Urađen od ostataka materijala iz radione ..sve od 1 i dva mm balze , glavna ramenjača od jelovine ..raspon krila 110 cm poletna težina sa 2200 mah baterijom 790 grama ... ;) Letne karakteristike perfektne ..
Bravo, samo naprijed,
Skidam kapu, imaš moj broj ako što treba,
Lp
Marjan
Hvala Marjan, malo ga izletiti pa će u prodaju .. leti sa drvenom elisom kakve sam radio prije od jelovine ..Željac ga je malo zavrtio danas uz svog HLG-a.. model je odličan obzirom na raspoloživi materijal... idemo dalje dokle ide ... :)
U hladovini doma , sa raspoloživim materijalom krila su skoro gotova ..čeka se materijal za trup .. Piper Pa 22/ 20 120 cm raspona krila u gradnji....
Krilo bez elerona 74 grama .. do ponedjeljka ništa čekam materijal za trup i stabilizatore .. :'( :)
stvarno lijepo,uvijek sam se divio ljudima koji sami rade modele,jedva čekam da i ja uskoro nabavim nešto alata i materijala pa da krenem sa izgradnjom ;) :)
Samo naprijed Mario , tu na forumu kad je u pitanju samogradnja imaš prave majstore koji ne štede svoje znanje ..sve što te zanima možeš pitati bilo koga da posebno ne izdvajam nekog .. želim Ti puno uspjeha u tome ;)
Samo naprijed Mario , tu na forumu kad je u pitanju samogradnja imaš prave majstore koji ne štede svoje znanje ..sve što te zanima možeš pitati bilo koga da posebno ne izdvajam nekog .. želim Ti puno uspjeha u tome ;)
ako će trebat,naravno da ću pitat ;) :) a prije toga ću potražit gotove odgovor na neka pitanja o samogradnji prije nego započnem projekt :) hvala na podršci za uspjeh,trebat će mi ;) :)
Neću puno pričati , slika će reći više od 1000 rijeći .. DEČKI riječ HVALA je malo !!!!!
Uz put ove male elisice 5x3 i 6x3 šaljem ako nekom treba poštom naravno bez naplate !!!! nadam se da ću uspjeti djelom pokazati ono što riječi ne mogu , onim pravim LJUDIMA za primjer svima na ovom dragom forumu !!
Sa dubokim poštovanjem Zlatan PZD
Nešto balze dobro došle i trup je u proizvodnji :)
.. nastavak gradnje .. :)
Radovi idu dalje ... ;)
Na Zadnjoj slici kao da rep malo vuce u desno, tesko je reci, tako zgleda.
Lp Zoran
Čini se Zorane , ne vuče.. pozdrav i Vama ! :)
Jako lijep model! Svaka cast na trudu i izgradnji "od nule". Jos je impresivnije sto je radjeno bez nacrta! ;)
LP
Luka
Nije baš bez nacrta , rebra trupa su sa nacrta , tlocrt i bokocrt sa originala ali gradnja prilagođena mom načinu ;) gradnje, trup slaganjem rebara na "kobilicu" pa uzdužnice i ojačanja tamo gdje je potrebno prema opterećenju.. .. inače evo sad izvagan sa dosadašnjim radovima 200 grama ... Pozdrav Luka !!
Stvarno neznam zasto ali me ne fasciniraju jos drveni modeli ali kad vidim ovako nesto ... Nemam sta rec osim svaka cast,kada bih imao negdje u blizni za kupit balzu itd odmah bi presao na nju i napravio ovaj model! Jedva cekam vidjeti ga kako leti.
Balze bude inače u Vinkovcima u vinkopromu i to najpovoljnije u HR... sve ostalo po pitanju gradnje imaš na forumu , iskusnih i uvijek raspoloženih majstora za savjete ... pa sretno ako se upustiš u to .. ;)
Radovi polako napreduju , koristi se ovo kišno vrime... ;)
;) .detalji kabine i nosača motora .. i još pokoja sličica dokle je gradnja stigla..
..Šarkice repnih površina, repni kotač i "cjelina" :) na vagi bez baterije , presvlake i servića ..
..preostaje ugradnja servića ,veći kotači i šminka pa na let ;)
E, prika moj, to je ''roba''. Obučen u djevičansku ''haljinu''.
Svaka čast.
Čisto i uredno kao i uvijek donesem ti točkove veče za njega.
Hvala mladići na pohvali ,Ova "folija " je posebna .. ne zateže se kao oracover ili oralight ali je originalnija pravoj presvlaci aviona.. i dobro drži boju.. zahvaljujem se Zac za zamjenu u koju je uključio i foliju ! :)
Još da je žute boje :D :D
Crveno bijela ili plavo bijela kombinacija će biti , kao na slici sa početka priloga možda malo izmjenjena.. ;)
Vale donio kotačiće , još ostaje izraditi upornice na krilima pa na let ;)
Spreman za probni let ! :)
Eh.. (oteo mi se uzdah ;) ) jedno pitanje za majstor Zlatana: obzirom na način izrade projekta, tj. crtanja silhuete pravog aviona ( Piper Pa 22/ 20 ), pa izrada konstrukcije rebara itd... može li se ovaj model smatrati skalom ili polu-skalom ?
