Ruuu ddeeer, rruuddeeer!
Ja navijam, oce'l bit sta kolega D.?
Ruuu ddeeer, rruuddeeer!
Ja navijam, oce'l bit sta kolega D.?
Na Ivora se lako doda rudder, ima rep treba samo staviti servac i puno kontrolne povrsine. :)
Tj na trup se lako doda rudder pa ovisno o krilu, naponon ces moci Knife Edge kako treba s Zagijem.
Hm, da li je to baš tako jednostavno sa rudderom ?
Pogledajmo ovako: rudder je udaljen od poprečnog težišta oko 10-15 cm i ima manju površinu nego li bočni presjek trupa Nurf-a (ispred težišta !) , koji se može aproksimirati sa hvatištem na oko cca 5 cm od poprečnog težišta - znači razmatramo okretanje oko vertikalne osi; u drugoj ravnini, ovdje je to uzdužna os modela, hvatište kraka je negdje - približno na 15-20 cm od vertikalnog težišta (baterija spušta težište modela !)
I što sada ? Što će se dešavati kada se rudder zakrene recimo udesno da bi model skrenuo udesno?
PS. ovo je stari problem i mnogi su popušili...a evo i 'žmigič': zašto F3K modeli imaju vertikalac ispod i iznad trupa?!?
Damir
Hm, da li je to baš tako jednostavno sa rudderom ?
Pogledajmo ovako: rudder je udaljen od poprečnog težišta oko 10-15 cm i ima manju površinu nego li bočni presjek trupa Nurf-a (ispred težišta !) , koji se može aproksimirati sa hvatištem na oko cca 5 cm od poprečnog težišta - znači razmatramo okretanje oko vertikalne osi; u drugoj ravnini, ovdje je to uzdužna os modela, hvatište kraka je negdje - približno na 15-20 cm od vertikalnog težišta (baterija spušta težište modela !)
I što sada ? Što će se dešavati kada se rudder zakrene recimo udesno da bi model skrenuo udesno?
PS. ovo je stari problem i mnogi su popušili...a evo i 'žmigič': zašto F3K modeli imaju vertikalac ispod i iznad trupa?!?
Damir
Predlazem da zed isproba,
mozda bi islo rudder na nos kao kod brace Wright.
Experimenti ruddera na Zagiju, thrust vectoring nisu dali zeljene rezultate ( Mygeek i flitetest sto sam gledao),
kocnice na rubovima jesu.
Dvomotorac s rud - th mixom bi bilo zgodno, recimo dva EDF za zagija. :)
Brijem da sam previše komplicirao u prethodnom postu... ovdje je slika, dakle, pomicanjem krila u deltu, težište ide nazad, krak djelovanja od vertikalca prema težištu se smanjuje. Sa druge strane površina ispred težišta 'B' je veća od površine vertikalca 'A' i time je djelovanje na smjer (vertikalna os) marginalno - 'niškoristi'.
E sada ono bitno je da Nurf ima nisko težište i visok vertikalac, a to znači da će biti dovoljna poluga za zakretanje oko uzdužne osi ali u SUPROTNOM smjeru od onog koje bi željeli za skretanje, npr. želimo desno, kormilo ide desno ali se model naginje u lijevo !
Zato je i jesam naveo kao primjer F3K gdje je vertikalac iznad i ispod trupa - da se model kod starta i bočne sile na vertikalac nebi uvrtao uzdužno po osi.
Zaključak bi bio da rudder kod ovog Nurfa na slici donosi više štete nego li koristi , tj. upravljanje bi bio čisti mazohizam :D !
Damir
Istina, nisam uopće razmišljao o položaju kormila i ostalog...samo sam se htio poveseliti da napokon imamo "krilo" da kormilom (iako je ovo daleko od krila).
Treba napraviti Zagija sa bremzama na wingletima, možda postane zanimljiv napokon!
Istina, nisam uopće razmišljao o položaju kormila i ostalog...samo sam se htio poveseliti da napokon imamo "krilo" da kormilom (iako je ovo daleko od krila).
Treba napraviti Zagija sa bremzama na wingletima, možda postane zanimljiv napokon!
Već je bilo postova o tome .... i nebrojeno pokušaja. Svi koji pokušaju hvale se da im je uspjelo, ja se eto hvalim da mi to nikada nije uspjelo :D !
Niti jedno uspjelo leteće krilo (koje je ili 'pravi' avijun ili model) nema nešto takvo.. od Hortena, Lippischa , (Fauvel je imao !) pa do x-48 koji je zadnje čudo tehnologije i aeronautike.
Vingleci nisu vertikalno kormilo!
