Dobio sam polovnu jedrilicu (hvala zelkoc) kojoj fali dosta dijelova, pa je pokušavam kompletirati.
Ima ovakve spojeve za pomicanje elerona:
[attach=1][attach=2]
Kakve "žice" ugraditi tu? (molim link)
Da li ide nešto s navojem u onu plastičnu cjevčicu, ili se učvrsti ljepilom?
Hvala
nisam 100% siguran ali navoj bi tu trebao ici
http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=EEDF45A5-5531-4C29-B344-17D6AD396A86 (http://www.hobbyking.com/buddy.asp?code=EEDF45A5-5531-4C29-B344-17D6AD396A86)
(buddy link je pa imas i neki popust ako ih budes uzimao)
s obzirom na to da ne toleriraš ni ono malo drag-a što se generira na prijelazu krila u eleron, pa stavljaš trakicu da to eliminiraš
http://www.flyfreak.net/pocetnici/koristite-li-pokrivne-trake/ (http://www.flyfreak.net/pocetnici/koristite-li-pokrivne-trake/)
a ne sakrivaš kontrole u krilo
(http://www.bosshard-informatik.ch/elektromodellsegelflug/bilder/P1010037.jpg)
već strše kao i kod nas ostalih yubito pilota...
mislim da je najbolje da spojiš samo žicom, napraviš 2x Z na krajevima, to je najlakše po masi.
(http://shop.singahobby.com/files/images/Picture-001x.jpg)
možda i poklopac preko. drag zna ići na živce ;)
(http://shop.singahobby.com/files/images/Picture-005x.jpg)
a i poneki turbulator bi se sigurno mogao ubaciti, ali nisam toliko stručan :P
s obzirom na to da ne toleriraš ni ono malo drag-a što se generira na prijelazu krila u eleron, pa stavljaš trakicu da to eliminiraš
http://www.flyfreak.net/pocetnici/koristite-li-pokrivne-trake/ (http://www.flyfreak.net/pocetnici/koristite-li-pokrivne-trake/)
a ne sakrivaš kontrole u krilo
već strše kao i kod nas ostalih yubito pilota...
mislim da je najbolje da spojiš samo žicom, napraviš 2x Z na krajevima, to je najlakše po masi.
(http://shop.singahobby.com/files/images/Picture-001x.jpg)
možda i poklopac preko. drag zna ići na živce ;)
a i poneki turbulator bi se sigurno mogao ubaciti, ali nisam toliko stručan :P
Nastojim na što efikasniji način srediti tu jedrilicu. Nije problem zalijepiti trakice preko utora, ali ugraditi prijenos komandi u krilo - to je već kirurški zahvat.
Također, čini mi se da nepokriveni utor ima puno veći "drag" nego komanda koja strši.
Nije mi jasno, na ovoj slici iznad, koja je uloga onog crnog plastičnog komadića na spoju žice i poluge kontrolne površine?
A ovi poklopci - očigledno da imaju manji koef. otpora zraka, ali samo koef.
Pitanje je imaju li i manji otpor zraka s obzirom na višestruko veću i siluetu i oplakivanu površinu. :-\
ako toliko ideš u dubinu sa siluetama, koeficijentima i oplakivanjem,
pa daj razmisli kako bi izvadio šipkicu sa dva Z na krajevima jednom kada ugradiš sve.
moraš ili - odšarafiti hornu sa elerona
- odšarafiti servo ili barem ruku s njega
- precvikati šipku
taj plastični dio služi dakle da s jedne strane imaš Z a s druge L,
prvo zakvačiš Z za servo a L onda upikneš u hornu.
