TOBI je i dalje na čekanju za opremanje FNP-ima i autopilotom a dotle isprobavam ASW 17. U nedjelju sam nakon dužeg vremena bio na livadi i ponovno isprobavao jedrilicu ASW 17. Ovaj put sam zakvačio na nju batku od 14,7Ah (4S/3P) koja je za oko 300g lakša od one prethodno korištene (20Ah, 4S/4P). Letio sam i kružio sve uokolo dok nisam potrošio više od 13Ah. Preletio sam 77,5km za oko 73min i trošio prosječno 169mAh/km tj. 2,3Wh/km. Batka ima (izmjereno na elektroničkom teretu)194Wh, kad se prazni sa konstantnim teretom od 140W do 11,4V. Znači teoretski bi mogla podržati let od 194Wh:2,3WH/km=84,34km ali već pred kraj leta je gas vidno oslabio tj. i kod 100% gasa struja je vjerojatno i upola manja nego na startu. Prosječna brzina je bila oko 63,7km/h a prosječna struja oko 10,68A. Dobar dio leta bio je u AUTO modu gdje autopilot daje gas po svom nahođenju ali bi se možda u STAB modu i bez puno okretanja modela, moglo preletjeti 80km. Jedrilica inače baš fino leti, čak i s većim/težim baterijama. Na ovom letu koristio sam tj. prvi put isprobao novu AARONIA logaritamsko-periodičnu antenu bez ikakvog pojačala i SAW filterom za 1GHz na ulazu najobičnijeg VRx-a. Uspijevao sam dobiti dobru sliku na više od 5km udaljenosti, iako je antena bila odmah iznad zadnjih vrata auta (možda na 2,3m od tla). Stavio sam kompletni analogni video s kamerica/OSD-a ako se kome da gledati. Ima dijelova kad se slika jako kvari, naročito kad je model točno iznad ili zbog refleksija ali takav je analogni prijenos. Na modelu su dvije kamerice od kojih jedna "gleda" točno dolje.
https://www.youtube.com/watch?v=HdEiNwhAuAg
Topic: FPV experimenti (Read 386172 times)
previous topic - next topic
