Pilot Mario ( Stefano ) i njegov piper izrađen od deprona na prvom uspješnom letu. Avion je solidno izrađen, jedino se u letu vidi da je malo tail heavy što je lako ispraviti.
http://www.youtube.com/watch?v=gtAnSms8DPo (http://www.youtube.com/watch?v=gtAnSms8DPo)
Hvala Smiljac ;)
... tvoja podrska je bila vise nego dobrodosla 8)
Evo jos jedan video ... sa mojim frendom koji je htio trenutak paznje ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Fjj3ZbTqGCc (http://www.youtube.com/watch?v=Fjj3ZbTqGCc)
Tezina modela spremnog za letenje je 580g.
Moram malo nos otezati pa sutra novi let 8)
frendovi su ti živahni i pružili su ti veliku podršku :D :D :D ;D ;D ;D
Jesi ti to vidio :D ... odlicni su !
Kolega Smiljac,dobar maiden,ali mislim da treba postaviti vuču motora prema dolje(1-2 stupnja),jer sam primjetio da se model propinje kod dodavanja gasa.Pa Vas molim da provjerite.
Sve najbolje... ;)
I jos jedan video gdje se vidi i avion, a i frendove ludorije ;)
http://www.youtube.com/watch?v=_-AlCdThWo0 (http://www.youtube.com/watch?v=_-AlCdThWo0)
Prezadovoljan sam mojim prvim avioncekom, kojeg sam sam napravio/sastavio 8) ... a jos sam ga znao i letiti, istina pocetnicki jos uvjek ;D
Mario dobar savjet od remota svakako provjeri nagib motora, vidiš ja se na to nisam sjetio, više sam gledao opći izgled i način izrade. ;) :)
Večer Smiljac,Ma Stefano leti odlično a ktomu je i prvi put na prvom svom modelu...mogu Ti reć da je uistinu OK,vidio sam u životu letača i letača ali za njega ne bi rekao da je početnik,jer je model osjetljiv i lagan...i nije ga lako kontrolirati na vjetru.Pozdravi mi sve na Zapadu i čujemo se. :)
Smiljac i Remote, evo podlozio sam gornji dio motora sa nekih 1.2mm (sad je lagano prema dolje nagnut) i budem vidio sutra kak se bude ponasao.
Hvala decki!
Večer Smiljac,Ma Stefano leti odlično a ktomu je i prvi put na prvom svom modelu...mogu Ti reć da je uistinu OK,vidio sam u životu letača i letača ali za njega ne bi rekao da je početnik,jer je model osjetljiv i lagan...i nije ga lako kontrolirati na vjetru.Pozdravi mi sve na Zapadu i čujemo se. :)
Hvala puno :)
Sutra prije polijetanja, kolega Smiljac ima smotru mog zahvata na nagibu ;)
Stefano, na 50 mm dužine 1 stupanj je 1 mm...otprilike to je tanges alfa,ali nemoj dodavati puno,počni sa 1 mm.Ujedno kontroliraj desnu vuču.Iskreno,najviše problema u zadnjih par godina donio mi je piper raspona 900 mm i težina 380 g .Zahtjevao je desnu i dole vuču za 1.5 stupnjeva.Na maidenu mi ga je lagani vjetar izbio iz komandi..moja greška ,te sam ga popravljao 2 mjeseca.Od tada letim samo modele od 3 kg....lol ..šala upravo mi Pongra donosi zagija koji će mi biti najveća radost za nadolazeće blagdane.Lijep Pozdrav ;)
Od uporista motora do sredine propelera je 6cm. Evo fotke odozgora.
(http://img37.imageshack.us/img37/8573/nagib.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/nagib.jpg/)
Jel to OK?
Stefano, možda znaš, a ako ne onda Ti se otklon(kut) mjeri po dužini motora i to; kod ic od poklopca kartera do vrha osovine, a kod elektro po dužini osovine,ali to je teorija važno je da pažljivo startaš i da imaš sreće ...Happy takeoff and landing... ;)
Svaka cast decki. Ja i dalje vozim isti model ka i vi i gledajuci kako leti tvoj na gasu ti stalno propinje zato treba za 1do2mm nakriviti motor na dole i resices problem i narvno tu mozes isto na kormilu dubine korigovati ili natrimovati na stanici.
Jos jednom sve pohvale ;)
Hvala Remote&Rajevic :)
Rajeviću dobar dan,nedjelja je i trebali bi se odmarati..samo ne znam od čega ,kada je većina mladih,srednjih i starih nezaposlena... :'(
Ali moram reagirati na korištenje elevatora(kormilo dubine).
