91
Messages
This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.
Messages - belovic
92
Jedrilice / Re: Belovic - povijest F5J modela, ostali modeli, letenje...
Baš si razmišljam bih li nešto napisao ili ne...
U svakom slučaju hvala na retrospektivi i povratku u prošlost...
To su zaista bila neka druga vremena:
- ne da nije bilo interneta sa kojeg se danas skidaju nacrti, gledaju video-i samogradnje i naručuju dijelovi, nego (gotovo) da i nije bilo telefona
- iskustva smo izmjenjivali "uživo" (nije bilo telefona/foruma/poruka....)
- ako nisi bio član nekog modelarskog kluba, gotovo je bilo nemoguće baviti se ovim hobijem
- nije bilo fotokopiraona, pa ako si htio/trebao nacrte, kopirali su se sa indigo papirima
- u RH (a možda niti u SFRJ), nije bilo dućana gdje su se kupovali materijali/dijelovi, išlo se u Austriju (i opet na razini kluba)
- dostava poštom iz druge države za tako nešto nije postojala
- elektronika (stanice, prijemnici, servo-i) je bila bolesno skupa. Rijetko tko si ju je mogao priuštiti privatno. Stanicu smo dijelili u klubu
Rebra za profile krila smo izrezivali iz balze i na ruke "šmirglali" danima/tjednima do točne dimenzije. Danas sa druge strane postoje CNC/laseri koji u mikronskoj preciznosti izrezuju sve dijelove u par sati...
Da ne govorim o 3D printerima koji ispisuju karbonske materijale.
Gotovih aviona nije imao nitko. Modeli sa benzinskim motorima su bili prava rijetkost. To je bilo samo za "odlikaše".
Ali kad si par tjedana "na ruke" izradio model, daleko si ga više cijenio nego danas: za par sto eura kupiš gotov model. Skršiš, ako se ne da popraviti kupiš novi...
Iz Kine dolaze dijelovi za par eurića: ima sve što ti srce hoće...
Sreća, dana je puno lakše baviti se ovim hobijem, ali smo zato druženja (skoro) sveli samo na forum, WhatsApp...
Eto, pozdrav svima...
Hvala za tvoj komentar, odlicno sazeto i napisano! Kad si spomenuo "(nije bilo telefona/foruma/poruka....)" sjetio sam se kako mi je u 90.-ima kolega Buki iz MK Zapresic nesebicno prosljeđivao izvedbene detalje putem telefaxa, te koji su mi bili svetinja. Da taj papir nije izbljedio ti isti bi mogli u modelarsku enciklopediju
93
Jedrilice / Re: Belovic - povijest F5J modela, ostali modeli, letenje...
Lijepa zbirka. Letis jos neke od tih modela? Koliko ih je još 'na životu'?od svih tu na slici, koliko znam zivi su jos samo 3 ali niti jedan vise nije u mojem vlasnistvu... 🤔
94
Jedrilice / Re: Belovic - povijest F5J modela, ostali modeli, letenje...
Zahvaljujuci nesebicnom pomoci modelarskih kolega iz pojedinih tada jakih modelarskih klubova (Zapresic, Sisak, Tresnjevka, Ludbreg, Ptuj, Maribor itd...) i mi iz manjih sredina dobili smo pristup kvalitetnim materijalima (ultralaganom balzom, ruskim kompozitima itd...) i tehnnologijama pa smo i sami mogli izrađivati vrlo konkurentne modele u svojim kategorijama.
Sa nostalgijom se prisjecam tih meni osobno najljepsih modelarskih vremena, a vjerujem i mnoge kolege modelari sa ovog foruma koji su to prosli također
95
Samogradnja / Re: Multiplex Funcub XL od drveta - samogradnja
96
Motorni modeli / Re: Carbon Cub Hangar9 + Saito 4T gasser
97
Motorni modeli / Re: Shockjet
98
Motorni modeli / Re: Mustang P51 22ccm Hangar 9
99
Motorni modeli / Re: Spitfire 2m 4takt gasser - tribute to Mess
100
Motorni modeli / Re: Messerschmitt ME-109 G-14AS " Crni 4"
101
Elektro modeli / Re: ELEKTRO MOTOR " ŠTUCA"
102
Elektro modeli / Re: Freewing Avanti S
103
Motorni modeli / Re: Shockjet
I baš me zanima jel im se kvaliteta folije poboljšala...
Naime, kad sam ju koristio, nakon kratkog vremena na suncu, cijela se naborala...
Tako da sam nakon toga preferirao samo Oracover, sa kojim je čak i ljepše radit....
Budemo vidjeli makar sam je ovim vrucim pistoljem toliko nategnuo da je vise nemozes skinuti bez zagrijavanja.. praksa ce pokazati
104
Motorni modeli / Re: Shockjet
Zatim se krenulo prekrivanje "daske" sivom HK folijom. Zasto HK? Cijena naravno, treba mi skoro 8m'.. Radi se malkoc teze nego Oracoverom ali uz pomoc pegle i industrijskog fena uz puno truda i vremena konacni rezultat na krilu je za pet
Sad kad sam u tom "fahu" nastavit cu peglanjem trupa...
105