Evo dvoumim se izmedju ova dva modela:
Pilatus Turbo Porter 2,08m (http://www.topmodelcz.cz/index.php?&desktop_back=eshop&action_back=&id_back=&desktop=eshop&action=zbozi_detail&id=4740)
Cessna 182 Skyline 2,1m (http://www.cmpairplane.com/scale/Sky%20140Size.html)
Cijena im skoro ista, povrsina krila ista, razlika u rasponu 2cm(nebitno), Cessna ima trup od fiberglasa dok je Pilatus klasicna gradnja. Jedino malo odskace tezina i to za 1kg(Pilatus 4kg-Cessna 5kg)
Oba su scale model, flapovi, mogucnost ugradnje nav. rasvjete...
E sad da cujem komentare i mišljenja, koji od ovih izabrat i zašto;
znaš kak se kaže......
kad moraš birati između 2 zla, izaberi manje zlo.....
drugim riječima, uzmi cesnu 8)
po cemo to zakljucujes?
Ma koja cesna, toj prednji kotac nebu prezivio 3 slijetanja na travu.
Dakle Porter, to mi je uvijek bio mrak afijon 8)
prijašnjim postom sam se htel izjasniti da mi je cesna bolja izgledom.....
ali sam i htel reči, j....š "penzionerske" avione, kupi akrobatu ili 3D, zamisliti tebe s visokokrilcom od 2,1m na livadi mi je teško ;)
citiral bum jednog člana kluba, ak nije strava, nije letenje ;D
Ma koja cesna, toj prednji kotac nebu prezivio 3 slijetanja na travu.
Dakle Porter, to mi je uvijek bio mrak afijon 8)
pazi nije na njoj prednji kotač od čokolade, ima 5 ili 6mm čelicnu šipku sa oprugom, imao sam ja na traineru od 3kg nosač prednjeg kotača rađen po naruđbi kod nekog tipa šta se bavi time, 5 puta bio čvrsći od bilo kojeg orginala
gledao sam par snimki te iste kod poljetanja i sljetanja, nema problema sa travom
prijašnjim postom sam se htel izjasniti da mi je cesna bolja izgledom.....
ali sam i htel reči, j....š "penzionerske" avione, kupi akrobatu ili 3D, zamisliti tebe s visokokrilcom od 2,1m na livadi mi je teško ;)
citiral bum jednog člana kluba, ak nije strava, nije letenje ;D
primjetio sam nedugo kako neki clanovi bjeze sa livade dok se leti sistem "strava"
za takav tip letenja imamo letjelicu
Ne vidim razloga za takvo pitanje.
Skala modeli se nabavljaju da bi se čovjek pokazivao na mitinzima. Cesna je avon koji ni u naravnoj veličini ne radi akrobacije u naj gorem slučaju iz nje iskoče dva padobranca ostalo vozi ljude u razgledavanje "jako zanimljivo". Pilatus je radni konj, vuča jedrilica, dizanje padobranaca, navlačenje Banera to bi trebao raditi i model. Na zemlji mi je puno ljepša Cesna ali Pilatus ima više mjesta u trupu. Razlike u stajnom trapu su stvar osobnog odabira netko voli ovo netko ono. Ali za izgled skale će se i to progutati.
Prvo pitanje je: koji ti se više sviđa
Drugo pitanje je: za što ćeš koristiti model
Tek treče pitanje je: kolji ima bolje karakteristike
I odgovor znaš odmah.
Koliko god ima ljudi toliko će biti i različitih odgovora ali samo tvoji su bitni!!!
I jesi li odlučio? (http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/a115.gif)
Da svi počnemo pluvati po izboru i pisati koak je onaj drugi bolji. (http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/a043.gif)
Ah to smo mi. (http://www.cheesebuerger.de/images/more/bigs/e070.gif)
hehehehe
ako uzmem pilatus na njega mogu nakacit banner "Jedem po kucama" i teglit okolo
ako pak cessnu ima pripremu za navi rasvjetu a i malo je sminka vise
moram jos malo razmislit
IMAO sam oboje, Cessna mi je prirasla za srce,PILATUSA ne bih preporucio a gradio sam ga sam i bio je veoma lagan sto je kod njega vazno zbog malih nosivih povrsina, nije tek bez razloga Cessna toliko poularna a tu negdje zajedno sa njom i PIPER,
Cessna - 172 je moj ljubimac.
Da, istina, Pilatus je dobru kilu laksi od Cessne a raspon i povrsine krila podjednake. Ipak sve vise mislim da cu Cessnu.
Pa i ja vec neko vrijeme razmisljam da upecem bas Cessnu 182.
No ja sam pucao na 1,6m raspon. Ali ni 2m nije za odbaciti.
Citao sam na jednom forumu gdje je tip uzeo bas tu Cessnu.
Sa tipom sam se prije neki dan mailom dopisivao, jer me zanimala
adresa gdje ju je u USA narucio.
Ja model nisam vidio uzivo, no tip je napomenuo da prvi kotac
treba obvezno zamijeniti,on je stavio robart-ov sa amortizerom.