L ima tendenciju da sklizne van iz horne, nema potrebe objašnjavati zašto.
pošto to nije poželjno, stavi se plastični fiksator.
tipa ovo
(http://www.himodel.com/img_sub/rc_img/05/HY12-301_1.gif)
http://www.himodel.com/plane/D2xD8x23_Nylon_Strapers_4.html (http://www.himodel.com/plane/D2xD8x23_Nylon_Strapers_4.html)
ali njegova silueta je u banani, a i površina oplakivanja je znatno veća od još 2mm žice koja bi od L napravila Z,
da ne spominjem i prednji dio koji se natakne na žicu i prvi udara u zrak, totalno izvan svih pravila aerodinamike...
pa dva puta razmisli, jer bu ti narušilo performanse jedrilice, koliko, ne znam izračunati, ali sigurno bude.... pa nebuš opet imao mira :D
ako toliko ideš u dubinu sa siluetama, koeficijentima i oplakivanjem,
pa daj razmisli kako bi izvadio šipkicu sa dva Z na krajevima jednom kada ugradiš sve.
Ti si predložio 2 Z. Ja sam imao drugačiju ideju, ali sam prije izvedbe zelio cuti kako to rade drugi, da ne otkrivam toplu vodu.
moraš ili - odšarafiti hornu sa elerona
- odšarafiti servo ili barem ruku s njega
- precvikati šipku
taj plastični dio služi dakle da s jedne strane imaš Z a s druge L,
prvo zakvačiš Z za servo a L onda upikneš u hornu.
L ima tendenciju da sklizne van iz horne, nema potrebe objašnjavati zašto.
pošto to nije poželjno, stavi se plastični fiksator.
E, to me zanimalo.
Iako, moja prvotna ideja mi se više sviđa: napraviti L, a umjesto tog plastičnog teškodobavljivog fiksatora staviti na vrh žice okruglu debelu kap laka za nokte ili gustog CA ljepila, toliko da ne može natrag kroz rupicu. Ili zalijepiti kakvu perlicu s kcerkine ogrlice.
Ili, u krajnoj liniji, upotrijebiti navojnu šipku, ko što preopruča zokizo.
tipa ovo
(http://www.himodel.com/img_sub/rc_img/05/HY12-301_1.gif)
http://www.himodel.com/plane/D2xD8x23_Nylon_Strapers_4.html (http://www.himodel.com/plane/D2xD8x23_Nylon_Strapers_4.html)
ali njegova silueta je u banani, a i površina oplakivanja je znatno veća od još 2mm žice koja bi od L napravila Z,
da ne spominjem i prednji dio koji se natakne na žicu i prvi udara u zrak, totalno izvan svih pravila aerodinamike...
pa dva puta razmisli, jer bu ti narušilo performanse jedrilice, koliko, ne znam izračunati, ali sigurno bude.... pa nebuš opet imao mira :D
Ma i ne trebam dva puta - previse je razloga protiv tog plasticnog fiksatora.
pročitaj ponovo moj post gore,
ja sam predložio što je najlakše po masi, a 100% sigurno od ispadanja,
ima drugih metoda jasno ali s većim siluetama i otporima,
to s kapljicom laka za nokte još nisam vidio, ne krećem se u profi vodama, samo yubito ekipa na livadi.
ali slobodno napravi tako ako misliš da je ok, jeftinije je nego kupovati plastične držače svakako,
no kad već radiš kapljicu, krilo okreni prema gore dok se suši, da poprimi aerodinamičniji oblik u smjeru kretanja kroz zrak. ;D :D
pročitaj ponovo moj post gore,
ja sam predložio što je najlakše po masi, a 100% sigurno od ispadanja,
ima drugih metoda jasno ali s većim siluetama i otporima,
to s kapljicom laka za nokte još nisam vidio, ne krećem se u profi vodama, samo yubito ekipa na livadi.
Iako gha necu primijeniti, ipak hvala na savjetu - da ga nije bilo jos sad ne bih znao da uopce postoje ti plasticni fiksatori.
ali slobodno napravi tako ako misliš da je ok, jeftinije je nego kupovati plastične držače svakako,
no kad već radiš kapljicu, krilo okreni prema gore dok se suši, da poprimi aerodinamičniji oblik u smjeru kretanja kroz zrak. ;D :D
Sta znaci "okrenuti krilo prema gore"?
