iako si riješio problem, desni prekidač je HOLd, a lijevi idle up za heli, kaj ne piše na stanici?
isto na Hold možeš u postavkama namjestit koliko točno da bude gas pa kad upališ može bit stalno pod nekim gasom, to se koristi kad frendu daš da proba vozit a ne želiš da ti divlja s modelom
ne kužim ni ja, ali oštečena čelija prima napon puno brže i više nego kaj treba, ali ne prima kapacitet, tj prezna je opet čim se skine sa punjača, ili nakon par minute
ako je u jednoj čeliji više od 4,2 volta nevalja kao ni ispod 3V, a tko bi unutra nagurao struju osim punjača?
isto tako baterija nije sada 2S nego je i dalje 3S samo je ukupni zbroj napona bliže 2S kad čelija ne valja, ako skroz izvadiš čeliju i ostanu samo dve onda je 2S, ali to nemoj radit ako nisi 100% siguran inače kabum
eto schwagi radi u subotu, do 13.00, koliko sam ih razumio ljubazni su ima dovoljno stvari na izbor.
vožnja po propisima traje oko 2 i pol sata i košta cca 500 kuna sa cestarinama i vinjetama, mjereno sa dizel vozilom tamo i nazad. relacija dugo selo- deutschlandsberg
hehe, nije baš da ništa nismo radili, ugadio sam servo za vertikalac i to na sajle sa pull-pull izvedbom, i servo za horizontalac sa spojem da netreba dva serva nego jedan, popravio malo trup iza prednjeg krila, bio je i motor ugrađen ali ga eewan nije htio jer ima svoj, presvlačenje žutom folijom i prekrivanje spoja spreyem neću spominjati
kakva neuredna folija Pa ljepši i šareniji model nije nikad postojao u RH, pitaj Žaca jel ga prepoznaje, bio je nekad tako monotone crvene boje sa malo plavog.A djevojka na krilu, to je jeko poznata pjevačica, Hatsune Miku, to je rijetko za vidit nemogu ti sad pustit pjesmu, yubito ne radi
i da , napokon će model u zrak, več mu je bilo i vrijeme, da nema tebe još bi čamio u mraku
Pa ljepši i šareniji model nije nikad postojao u RH, pitaj Žaca jel ga prepoznaje, bio je nekad tako monotone crvene boje sa malo plavog.A djevojka na krilu, to je jeko poznata pjevačica, Hatsune Miku, to je rijetko za vidit