Dakle, prvo zahvala kolegi Gradjaninu na pokonjenom avionu.
Nakon provedenog vikenda u ugradnji setupa i doradi par sitnica, odrađeno par kratkih letova više-manje pristojnih, ali početničkih. :-\
Bacao sam ga iz ruke, na gasu od cca 60-70 %, poleti divno i pitomo, ali, stalno se naginje lijevo u letu, koliko god mu davao trim na stanici za elerone (između letova), i koliko god ga ravnao, avion stalno naginje lijevo, i to je završilo divnim kovitom preko krila i finim pikranjem. Puko je na 3 mjesta. :'(
Da me ne bi u početku sjekli, avion je u ravnoteži kad ga objesim za težište i to po sve 3 osi, nigdje se ne naginje.
Ima li netko neku ideju?
Još i pitanje oko setupa.... gore je "zvonce" oznake bm2409-18 .... prop je 6*4 regler 25A i 3S baterija
pri punom gasu krene penjati, ali ne u vertikalu, već po kutu od recimo 35-40 stupnjeva. Jel to ok?
Mišljenja? Prijedlozi? Savjeti?
Divan avion i stvarno bih htio s njim učiti letjeti.
Baš nitko ? :(
ovako napamet moze biti par stvari, najbolje da se dogovoris s nekim iskusnijim da pogleda model na livadi prije lansiranja
ako trim ne pomaze, podesi eleron na stanici, ili na samom servu/zici/hornu koji ide do elerona
pogledaj i drugi, kako stoji
pogledaj i da li su krila "ravno"
pogledaj i rep aviona
nije lose vidjeti i koji je kut motora
ostali nek nastave niz
To je to?
[attach=1]
Pogledaj (na ravnoj podlozi) jesu li krila (ili samo jedno) ispigana - torzija.
Videl sam tu negdje da imaš prvašića (?) onda sigurno imaš i lego kocke :) - složi zid visine 4-5 lego kocki - na to nasloni jedno krilo tako da korjen krila leži ravno na stolu a kocke su na cca 2/3 dužine krila - pogledaj koliko je izlazni rub krila odignut od kocki. Ponovi s drugim krilom i provjeri dal je razmak isti. Ak sam glupo napisal pošalji mail.
Probaj trim vertikale. Tj. u letu ga probaj izravnati vertikalom a ne eleronima.
Potpuno je normalno da penje na gasu.
Hvala na odgovorima.
@ novizagi:
osovni pregled na zemlji napravljen prije polijetanja, čak i jedri fino bez motora (osnosvni trim sređen donekle).
Prvo su mi krila zatvarala kut sa horizontalcem, gledano sa repa prema nosu, pa sam to ispravio, problem ostao isti.
Za taj avion su po uputstvima i internetovima svi savjeti da eleroni budu na nuli ravni s krilom.
@ faldomak:
To je to, ali ne tak lepo :D
Hvala ti za savjet za krila, budem to provjerio.
Kod letenja sam ga prvo ravnal vertikalcem, al on ko da ne sluša ili je premali. tek nakon toga eleronima, ali najčešće uđe u stall pa ne uhvati elerone...
Da bude malo jasnije možda, dakle kad lansiram model, on fino uhvati brzinu i počne penjati, i i zgleda da ili mu "fali" potiska ili ne ravnam dobro na palici za dubinu, krene strmo, pa uspori lagano na tren i krene u lijevi kovit preko krila (sve gledano od repa prema nosu).
Kad sam ga bacio i smanjio gas prije nego se krene propinjati, onda je fino zajedrio i lijepo skretao, čak sam ga i spustio ne previše grubo, jednom skroz lagano na trbuh.
Sumnjam sada na kut motora i to, ali sve odtalo je dobrodošlo.
Ionako je strgan sad sav, pa će na remont, srećom krila su mu čitava (od tog EPO-a bi trebali zgrade radit), pa samo trup treba skrpat.
Kak si to sad opisal - sve je OK.
Model ti "pobjegne" ode prestrmo i izgubi brzinu (tj. nema snage za tako strmo penjanje) - i naravno ode u kovit.