Odustao sam i od kapljice - mislim da ce biti lakse ukloniti staklenu perlicu nego debelu kapljicu kad se pojavi potreba za tim. Osim toga, s perlicom se izbjegava mogucnost uklinjenja kapljice u rupici.
Dečki, onako iskreno: ke...te bez veze !
Naš najbolji letač RC jedrilica, sa hrpom trofeja sa svjetskog i eurokupa ( i nekidan je pobijedio) leti sa običnim hornama i poklopcem za servo. Da ne govorim tek o članu ovog foruma Nix@-a koji ima ove godine dvije uzastopne pobjede u eurokupu F3K, evo vam njegov opis jedne takve takmičarske jedrilice i kako je podesiti (slike su nažalost stradale u nekom hakerskom napadu): http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/thread-view.asp?tid=1099&posts=8&start=1 (http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/thread-view.asp?tid=1099&posts=8&start=1)
Ako želite da vam jedrilica pošteno leti, prvo i najvažnije je : težina ili koliko grama po dm2 nosive površine, sve ovo natezanje oko drag-a horni i sl. je čak i za nas jubito-pilote bezveze.
Damir
A jel bude ta kapljica izdržala sva ta naprezanja??? 8)
A moraš napraviti i dobru pripremu šipkice da lak bolje primi ( lak naravno mora biti crni )
Diogen: vidiš da je arosović zahtjevan modelar, njega brinu ti dragovi, siluete, oplakivanja... ne mene :o
ja ni na modelu koji bi trebao ići dosta brže (ako poleti :P)
nisam benavio oko otpora, kako horne, servo ruke, šipke, pa ni utora između krila i elerona... a ne da bu bilo malo otpora, nego će ga biti na izvoz ;D
niti sam ovorio dva topica vezano uz tu problematiku:
http://www.flyfreak.net/pocetnici/sta-primijeniti/ (http://www.flyfreak.net/pocetnici/sta-primijeniti/)
http://www.flyfreak.net/pocetnici/koristite-li-pokrivne-trake/ (http://www.flyfreak.net/pocetnici/koristite-li-pokrivne-trake/)
(http://img828.imageshack.us/img828/6801/p10302446580223.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/p10302446580223.jpg/)
i ne vidim zašto bi trebalo ići preduboko u neke izračune otpora na nekoj jedrilici za rekreaciju,
di su brzine samo manje i ne cijede se zadnji atomi performansi...
@Tomislav, nevezano za temu, od čega si složio ove plastike što dođu na kvačicu za horn?
Neka me Tomislav ispravi ali mislim da je to silikonsko crijevo.
točno, od metanolca mi ostalo. imaš sliku tog crijeva prije rezanja u topicu o elektro modelima - het ME163
a tako je 110% osigurano da se ne odvoji kvačica sa horne. jer su ipak veće brzine u igri.
otpor je malo veći, ha ha, ali ne picajzlim :)
thx, učinilo mi se da sam negdje vidio tu sliku, ali nisam više bio ziher
iako, ne znam, taj otpor zna biti gadna stvar, ja bi još jednom razmislio :)
ja samo čekam neki filmić di arosova leti, po svemu sudeći otpor letjelice bude bio u minusu a motor će bit na njoj čisto da zakoči model u zraku :)
aro daj neki filmić, obraduj me :)
to bi najprije trebalo testirat u zracnom tunelu ,bojim se da ta jedralka nece letjet ak se bude improviziralo :'( :D
al ne onom tunelu za formule, neg onom jačem di su testirali veyrona :)
točno, od metanolca mi ostalo. imaš sliku tog crijeva prije rezanja u topicu o elektro modelima - het ME163
a tako je 110% osigurano da se ne odvoji kvačica sa horne. jer su ipak veće brzine u igri.
otpor je malo veći, ha ha, ali ne picajzlim :)
dobra ideja. ja sam ljepljivom trakom to fiksirao a ovo mi je puno bolje rješenje :)
meni su se ti L spojevi sa tim osiguračem najjednostavnije i najsigurnije pokazali.. čak ni ne koristim Z bend,
obično koristim ove sa maticama + L
(http://www.giantcod.co.uk/images/Untitled-1.png)
Iako za miraga planiram slagati rotary drive system... ne zbog drag-a već čisto radi izgleda..
