Topic: Opasni modelari! (Read 39033 times) previous topic - next topic

Evo Ivane i za ostale zainteresirane link na topic FF, tu ima puno slika i podataka, a i clanaka o rekordima te Svjetskim prvenstvima na kojima su medalje osvajali "dida" Rain, Komac, Aco Saradic i ostale legende...

http://flyfreak-hr.org/phpBB2/viewtopic.php?t=5617

Na web siteu AK Sarajevo, kojeg uredjuju veterani tog kluba ima i jos stosta iz povijesti, te fotografije iz doba obnove:

http://www.aeroklub-sarajevo.ba/IstorijaJedrilica/Meteor/meteor.htm

Tko se na tim stranicama malo pozabavi surfanjem, , na popisu clanova, pod "modelari" naci ce i ime doajena g. Vilima ing. Kmocha.

Znam da je OT, no dok ne otvorimo neku drugu temu, samo jos spomenuta Kosava s kojom su Rain i Komac 1954. osvojili SP

Hrvije kako prsti? ??

Quote from: hsaraga on January 15, 2010, 08:59:40 am

osobno nisam nikad imao neku nezgodu jer sam vrlo discipliniran.pridrzavam se pravila i protokola ali ni to nije garancija 100%
sigurnosti,tako kad vidim sta ovi rade dodje mi da se zapitam zbog cega.
iz neznanja ili osobne promocije?
mozda bi ta snimka trebala zavrsiti u smecu da nedaju primjer ljudima koji neznaju letit.nebi me cudilo da na nekoj drugoj snimci gazda iskace iz auta i lovi model u zraku.......
pa poslije iz toga napravi slikovnicu sa puno onih svojih:

cao druze!
po prstima sam cesto dobio.
ali ovo je bilo vezano na modele dok su u zraku.
zato sam preso na impelere.

a ovdje je galerija sa 67 fotografija detalja Meteora, te njegova leta:
http://flyfreak-hr.org/gallery/meteor57?page=1

Sve prelijepe sprave... imali smo i mi u borovu oltimere MUHU i FOKU al nažalost stradale su u ratu -ništa nije od njih ostalo kao ni od svih aviona koje smo imali..malo smo otišli izvan teme al neka...

koliko mogu vidjeti da je  WILGA  dobro prosla,
znas li sta o njenoj daljnoj sudbini !
pozdrav

 Ivane čini ti se  nažalost ... to je sve izrešetano do te mjere da nije bilo moguće ništa učiniti nego rastaviti i ostaviti upotrebljive dijelove...uglavnom je sve za vrijeme okupacije završilo u srbiji....

  A.sad da se vratim malo na temu: bit će jako teško prilagoditi naše aktivnosti prema ovom novom pravilniku jer ako ste ga čitali toliko je toga za što nas mogu pozvati na odgovornost da je to malo previše... na nama je da se pokušamo ponašati i prihvatimo minimum koji zadovoljava prije svega sigurnost nas samih i okoline u kojoj letimo ... a vremenom če nam u praksu polako ulaziti sve više od silni pravila koje se navode u pravilniku letenja što su namjenjena modelarima. tko nije pročitao savjetujem mu da pročita pravilnik i da shvati da dolaze neka druga vremena u kojima nam nameću veliku odgovornost prilikom svakog polijetanja sa modelima....nadam se samo da se nećemo izgubiti u svemu vezanom za pravila letenja... pozdrav svima

članak 29 pročitan, čista idiotarija, racimo za ovo letenje od 1,5kn od naseljenog mjesta ce bit samo izvedivo u Korenici na Bjelopolju. pogledajte nagoogle eartu aerodrome, rijetko koji ce se nac da ima ispoštovano sve faktore. dalje, za osiguranje prema trećoj osobi mislim da nema u slučaju modelarstva, nešto jesam naćuo za to da ima u Merkur osiguranju i da košta 70 € za godinu, ali to nije potvrđeno i to je informacija od prije 2 godine. preko ljeta ludi koji nerade lete skoro svaki dan, besmisleno je što bi trebo svaki dan slat i tražit odobrenje za letenje sa planom programom , koji motor, lalala, što ispada da bi tokom ljeta trebao nazvat ih oko 90  puta da bi se mogao bavit modelarstvom, 1. velik trošak, 2. treba puno vremena za formulare, 3. hvala bogu što u Hravatskoj to još uvjek nitko nekontrolira.