Lijepo ti njega vozi na jedno pola gasa - ili manje - lako to vidiš - tako da sam po sebi leti na istoj visini - pa onda lijepo upravljaj - bez naglih pokreta - smireno i nježno.
Isto tak - ako za vikend izdrži kakvo takvo vrijeme - možemo odletiti par krugova zajedno.
I još - ako ti model ode u kovit - prvo moraš uloviti brzinu (znači ne vući palicu k sebi nego "nos dolje" palica od sebe) - kad ulovi brzinu onda ga izravnaš - jasno potrebna je određena visina - tek toliko.
OK, još jedna provjera (možda blesavo, ali) ...Jel ispravno baciti model bez gasa, sa ugašenim motorom i pustiti ga da jedri, u svrhu trimanja za početak?
Ili ovakvom avonu treba uvijek malo potiska?
Ma nema tu ispravno/ne ispravno. Problem je što početnik nije u stanju letiti dovoljno dugo da natrima model bačen iz ruke.
Na ovakvom tipu modela daš 1/3 (ili do max 1/2) gasa i baciš ga ravno (možda mrvičak prema dolje) i trudiš se letiti ravno i lagano penjati (penješ sa kontrolom gasa - bez punog gasa) - pa onda u lagani zavoj. Kad popneš dovoljno visoko letiš ravno i trimaš. Nije to niti malo lako za početnika odraditi samostalno - zato bez panike i bez velike brzine. Velika brzina = velika šteta. Cilj prvih treninga je letiti "atletsku stazu" - ravno,zavoj,ravno,zavoj itd itd - a bez promjene visine. Za početak bude model puno više letio tebe nego ti njega - ali to je OK.
Evo, ovako je model izgledao nakon "leta" :
(https://farm4.staticflickr.com/3873/15030656497_0eb19096d8_c.jpg) (https://flic.kr/p/oUd3vX)IMG_20140909_231059 (https://flic.kr/p/oUd3vX) by Krešimir (https://www.flickr.com/people/47417192@N04/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3854/15030660077_7d362a5c0e_c.jpg) (https://flic.kr/p/oUd4zF)IMG_20140909_231106 (https://flic.kr/p/oUd4zF) by Krešimir (https://www.flickr.com/people/47417192@N04/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5566/15217244775_61de060a87_c.jpg) (https://flic.kr/p/pbGmHe)IMG_20140909_231112 (https://flic.kr/p/pbGmHe) by Krešimir (https://www.flickr.com/people/47417192@N04/), on Flickr
Vidite i već ulijepljena neka ojačanja u spojeve.
Gotov postupak nakon skidanja "omota" od trake koja je držala sve zategnuto skupa:
(https://farm6.staticflickr.com/5565/15194205696_0aba99a0e1_c.jpg) (https://flic.kr/p/p9EgZJ)IMG_20140912_180051 (https://flic.kr/p/p9EgZJ) by Krešimir (https://www.flickr.com/people/47417192@N04/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5556/15030456489_fc43f24871_c.jpg) (https://flic.kr/p/oUc24x)IMG_20140912_180057 (https://flic.kr/p/oUc24x) by Krešimir (https://www.flickr.com/people/47417192@N04/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3926/15194215596_812d576c35_c.jpg) (https://flic.kr/p/p9EjWq)IMG_20140912_180125 (https://flic.kr/p/p9EjWq) by Krešimir (https://www.flickr.com/people/47417192@N04/), on Flickr
Malo je nos "pobego" na stranu, nadam se da mu to ne bude smetalo. Valjda u spoju previše ljepila, pa kad je expandiralo je izguralo na jednu stranu.
Ljepio sam sa PU max-om od BISON-a. drži za poludit sad kad je suho, nisam vjeroval da se ono može skrpat.
