Imam taj motor za heli, koji je bio na 740 KV pa sam ga ja kao prvu operaciju razmotao :))
I sad neznam dalje :))
Pa ako ima netko da je voljan namotati žicu da bude 500KV (12S) bio bi zahvalan a i platio bi nešto.
Žicu mislim da imam, nešto proračuna i shema od prije par godina. Fali mi onaj papir za ispod žice.
Šteta da samo stoji.
https://www.instructables.com/Rewinding-a-Brushless-Motor/
https://www.flitetest.com/articles/re-wire-an-outrunner
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?666877-Rewinding-brushless-motors-WYE-or-Delta
https://www.bavaria-direct.co.za/info/
DELTA vs WYE (STAR) Termination
ratio between Delta and Wye is 1.732
Delta Kv is 1.8 higher than WYE
ako znas stari broj namotaja onda ovisno o Delta ili WYE spajanju i proporcionalno omjeru starog i novog Kv izracunas broj namotaja
(For example, using 12 turns might result in a KV of 6700, while 17 turns could result in a KV of 4700)
a za ovaj motor koji si razmotao, vjerojatno trebas potraziti po net-u originalni broj namotaja
ovo je nesto slicno tome što želiš postići:
https://www.scorpionsystem.com/catalog/helicopter/motors_4/hkiv-40/HKIV_4025_520/
kaze 6+7 namotaja Delta (1-Strand 1.2 mm) i prema tablici na https://www.bavaria-direct.co.za/info/ za 12 namotaja i 10 polova shema je AabBCcaABbcC
probaj namotati sa 6+7 ako ti stane toliko zice (vidim na slici da ti je žica koju imas nešto tanja od originala, cini se dooosta razlike u povrsini presjeka zice 1.06^2/1.2^2 = 0.78, znaci i manja dopuštena struja)
za usporedbu
ako gledamo nesto slicno odakle kreces, to bi moglo biti ovo: https://www.scorpionsystem.com/catalog/helicopter/motors_4/hkiv-40/HKIV_4025_850/
kaze 4+4 namotaja Delta (1-Strand 1.6 mm)
za omjer od 740 na 500 KV trebas 1.5x vise namotaja, sto je otprilike onih 6+7 za 4025_520
Imam neki primjer sa rcgroups, ali nisam ja dovoljno spretan da sam motam.
Da, tamo kaže 7 namotaja i žica 1.08.
Umjesto papira može high temp žuta samoljepiva traka?
Ovak bi trebalo izgledati, to je taj isti motor, 4025
bus uvjezbao spretnost, gledaj to ovako, najveca steta koju mozes napraviti je da upropastis metar zice i potrosis sat dva vremena .. racunam da ces prije prikljucivanja provjeriti ohmmetrom da nisi ostetio izolaciju, bilo medusobno ili prema statoru
zuta traka ili bilo kaj slicno je dobro da pokrije bridove koji mogu ostetiti izolaciju
a nekad davno sam premotao dva mala motorica bez trake i jos su zivi .. izvorno su isto bili bez trake, a cini mi se da cak ni stator nije bio polakiran
javi kad proradi