Skip to main content

Topic: Cyclonebird Interceptor (Read 189468 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #510 –
Ubaceni nosaci i izbuseni dosjedi na stabilizatorima:
 
 

Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #511 –
Sada je sve skupa nacentrirano i zaljepljeno:
 
 

Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #512 –
Na red dosli prijelazi sa trupa na krilo.
Za njih cu izraditi male kalupe tako da ce biti izradeni od stakloplastike.
Na krilo se stavljena smeđa samoljepljiva traka koja ce posluziti kao odjeljivac, a onda je na nju stavljen plavi gellcoat sa malo stakla i karbona:



Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #513 –
Kada se smola stvrdnula, praznine su popunjene sa kitom a kasnije malo dorađene sa brusnim papirom:



Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #514 –
Sada je sve rastavljeno sa krila te izrezano i pobruseno na potrebne dimenzije:



Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #515 –
Umjesto lakiranja i poliranja, na povrsinu je direktno naljepljena crna 3M folija te sam poceo raditi male kalupe:



Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #516 –
Smola se stvrdnula i kalupi su rastavljeni:


Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #517 –
Kalupi su lagano ispolirani sa R&G voskom i onda je namazan tanki sloj bijelog gellcoata.
Na to je stavljeno jos dva sloja 163g stakla:


Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #518 –
Izvađeno iz kalupa i lagano potrimano sa skarama i brusnim papirom.

Poklopci su ispali odlicno:


 

Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #519 –
 ??? ??? ??? ???
Pa Ti si lud ko krpa !!!!  SVAKA ČAST !!!

Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #520 –
Thanks Šiš.  :)

A sada dorada usisnika, balza inlet lip:



Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #521 –
Trimanje i brusenje:




Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #522 –
Sve skupa ostakljeno sa 48g staklom:



Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #523 –
bravo majstore,svaka ti dala 8)

Odg: Cyclonebird Interceptor

Reply #524 –
Šta se dogodilo sa ovom temom? Avion završen ili ...