FlyFreak

RC Modeli => Samogradnja => Topic started by: biber220 on March 02, 2015, 11:39:14 am

Title: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 02, 2015, 11:39:14 am
Imam nekakvu ideju prepraviti Ait trainer od yamare na elektro pogon.
Molio bi savjete vezane za odabir motora, propelera, esc-a, baterije.

Podatci o modelu ovdje.
(http://www.rc-toy.de/005165+-+Jamara+Air+Trainer+2+46+ARF+Spannweite+1580+mm.htm)
Nemam iskustva sa samogradnjom  tako da svaka pomoć dobrodošla, opremu bi uzeu u hobykingu
pa su poželjni i linkovi.

Hvala
Ivan
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 02, 2015, 12:50:58 pm
Ja bi stavio ovako:

Motor: serija 35-48 900 KV / 800w ili ista serija sa 1100KV zavisi kakvo znanje letenja imas

Regler: 50 A

Baterija: 3300mAh 30 C/3S

Sve nađes na Hobbyking-u
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 02, 2015, 01:20:31 pm
A sto se znanja tice, letim hawksky, alphajet, zagi, ostalo samo na simulatoru. Ali nije mi problem
borit se sa nekim "jaćim" setupom.
Ako bi usporedili ovaj stup što si napisao i ono što je na njemu, to bi bilo jače slabije ili tu negdje?
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 02, 2015, 01:25:23 pm
To ti je na tezinu modela optimalno veci je samo rpm ako sam dobro pogledao T2 motor,naravno moras i elisu menjati
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 02, 2015, 01:28:55 pm
Koja elisa bi išla na ovaj motor?
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: šišmiš on March 02, 2015, 01:30:39 pm
ja ovo:
ESC:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller.html)

MOTOR:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__19019__Turnigy_G10_Brushless_Outrunner_1200kv.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__19019__Turnigy_G10_Brushless_Outrunner_1200kv.html)

PROP:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__7953__TGS_Sport_10x5E_Precision_propeller.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__7953__TGS_Sport_10x5E_Precision_propeller.html)

BATERIJA:
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21396__ZIPPY_Compact_2700mAh_3S_35C_Lipo_Pack.html (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__21396__ZIPPY_Compact_2700mAh_3S_35C_Lipo_Pack.html)

ukupna masa setupa oko 440g-500g... !! Ako usporegiš neki moror od .46ci sa gorivom to ti je bilizu...
Potiska imaš 1800g, što bez problema poleti ovaj tip modela sa RTF-om oko 2.300 - 2.500g..
Setup Ti ima lufta i za propeler 11x5.5 koji daje više od 2.100g potiska ako se odlučiš na upgrade,
ali za početak nepotrebno...

Pazi na CG, kut motora.. i sretno...
@iMan: Regler od 50A može biti usko grlo kod konfiguracije koju si naveo - uz neodgovarajući propeler taj esc se može zadimiti
bez problema..
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 02, 2015, 01:34:46 pm
Točno šišmiš ali nadam se da zna kojeg treba staviti  :) ali dobro jači regler malo ne škodi ako baš pogreši sa propelerom,... Da bolje je 60 A sigurno 50 je sa nepravim propelerom na granici.
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: šišmiš on March 02, 2015, 01:47:14 pm
Točno šišmiš ali nadam se da zna kojeg treba staviti  :) ali dobro jači regler malo ne škodi ako baš pogreši sa propelerom,... Da bolje je 60 A sigurno 50 je sa nepravim propelerom na granici.

Ja nisam iz njegovih pitanja zaključio da zna upasirat prop. na NTM koji mu sugeriraš, ja bez ESC-a od 70A ne bi niti spajao, pogotovo ako ne znam točno što radim sa propelerima - koji odabrati..
Moj savjet kolegi PRVO PROUČITI MALO DETALJNIJE TERMINOLOGIJU i OSNOVNE POJMOVE koji su bitni kole električnik setupa, a tek onda krenuti u akciju, jer šteta je upropastiti tako lijepi model zbog nekih početničkih grešaka. To samo kod čovjeka razvije frustraciju..

Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 02, 2015, 01:52:16 pm
Napisao sam kod motora "zavisi od znanja letenja" ja mogu letjeti sa takvim setupom i svaki drugi ako letiš normalno a on če možda udimiti i sa 60 A  ako nema osječaj u prstima
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 02, 2015, 01:57:08 pm
Svakako letim normalni i ne letim pun gas, pogotovo ne ovaj model ipak je to trener, sad mi stoji bezveze, (nemam vremena za pripreme i spremanja na sadašnjem setupu), pola sata što uspijem odvojit za letenje draže mi je "letit".
Neznam odabrat propeler zato i tražim gotov setup, znam sastavit ali odabrat ne.
Moram primjetit i da je iManov setup oko 50 Eur a šišmiš je sastavio oko 80 eura.
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 02, 2015, 02:16:26 pm
Ako si prosječan pilot sa teškom rukom uzmi setup koji je napisao šišmiš, za taxiranje je dovoljan onaj moj...!,jedino u svakom slučaju da budes siguran uzmi ESc malo jači.
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 02, 2015, 02:24:32 pm
ok, onda esc 60 ili 70A, a koji propeler onda stavit?
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 02, 2015, 02:27:26 pm
11x5.5,  napisao ti šišmiš
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 02, 2015, 02:36:53 pm
Hvala, idemo u naruđbu
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: miso227 on March 02, 2015, 04:12:36 pm
Mjenjamo se dam ti elektro setup ti meni nitro?
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: Ante ST on March 02, 2015, 08:58:33 pm
Ispricavan se na offopicu,al me strasno zanima zasto svi bjeze na elektriku,meni su benzinci,nitraši i te seme isto zanimljivi i bas bi volia imat jednog.
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: miso227 on March 02, 2015, 09:19:41 pm
Ni ja nisam ljubitelj elektro, nitro i benzim je meni zaniljivije.
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: Diogen on March 02, 2015, 09:31:44 pm
Zašto elektrika? Smrde ruke, smdi ti u autu, model je stalno mastan, kada na sve to navikneš - ugasi ti se u zraku.
Ajde ispočetka..
Damir
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: šišmiš on March 02, 2015, 10:02:31 pm
je'l to ovaj:
(http://img706.imageshack.us/img706/2280/93338847.th.jpg)
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: Ante ST on March 02, 2015, 10:42:23 pm
Pa meni je to bas gust :D
sican se svojih prvih motociklistickih pothvata sa tomosima haha
Nece smrdit u autu 7 dana nego jedno popodne
A za gasenje se valjda da ustelat ler gas pa se nece gasit
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: miso227 on March 02, 2015, 10:44:06 pm
je'l to ovaj:
(http://img706.imageshack.us/img706/2280/93338847.th.jpg)
jel to tvoj model?
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: šišmiš on March 03, 2015, 07:25:24 am
ne, to je Justinov - to je taj koji se elektrificira.. slika je sa posta di ga prodaje...
to je šteta raz*ebat... lijep model
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: iMan on March 03, 2015, 08:01:26 am
Stvarno ga je steta raskopati ja bih ga ostavio kako je sada. Elektro su sada jeftini posto je konkurencija velika.
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 11, 2015, 12:41:21 pm
evo da se javim napokon malo doma u normalno vrijeme...

da šišmiš to je taj, bio je na prodaju sve dok se nije javio kupac, bilo mi žao prodat, to mi je prvi model, samo puno to posla oko pripreme za let pa još pazi na bateriju u startkitu za letit 2 puta godišnje, ovako na elektro stavim bateriju i vozi, ako ništa drugo barem će se koristit i letit, budući da imam i svu ostalu opremu nemam u planu prodat ili mijenjat sadašnju opremu jer nije isključeno da će danas sutra to ići nazad na njega, budući da sam u ovaj hobi i krenuo zbog nitro modela
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: Tommee on March 11, 2015, 01:11:32 pm
Vidim ja ekipa koji bi nitro, a nisu ga letitli, vjerojatno nisu nikada morali skidati naslage ricinusovog ulja sa krila, repa i ostalih mjesta na modelu  :D
Ni gust mjesanja, pretakanja , paljenja i svih popratnih radnji nije nista manje zanimljiv. uf ak kad se dubre od ulja zavuce pod monokote...
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: šišmiš on March 11, 2015, 02:12:42 pm
aj neki info. nabaci.. jesi naručil dijelove ? slažeš li ga ?
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 11, 2015, 02:52:21 pm
aj neki info. nabaci.. jesi naručil dijelove ? slažeš li ga ?

