Taman nakon što sam dovršio quad, http://www.flyfreak.net/multirotor/quad-ltf-%28long-time-flight%29/msg137000/#msg137000 (http://www.flyfreak.net/multirotor/quad-ltf-%28long-time-flight%29/msg137000/#msg137000)
došao novi paket :D ;D
Pa nisi ga valjda u stanu zakurio?!
A majke ti, pa to nitko nikad nije napravio, pogotovo ne u stanu. :)
Flug mit dem Pulso-Funjet (http://www.youtube.com/watch?v=DuB0b0lBsOw#)
razmisli o nekoj toplinskoj izolaciji između modela i pulsa.
problem je što je radjet nešto manjeg trupa od funjeta, a krila se drže samo bočno s malo ljepila,
a s druge strane, pulsjet s HK je malo veći i teži od onog s filmića iznad na funjetu...
pa kad to dvoje zbrojiš... i još tank goriva od 350ml i nešto elektronike, oko kilu i pol samo tako, mislim da to ne bi šljakalo na radjetu.
morat ću skemijati neki zagi ostakljeni i s jednom ramenjačom za ojačanje,
pa probat jel leti i jel bu preživio prvi zavoj, pošto nema oduzimanja gasa pa su sile dosta velike ;D
no prije toga obavezan test motora na livadi, da vidim jel glasan na otvorenome kao i doma :D
Tomek ja doniram funjeta , ovo me zanima kak bu letilo
ma sve važi, sam da vidim kak to radi na dasci malo i vidim jel se gasi i kak se starta po zimi(vani pišu da dosta teško naspram ljeta)
pa onda let na nekom zagiju, a onda kad skužim svu proceduru, ide na nekaj manje i brže.
jer s tom težinom pogona(oko 900g) zagi bi mogao u zrak iz ruke, radi raspona/površine krila,
a ovi manji bojim se samo s bungeejem i rampom(oboje jasno, nemam :'( )
mislio sam da je motor malo manji nego što je. ma vidjet ćeš ga na livadi nadam se uskoro pa daš savjet za neki model možda bolji od zagija(da je jeftin za početak)
Bum ja napravil rampu od aluminija, imam materijala u radioni
Samo trebamo gumu,
Moramo saznat gdje ima gume za nabavit.
Kaj nema Mirtek onaj lepi lansercic kaj baca kak top :)
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
Za prvih par letova možete pitat kk159 ili vam Krešu, tatu od malog Frana(sad ste skužili :D)
Vjerujem da će vam posudit na livadi kad se nađete, tom ti znaš kak ide hot spot u zrak s tom rampom. Kad smoveć kod hot spota, to bi bio prikladan model ali malo uvećan. Isto tako bi dobra bila
i virus delta, o virusu se obratite Kristijanu, čovjek koji vam je napravio
race rata.
Kaj nema Mirtek onaj lepi lansercic kaj baca kak top :)
to misliš valjda na onaj moj.Mirt je zadužen da stisne pedalu na njemu :D
Na raspolaganju je, naravno.
E taj taj :)
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
svakako bi molio termin kada će to ić u nebo, par dana ranije :P
Jezuš kristuš...to moram vidjeti!!!
;D ;D ;D
Nešto takvo davno vidio sam u Zeltweg-u, izmjerili mu policijskim radarom preko 360 km/h. Pazi! I naravno, onda nisu znali što je EPS, EPP, XPS ...
Stigli i bitni reyervni dijelovi
Replacement Reed Valves for HobbyKing "Red Head" Pulse Jet Engine (5pcs/Bag)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=50531&aff=448825 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=50531&aff=448825)
Interesiralo me kako radi PULSJET i odličan video našao. Osnovni princip rada
Ne treba znati Španjolski 8)
Mr. Kloser - Pulse jets. Funcionamento Básico / Experimento Jam Jar Jet (http://www.youtube.com/watch?v=dMAUkxQeNlE#ws)
malo se vježbalo, treba prakse za paljenje prije montaže na model,
planiram neku deltu sklepati od balze.
taman kada sam se ufurao i potrošio oko litru i pol goriva,
bilo vrijeme za ručak pa se morao pakirat, nadam se nastavku uskoro...
gorivo kod startanja kapa iz usisa a malo dalje veliki otvoreni plamen,
nikako ne raditi u zatvorenom prostoru i bez zaštite za uši :-X
čuje se bez pretjerivanja kilometrima. u zraku me živo zanima koliko daleko bu se čulo,
čini mi se da u obzir dolaze samo preljevnica i kanal5,
ostale loakcije di letim inače su preblizu kuća ::)
HobbyKing Pulsejet first start (http://www.youtube.com/watch?v=W2FCPHs9uf8#ws)
Mislim da ti tu nešto nije u redu. Na jubitou, oni zapale pulsjet pomiču sve s njega, pumpu i paljenje,
Vidim da ti moraš držat cijelo vrijeme pumpu upaljenu da bi radio. Mislim da tu nešto nevalja.
