo trazio jer mi je trebalo nesto teze zbog samog balansiranj, ne prejako, ali i ne preskupo. Nakraju sam uzeo kineza MLD-70, riječ je o boxer motoru od 70 kubika, sa kojim sam u kitu narucio i elektro starter. Motor bi trebao bit taman za taj model, koliko vidim dosta stranaca leti i sa puno slabijim motorima. Kazu da vrti elisu 24x10 bez problema, ali posto na cessnu ona ne stane morat cemo malo eksperimentirat sa trokrakim elisama. Serva su mjesana uglavnom analogni hitec 645mg, nesto digitalnih hitec 5645mg i graupnerovih 708bb mg.
Gradnja je lagano zapocela tako da ce uskoro bit i slike sam gradnje... Pozdrav svima...
Pozdrav, da ne citam od pocetka cjeli post, ako imas kakva pitanja slobodno se obrati posto imam isti model . Napomenut cu ti samo dva detalja, a to je da pojacas sa ljepilom firewall jer su ljudi imali problema sa odeljepljivanjem, tako da se isplati pogledat malo sve spojeve i orignalne retrakti ti bas nece potrajat, ja sam uzeo od eflit-a elektricne retrakte koji stvarno ok rade kada se malo poredi sve. Model ti je dosta osjetljiv na teziste tako da i na to obrati paznju ( ne pitaj kako sam to otkrio ). Btw kod mene je MVVS 26ccm benzin...
Evo par fotki moga netko sa foruma je slikao na grobniku
Evo jedan link sa lezajevima prevenstveno za nitro/benz motore... Ima svakakvih lezajeva od obicnih , prokroma , keramcikih ... Cijene puno povoljnije nego kod nas (barem su bile), npr kupi se set keramcikih lezajeva za cjenu obicnih kod nas.
Znam da kasnim , ali ne isplati se ic tamo jer nema nicega , uglavnom se baziraju na zeljeznice ,a drugo imaju standradne serve i neke skupe baterije, nesto multiplex programa i nesto auta.... Sve u svemu moze se svratit reda radi ...
Ajde ti ljepo uzmi taj model , stavi model vertikalno, neka ti netko okrene gas do kraja i vidi , ako penje vertikalno ima dosta snage. Sada nisam citao do pocetka jer taj motor razradjen ? Ako je nov onda ce mu se s vremenom povecat snaga , kako se bude uhodavao.
Opatijac posalji mi na PM broj mobitela pa ti ja javim kada odemo gore , iako s obzirom na vrijeme to nece bit tako skoro... Btw ako mozes popodne poslje posla dolazit reci , jer mi znamo cesto ic radnim danom posto onda nema guzve...
Leti se na grobnickom aerodromu, ako dolazis iz Zg kod naplatnih kucica izadjes odmah na prvom izlazu ( doslovno 150m nakon kucica) i na prvom raskrscu skrenes lijevo i nastavis poslje samo ravno....
). Btw kod mene je MVVS 26ccm benzin...