Dečki, onako iskreno: ke...te bez veze !
Naš najbolji letač RC jedrilica, sa hrpom trofeja sa svjetskog i eurokupa ( i nekidan je pobijedio) leti sa običnim hornama i poklopcem za servo. Da ne govorim tek o članu ovog foruma Nix@-a koji ima ove godine dvije uzastopne pobjede u eurokupu F3K, evo vam njegov opis jedne takve takmičarske jedrilice i kako je podesiti (slike su nažalost stradale u nekom hakerskom napadu): http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/thread-view.asp?tid=1099&posts=8&start=1 (http://www.aeromodelarstvo.net/Forum/forums/thread-view.asp?tid=1099&posts=8&start=1)
Ako želite da vam jedrilica pošteno leti, prvo i najvažnije je : težina ili koliko grama po dm2 nosive površine, sve ovo natezanje oko drag-a horni i sl. je čak i za nas jubito-pilote bezveze.
Damir
Pročitao sam članak, zanimljiv je, no čudi me to što se dodaje balast na takve vrhunske jedrilice (jer, kao što kažeš, najvažnija je težina).
Zar se ne mogu dovoljno precizno izraditi, da im CG bude baš tamo gdje treba po proračunu? Ili se balast dodaje ovisno o vremenskim uvjetima? Tip piše da su npr. mase modela 260g, a li se moze skinuti i na 250, a onda prica o 30 g balasta.
A jel bude ta kapljica izdržala sva ta naprezanja??? 8)
A moraš napraviti i dobru pripremu šipkice da lak bolje primi ( lak naravno mora biti crni )
Ako je L žica u pitanju, nema tu nekih naprezanja.
Zasto crni lak?
Ja bih baš stavio bijeli, i po mogućnosti metalik.
Crni apsorbira više topline, pa riskiram da ognjecavi.
A metalik sadrži metalne čestice koje su u neka vrst punila, i čine ga čvršćim. ;)
Zar se ne mogu dovoljno precizno izraditi, da im CG bude baš tamo gdje treba po proračunu? Ili se balast dodaje ovisno o vremenskim uvjetima? Tip piše da su npr. mase modela 260g, a li se moze skinuti i na 250, a onda prica o 30 g balasta.
Balast se dodaje da bi model lakše letio u vjetrovitim uvjetima. Igra sa CG-om je samo za vrhunske modelare, jer težište 'više naprijed' djeluje povoljno na stabilnost pa je primjereno za početnike i jubito-pilote. Težište pomaknuto više nazad je za iskusne letaće, model je nestabilniji ali bolje pokazuje termiku, tj. nema lažnjaka ako ga iznenda udari vjetar.
Nekoliko načina kako spojiti servo sa kontrolnom površinom imaš ovdje:
http://bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4891&start=40 (http://bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4891&start=40)
i ovdje (od polovice stranice): http://bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4891&sid=d386df5c3774b34c612895848da7f348&start=30 (http://bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4891&sid=d386df5c3774b34c612895848da7f348&start=30)
Damir
ja samo čekam neki filmić di arosova leti, po svemu sudeći otpor letjelice bude bio u minusu a motor će bit na njoj čisto da zakoči model u zraku :)
aro daj neki filmić, obraduj me :)
Bit će, bit će - sa fokusom na perlicama.
Kad stigne roba iz SLO.
8)
Do tad uživaj u letu nekontrolirane daske:[attach=1]
A jel bude ta kapljica izdržala sva ta naprezanja??? 8)
A moraš napraviti i dobru pripremu šipkice da lak bolje primi ( lak naravno mora biti crni )
Ako je L žica u pitanju, nema tu nekih naprezanja.
Zasto crni lak?