Pošto nikad nisam imao takvo što u rukama, samo kažem no recimo možda je dovod goriva pod krivim kute pa puls nemre radit bez da ga s nečim tlaćiš(doslovno da mu upuhuje gorivo) naravno to nije problem u zraku al kak buš ga lansirao? Pogledaj na rcmodelrewius na yubito on je imao neki problem
tipa dovoda goriva.
E da, jel ovaj auto vani s dva thulea tvoj? Ako je onda znam di živiš :D
Ovak nekaj? Balza i nacrtano za PJ.
[attach=1]
A problem with my HobbyKing Pulsejet
http://www.youtube.com/watch?v=c7tAvrZ3o6s (http://www.youtube.com/watch?v=c7tAvrZ3o6s)
To je taj video, hvala
Sent from my iPad using Tapatalk
OMG ima li ti kraja... ???
mogo bi ovo probat:
http://m.youtube.com/watch?v=SQIBOEWyf3k (http://m.youtube.com/watch?v=SQIBOEWyf3k)
http://m.youtube.com/watch?v=xUhZp4oNOBU (http://m.youtube.com/watch?v=xUhZp4oNOBU)
hahahaah toe too!
Tom zovi sljedeci put kad to ides radit..
mrvu prejak zrak i cini mi se krilca mrvu zezaju al sve djecje bolesti..
Bit će to OK.
lp Toni
Ovak nekaj? Balza i nacrtano za PJ.
[attach=1]
pulse jet u trupu ... kaj bi drvenariju štitilo od užarenog materijala ?
:-[ :-X
Pročitaš upute na nacrtu. :'(
2 Toki, ajd kada ga donesem na livadu budeš bacio oko i predložio što treba poboljšat, svi učimo pa i ja
primjetio sam da što jednostavniji motor, to više posla oko štelanja, jer je osjetljiviji. benzinac mi rkesne na par okreta bilo zima ili ljeto
nitro sam letio na -2C al je trebalo malo pimplanja dok se poštela, a ovo je već više posla a mašina nema naočigled nijedan pokretni dio, ni nikakve vijke za štelanje :) pa ti reci :P
2 faldomak, a brate mili pa linkao si model s retraktima i azbestom u trupu, vidio sam to već na njemačkom forumu u pulso temi.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/419810-Pulsorohr-von-HK (http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/419810-Pulsorohr-von-HK)
retrakte nemam a azbest ne bi ni htio imati blizu :-X
ja ciljam na nešto što mogu napraviti u par večeri po pola sata tu i tam, ono je malo remek djelo, ne isplati se to radit za tako nepouzdani motor koji se može ugasit na polijetanju kada si 3 m od tla i nemaš lufta za zaokrenut ga i sletit kak spada na pistu, već pobereš što te čeka na kraju, šikaru, kamenje ili slično(pošto se to elti na divljim lokacijama radi buke... )
ak imaš, iskopaj plan za nešto ovak :)
inače, prvi tank sam sprašio bez neke paljbe, onda sam skinuo injektor i proširio glavnu diznu na 1.5mm kao i otvore kroz koje se gorivo usisava u venturi.
oboje je bilo na 1mm prije...
onda je bilo kak je bilo u filmu... paljenje 2 tanka i pakiranje doma.
danas sam provrtio dovod zraka s 2 na 2.7mm i fixirao ga pod drugim kutem, za probu,
nemam stroj za varenje pri ruvi pa sam koristio epoxi gumu(dvokomponentnu smjesu) koja je tvrda kao metal kada se stisne,
a pošto tu sprijeda su temp niže od ambijetalne a ne parsto C više, kao u komir sagorijevanja... nema potrebe za varenjem u tesnoj fazi. tek kasnije kada vidim jel ok...
i stavio sam nova krilca kojih na sreću imam 15,
pošto je pulso prvi puta paljen pred oko 2 mjeseca, već su zahrđala, trebalo bi ih nakon svake upotrebe demontirati i nauljiti malo pa spremiti u vrećicu, da ne zahrđaju
a prije upotrebe obrisati da nema ulja i montirati, inače se zapeče ulje i ne bu radilo...
ali pošto ih imam dosta... ne da mi se to raditi svaki puta:)
ak netko ima neki savjet, nek veli, ja nisam to nigdje imao priliku vidjet u živo kak se pali.
ako koga zanima kak je glasno, nek se javi pa obavijestim kada bum išao probat palit motor negdje na livadu/kanal. moram to uvježbat prije montaže na model da ga ne natopim cijelog benzinom :D
Tehnički ima samo jedan pokretni dio a to su krilca.
Ja sam malo proučavao te pulseve i rado bi ga vidio u živo i proučio.
Defnitivno javi kad ideš isprobavat.