U ovoj temi pokušat ću predstaviti gradnju jednog dlg modela punog raspona.
Inače, idejni tvorac Supergee II potpisuje Mark Drella, čovjek koji je puno učinio za zrakoplovnu tehniku i modelarstvo.
Zašto baš ovaj model? Iz jednostavnog razloga jer je upravo taj model dlg-a najviše građen.
Modelari širom svijeta su samo dodavali svoje ideje na osnovni nacrt i razrađivali ideju.
Osnovni nacrt skinut je sa ove stranice:
http://www.charlesriverrc.org/articles/supergee/SuperGeeII.htm (http://www.charlesriverrc.org/articles/supergee/SuperGeeII.htm)
U početku gradnje sam imao samo veliku želju i volju za napraviti ovaj model i ništa drugo.
Moja poznavanja kompozitnih materijala su bila ravna nuli, ali eto, krenulo se uz pomoć brojnih
dobrih ljudi sa našeg foruma.
Veliku zahvalnost moram izraziti Kingu, koji je bio zadužen za rezanje jezgri od stirodura i Mirtu, koji mi je velikodušno poklonio kompozitne materijale za gradnju.
Prvo što sam počeo raditi to je bio trup.
Boom je iskorišten od srednjeg segmenta kederice. Trebalo je izraditi adekvatnu gondolu koja paše na taj boom.
Sličice prikazuju redoslijed od izrade kalupa do gotove gondole:
Repovi su prvobitno izrađeni od balze, no na kraju sam zadržao samo horizontalac.
Vert. sam ipak napravio od stirodura sa ojačanjima i vakumirao. Na taj način sam ''uštedio'' 3 gr.
Naravno za ovaj posao trebalo je napraviti i vakuum pumpu. Napravljena je od starog motora frižidera.
Kraj boom-a je trebalo izrezati i obrusiti u profil, jer oblik vertikalca je također izrađen u profilu.
Horz. je zamišljen kao full flying, pa je za tu namjenu trebalo izraditi i ogovarajući mehanizam.
Mehanizam je po pull - spring principu.
Zato je i izrađena odgovarajuća opruga. Čelična žica bi dodala nepotrebne težine u repu.
Ma svaka čast, skočio si 7 nivoa dalje sa ovim :) Odličan posao!
Pitanje: ovaj kraj booma ostaje tako ili dobija kako pojačanje? Tako je odrezan i na Elfu, pa je taj dio prvi pukao dok nezgodnog udarca repom (pogodio sam Colju pa je model pao i boom nastradao)
P.S.svaka čast za brušenje booma, težak posao
Polako Zed :D . Tek sam počeo. Naravno da je sve razrađeno do sitnih detalja. Budi strpljiv.
Maiden još nije bio zbog vremenskih uslova, pa stoga molim sve koji su kvalifikovani za ovakav tip gradnje, da odmah stave svoju pozitivnu kritiku i sugestiju koja bi se još eventualno mogla ispraviti.
Nisam niti sumnjao :)
Samo pitam jer me zanima kako drugi to riješe (ja sam samo poljepio i omotao dva tanka kruga kevlara da se ne može "drapati" dalje.
Razlog mog pitanja je da znam planirati kako ću ja odradit ovaj dio na scratch projektu koji se "safta" već par mjeseci u radioni :D
Taj dio sam i ja omotao sa par namota kevlara, s tim što sam još dodao 48 gr stakla na dio vert. koji se spaja na boom. Tada to čini jednu lijepo čvrstu cjelinu. Bit će prikazano kasnije
Prikaz pozicije vert. i horz.
Jako lijepo :)
Izradio sam i ulijepio jednu pločicu (sendvič od karbona i balze) u kojoj sam izrezao ležišta za servoe.
Ta ''klupa'' je ujedno i ojačanje gondole koja voli puknuti baš na tom mjestu.
Model je inače zamišljen kao ruderless, dakle u igri su samo flaperoni i horz.
Prčvršćivanje krila sam predvidio na način da sam probušio trup na dva mjesta i ugradio cilindrične valjčiće sa navojem. Sve to je ojačano kevlarskim rovingom zbog pucanja.
(testirano na prošlom dlg - Manta, koji je puno teži od ovog modela)
Mali uvod u krilo:
Spomenuo sam da je jezgre izrezao na svom cnc-u majstor KING i mogu ga pohvaliti na velikoj preciznosti.
Jezgre su prvo lagano prebrušene, zatim je uslijedilo obrađivanje krajeva krila i lijepljenje u jednu polovicu.
U krilo je ugrađena i ramenjača. Ideju kako to napraviti dobio sam od našeg najboljeg majstora po tom pitanju - Belovića.
Krilo je prošlicovano cijelom visinom profila, ubačena 3mm balza sa okomitim godovima , a sa gornje i donje strane ulijepljen karbonski roving.
Dva pramena gore i dolje i još jedan pramen do polovice krila.
Na napadnu ivicu također je prije vakumiranja stavljen karbonski roving
Pošto znam da je Zed nestrpljiv, evo odgovora za njegov problem :D .
Dakle, kevlarski roving se namota tamo gdje ulazi vert. u boom.
