Znaci cista znatizelja...
Dakle kako koristite postavke na esc-u multirotora sa kocnicom ili bez, te koje su prednosti jednog nacina u odnosu na drugi?
pozz
kočnica služi da bi se prop u zraku zaustavio kada spustiš palicu gasa do kraja. ako neće milom, onda regler to učini :)
tako je manji otpor nego da se slobodno vrti dok avion jedri...
ako je preklopni, čak bu se i preklopio u tom trenu. inače u pravilu neće.
osim što je opisano na više mjesta u ovom podforumu, evo još jednom,
kočnicu ostavi na off.
zašto?
pa zato što ovako ako ideš u vis, pa naglo oduzmeš gas do kraja, se neće zaustaviti propeleri, te će se i prije zavrtjeti čim pomakneš palicu, što je bitno i za stabilizaciju,
a i usporit će propadanje jer je i otpor strujanja zraka nešto veći. no neće jedriti, to ne brini, nije tolika razlika :)