Ja bih baš stavio bijeli, i po mogućnosti metalik.
Crni apsorbira više topline, pa riskiram da ognjecavi.
A metalik sadrži metalne čestice koje su u neka vrst punila, i čine ga čvršćim. ;)
L žica voli ispadati, a taj otpor na horni sigurno nećeš osjetiti kao performance boost.
Sve je to lijepo što se trudiš od svega napraviti znanstveni projekt, ali na tim modelima je to čisti gold plating, tako da ako već misliš srezati sve moguće otpore, lijepo ubaci rotary drive i fino obradi dosjede pa tog otpora neće biti. Na kraju ubaci onaj jeftini hobbyking servo od 1.5$ i bateriju od 3$ skupa sa escom od 3$ i da vidiš..
Nažalost, te neke perverzije su mi u kategoriji GOLF jedinice, sa spuštenim amortizerima, alu felgama od 19 " 305/40 i kromom na auspuhu uz neizostavnu kenwood naljepnicu na zadnjoj šajbi... i obaveznim sub-om od 2kW.
I sad koliko god da ga lickaš i dalje će biti i ostati stara kanta.
btw
Insert from MythBusters - Tailgate Up or Down 2 (from More Myths Revisited) fuel consumption test (http://www.youtube.com/watch?v=r3aqHbD-O9E#)
btw
Insert from MythBusters - Tailgate Up or Down 2 (from More Myths Revisited) fuel consumption test (http://www.youtube.com/watch?v=r3aqHbD-O9E#)
Mreža da je najefikasniji oblik i to za čak 5%?! ???
Nevjerovatno. ::)
Ili ja nisam dobro razumio? :-\
A jel bude ta kapljica izdržala sva ta naprezanja??? 8)
A moraš napraviti i dobru pripremu šipkice da lak bolje primi ( lak naravno mora biti crni )
Ako je L žica u pitanju, nema tu nekih naprezanja.
Zasto crni lak?
Ja bih baš stavio bijeli, i po mogućnosti metalik.
Crni apsorbira više topline, pa riskiram da ognjecavi.
A metalik sadrži metalne čestice koje su u neka vrst punila, i čine ga čvršćim. ;)
L žica voli ispadati, a taj otpor na horni sigurno nećeš osjetiti kao performance boost.
Ma nije tu otpor bitan, to su samo neki šaljivdžije i vrckavi vragolani umiješali temu o otporu i traki preko utora elerona u ovu, o načinu spajanja komandi.
L žici samo treba neka prepreka da doslovno ne ispadne iz rupice, nema tu, da citiram Plavog, "svih tih naprezanja".
Nažalost, te neke perverzije su mi u kategoriji GOLF jedinice, sa spuštenim amortizerima, alu felgama od 19 " 305/40 i kromom na auspuhu uz neizostavnu kenwood naljepnicu na zadnjoj šajbi... i obaveznim sub-om od 2kW.
I sad koliko god da ga lickaš i dalje će biti i ostati stara kanta.
Naprotiv, postat će skupocjeni oldtimer, živući svjedok ludih 70-ih. ;)
Al da ne skrećemo s teme - ne želim oldtimera, nego što efikasniju letjelicu za što manje para i truda.
Zato selotejp traka posuta puderom - da, a plastični fiksatori (ako zbog njih moram otvarati novi acc. u nekom web dućanu) - ne.
ma ovi fiksatori su super, super jednostavno se stavljaju, osiguravaju ti taj L spoj bezprijekorno i super lagano se skidaju..
ja ih koristim kad stavljam 2mm inox šipku.. i to ne mrda nikuda.
Meni se desilo da sam dva puta ostao bez jednog elevona zbog tih gluposti. Prvi put je ispao taj L spoj. Ne stigneš uvijek provjeravati da li to dobro drži,a i zna biti ponekad klimav, a drugi puta mi je pukla neka kineska glupost sa navojem. (oni threded ends)
Sva sreća da je navoj pukao iznad šume a ne pet sekundi prije iznad kuća.. ;)
btw
Insert from MythBusters - Tailgate Up or Down 2 (from More Myths Revisited) fuel consumption test (http://www.youtube.com/watch?v=r3aqHbD-O9E#)
Mreža da je najefikasniji oblik i to za čak 5%?! ???