Stefanov model leti horizontalno i po pravcu korektno,znači da su mu sve upravljačke površine postavljena OK.U trenutku kada Stefano doda gas ,model se propne...pa smo i Ti i ja zaključili da mu treba promjeniti vuču na dole a možda i desno.I to bi bilo to.NIKAKO ne dirati elevator ni trimovanjem, jer će mo onda poremetiti idealno planiranje Stefanovog ''mladunca''... ::) ..i on će,nakon oduzimanja gasa, početi ponirati... >:(
Rajeviću želim Ti ugodnu nedjelju.. ;D
Uzitak je citati ovako "poeticne" upute ;D
Hvala puno... citam i ucim!
Remote hvala na ispravci i vama zelimo ugodnu nedelju ;D
Haj Rajo,nema na čemu,evo ti moje ''učionice'', na terenu centralne BiH,prije Krista...lol :D...morali smo sve znati o aerodinamici slobodno letećih modela a na kraju dana, i oprati Warburg druga Rančina... :'(
To je to!
Piper je letio mirno ... meditativno 8)
Odlican model za treniranje letenja!
E baš dobro,dapače odlično..čestitam Stefano..samo dalje.. ;) :)
@Remote:
jel su tad već imali Foldere? :D
Dobro Jutro Fly,nisam shvatio poantu(vic) ,a znam što je folder (mapa-fascikla-pohrana u PC),pa Ti nisam odgovorio..ako je i trebalo ???
LP
Folder je i to ali fly je mislio na jedan drugi folder - tip modela F1C
Hej Sisak 81,da ja sam letio klasu F-1-C penjači i negdje koncem 70-tih dobio sam folder propelere ,jer su tada Rossi-15 ABC (2.5 ccm) vrtili 30 tisuća okretaja u minuti.Inače jedna od najdražih pobjeda u ovoj klasi ,dogodila mi se u Sisku 75.Tada mi je ondašnji direktor Željezare Sisak uručio nagradu..na Sisak samo lijepa sjećanja,primi veliki pozdrav i hvala na pojašnjenju. ;)
Nema na cemu :-)
hehehe da, F1C, ali nisam mislio na preklopne propelere već na preklopna krila, dakle uške se preklapaju prema dolje i kad se gasi motor se uške u zraku rasklope.. ovdje se vide žute uške da su preklopljene Timo Niiranen launching F1C folder at Estonian Cup 2009 (http://www.youtube.com/watch?v=PwtC0ko1fyk#)
E dragi Fly,ta folder krila ili uške,stručno govoreći,promjenjiva geometrija letnih površina,došla je u ''modu''kada sam ja odavno prestao sa natjecanjima,a i da nisam, nije se isplatilo plaćati takve modele penjača 1000 €..Ukrajinac Verbicki prvi je koristio takvu tehnologiju uz svesrdnu pomoć Instituta za aeronautiku SSSR-a,a to je onda prestalo biti modelarstvo..i pretvorilo se u politiku.Malo off topic....oprosti :'( Veliki pozdrav :)
heheeh a da, još uvijek im se često ne otvore obadvije uške i odlazi velika lova u vjetar..no, nećemo više off topičarit :)
Postoji li negdje nacrt za ovakav Piper, ali recimo 1500mm raspona krila?
Trazim po netu ali mi bas i neide od ruke.
Radio bi ga od deprona.
Postoji li negdje nacrt za ovakav Piper, ali recimo 1500mm raspona krila?
Trazim po netu ali mi bas i neide od ruke.
Radio bi ga od deprona.
Uvečaj ovaj nacrt proporcionalno u % za sve s time da ti se isto i debljina deprona povečava
lp
Postoji li negdje nacrt za ovakav Piper, ali recimo 1500mm raspona krila?
Trazim po netu ali mi bas i neide od ruke.
Radio bi ga od deprona.
Uvečaj ovaj nacrt proporcionalno u % za sve s time da ti se isto i debljina deprona povečava
lp
Hvala
Kaj to konvertiram PDF u Corel i onda kao vektor uvecam pa snim u PDF ili printam?!?!
S ovim možeš PDF dirktno skalirati bez ikakvog pretvaranja.
http://www.noliturbare.com/pdf-tools/pdf-rotate-and-more (http://www.noliturbare.com/pdf-tools/pdf-rotate-and-more)
A s ovim ga pdjeliti na manji format papira za ispis (sa oznakama preklapanja)
http://www.noliturbare.com/pdf-tools/pdf-tiler (http://www.noliturbare.com/pdf-tools/pdf-tiler)
isto to možeš i u Adobe Acrobatu
Sad vec puno vise znam 8)
Hvala svima ;)