Evo polako se pripremamo za novu sezonu, duhovne pripreme odradjene sad idemo malo u proizvodju;
Danas doteglio Piperka pa cu polako pocet sastavljanje, naravno pratit cemo foto zapisima;
Evo prvih par fotki kako izgleda, kasnije cu nabacit slike setupa i karakteristike.
Ima ga komad, samo 2,5m raspon
Ola Davore, dobar komad igračke. To budeš na štrom pogonio ili bude prdekalo?
Struja je zakon, 2kW motoric
Slažem s tobom kolega 8)
jebo struju na ovakvim modelima. to je kao da nekom harleyu umjesto 1000 ili vise ccm motora ugradis brushless ili johnu wayneu nataknes balerinke umjesto cizama. ;D
to mozda je bolje, ali nije to to.
jebo struju na ovakvim modelima. to je kao da nekom harleyu umjesto 1000 ili vise ccm motora ugradis brushless ili johnu wayneu nataknes balerinke umjesto cizama. ;D
to mozda je bolje, ali nije to to.
:-* :-*
Ma nemojte me toviti, koja fakin nitro ili benzin, ne nosi mi se model poslije letenja u Saponiju na ispiranje a najvise me jebe kad moram ispilit cijeli kaputaz da slozim motor gore, nema vise pilenja i jebavanja, ustekas bateriju i u eter;
E a za potpuni ugodjaj ide gore sound unit sa imitacijom zvuka Lycominga 150KS + smoke sistem sa patronama
:D
I ja se kolega slazem za elektro pogon.Kao sto si rekao nema rezanja kapotaze,a kad smo vec kod zvuka draze mi je cut elektro i nitro nego benzinca,gledas model kako leti a ustvari mislis da se neko vrti na MZ-u ili JAVI oko tebe.Salim se.Svi mi imamo svoje guste :)
pazi lopata od 20×8 ipak proizvodi zvuk sama po sebi; evo taman podigao setup na carini, bit ce veceras jos fotki i malo detalja;
motor ima 650g, da te netko pogodi s njim padas mrtav 100%
koji setup si uzeo i koliko te para ispao?
kada sam prosle zime racunao ispalo je da bi me setup za 3D model 1400 mm raspona na kraju ispao 350 dolara u najjeftinijoj varijanti. tu sam racunao i jeftini accucell 6 punjac posto imam neki sugavi od 2A max. za isti model sam kupio na kraju polovni nitro motor za 400 kuna koji jos uvijek radi besprijekorno.
previse nesto te ispalo to za tako mali model, evo sad cu slozit specifikacije pa nabacim
Dakle imamo ovako, setup:
Motor Turnigy C6364 280kv
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2097&Product_Name=Turnigy_63-64-A_280Kv_65A_Brushless_Outrunner_(52-30) (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2097)
Baterije Turnigy 6S 5000mAh 25C
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9180 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9180)
ESC Turnigy Plush 80A 6-26V
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727&Product_Name=TURNIGY_Plush_80A_w/_UBEC_Speed_Controller (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727&Product_Name=TURNIGY_Plush_80A_w/_UBEC_Speed_Controller)
UBEC Turnigy 8-15A 2-3S
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233&Product_Name=TURNIGY_8-15A_UBEC_for_Lipoly (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6233&Product_Name=TURNIGY_8-15A_UBEC_for_Lipoly)
Baterija za prijemnik Turnigy 2S 1300mAh 20C
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9165 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9165)
Serva su Hitec HS-5485HB na aileronima i elevatoru, ruder je HS-645MG
http://www.stopar.si/Servo%20motorji/Analogni%20standard/HS-645MG/HS-645MG.htm (http://www.stopar.si/Servo%20motorji/Analogni%20standard/HS-645MG/HS-645MG.htm)
http://www.stopar.si/Servo%20motorji/Digitalni%20standard/HS-5485HB/HS-5485HB.htm (http://www.stopar.si/Servo%20motorji/Digitalni%20standard/HS-5485HB/HS-5485HB.htm)
Propeler APC-E 20×8
Evo probao danas malo kako ce motor stajat gore, trebam odstojnike 5cm od firewala;
Tezina motora+spiner+nosac+propeler = ni vise ni manje nego 949g :D
Evo polako dobiva formu, malo smo klepali nesto danas;
-servaci iskalibrirani, podeseni do jaja
-umjesto orginal spuzvastih kotaca od 90mm stavio sam malo vece gumene od 120mm
-slozeni ruder, elevator i aileroni
-svi ti pomicni djelovi fixirani
Evo montiran i motor, koristio nosace od benzinca kao odstojnike; :D
Bateriju cu ovih dana uglavit tocno pilotu iza ledja, izrezat cu rupu sirine baterije, nosac sam pripremio tako da se samo ubaci unutra i gore preko nje cicak ili guma na ne iskoci slucajno;
Ti Davore očito imaš nekog rođaka na rukovodečem mjestu
u HEP-u :D
je na hidroelektrani
:D
pogledao sam slike ovoga pipera i oduševljen sam avionom....