Ma samo piči, to je to :)
he he , da, al u trenutku vertikalnog udara u komad betona na cmroku, uf, nije mi bilo baš skroz fora . Mislio sam da je to to, over&out :D :D
Danas se desio re-maiden .... nakon kaj ga je kolega Faldomak potrimal malo, leti ok. Malo sam mu preslab setup stavio, pa ne penje baš, a pogotovo kad mu oslabi baterija.
uglavnom, letio je i nisam ga strgo ;D
Jučer sam ti pričao o ovom setupu:
motor:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12919__d2826_6_2200kv_outrunner_motor.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12919__d2826_6_2200kv_outrunner_motor.html)
prop:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7936__TGS_Sport_6x4E_Precision_propeller.html?strSearch=TGS%20Sport%206x4E%20Precision%20prope (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7936__TGS_Sport_6x4E_Precision_propeller.html?strSearch=TGS%20Sport%206x4E%20Precision%20prope)
Regler stavi bilo koji oko 40A, da se nađe :)
zasad sam spilio prop 9x6 na 6x6 ... na stolu na ful gasu djeluje ok u smislu balansa..... pilio sam ga u priručnoj šabloni. Ne da mi ga se raskopavat pa stavljat na vagu da testiram potisak. al djeluje mnogo bolje, bar 20 - 30 % ....... cekamo da kisa stane jel ?
Naravno :)
Update. Stigao mi prop preklopni 8 x 4,5 . motor koji ima 1350 kV (taj imam) sa tim propom daje potisak od preko 600grama na 3s bateriji
Po proračunima iz teme "objašnjator" taj prop bi davao brzinu od 63 km/h a po dimenzijama aviona stall mu je na oko 26 km/h.
Po svemu tome, trebalo bi letjeti super, a i neloše penjati. Vidjet ćemo na livadi.
U međuvremenu sam tretirao zgužvana/slomljena mjesta na nosu trupa sa vrućom/kipućom vodom, i bome dosta se poravnao EPO od kojeg je napravljen. sve pukotine su više manje sjele na mjesto, sad samo to moram polijepiti. Pregledom na stolu sam ustanovio da je prevelik kut između krila i horzića pa ću i to poravnati.
Zadnji put sam "slijetanjem" otkinuo nosač motora. Sad ionako ide novi, malo višlji, zbog većeg propelera.
ILI da gurnem motor u nos modela? mišljenja o ovome?
Ako stavljaš preklopni prop gore moraš mu staviti graničnik da ti nemože doći do trupa ni pod
kakvim uvjetima.
Motor u nosu ti bitno mjenja CG, veća šansa da saviješ osovinu na motoru i prop slomiš.
Za šansu znam, nije namjera slijetati uvijek sa zabijanjem trupa u zemlju do krila :o
Za CG mi je isto jasno, a to je možda i bolje, jer sa ovako postavljenim motorom je u nosu olovo i baterija je full naprijed u nosu isto, pa ako opizdim, opizdio sam baterijom. Zato se i dvoumim, jer, motor se sa slomljenom osovinom ne bude zapalio ili slično.
Neće se motor zapaliti nego baterija ako signe do motora pri udaru.
Moje mišljenje je da je bolje motor gore kak' je bio, a sad... možda još nečije mišljenje? :-\
Motor je BIO gore kao i do sad. :D :D
Letjelo se u subotu, pogon se pokazao dobar, jer je vrlo brzo popeo na neku visinu na koju inače dečki dignu easy star ili slično.
kada ugasim motor, model zapumpa, pa mi se čini da je CG malo previše iza, iako sam ga opteretio dodatno na nosu i provjerio težište prije livade. Horizontalac mi se činio ok, jer je penjanje bilo ok ako se doda malo palice, a ravan let je bio više-manje ok. S druge strane, taj isti horzić je kriv za zapikavanje (opet) u matičnu planetu i segregaciju modela na 3 dijela (opet) :D .
bovden je zapinjao malo, činilo mi se da nije strašno. bio sam u krivu skroz.... načeto padovima, rep je malo bio napuknut, a bovden koji zapinje ga je razmrdao.... malo jači okret, poniranje i pokušaj ravnanja....samo pokušaj. Rep je puko, a i nos isto :D
Kuham vodu da ga poravnam, pa ljeplenje pa pokoja balza letvica, pojačati nosač motora koji je isto puko, i do subote će valjda bit spreman.