Damir
Pozdrav majstore stari , Diogen !! Upravo sam se vratio sa probnog leta , točnije dva leta sam odletio .. o letu, da se ne samohvalim prepustit ću Valentinu sa kojim mi je uvijek zadovoljstvo provesti vrijeme na livadi .. niti jednu komandu nije trebalo ni malo trimati ,.. a što se tiče skale , moram reći da sam malo otstupio od mjerila zbog nekih odnosa koji mi se ne sviđaju i zbog hlađenja reglera i baterije,
tako da se može smatrati poluskalom !! ;) Veliki pozdrav iz Vukovara majstoru i svim ostalim na forumu !! (ovaj sa slike je bio uzor)
O modelu :- materijal - balza , topolov šper rebra trupa
- raspon krila 119 cm
- dužina od elise do kraja vertikalca 88cm
- motor aerodrive C2826.1350 elisa 8x4 (240 w)
- regler 30ampera rc timer
- baterija tričelije 20 C 2200 mah
- poletna težina 820 grama
- folija bijela oratex
- profil krila AH 79/100 A modificiran PZD razradom
Svaka čast ;)
Hvala neonex , evo i snimak , zahvaljajum miso 227 :) profi snimatelj
http://www.youtube.com/watch?v=gbg94yif9oo&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=gbg94yif9oo&feature=youtu.be)
U izradi trup za Pipera malo manjeg od prethodnog 110 cm raspona krila (postojeće krilo taman po mjeri ) ., trebao bi biti lakši oko 150 - 200 grama od prethodnog.. :)
Ova kiša daje vremena za rad ..
.. polako napreduje .. ;)
U izradi i novo krilo.. plavo odlazi sa pripadajućim trupom novom vlasniku.. :)
Detalji učvršćenja krila pomoću žabica za zvučnike i lim zavrtanja .. :)
Za usporedbu , mala razlika u veličini , svega nekoliko cm u dužini i rasponu krila . :)
Bude naprijed ostal ovaj kolac za povremeno nabijanje vampira i ostalih štetočina? ;D
Šala mala!
To je patent za nestašne bakice koje šetaju po aerodromu ;)
:) .240 grama ., prelakiran bezbojnim nitro lakom , ostaje ugradnja seta i presvlačenje
..na redu presvlačenje i ugradnja seta, ostaju još samo upornice za napraviti .. :)
Uvedene žice za komande , završene upornice, gotove šarkice, još presvlačenje , šminka i ugradnja seta :)
500 grama bez baterije , još šminka pa na let ;)
Jučer je odradio dva leta i to po malo jačem vjetru sa posuđenim motorom i reglerom , ni malo ne zaostaje od malo većeg "brata " ..
Hvala neonex , evo i snimak , zahvaljajum miso 227 :) profi snimatelj
http://www.youtube.com/watch?v=gbg94yif9oo&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=gbg94yif9oo&feature=youtu.be)
Kod korištenja ovih starih 35 MHz stanica, izvadite mobitel iz džepa i udaljite ga što dalje. Postoji sumnja da mobitel pokušava stupiti u vezu sa novim tornjem pri određenoj poziciji tijela, gdje tada gubi signal sa starim tornjem. Tijekom te transakcije, odašilje impulse velike snage i ometa rad 35 MHz stanice.
LP,
milan
---
Hvala Milane , poznato nam je to a isto tako da ta "šaranja" nastaju od više izvora i sjecišta raznoraznih predajnika odnosno antena koje su dosta blizu aerodroma .. dešavalo se čak da modeli i na 2.4ghz znaju zatresti.. jedan bixler FPV je čak nestao... a bio je na 2.4 ghz.
Hvala Milane , poznato nam je to a isto tako da ta "šaranja" nastaju od više izvora i sjecišta raznoraznih predajnika odnosno antena koje su dosta blizu aerodroma .. dešavalo se čak da modeli i na 2.4ghz znaju zatresti.. jedan bixler FPV je čak nestao... a bio je na 2.4 ghz.
Ma, ima svega u atmosferi, raznih smetnji na svim frekvencijama. Jednom prilikom mi je avion 'otkazao poslušnost' kompletno, ne samo na trenutak. To je bilo upravo kad mi je mobitel zazvonio u džepu. Sreća pa mu je putanja bila u pravcu grmlja, pa nije jače oštećen. Interesantno je da je avion bio relativno blizu moje stanice (manje od 50 metara), tako da je signal morao biti relativno jak, no ako je mobitel pobrkao signale u stanici... Ima svega pomalo.
LP,
milan
---
Sprema se šminka drugoga za miting u Osijeku .. još sutra malo plavkastih šara i bit će ko ARA ;)
;)
odlicno izgleda! ;)
Hvala Miha , ide novi prijemnik u njega , valjda više neće biti "šaranja " po frekvenciji... :)
Evo ih u paru , spremni za osijek modelarski skup !! ;)