PRVI LET
Eto jučer sub 19.10 prvi puta letio sam sam svojim Bixlerom kojem je to bio isto 1. let na Čehima.
Faldomak pomogao oko mehaničkog trimanja, te istrimao model u zraku, isporbao ga. Još malo podešavanja po 9XR.
Našao se tu i Diogen sa pokojim savjetom, te da isto malo provoza i proba 9XR.
Uglavnom hvala na pomoći i savjetima.
Do sada letio 2 puta u učenik modu, te našto na simulatoru.
Ovako je to izgledalo jučer nakon letenja.
[attachimg=1]
DRUGI LET
Eto danas ned 20.10 16h+ mi nije dao vrag mira te odlazim malo letjeti na Čehe unatoč vjetru, jer tko će dočekati eventualno sljedeći vikend.
Prvo je bilo zanimljivo da nema baš nijednog letača. Vidi, vidi možda oni nešto znaju što ja neznam.
Jedan kite surfer sa svojim padobranom/krilom je zauze dio livade, pa sam i na to pazio.
Poljetanje u vjetar koji je bio SZ i 10tak minuta leta, ali odjedmom nešto je krenulo po zlu što vjetar, što neiskustvo i eto Bixler pada iza nasipa prema Čehima.
Odmah trčim prema njemu, stanica pišti signal je izgubljen, a kroz glavu prolaze misli što se sve polomilo. Krila, trup, sigurno par lomova.
Kad ono sreća u nesreći pao u neko pikavo grmlje valjda kupine što je sigurnio fino ublažilo pad.
Isprava se sve činilo uredu i razmišljao sam o nastavku leteće avanture ali prilikom provjere dolazim do spoznaje da je desno krilo puknuto u dijelu gdje se spaja sa drugim krilom.
Možda drugi puta ako bude takvo vrijeme uzmem i zmaja, pa će u svakom slučju nešto letjeti a šteta će biti manja.
[attachimg=2]
[attachimg=3]
[attachimg=4]
SAVJET ZA POPRAVAK
Nekako nisam siguran da li će biti dovoljno ovo samo zaljepiti i doraditi da se krila spajaju na čičak trake koje obično Bixlerovci koriste kako bi brže montirali krila.
Ili treba tu nešto armirati (šipkice / ploče) i ljepti "nekim" trakama.
[attachimg=5]
Pu-Max istresti na komad deprona ili nesto sto si spreman baciti. Spricnuti malo vode gore i dobro pomijesati (zabijelit ce se).
Aplicirati na puknuti komad. Drugi puknuti komad prisloniti na ovaj sto preciznije i omotat sve selotejpom da zadrzi oblik i da Pu-Max nema kud.
Pu-maxa ide dosta malo posto se siri kod susenja (vec si ga prvotno aktivirao vodom pa nece jos puno narast, ali svejedno)
Drugi dan napraviti barem dva leta da se avion "razgiba", dodje kao neka terapija.
Uzivaj :)
Hm hm puše jaki vjetar :( i nitko ne leti :-[ što bi tu moglo biti krivo :-\
Ako si bio 10 minuta u zraku, po tom vjetru, na drugom samostalnom letu, pred tobom je svjetla letačka budućnost. Samo hrabro. Ispravna odluka - treba naučiti letjeti po svakom vremenu.
PU je sigurno dobar savjet, osobno bi samo zveknuo malo CAKa i gotovo, na tom dijelu nema velikih opterećenja a cak i epo se vole.
Sada sam prvi puta vidio Bixa iz bliza, vrlo zgodno osim tog detalja fiksiranja krila. To je notorna glupost. Da je to neki fleksibilniji spoj nebi bilo nikakve štete.
PS onaj sa zmajem danas vjerojatno ima ruke do koljena.
Sada da li je bilo 10 min ili 5 - 10 min ko bi ga znao ali bilo je krivudavih krugova... Baterija sa 4.19 završila na 3.91. 3S 2200 mAh
Kirla su se jučer puno lakše spojila nego u subotu. Kod kuće sam malo skratio karbonsku šipku te su krila lakše ulazila i razradio sam rupice za vijke.
* E sad još malo oko popravka.
