Inače da sada radim ispočetka, napravio bi sve drugačije. Obavezno na krute osovine i 2 manja motora 800-1000kv i 12S. No taj setup je onako odoka 300€ skuplji ali to je to po meni.
Kada ideš na vodu s njime? Da nas se skupi malo više možda
3974 2200kv na 4S 4400. 35/3 prop ne znam korak trebao bi provjeriti.
Ide super na 4S ali ja bi to rado na 6S. Već sam modificirao moj YEP 150A sa još 2 FET boarda ali je jedan od tih bio skuren pa sam se vratio na samo 2 FET pločice. Možda jednog dana ako mi padne šaka još jedan novi YEP150 to i napravim.
Nisam baš siguran nikada nismo mjerili koliko brzo ide ali 75 km/h mi se čini malo puno. Mislim da ide sporije i da i ti od svojega možeš očekivati sporije od 75 km/h. Također 4000mAh bi moglo biti pre malo, meni je 4400 definitivno premalo, za 5 minuta je već ispod 3,7.
Inače jako mi se dopada tvoje Z kormilo, moj je u liniji pa uspori čamac u zavoju (što i nije tako loše s obzirom da to moj klinac najviše ganja).
Odmah si zamijeni ovaj spoj od motora prema osovini, strašno je loše balansiran, velik i težak. Ima čak i na Hobbykingu daleko kvalitetnijih i vrlo povoljnih. Šteta lagera ovako krasan motor.
I ja sam danas svoga započeo. Ne fotkam baš step-by-step jer je to Damir već odradio, budem pofotkao ako nešto "po svom" napravim i na kraju kada ga završim.
Prvi dojam je izuzetno pozitivan, vidi se da se pazilo na detalje kod konstrukcije. U biti najviše vremena provodim šmirglajući depron da se riješim "mucica" te aviošper i balzu da se riješim špranja.
Ipak je kombinacijom cijena /mehanička svojstva nezamjenjiva. Kada se pojavi sintetički materijal koji će biti boljih svojstava a niži cijenom onda će se dogoditi to o čemu pričaš. Čak bih rekao da je za to potrebno nekoliko raznih (novih) materijala.