nisam uspio iskopati na postovima da li si to kupio ili gradio .... u svakom slucaju super izgleda a siguran sam da doboro i leti
http://www.stopar.si/Letala/Makete%20civilnih%20motornih%20letal/Piper%20J3%20120%202450mm%20BH/Piper%20J3%20120%20BH.htm (http://www.stopar.si/Letala/Makete%20civilnih%20motornih%20letal/Piper%20J3%20120%202450mm%20BH/Piper%20J3%20120%20BH.htm)
Evo detalja
Evo 99,8% RTF, cekam regler i UBEC pa moze probni let, naravno ako vremenski uvjeti dopuste;
Poznavajući te ovo kratko razdoblje, zaključujem da vremenski uvjeti kod tebe i nisu neki odlučujući faktor kod donošenja odluke: letjeti ili ne? :D
Serva su Hitec HS-5485HB na aileronima i elevatoru, ruder je HS-645MG
Kad si već stavljao digitalce, zašto na rudder analogni servo ?
Na slici sa programatorom vidim da si spojio servo u slot S1 naopako. Da li želiš spaliti servo, ili je to bilo samo za potrebe fotografiranja ;D
Serva su Hitec HS-5485HB na aileronima i elevatoru, ruder je HS-645MG
Kad si već stavljao digitalce, zašto na rudder analogni servo ?
Na slici sa programatorom vidim da si spojio servo u slot S1 naopako. Da li želiš spaliti servo, ili je to bilo samo za potrebe fotografiranja ;D
1. sta ce ti na ruderu digitalac? nije 3D model a i ko jos koristi ruder
2. da istina, a ja se cudio sta nece okretat, nisam polazio za tim, nakon 10 min sam skuzio da je krivo uboden
1. a i ko jos koristi ruder
Pa ruder ces dosta koristiti.
Narucito ako ce ti vremenski uvijeti reci NE za letenje,
a ti ces se ipak odvaziti poletjeti. Ruder kod sljetanja ce biti dosta vazan.
Ruder dosta cesto dobro dodje i u zraku, u zavojima kada rep pomalo zaostaje.
...
Giga nema vremenskih uvjeta za NE letenje, jedino kad padaju lopate
a kaj je to ruder ?
a kaj je to ruder ?
Za ruder ne znam kaj je, ali znam kaj je rudder ;D
a kaj je to ruder ?
Za ruder ne znam kaj je, ali znam kaj je rudder ;D
da, nije govno nego se pas posrao
:D
a kaj je to ruder ?
Za ruder ne znam kaj je, ali znam kaj je rudder ;D
da, nije govno nego se pas posrao
:D
nemoj ga zezati pa ne zna svatko njemacki ako ti znas,
nauci ako nezna,mislim da je to KORMILO !
pozdrav
Neda mi vrag mira dok cekam regler iz kine, morao sam isprobat motor sa reglerom od 40A, dobio zanimljive rezultate;
Koristen regler Turnigy Plush 40A, nisam imao muda dat gas do kraja u sobi jer mi zena jebala majku ovako i onako :D
Propeler APC-E 20×8, 6 celija baterija:
Napon pune baterije: 23,84V
Napon kod opterecenja 2/3 gasa: 22,11V
Struja na 2/3 gasa: 33,27A
Snaga na 2/3 gasa: 735,5W
Zvuk je mocan u pm, sve tutnji, jedva ga drzao rukom, skoro poletio
:D
Pazi da ne otpušeš ženi zavjese, ja sam tako napravio s T-Rexom dok štimao tracking elisa.Pa sam dobio administrativnu zabranu hihihi.
Evo sta ostalo nakon prvog leta....:(
Koje puzzle... :'(
Evo sta ostalo nakon prvog leta....:(
O Boze,tako ljepi avion,
zapravo,bio je ljepi
evo jos malo...puzzli
Majko mila... ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???
Što bi?
Kvalitetno skršeno.
žalosno je izgledalo, zajeb iz zraka.....razlog nepoznat
imam snimljeno poljetanje i dobar let, na žalost sam krš nisam snimal
snimljene su posljedice krša.....
video prebacim na komp, pa ako Davoru nije bad, youtube.....
osim Davora danas je bil plodan dan za varaždince, lomilo se na normu :-X
Užas... :o
Kaj su počele teči neke podzemne vode ispod polja?
Uf što si mu dao u majku ! Makni ubec ;)
Eeeeeeee Davor,sad znam zakaj si prodal helikopter prije prvog leta!!! Dobro da nisam bil na livadi u nedjelju,moj heli je cijeli!!!