- Ljepilo koje imam je http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8674__Insta_Cure_Super_Thin_CA_Glue_1_oz.html?strSearch=super%20thi (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8674__Insta_Cure_Super_Thin_CA_Glue_1_oz.html?strSearch=super%20thi)
i sa njime bi ljepio.
- To bi kasnije obljepio običnim širokim selotejpom.
- Na kraju bi čičak koji nije samoljepljiv zaljepio na krila
- a) ili gornjim ljepilom
- b) trakom koja je ljepljiva sa obje strane, ali nisam siguran koliko dobro ljepi (imam ju kod kuće)
* Kako ću uskoro naručivati nešto može i savjet što da uzmem od ljepila, samoljepljivih traka i sl. za popravke.
* Evo i slike kite surfera
[attach=1]
Od CAKova treba imati rijetki i gusti + aktivator - univerzalni komplet. Za rijetki CAK uzeti kapilare.
Dva EPO dijela spajaš sa cakom na slijedeći način: na jedan dio špricneš aktivator i pustiš da ishlapi, na drugi dio pokapaš (skromno) gusti cak i spojiš dijelove zajedno - nema popravaka - spaja odmah. U fugu između ta dva dijela nakapaš rijetki cak - i to drži bombastično.
Ljepljive trake na EPO na drže bog zna kaj. Prvo pošpricaš epo sa nekim ljepilom u spreju (3M 77 - najbolji i gadno skup, UHU u spreju i sl.) pustiš da se ljepilo osuši - na dodir ne smije biti ljepljivo (cca 10-15 minuta čekanja) na to zaljepiš traku - drži jako dobro.
Čičak - koji nije samoljepivi (pa i ako je) ljepiš sa UHU por ili sl. - isti princip namažeš obje strane, čekaš 10-15 min i spojiš. Rubove čička lagano prijeđeš sa rijetkim cakom.
Falodmak ako sam dobro shvatio ja imam ovaj rijetki CAK koji sam naveo na linku, mogu ga koristiti tek kada zaljepim djelove sa aktivatorom i gustim CAKom ? Pretpostavljam da ljepjenje samo sa rijetkim CAKom nije dovoljno dobro, čvrsto ?
Ako može kakav prijedlog linkovi na HK što da naručim od ljepila aktivator/gusti CAK i što god bi mi još moglo zatrebati kod popravaka opčenito.
Fibre Tape ?
Stvarno ti vrag nije dao mira ali nisam ništa bolji :D
Isto sam jučer na Čehima letio oko 11h i dosta je puhalo.Završilo je sa malo grubljim slijetanje (krilo je zapelo) pa mi je samo strgnulo pločicu od aviošpera koja drži prednji dio krila.Čak ni PVC šaraf nije puknuo.
Uglavno za 2 sata sam se vratio pa odvozio još jedan let ali uz još jači vjetar.Toliko je puhalo da je GPS pokazivao ground speed oko 10km/h, a u nekim trenucima je i stajao na mjestu uz 60% potiska.Zanimljivo u drugu stranu je postizao čak 90km/h cruise brzine ;D ;D.
Falodmak ako sam dobro shvatio ja imam ovaj rijetki CAK koji sam naveo na linku, mogu ga koristiti tek kada zaljepim djelove sa aktivatorom i gustim CAKom ? Pretpostavljam da ljepjenje samo sa rijetkim CAKom nije dovoljno dobro, čvrsto ?
Ako može kakav prijedlog linkovi na HK što da naručim od ljepila aktivator/gusti CAK i što god bi mi još moglo zatrebati kod popravaka opčenito.
Fibre Tape ?
NE - rijetki CAK možeš koristiti neovisno od gusti+aktivator. Spojiš EPO na suho i kapneš CAK u fugu. S kombinacijom se radi lakše/točnije i sa manje zaljepljenih prstiju.