Ako ipak želiš pokušati miracle, postoji jedno rješenje koje je u praksi dalo rezultate, iako mršave i nema te batine koja bi me natjerala da idem reglirati takvo leteće krilo, a zove se split elevon i drag device na vanjskom dijelu podijeljenog elevona.
Prednost je da (navodno) ne utjeće bitno na inducirani otpor, jer ako staviš drag device na vinglec, slijedi tip stall i propadfane jedne polovice krila (kao onaj 777 nekidan).
Ako ovo napraviš i natjeraš da suvislo funkcionira, kleknem, poljubim ti ruke i proglasim te mojim guruom :D !
Damir
Istina, nisam uopće razmišljao o položaju kormila i ostalog...samo sam se htio poveseliti da napokon imamo "krilo" da kormilom (iako je ovo daleko od krila).
Treba napraviti Zagija sa bremzama na wingletima, možda postane zanimljiv napokon!
Kolega - najlakse je zaje.... :D
ali da uradi nesto
Kolega Ivan, molim da prekinete. Koliko vidim vi ste superekstremni majstor za leteća krila, pa slobodno pokušajte napraviti nešto.
Diogene, ovo je prekrasno rješenje. Moram probat kad stignem...
Samo malo, znači moram staviti na jednu stranu krila tri serva? Jedan za pola elevona, drugi za drugu polovicu, i jos jedan za drag rudder?
uuuu. otkud mi tolko servača (a baš sam mislio probat to na ovom sloperu koji na kraju ocito nece bit sloper) :)
mogao bi napraviti line pa da se sve pomice sa jednim servom, a sa drugim samo drag rudder. oooo da, komplikacije. cak i Ivan ce biti zadovoljan :D
Tako je, 6 serva za jedno leteće krilo.... hrpa mixeva .. i naravno strana suprotna od one na kojoj se koći ide sa vanjskim elevonom gore , a oba unutrašnja idu dole u nekom omjeru - ne znam točno kojem to treba reglirati (unutrašnji elevoni ispred težišta!!)
Damir
aha, reglira se tako da ne radi tipstall nego da se sam ravna, tj. da dize gore kad druga strana radi drag...
kuzim, komplicirano rjesenje ali moglo bi sljakat! znaci nista od 4 serva, tj. pojednostavljenja.
uuuu. otkud mi tolko servača (a baš sam mislio probat to na ovom sloperu koji na kraju ocito nece bit sloper) :)
Ime i Prezime,Adresu i koje servace trebas ?
bas me interesuje za koje vrijeme ce iz Hobby King - USA
stici tu u Kroatiju
to bi bio moj doprinos ovom projektu !
Ovo bu bilo zanimljivo :-\
Ne treba, ali hvala na trudu
Evo, opis je ovdje, stranica 38 , ali cijeli članak je zanimljiv:
http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2013/RCSD-2013-04.pdf (http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/RCSD-2013/RCSD-2013-04.pdf)
(cca 15-20 MB)
D.
Ako bu neko to probavao, neka se otvori nova tema da ne prljamo plavom temu.
Plavi, ja se ispričavam. Kolega Diogen, ako možete otvoriti novu temu, ipak je ovaj podatak došao od vas ;D
uuuu. otkud mi tolko servača (a baš sam mislio probat to na ovom sloperu koji na kraju ocito nece bit sloper) :)
Ime i Prezime,Adresu i koje servace trebas ?
bas me interesuje za koje vrijeme ce iz Hobby King - USA
stici tu u Kroatiju
to bi bio moj doprinos ovom projektu !
Evo, ovo je prvi izbor iz USA Warehouse:
flaps servači: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42705__Turnigy_TGY_778MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_warehous_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42705__Turnigy_TGY_778MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_warehous_.html)
servači za elevon-aileron: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38758__Turnigy_TGY_777MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38758__Turnigy_TGY_777MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_.html)
i servači za otvaranje kočnice: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__30669__HK15322MG_Digital_Slim_Wing_Servo_19g_1_75kg_0_10s_US_Warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__30669__HK15322MG_Digital_Slim_Wing_Servo_19g_1_75kg_0_10s_US_Warehouse_.html)
Od svake vrste po dva komada.. ::)
Damir
EDIT: Plavi, od poruke 197 u ovoj temi postove slobodno prebaci u novu temu, kao... 'Dodatne mogućnosti za leteće krilo'.... :-\
uuuu. otkud mi tolko servača (a baš sam mislio probat to na ovom sloperu koji na kraju ocito nece bit sloper) :)
Ime i Prezime,Adresu i koje servace trebas ?
bas me interesuje za koje vrijeme ce iz Hobby King - USA
stici tu u Kroatiju
to bi bio moj doprinos ovom projektu !