I sarkice su vrlo slabe u orginalu, pa kaze da nije lose i
njih zamijeniti odmah sa boljima.
...
Jaedino nemogu pronaci cijene za ove modele sto si ti davorVž stavio linkove...
Pa i ja vec neko vrijeme razmisljam da upecem bas Cessnu 182.
No ja sam pucao na 1,6m raspon. Ali ni 2m nije za odbaciti.
Citao sam na jednom forumu gdje je tip uzeo bas tu Cessnu.
Sa tipom sam se prije neki dan mailom dopisivao, jer me zanimala
adresa gdje ju je u USA narucio.
Ja model nisam vidio uzivo, no tip je napomenuo da prvi kotac
treba obvezno zamijeniti,on je stavio robart-ov sa amortizerom.
I sarkice su vrlo slabe u orginalu, pa kaze da nije lose i
njih zamijeniti odmah sa boljima.
...
Giga,tu nemora biti neki aortizer u pravom smislu te rijeci,od uvijek je postojao samo jedan nacin i taj je idiotski jednostavan i funkcionira perfektno,
na izlazu iz trupa je zica stajnoga trapa kao feder smotana sa dva tri navoja,bolje nesto ne treba, ali bez amortizacije je lose,noga treba biti povijena malo u nazad,ne vertikalno a ne niti naprijed
malo da bacim bubu u uho...zašto ne spojiti malo "klasičniji izgled" s mogućnostima akrobatike..
http://www.nitroplanes.com/newve2ex5006.html (http://www.nitroplanes.com/newve2ex5006.html)
lp
Toni
prijašnjim postom sam se htel izjasniti da mi je cesna bolja izgledom.....
ali sam i htel reči, j....š "penzionerske" avione, kupi akrobatu ili 3D, zamisliti tebe s visokokrilcom od 2,1m na livadi mi je teško ;)
citiral bum jednog člana kluba, ak nije strava, nije letenje ;D
primjetio sam nedugo kako neki clanovi bjeze sa livade dok se leti sistem "strava"
za takav tip letenja imamo letjelicu
Tako je, tvoje ponašanje na livadi više i ne zaslužuje. Letiti prema grupi ljudi na metar iznad glave svakako je da ti se divimo kakav si pilot. Nego, di ti je sad taj model? Jel cijeli?
prijašnjim postom sam se htel izjasniti da mi je cesna bolja izgledom.....
ali sam i htel reči, j....š "penzionerske" avione, kupi akrobatu ili 3D, zamisliti tebe s visokokrilcom od 2,1m na livadi mi je teško ;)
citiral bum jednog člana kluba, ak nije strava, nije letenje ;D
primjetio sam nedugo kako neki clanovi bjeze sa livade dok se leti sistem "strava"
za takav tip letenja imamo letjelicu
Tako je, tvoje ponašanje na livadi više i ne zaslužuje. Letiti prema grupi ljudi na metar iznad glave svakako je da ti se divimo kakav si pilot. Nego, di ti je sad taj model? Jel cijeli?
Svi su cijeli, sad ima 700W motor unutra za razliku od onog sta je bio od 200W i ide 2 puta brze;
:D
@Giga
Cijena modelima je oko 300€
Evo da malo razbijem dilemu. U mom hangaru je jedna Cesna Cardinal raspona 2,10 m. Model koji leti sa uživanjem tko voli letit bez akrobacija. Istina radi trave prednji kotač je doživio male preinake i sad nema problema. Ima njezin let na YouTube kratki insert, i na kraju evo slike.(http://img684.imageshack.us/img684/3745/img0269d.jpg)
Ma kupi sebi Taylorcraft 20cc ARTF
Taylorcraft je krasan model ali je za 2m 500€, malo previse, za malo manje ima Piper Supercub 1/4 scale
Da ali Taylorcraft je Taylorcraft ;D
ma naravno, ali 500€ je 500€
je slažem se 500€ ali evo valjda ču ga ja nabaviti za maje love pa ti dam đir :D
Duje se opasno zapalio za Taylor-a... ;)
Kuda srece da i financijska strana posluzi,
pa da vidimo taj model kod tebe i u letu Duje... :-*
Evo da malo razbijem dilemu. U mom hangaru je jedna Cesna Cardinal raspona 2,10 m. Model koji leti sa uživanjem tko voli letit bez akrobacija. Istina radi trave prednji kotač je doživio male preinake i sad nema problema. Ima njezin let na YouTube kratki insert, i na kraju evo slike.(http://img684.imageshack.us/img684/3745/img0269d.jpg)
toliko je lijep avion da ga je steta letiti !
cuvaj ga kao dragu BAJU !!
moze li par detalja,koji motor i sto me interesuje ukupna tezina spremnoga za let ?
hvala
Ukupna težina spremnog za let cca 5kg motor metanolac 12 ccm leti savršeno mirno na pola gasa.
Inače letim s njom koliko mi vrijeme dozvoljava. Evo kratkog videa gdje se vidi malo njezin let
Jelas Slavonski Brod (http://www.youtube.com/watch?v=tx8vufMhGpo#ws)