Poslije oživljavanja manje spravice kreću radovi na nećem zanimljivom dosta starom modelu u izvornom obliku pusher.. međutim tko god da ga je radio zeznio je kut motora tako da je nabijao na nos i nije vjerojatno bio poletljiv.. zadovoljstvo će biti ovo vratiti u letno stanje.. ima dosta toga što nije bilo baš najbolje riješeno pa će tim prije radovi biti zahtjevniji i zanimljiviji.. zato i otvaram temu :)
Bit ce mi zadovoljstvo pratiti kako ga Zlatan vraca u zivot a i u zrak kamo pripada ;)
Nakon uočenih slabosti na horizontalcu skinuta stara presvlaka , poput oratexa.. ima se što za vidjeti , polijepiti i ojačati .. gotovo svi spojevi su oslabljeni sa nekoliko prijeloma.. saniranje u tijeku :)
Hoće li ostati nitro pogon?
..sklopih ga onako privremeno da vidim cjelokupnu sliku .. :) sa izmjenom da će motor ići ispred krila .. u pusher verzije trebalo bi jako puno težine na nos staviti .. ovako izmjereno sa motorom i baterijom težište je taman na prvoj trećini krila .. korekcije se mogu izvesti pomjeranjem ili veličinom baterije .. Tomo motor je nitrač oko 7 kubika ;)
Jel to inace toliki V ili samo ovako si sklopio?
.. po dužini upornica takav .. međutim to treba smanjiti i to dosta .. horizontalac i vertikalac bili su ljepljeni preko oratexa takoda to nije nikako ni držalo .. nekako mislim da to nije ni poletilo i da će oživiti tek poslije restauracije ;)
. skračene upornice podešen "V" kut krila , uklopljeni horizontalac i vertikalac .. radovi idu dalje ...
Koliki je raspon krila?
Koliki je raspon krila?
185 cm krila 125 trup .. mrcko :)
... isplatit će se posvađat sa ženom da ovo vidim na livadi... ;)
... soxy i mene zanima kako će ovo letjeti , u svakom slučaju poletit će ;) .. prednje upornice su izvorne , od aluminijske cijevi 8mm, a za zadnje sam uzeo žicu za varenje jer prednje več dosta učvrste krila .. sjedište upornica na trupu je Al lim 2mm.. još samo treba malo saviti sjedište u pravcu nalijeganja upornica i to je riješeno .. prelazim na nosač motora ..
.. detalj učvršćenja upornica na trup .. i nosač motora prije ljepljenja i pričvršćenja ..
.. još koji dan pa će bit kompletirano dovođenje u letno stanje ...
. presvučen horizontalac raspoloživom folijom
. repni kotač klasično izveden
. servići za horizontalac i vertikalac ( bit će postavljeni ispred stabilizatora pričvrščeni za trup)
.. zamjenjena je i žica repnog kotačića. ..
napreduje to fino ,jel motor radi dobro? Očito će brzo biti u letnom stanju!
napreduje to fino ,jel motor radi dobro? Očito će brzo biti u letnom stanju!
Naš Miso 227 je motor oprao , sredio i proradio je .. čekaju se novi dijelovi za motor .. taman do dolaska bit će spreman za polijetanje ;)
Evo taj motor sto ga je Miso 227 vratio u zivot. To mi je Miso poslao da vidim kako radi.
http://www.youtube.com/watch?v=sZ4rhKzP538 (http://www.youtube.com/watch?v=sZ4rhKzP538)
... još koji satić i spreman za polijetanje poslije kompletiranja dijelova .. taman kad se miso vrati ;)