FlyFreak

RC Modeli => Elektronika i baterije => Topic started by: Ivan Iowa on February 25, 2010, 03:40:22 pm

Title: PINKY 22
Post by: Ivan Iowa on February 25, 2010, 03:40:22 pm
da si to ovdje napisao ne bi te zabolila glava !!
stari je stos i kod auto akumulatora a i kod ovih koje mi upotrebljavamo pa i NiMh , NiCd,ako se desi ovo sto se tebi desilo,
pomaze SAMO SOK (kukica na S)
i ide dalje kao da nista nije bilo,kod drugoga ili tecega punjenja doci ce na stari kapacitet,
POZDRAV !

Crna Guja ti upravo obratno savjetovao >>>
na pogresnu adresu ???
Title: Odg: PINKY 22
Post by: marijom on February 25, 2010, 06:52:04 pm
ivek navlacis si lošu karmu kritizirajuci savjete profesionalaca na drugim forumima
 
 :-X
Title: Odg: PINKY 22
Post by: Ivan Iowa on February 25, 2010, 07:12:16 pm
ivek navlacis si lošu karmu kritizirajuci savjete profesionalaca na drugim forumima
 
 :-X

znam to ali i znam da istina uvijek pobjedjuje,
a ovo sto sam mom starom Krsti-Pinkiyu napisao je tacno-istina,
nisam jednom bio u prilici da mi se aku isprazni ispod donje dozvoljene granice i tu pomaze samo sok sa jakom strujom ali kratko i ide

hvala na upozorenju,nisam mislio na posljedice koje me mogu snaci
Title: Odg: PINKY 22
Post by: davor on February 25, 2010, 09:37:58 pm
Imao sam takvih iskustava, visoka struja u mom slučaju 500mA, ali nije stvar u struji nego u iskrenju, uzmeš žice i pikaš po bateriji uporno dok ne probije ta kombinacija iskrenja kad pikaš po bateriji i nešto veće struje. Može probudit kemiju baterije, kad prihvati onda cikliraš batku nekoliko puta, ak uspije doć do svog približnog kapaciteta.

Pozdrav
Title: Odg: PINKY 22
Post by: eewan on February 25, 2010, 10:25:03 pm
za stanicu i nije bitno da se vrati kapacitet jer ja sa nimh vise izgubim preko tjedna kada je iskljucena nego kada je vikendom upaljena prilikom letenja.