Evo, ovo je prvi izbor iz USA Warehouse:
flaps servači: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42705__Turnigy_TGY_778MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_warehous_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42705__Turnigy_TGY_778MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_warehous_.html)
servači za elevon-aileron: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38758__Turnigy_TGY_777MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38758__Turnigy_TGY_777MG_Alloy_Case_Digital_Slim_Wing_Servo_Metal_Gear_5_5kg_10sec_23g_USA_.html)
i servači za otvaranje kočnice: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__30669__HK15322MG_Digital_Slim_Wing_Servo_19g_1_75kg_0_10s_US_Warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__30669__HK15322MG_Digital_Slim_Wing_Servo_19g_1_75kg_0_10s_US_Warehouse_.html)
Od svake vrste po dva komada.. ::)
Damir
EDIT: Plavi, od poruke 197 u ovoj temi postove slobodno prebaci u novu temu, kao... 'Dodatne mogućnosti za leteće krilo'.... :-\
Damire,
Sutra treba da dobijem ova dva,
je sam li pogrijesio ?
oni mi najbolje odgovaraju,o njihovom kvalitetu i pouzdanosti nista mi nije poznato,
od mnogih komentara sam procitao dva i povoljni su.
To je minijaturni linearni servo, upotreba im je za one mikro modele - letenje u salama i dvoranama (F3P ili manji)!
Damir
brzi test da provjerim gdje su potencijalni problemi
Testing (http://www.youtube.com/watch?v=coOyQRKxyS4#ws)
brzi test da provjerim gdje su potencijalni problemi
BRAVO !
(zaslužio si poštene servače) ;)
D.
To je minijaturni linearni servo, upotreba im je za one mikro modele - letenje u salama i dvoranama (F3P ili manji)!
Damir
Damire,
on je najveci Kingov linearac i tezi 19 gr.
volio bih da ga uzmes pod Lupu
Na slici je ovaj servo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26610__Turnigy_FBL100_Linear_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26610__Turnigy_FBL100_Linear_Servo.html)
19 grama je ukupna težina sa pakiranjem za shipping. Kontakt na slici je micro-molex i razmak njegovih rupica je 1,25 mm, znači da je cijeli konektor širok manje od 5 mm.
To je servo za mikroheli.
D.
Na slici je ovaj servo: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26610__Turnigy_FBL100_Linear_Servo.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26610__Turnigy_FBL100_Linear_Servo.html)
19 grama je ukupna težina sa pakiranjem za shipping. Kontakt na slici je micro-molex i razmak njegovih rupica je 1,25 mm, znači da je cijeli konektor širok manje od 5 mm.
To je servo za mikroheli.
D.
O Boze,
nisam jednom pao u zivotu na Nos !
na,sto je tu je,Pech
hvala,Pozz
Ovak nešto
drag rudder mechanism (http://www.youtube.com/watch?v=yAhngvILbbo#)
ili ovako
Stryker drag rudder controls (http://www.youtube.com/watch?v=43DadJTHPzc#)
Na ovom Strykeru rokneš lijevi rudder i kontrola ajboook :D
Jeste da upadam k'o krme u trule kruške, ali, da li bi ovo bilo rješenje...
[attachimg=1]
kao eleron i elevator, obe površine se kreću u istom smjeru.
kao rudder, jedna površina ide dole, druga gore, i efektivno dobije se kočnica na tom krilu.
zahtjeva malo igranja sa mix-evima, ali.....
Jeste da upadam k'o krme u trule kruške, ali, da li bi ovo bilo rješenje...
[attachimg=1]
kao eleron i elevator, obe površine se kreću u istom smjeru.
kao rudder, jedna površina ide dole, druga gore, i efektivno dobije se kočnica na tom krilu.
zahtjeva malo igranja sa mix-evima, ali.....
ovo je jedno od rješenja, ali ne omogućava ispravke sa miksevima poput onog kompliciranijeg (prekompliciranog ako se mene pita)
koliko sam skuzio problem je u wingtip stallu, cim se zakoci jedna strana krilo gubi uzgon totalno (zbog brzine a i samog oblika)...
Opet moje misljenje.....
mislim da se i ne moze dobiti neko drasticno "kocenje" da bi izazvalo tip stall, jedino ako se vozi jako sporo,
ali bi pomoglo kod promjene smjera a da se zadrzi horizontalna pozicija krila.
Od zagija se i ne mogu ocekivati performanse i odziv na komadu kao kod "repatih" modela.
amo ko će prvi probat :D