48 gr staklom se premosti vertikalac preko boom-a i sa jedne i sa druge strane i premaže sa malo epoxyja. To bi trebalo biti kao tvrđava.
Da nastavim, krilo je zamišljeno kao ''disser wing'', Dakle, mreža od karbonskog rovinga preko krila.
Ovakva izvedba se radi zbog povećane otpornosti krila na torzijska uvijanja, a doprinosi i čvrstoći flaperona na najtanjem dijelu profila.
Za to je bilo potrebno izraditi drveni ram, na koji je ''štrikana'' mreža.
Kontaktnim ljepilom u spreju se pospreja ta mreža i gumenim valjkom se povalja preko staklenog platna u mom slučaju 48 gr.
Ispod platna je poželjno staviti navošteni papir (papir za pečenje), jer se sve skupa manje lijepi za podlogu i bolje odvaja.
Kada se sve to izvakumira dobijemo nešto ovakvo.
U principu se u spoj dvije polovice krila ne ugrađuje wing joiner, ali sam ga za svaki slučaj ugradio.
Izrađen je kao sendvič karbon - balza i omotan kevlarom. Male težine i nevjerojatno čvrst.
Finger peg je izrađen točno po Drellinom nacrtu. Napravljen je laminacijom sedam slojeva karbonskog platna i obrušen u profil.
Mjesto gdje ulazi finger peg je dodatno ojačano sa malim ''krpicama'' karbonskog platna.
Na spoju krila je ulijepljeno karbonsko platno i sa gornje i sa donje strane.
Spojeno krilo izgleda upravo ovako:
(malo zimskog ugođaja ;) )
U krilu se ne nalaze servoi nego sam to odlučio malo drugačije riješiti.
Šarka na flaperonima je izvedena tako, da se traka od kevlara ulijepila na mjestu pregiba i sve zajedno se vakumiralo.
Odlicno izgleda!! :)
Kolko je tezak model?!
RTF težina je 258 gr, jedino još ne znam koji će prijemnik ići.
6ch prijemnik koji sam mjerio iznosi 9gr. Dakle može varirati u par grama.
Kako sam napomenuo, u krilu se ne nalaze servoi, nego su smješteni u gondoli trupa i čeličnom žicom su povezani sa flaperonima.
Takvo rješenje je i na nekim komercijalnim dlg modelima - Blaster, Fireworks...
Time sam dobio potrebnu prevagu na nosu modela uz minimalno dodavanje olova.
Predviđena je i neka vrsta wing pylona (crvena ''kutija'' ispod krila).
Ona je šuplja i u nju je predviđeno stavljanje olovnog balasta za slučaj vjetrovitijeg vremena, jer model je dosta lagan.
I, na kraju, ovo je konačni izgled modela:
Čim vremenski uslovi dozvole, nadam se i maidenu.
E pa maideno bi ga da vani sjekire padaju :D
Svaka čast, daleko najbolji ručni rad koji sam vidio ovdje... (osim Belovića naravno ali on je izvan kategorije)
Hvala Zed!
Ipak ćemo biti razumni i ne žuriti.
Smrznuti prsti i poplava iz nosa nisu najbolji prijatelji za maiden.
Kapa dolje!
Svaka čast, nemam sto drugo nadodati.
Mogu dodati samo jednu riječ: sticky !
Damir
Super!
Koju si foliju koristio za vakumiranje?
Na žalost nisam imao mylar folije.
Korištena je folija za grafoskope u školi. Pošto je ona dimenzija kao format A4, morao sam spojiti tri takve folije i slijepiti ih na spojevima sa selotejpom.
Oblik je izrezan 3-4 mm šire od forme krila. Nije potrebno voskirati ni sa čim jer se dobro odvaja od krila nakon vakumiranja.
Ne pravi nabore i preko nje ne ostaje otisak od papirnih ubrusa na krilu (narančina kora).
Tvoj PVA štedim za puno korisnije stvari ;) .
Hvala!
U biti sam se nadao da si negdje kod nas našao milar!
Stiropor je običan ili stirodur?
Odavno planiram napraviti krila za raketoplan,ali na žalost nikako da to dođe na red od svih obaveza!
Krila su od stirodura i ispalo je poprilično čvrsto, možda i zbog disser izvedbe.
Majstore, super je! :)
Izrada izgleda baš pedantno. Jedva čekam vidjet ga kako se ponaša u zraku.
??? BRAVO !!
Da zaključimo ovu samogradnju sa jednim malim jubitom.
U hodu su napravljena sva potrebna trimanja i podešavanja modela.
Rtf težina Supergee-ja je okruglo 270 gr.
Moje pohvale kolegi Silver Ghostu koji je rado snimio i majstorski ''režirao'' ovaj jubito.
Na kraju snimanja filmića zamalo sam ostao bez modela :D .
http://www.youtube.com/watch?v=ONw2umRC3zM (http://www.youtube.com/watch?v=ONw2umRC3zM)
Svaka cast majstore, prvak si samogradnje!!!
Ako dolazis kad u zapadnije krajeve javi da popijemo koju ;)
Hvala Zed, dlg je Ustav za dobru razonodu i razgibavanje :D .
Dogovoreno za jedan dlg event,
Čestike ,odrađen odličan posao!