P.S. : hvala toto na informaciji.... ja sam isto namjeraval staviti grafitnu....
Nemoj samo grafitnu jer nije za velike okretaje,bu ti izdržala ali bu se pregrijala i stvrdnula. Koristi neku mast za ležajeve tipa litijska (tovatna) i pomješaj je sa grafitnom u omjeru 50:50. Isprobano i radi s tim da sam se prije konzultiral sa mehaničarima na poslu i tak je to krenulo.....
U pravilu je tak. Možeš staviti 2 baterije od 25c majneg kapaciteta pa ih spajaš paralelno i dobiš istu stvar. Pravilo je da baterije budu iste starosti,kapaciteta uglavnom sve isto.
dali mi neko moze reci sto znaci na baterini npr 30C to nemogu ubrat
To ti je broj koji označava koliko možeš opteretit bateriju. 30 pomnožiš za kapacitetom baterije. npr: 2200mah piše na bateriji i to pomnožiš sa 30 i dobiješ 66000mah. To bi značilo da bateriju možeš max opteretiti sa 66 amp. Kaj ti puno znači jer ako ti motor na ful gasu vuče 100AMP,ode baterija u PM.
Ovisi kakav instrument imaš. Naruči si radije watt metar,a mislim da ti ga netko sa foruma prodaje. Cijena na HK ti je oko 20$ i onda vidiš wate,ampere . Trebal bi isto tak znati podatke od motora pa da vidiš dal si ga preopteretil ili ne.
Vjerojatno bu ti taj prop prevelik za taj motor. Kreni sa nekim 34,35mm pa izmjeri potrošnju. Na početku sam i ja krenul sa večim propom pa sam za 10 min skuril motor.
Pa i kod mene je kruta osovina,imam 6 stupnjeva nagib. Spoji motor i kad imaš cjelinu spusti ga skroz do dole pa izmjeri onda i kad fiksiraš podloži ga barem 1mm tak da ima malo lufta ali samo zato da ga lakše kasnije skineš. Ako ti kaj smeta da ga spustiš pobrusi,jer ako ti bu preveliki kut samo buš imal problema.
Pripazi na kut osovine i koliko ti je propeler u vodi,tj koliko je daleko od krmenog dijela. Ja bi u tvom slučaju stavil što manji kut tak da ti na kraju izađe polupodvodni pogon i s time ćeš imat manju porošnju i manje će se mučiti motor.
Prije ili sad??Sve kaj ne peče za rit. Sad mješam grafitnu i litijsku i pokazalo se super jer ne mijenja na svojstvu. Dok je bila samo grafitma jednostavno nije izdžala jer se stvrdnula.
Istina da treba podmazati,samo pazi s čim podmazuješ i sa kojom masti kaj se ne shebeš kak sam se ja pa mi se mast zapalila i zapekla ,a onda je bilo puno sranja. Od pregaranja motora do taljenja osovine i ležajeva...
Jednom sam zabunom umjesto 300mah stavil 3000mah.Punil sam Batku NI-MH 1700mah od graupnerove stanice i bilo mi je čudno kak se "brzo" nadrukala. Bila je jbački vruča,ohladil sam je ,izmjeril i sve ok i danas je još uvijek na 100% kapaciteta. Znači ništ se nije desilo iako piše da joj je max.fast charge 1A.
Neznam gdi sam jučer pročital,ali navodno kak pišu motor je počel gubit na okretajima i visini ubrzo nakon poljetanja tak da su se sa nekih 15 metara prisilno spustili ili bolje reči opali.
Kaj te brine ko bu kaj rekel,pa i ja imam svakakvih letjelica i plovila i isto sam si napravil depronca za neku siču,BITNO DA LETI i mislim da ti je vijun čist ok.