Nevjerovatno. ::)
Ili ja nisam dobro razumio? :-\
nevjerojatno ali da... ;D ono prvo šta ti padne na pamet... da je najbolje maknut zadnja vrata ili zatvorit rupu... kad ono.. sa vratima i nekom mrežom se taman popuni onaj prostor sa vrtlozima i dalje sve puno bolje klizi ;)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4366 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4366)
http://2ipcvq.blu.livefilestore.com/y1pIMpwYkmZeGgrwoWbNf36Xgc2c0paE9akR7tq9V230_HN5itYbs_9pHfvSTSoMyaQoaAPqC1RwKQsxRM7gACq8w/IMG_5123.jpg (http://2ipcvq.blu.livefilestore.com/y1pIMpwYkmZeGgrwoWbNf36Xgc2c0paE9akR7tq9V230_HN5itYbs_9pHfvSTSoMyaQoaAPqC1RwKQsxRM7gACq8w/IMG_5123.jpg)
ove stvari jako olaksavsaju zivot ;)
Od jučer su mi na carini ;D
(http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/catalog/16-502%282%29.jpg)
Ovo sto su pokazali Plavi i eewan mi je poznato (s Easystara).
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
Ajmo ovako, daj adresu na PM pa ti pošaljem ovo,
(http://img692.imageshack.us/img692/8238/p10302776258806.th.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/p10302776258806.jpg/)
onda ti vidi što je najbolje i za tebe i za model.
i odi letit što prije, pa nam javi dojmove.
jer ovak teoretizirati nema kraja,
kada poletiš, zaboravit ćeš sve izračune i turbulencije,
to je bit hobbya. :)
Ovo sto su pokazali Plavi i eewan mi je poznato (s Easystara).
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
ovi linkage stoperi su super stvar, jer možeš mehanički precizno podesiti/trimati kontrole, pa tek onda malo korigirati preko stanice. super su stvar u kombinaciji sa bilo čime što smo ovdje navodili.. jedini je problem šta su većinom vremena out of stock.
Ajmo ovako, daj adresu na PM pa ti pošaljem ovo,
(http://img692.imageshack.us/img692/8238/p10302776258806.th.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/p10302776258806.jpg/)
onda ti vidi što je najbolje i za tebe i za model.
i odi letit što prije, pa nam javi dojmove.
jer ovak teoretizirati nema kraja,
kada poletiš, zaboravit ćeš sve izračune i turbulencije,
to je bit hobbya. :)
Slažem se, i hvala a ponudi, ali naručio sam već 0.8mm čeličnu žicu pa ću na jednoj strani staviti Z, a na drugoj ovo:http://www.modelarstvo-stopar.si/product.php?id_product=2397 (http://www.modelarstvo-stopar.si/product.php?id_product=2397)
Ovo sto su pokazali Plavi i eewan mi je poznato (s Easystara).
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
ovi linkage stoperi su super stvar, jer možeš mehanički precizno podesiti/trimati kontrole, pa tek onda malo korigirati preko stanice. super su stvar u kombinaciji sa bilo čime što smo ovdje navodili.. jedini je problem šta su većinom vremena out of stock.
Kad neki misle da su za jednokratnu upotrebu :P
Arosoviću, to je ok samo kad usporedimo cijene 4 kom. za 2,80eur i 10 kom. za 1,44$ hmmm.
Naravno u paketu ima toga još jer ne isplati se naručivati samo to ;)
Inaće ja to stavljam i na servo i na elevone ( lijen sam pigati žicu 8) ) a kako i wora kaže, puno je preciznije podešavanje
što je meni jako bitno jer ipak se radi o jako velikim brzinama i naprezanjima. Stoga su i servači prvorazredni HXT900 :D