dijelovi su u wish listi, cekam da regler bude dostupan pa onda ide naruđba, još kad bi se poklopilo sa plačom, nitko sretniji,
jedino me brine dostava baterije, nadam se da ce poslat, nedavno sam narucivo sa dealextremea lipo baterije pa nisu prošle sigurnosnu
provjeru, nadam se da to u hk bolje pakiraju
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: Plavi on March 11, 2015, 03:29:29 pm
Da li je to model iz Sesveta  ;) .
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: šišmiš on March 11, 2015, 07:02:40 pm
aj neki info. nabaci.. jesi naručil dijelove ? slažeš li ga ?

dijelovi su u wish listi, cekam da regler bude dostupan pa onda ide naruđba, još kad bi se poklopilo sa plačom, nitko sretniji,
jedino me brine dostava baterije, nadam se da ce poslat, nedavno sam narucivo sa dealextremea lipo baterije pa nisu prošle sigurnosnu
provjeru, nadam se da to u hk bolje pakiraju

znaš kaj mene tu u toj konverziji muči cijelo vrijeme.. ISPLATIVOST....struja je OK.. sve pet... ali nisu to male pare...
pošteni ESC, motor, propeleri, pa 2-3 komada ozbiljnijih baterija...pa low voltage alarm... pa zajebancija sa poslagivanjem i preradom
aviona... pa CG i trimanje, pa pripasivanje optimalnog propelera...  a imaš savršeno posložen avion... samo trebaš malo goriva i bateriju i prrrrrrrr ... cijelo popodne ak hoćeš... hmmm :-\
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 11, 2015, 10:33:36 pm
Da li je to model iz Sesveta  ;) .

je Plavi sjećaš ga se još?  :) stigli su me tvoji razlozi prodaje  :D
Title: Odg: Prerada trenera na elektro - pomoć oko dijelova
Post by: biber220 on March 11, 2015, 10:38:58 pm
aj neki info. nabaci.. jesi naručil dijelove ? slažeš li ga ?

dijelovi su u wish listi, cekam da regler bude dostupan pa onda ide naruđba, još kad bi se poklopilo sa plačom, nitko sretniji,
jedino me brine dostava baterije, nadam se da ce poslat, nedavno sam narucivo sa dealextremea lipo baterije pa nisu prošle sigurnosnu
provjeru, nadam se da to u hk bolje pakiraju

znaš kaj mene tu u toj konverziji muči cijelo vrijeme.. ISPLATIVOST....struja je OK.. sve pet... ali nisu to male pare...
pošteni ESC, motor, propeleri, pa 2-3 komada ozbiljnijih baterija...pa low voltage alarm... pa zajebancija sa poslagivanjem i preradom
aviona... pa CG i trimanje, pa pripasivanje optimalnog propelera...  a imaš savršeno posložen avion... samo trebaš malo goriva i bateriju i prrrrrrrr ... cijelo popodne ak hoćeš... hmmm :-\

baš sam sagledo malo cijelu situaciju, sad cu dat ne male novce za elektro setup, nitro ce bit postrani na neodređeno vrijeme, estetika pada u vodu jer ostaje rupa na poklopcu motora, a tu je još i uštimavanje, no onda dođe poruka za zamjenu moj model za model sa elektro setupom i ako se dogovorimo to ce bit to, bolje nego konverzija trenera na elektro, a ako se ne dogovorimo onda mu negine prepravka pa koliko god mukotrpna bila