Nasao sam gresku, prcim mu mater i UBEC-u, mora kinezima recesija na zicu za lemljenje u usta ih jebem;
Spojio sam danas svu elektroniku, i nakon par min kad se zagrije UBEC pocinje blesirat, ugasi se i ponovo upali, pogotovo kad vrtim sve servace, negdje je hladni spoj unutra, rastavit cu ga veceras pa vidjet gdje, kako i zasto....taman na tome izgubim onih 4-5 sekundi dok se prijemnik ne oteli ponovo, dosta vremena da se napravi hrpa balze za potpalu
Je li ti bilo potrebno koristiti posebnu bateriju za rx i k tome još i UBEC? Kod tako velikog modela jel dovoljna samo malo veća batka i za jedno i drugo? Pitam jer nemam iskustva s tako velikim modelom. Žao mi Pipera :'(
lp
Toni
Pa naravno da mora biti posebno napajanje, na modelu su serva od 7-9kg digitalci koji i potegnu dosta struje u radu, pogotovo kad svi rade;
Ne mozes napajat sa jednom baterijom sve, pogonska baterija je zasebno, nema veze sa ostalom elektronikom prvenstveno sto svi veci regleri nemaju BEC na sebi, a da stavis Ni-MH baterije opet je upitno koliko mogu struje izbacit u odredjenom trenutku, jedino rjesenje je UBEC + Lipo baterija
Imam samo jedno pitanje za tebe da li si na prijemniku iskoristio SPC port jer bi onda na stanicu vidio koliko ti pada napon kad ti svi servoi rade i kad ti je motor uključen?
Imam samo jedno pitanje za tebe da li si na prijemniku iskoristio SPC port jer bi onda na stanicu vidio koliko ti pada napon kad ti svi servoi rade i kad ti je motor uključen?
ne mozes preko SCP porta vidjet sve, ili vidis napon UBEC-a ili napon pogonske baterije, ovisno odakle napajas sam prijemnik
Ja sam na konektor od reglera na lemio žicu s servo konektorom i uključio u SPC port i tako vidim koliko mi pada napona na lipo bateriji.Mogao si ili sa baterije za prijemnik skinit ili sa baterija za regler za SPC port.
e mogla i moja baba biti jumferica ali je volila k***c....:)
O Davore stvarno steta aviona,lijepo si ga slozio,,,bas mi je zao sto nisam ga vidio u letu.
Evo snimke leta i onog sta je ostalo poslije...
Piper J3 Cub 1/4 scale crash (http://www.youtube.com/watch?v=zWwyrByBbAI#)
Baš šteta a, tako je lijepo letio :-[
:'( :'( :'(
Da, to tak ide...
Trebali bi prihvatiti rizik, da u svakom tenutku model mozemo izgubiti...i cuvati zivce...
...
U jbt bas je lepo letel,jako se skrsil,,,,steta..
to ti je zato kaj se vozis na struju :D
Da da slažem se u potpunosti s eewan jebeš struju samo nitro i benz :D
Struja i benzin nemaju veze s tim. Ako izgubiš napajanje prijemnika, uopće nije važno na kaj motor ide
to je bil gnjev bogova. ovaj gore si je ovak mislil: "2 metra raspona i struja? :o malo morgen..." i eto ti sranja. ;)
a zamisli da je bil na benzin pa ostane motor radit kad izgubis komunikaciju sa prijemnikom, tek si onda jebo ježa i cijelu mu familiju, 30m od mjesta gdje je pao bilo je parkirano 60-70 auta, bilo bi sranje na kvadrat
a zamisli da je bil na benzin pa ostane motor radit kad izgubis komunikaciju sa prijemnikom, tek si onda jebo ježa i cijelu mu familiju, 30m od mjesta gdje je pao bilo je parkirano 60-70 auta, bilo bi sranje na kvadrat
ajde kolega nemoj pretjerivat, bilo je oko 55 auta ;)
a ti si brojio bog te posra
a ti si brojio bog te posra
da, podaci su uzeti sa video snimke tog dana :)
šteta šteta šteta a tak ljepi avionček !!!!
A di su novosti ???? Nove dogodovštine ;D
Istina da je piper sjeban ali nije vise neupotrebljiv.za 300kn mozda i manje moze opet u zrak.pola trupa je ostalo citavo sve letne povrsine također.Ajmo Davore jedan skok do vinkoproma jedan mail leu za foliu i garantiram u 18-20 h rada oko njega ide opet u vis.ja nebi napustao dusu tako lepog modela.ja sam imao slicnu spravu doduse jos u kreveticu za raspon tvog dobro si ga hranio :D moj je bio 180cm raspona kazem bio jer nakon kresa je bio sje do kraja.istina da je imao predispozicie za kovit ali stoje tuje
pa piper leti ko veliki, slozen je trup odavno
:)
Bravo pozdrav
Koliko znam ovo nije kraj pipera.
Jebo struju, nitro bolje pada
istina ;)
a mislim da i Davor ide natrag tim putem ;)
priča se nekaj po znanstvenim kuloarima da bude Piper pogonjen benzinom... ;)
@vpremur
Profesore, onaj vaš kreš u nedjelju je bil za anale... ;)