Jeste ograničavajuće al nije glupost... na letenju se uvijek sami moramo pobrinuti za sigurnost prije svega...  na sreću ovo dodano je prošlo bez nekih posljedica al moglo je puno gore..:YouTube - Blooper

PZ

U mnogome se slažem s tobom - ali nemrem a da ne stavim ovo ( vjerujem da se rezmemo )

Prljavo kazaliste - Crno bijeli svijet

SREĆA PA JE NEBO PLAVO

dobro pz, to su druge stvari, poznato je da kamermani ćesto vole zabijat nos gdje im nije mjesto, "sve za reportažu" pa makar i bez nosa ostali. na ono što sam komentiro, što se tiće osiguranja bi volio da ga ima, to nije sporno jer znam da bi pomoglo jer sam imo 2 put otkaz uređaja u zraku i pad između mercedesa i A6 oba puta, sreća nije ništa a i da je osiguranje bi pokrilo, nego za ovo oko prijave da moram zvat stalno i javljat se nekom stalno, misli ako vec letim model i vidim da lete i pravi avioni ili jedriličari, normalno da se neću vrpat među njih, to se zna tko ima prednost na aerodromu, ali npr da letim 3D depronca u svom dvorištu, po tom pravilniku bi se isto tako trebao javit, to me malo smeta, ali u svakom slučaju pravilnik je ok radi sigurnosti.

Pravilnik je pomalo konfuzan i daleko od realnih potreba.
Prošle jeseni letili smo turnus jedne F5J tekme.. taman smo startali i čačkamo termiku, kad li se niotkud pojavi bijelo-crveni Piper Cub i preleti nas. Nisam se ni snašao a model mi nestaje iza Pipera i poslije trena je opet vidljiv.  Dakle, sasvim jasno da mi je model (a  i ostali u grupi) bio iznad Pipera i da Piper leti nešto ispod 200 m visine.
Tekma je uredno prijavljena i organizirana, a što bi bilo da je Piper pogodio neki model: spinner sa motorom vjerojatno probija staklo na letjelici i ne usudim se niti pomisliti na moguće posljedice.
Da li nas je pilot vidio, bilo je 7 modela u zraku?
Sve ovo sam pitao jednu 'odgovornu osobu'.
Odgovor nije bio egzaktan,...


Damir

Pravilnik je pomalo konfuzan i daleko od realnih potreba.
Da li nas je pilot vidio, bilo je 7 modela u zraku?
Sve ovo sam pitao jednu 'odgovornu osobu'.
Odgovor nije bio egzaktan,...

Svjestan sam nedostataka Pravilnika i koliko nije primjeren modelarskoj realnosti. Ocito da nije konzultiran niti jedan modelar dok se taj dio propisivao. No, mozemo se odgovorno i oprezno ponasati, u dovoljnoj mjeri. Video uradak koji je potakao moje javljanje je upravo kontra-primjer, bez minimuma. Po pravilniku si u prekrsaju ako letis na praznom Cmroku lahkog depronca, ali ako nitro/benzinskom avioncinom letis brisance iznad povorke vrticke djece da bi "zadivio" tetu odgajateljicu onda izazivas sudbinu, zar ne? Poanta je ako se zlo dogodi, onda sudac ne zna drugacije - nego "postupati po slovu zakona"...
Ovo s Pajperom - morao vas je vidjeti, jedino ako tad nije bio zabavljen necim drugim, npr. tipkanjem poruka? A to sto "odogovorna osoba" nije dala egazktan odgovor je vec dovoljno. Ocito se radi o upravitelju aerodroma/operator ili letjelista, pa bio je on svjestan da je za tu situaciju samo on odgovoran!! Ides nocu autocestom 150 km/h i vidis sovu koja ti je proletjela iznad auta, zar ne?

O tomu sto bi neki spinercic ucinio vjetorbranu aviona na bih. Uostalom, nije li i propela ispred - zar ne?

Poštovani prijatelji osobno vjerujem da kad bi si dali truda mogli bi donijeti neke zaključke o tome što bi po našem mišljenju u pravilniku trebalo promijeniti i izači pred agenciju sa zahtjevom o izmjenama i dopunama pravilnika legalnim i zakonskim putem preko modelarske komisije..Eto nam posla pa tko god ima neki prijedlog neka izvoli i kad dodjemo do zaključaka idemo u realizaciju...