Kao i uvijek, savjeti dobrodošli. slike neću stavljat jer je isto ko i prošli 3-djelni put ;D
Kao i uvijek, pumax sve rjesava ;)
Vec je skuhan, sad se suse dijelovi pa na lijepljenje.... razmisljam ubaciti bocna pojacanja na stranice nosa, po rubu "kupole". Ali me strah da pri slijedećem "slijetanju" ne izbijem nosač krila ili si napravim još posla samo s tim pojačanjem.. mišljenje?
Sad nebi imao motor da ti je bio na nosu, pojačanja ja i nebi stavljao, kad ga žbokneš o planet
negdje mora puknuti.
"kada ugasim motor, model zapumpa, pa mi se čini da je CG malo previše iza"
Ne razumijem "zapumpa"; ako nosom krene malo dole to je normalno (to riješiš tako što kad oduzmeš gas odmah mu daš repom kontru). Za CG je bolje da je malo naprijed nego nazad, ako je nazad imaš veliki problema pri slijetanju!
probavao sam ravnat "pumpanje", ali izgleda da je i to greska horizontalca koji nije radio kak je trebao. :-\
Trebas se naviknut da je to jedralka poput bixlera i ne pumpa zbog elevatora vec zbog samih krila, ako je na pustanje gasa, ali ako konstantno napupava, onda je zbog elevatora!
Spusti ga jos dolje!
I da, ne ojacavaj nis!
Dakle, model popnem pod gasom.... pustim gas.... poravnam ..krene lagano jedriti i u jedrenju "pumpa"....naravno da od stallinga u tom pumpanju, a valjda zbog motora koji je 50-tak gr težine odmaknut od trupa na nosaču za dobrih 14 cm, krene se rolat bočno preko krila i ponire opako u tom trenutku.
Ne znam jeste li me shvatili.
Spusti jos elevator dolje!
Provjeri jos dali su krila u ravnotezi, to jest da jedno nije teze od drugog!
Probaj primit model na sredinu trupa i vidi dali vaze gdje!
Imam u CG-u kukicu u točci i tak riktam CG prije leta, znači i po dužini i po širini, nikam nije vagal.
Onda je samo do elevatora!
Ja se toplo nadam da je "samo" to i da ću ga ovaj put uspjet utrimat bolje :D
Prije leta SVE provjeri na zemlji, sve mora ići glatko. Ako nešta neštima nemoj ga letiti dok to ne otkloniš.
Ovo je neka zajebancija? :-\
Mislim, pa provjerio sam sve, i radilo je. Ne kužim isticanje očitog?
Oprosti ako misliš da te zajebavam ali sam si napisao:
"bovden je zapinjao malo, činilo mi se da nije strašno. bio sam u krivu skroz.... načeto padovima, rep je malo bio napuknut, a bovden koji zapinje ga je razmrdao.... malo jači okret, poniranje i pokušaj ravnanja....samo pokušaj. Rep je puko, a i nos isto (http://www.flyfreak.net/Smileys/LightB/cheesy.gif)"
Pa da, kažem da sam na zemlji sve provjerio :D zato i pitam. Al ok, da, "išlo je" i "išlo je kak spada" su 2 različite stvari definitivno. Ili letiš, ili naučiš :D
Mislim da je polako vrijeme za slijedeći trener-model...ovaj se izgleda naletio!
Damir
Iako vjerujem da se tek razgibao, mozes dat prijedlog za nekaj od deprona. Taman sam nabavio paket crnog. Pa da slozim nesto.
Može, al to nema rep kaj ne? Tj, kak se to vozi? Ima na svakom krilu eleron pa se to mix-a? i tak glumi rep il kak?
Pokušavam naterat vezu TX -->kabel-->PC da tera simulator, ali ne šljaka. Smrzne mi USB port
Zove se delta mix ili v mix,imas prekidac na stanici i on miksa tako da kad oces gore obadvije povrsine idu gore kad oces dolje obrnuto kad oces lijevo lijeva se dize desna spusta i obrnuto.
Ma znam da to tak radi. Moje pitanje bi bilo da li palice mrdam jednako za ta leteća krila kao i za avion sa repom i eleronima?
Da, samo nemas kormilo!
Radi elevator i eleroni jednako na komandama!
OK