Sa HK - ako ti se čeka:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8465__CA_Applicator_Reg_1pc_.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8465__CA_Applicator_Reg_1pc_.html)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8442__Insta_Cure_Super_Thin_CA_Glue_2_oz.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8442__Insta_Cure_Super_Thin_CA_Glue_2_oz.html)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8678__Maxi_Cure_Extra_Thick_CA_Glue_2_oz.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8678__Maxi_Cure_Extra_Thick_CA_Glue_2_oz.html)
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8456__Insta_Set_CA_Accelerator_2_oz.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__8456__Insta_Set_CA_Accelerator_2_oz.html)
Ili za isporuku u dva dana - sve u paketu:
http://shop.hepf.com/Modellsport-Zubehoer/Kleber/Aktivator/Sekundenkleber-Power-Set-je-20g-duenn-mittel-dick-und-eine-Dose-Aktivatorspray::6977.html (http://shop.hepf.com/Modellsport-Zubehoer/Kleber/Aktivator/Sekundenkleber-Power-Set-je-20g-duenn-mittel-dick-und-eine-Dose-Aktivatorspray::6977.html)
Nemoj kupovati velike flašice - jednom otvoreni CAK (ako ga ne držiš u frižideru - a to ne volim uz djecu) će stvrdnuti u flašici za koji tjedan. Umjesto kapilara iz RC dućana možeš koristiti igle iz apoteke.
Odlično.
Hvala za linkove.
Uglavnom ako ništa i ne naručim do sljedećeg vikenda mogu osposobiti avion sa onim što imam, eventualno će prsti biti nešto sljepljeni.
Ja nekak preferiram PuMax ispred CAKa jer je savitljiviji, znam da drži brutalno, a i ak se prije zamiješa sa vodom da se sve odradit da bude gotovo nevidljivo (osim žutih tragova po crti ljepljenja)
Sa CAKom uvijek nekako imam osjecaj da to ne drzi toliko jako, ali vrlo vjerojatno se varam :D
Bravo faldomak,
ovaj tvoj tekst je copy/paste lokalno za referencu ! :)
Inaće da, i u sisku se jućer letilo s bixlerima po vjetru, treba malo zabave dati palčevima ! :D
--
Mozz
Ma tko ne leti po vjetru nije letač :D
Zaljepio ovo jučer navečer sa rijetkim CAKom i medicinskom iglom koja je dobro poslužila prilikom ljepljenja.
Danas bi još postavio sa gornje i doljnje strane spoja duck tape neka se nađe, a potom ljepjenje čičak traka pomoću UHU PORa kojeg sam pronašao u Bauhausu. (Rok trajanja je 2012 +5, znam da su se neki žalili rok trajanja u Bauhausu)
Bravo faldomak,
ovaj tvoj tekst je copy/paste lokalno za referencu ! :)
Strašno volim dvije uzrečice koje RC englezi koriste svako malo
1.) we fly until birds start walking
2.) gravity always wins
:) :)
Evo sve poljepljeno, čičak na krilima, savjeti koristili.
Nego imam još par pitanja vezano uz ljepila općenito.
1) Ljepilo koje se obično dobije u tubi u kompletu sa zrakoplovom (recimo Bixler) što je to. Nešto kao UHU por ?
2) sa čime obično ljepite avione koje sami izrađujete od deporna, EPO, i sl.
Pumax je najaci za sve! Imas ga u baumaxu!
I u bauhausu,ja za depronce koristim vruće ljepilo,nemoraš čekat da se osuši. Samo par sekunda.
Ja imam low temperatur glue gun i ne topi.
Vruće ljepilo je iznimno teško i ne lijepi baš tako dobro. Bar moje iskustvo.
Za pokrpat nešto na livadi - ok, ali to je to.
Meni je pre dobro, nije ni tak baš teško al ak pogledaš,svi ovi vani ljepe tak, flit test,rctestflight,experimental erlines...
Meni je pre dobro, nije ni tak baš teško al ak pogledaš,svi ovi vani ljepe tak, flit test,rctestflight,experimental erlines...
Kad su lapani i ne da im se zajebavat s boljim ljepilom :D
Jeftin avion, jeftino ljepilo.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Danas sam fino letio kod Ceha uz nesto vjetra, u jedom trenutku sam izvukao i zmaja, pa se ponovno vratio Bixleru.
Ujedno sam izgubio u 2. letu kanape bixlera 2 negdje preko/oko istocnog nasipa. vjetar ga je u letu nekako otpuhnuo, samo sam vidio da pada dio avion.
Ako ga netko slučajno kad tad pronadje, ja ga u 20 min nisam uspio, neka javi.