Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - Elav

79
Motorni modeli / Odg: Extra 260, 30 cc, restauracija
I PZ redovno ugrađuje dijelove gajbi u svoje modele.


Evo,nisam nešto puno napredovao, pa da objavim.


Ove podnice A i B su laminati 2 sloja balze 2 mm i između 0.5 mm hrastov šper. Lagano i žilavo. To su jedini dijelovi kojesam lijepio pu max -om, sve ostalo je lijepljeno epoksijem.


[attach=1]


Ovo sam do sada napravio. Izgleda vrlo čvrsto, ali mi se ne sviđa ovaj dio prije moje nadogradnje. Mislim da je to potencijalno mjesto loma, pa je pojačano.


[attach=2]




Prvo je nalijepljeno ovo nadvišenje od dva sloja balze ukupne debljine 10 mm


[attach=3]




A zatim je sve povezano ovom trakom od špera


[attach=4]


Trenutno radim dno trupa. Zalijepljena je ova letvica kako bih oblikovao zaobljenje.


[attach=5]




A muči me i jedan problem, tj više njih ali ovo je glavni.


Poklopac i dalje ne sjeda na svoje mjesto kako treba. (Prolazi svjetlost između njega i trupa)


[attach=6]


dio trupa koji sam radio je ravan i nije izvitoperen, a ovaj poklopac sjeda ovakvim oblikom


[attach=7]


Ima jedan pravilan lom. Sad ne znam da li se to nekako izvitoperilo, ili je tvornički tako, pa sam ja cijeli nos krivo radio  ???  ?


Molio bih nekog tko ima sličan model da pogleda taj poklopac "canopy" ima li taj manji lom ili je ravan.
86
Motorni modeli / Odg: Extra 260, 30 cc, restauracija
Pozdrav Damire !


Poznajem jako dobro drvene gajbe, a evo i mog 1. rada od njih. Bilo je to 2002.  :D


[attach=1]


Nema ništa gore nego dok izrezuješ nešto iz tog špera, pa pila promijeni zvuk. Odmah znam da na tom mjestu nema ljepila i da se slojevi dealminiraju.


Šper s takvih gajbi je odličan za potpalit vatru pod kotlićem ljutog fiša :)


Ali, zaliha gajbi koju trenutno imam (a imam ih 10 ak) je od mandarina koje su se dijelile djeci po školama jesenas. Ne znam tko proizvodi te gajbe, ali taj šper je odličan! Nije nešto čvrst, ali je vrlo,vrlo žilav i to ujednačeno! Tako da, vjerojatno je još uvijek globalno gledano to loš materijal,ali ja sam naišao na materijal nekog dobrog proizvođača, i naravno da ću ga iskoristiti.


Na extru ne bi stavljao bilo što. Evo presjek firewall-a. U sredini ovo svjetlije je taj šper s gajbi, a sa strana po dva sloja hrastovog furnira 0.5mm.


[attach=2]


Masa mu je jednaka originalu, ali se ovaj ne može ni malo deformirati rukama.
87
Motorni modeli / Odg: Extra 260, 30 cc, restauracija
Evo novog izvještaja. Radilo se dosta, a malo toga se vidi. U međuvremenu se otkrilo dosta neugodnih iznenađenja.


Ovo je laminirano od 1 sloja balze 1mm i 4 sloja hrastovog furnira 0,5 mm s tim da prijeklopi nisu na istim mjestima.


[attach=1]


izrezani dio, donja strana.


[attach=2]


nalijepljena kruna. Nakon ovoga se trup nemože savijati niti uvijati.


[attach=3]


firewal izrađen od špera s gajbi za voće ojačane s 4 sloja hrastovog furnira 0,5 mm.




[attach=4]


ovako je izgledao stari firewall. Naravno, pukao je tamo gdje su ga oslabili ovim zarezima. Nadam se da na novim extrama više ne rade tako.


[attach=5]


Ulijepljen je nosač za trapove. To je onaj stari, samo je očišćen od ljepila i obrušen.


[attach=6]


Nakon što mi je TomislavSB izradio matice M10 X 1 mm, došlo mi je da probam motor i tad sam doživio mnoga sexualna iskustva.


Čim sam prikopčao bateriju na cdi (4.8 V) kako je i propisano, cdi je počeo zujati, i nije davao iskru na svječicu dok sam okretao elisu.


Iskopčao sam i ponovno ukopčao bateriju, ali sada je cdi bacao iskru bez veze i to jako brzo bez da sam okretao elisu.


Treći put sam ukopčao bateriju i tad se desio BUM ! Crni dim iz cdi-ja je zadnje što je odradio prije no što sam ga bacio u kantu ! Odmah sam sjeo za komp i naručio novi.


Nakon toga sam skinuo carb,čisto da provjerim membrane. Ova nije u bajnom stanju, pa sam odmah naručio nove i čekam.


[attach=7]


Šećer na kraju. Pukotina na provrtu gdje ulazi carb !


[attach=8]




Ludilo :) Netko je pretegao vijke. Ja ne krivim bivšeg vlasnika, nigdje ne piše s koliko se Nm pritežu,a s obzirom da bi carb uvlačio zrak da je labav, logično je da se mora pritegnuti dobro.


Ovo je jedno loše rješenje MVVS -ovih inženjera, a tim više, što se natjuču s OS motorima. Bolje da ih kopiraju kao ASP, bili bi kvalitetniji.


Javio sam se mailom proizvođaču i tražio savjet kako mogu popraviti tu pukotinu (znam da ne mogu) ali me zanimao njihov odgovor. Pri tome sam jasno naglasio da ne namjeravam kupiti novo kućište,jer je to njihova konstrukcijska greška.


Ovo je odgovor :


Dear Mr Valentin,The only professional recommendation is the change of the crankcase.

Best regards:  Josef Svajda
Kao da ne znam, ali bar su odgovorili. Eto, ovo još dugo neće u zrak.
88
Birtija / Odg: Vic do vica
Dani u tjednu :


1. ponedjeljak
2. ponedjeljak
3. ponedjeljak
4. mali petak
5. petak
6. poslijepetak
7.predponedjeljak


i tak u krug....
90
Događanja i okupljanja / Odg: Letenje u Vukovaru
Vidim skupilo se ekipe, trebat će nam mesa mesa :)


U slučaju velike najezde, donosim svoj poseban stroj....vrti od omanje krmače, pa sve do bizona....ali to nije sve, radi  i na lipo 3 S  ;D


[attach=1]


[attach=2]


[attach=3]