Topic: FPV experimenti (Read 339028 times) previous topic - next topic

Presvukao sam trup ("lifting body") sa Oracuver iron-on film cadmium yellow folijom kupljenom na Modellbau Lindinger. Prije toga sam plankirao bočne stranice trupa s 2,5mm balzom i izdubio sam spremišta za AP i za baterije s donje strane. Njih sam također popločio balzom. Spremište za baterije sam napravio dovoljno velikim da stanu dvije baterije od 16,5Ah i da se mogu pomicati radi podešavanja težišta. Malu komplikaciju predstavlja "kičma" trupa koja ide sredinom spremišta za baterije. Iako je to možda i prednost da se za nju učvrsti dodatni držač-klapna za baterije koje će se inače držati na čičak. Peglanje folije na stiropor dobro uspijeva ali ne smije se pretjerati s temperaturom peglice (na pola snage sam stavio). Za peglanje po plankiranoj balzi dizao sam snagu na 3/4. Sad moram naručiti još folije za krila i rep jer mi je ova, skoro sva (3m x 0,6m), bila dovoljna tek za taj ogromni trup...

Zanimljivi su ti experimentalni projekti, a kada gledamo unazad tvoji modeli su svi takvi , popravio si i tehniku gradnje  i dobro to sve izgleda . jedva cekam da Toby poleti. Ljudi prate i nemoj da te obeshrabri u objavljivanju novosti iako imas malo replika.
Ti si ostao posljednji mohikanac koji ozbiljno radi tako slozene projekte.
Bez uvrede ljudima koji lete turbinske modele i oni su impozantni ali ovo je za mene jos uvijek a mozda i zauvjek srz modelarstva konstruirati, svojim rukama izraditi i to letjeti a ne kupiti  model.
Sto sam htio reci ...samo napred !

Hvala Vision na lijepim riječima i pohvalama! Volim podijeliti s ljudima  foruma ono što radim, isto kao i vidjeti što drugi rade i možda dobiti kakvu novu ideju.

Inače cijeli tjedan sam bio na terenu i općenito nemam baš puno vremena za hobby, čak sam i foliju naručio s terena i stigla je iznenađujuće brzo. Prošlo je svega 3 dana i folija stigla s Modellbaulindingera (Austrija) u Zg, prije mene s terena . Ovaj put naručio sam fluorescentno žutu da se model što bolje ističe u zraku i na zemlji (ako sleti/padne u neki gustiš) i da baš ne bude previše jednoličan. Eto presvukao sam krila, moram još ailerone, repne površine...

Presvukao sam i repove i kontrolne površine. Ovaj put sam koristio posebne trakice za šarke ili pante (od TOPMODELA CZ) i dobro je uspjelo. Drži čvrsto cijelom dužinom i lagano je s tim radit. Stavio sam i posebnu trakicu koja pokriva procjep između krila i kontrolnih površina i tako vjerojatno smanjuje turbulencije. Sad slijede elektromehanički poslovi ugradnje serva, motora, ESC-a, nekakvog RCRx-a i baterija pa odradit prve probne letove.

 Svaka cast na pedantnom radu ,drago mi je da jos ima takvih upornih ljubitelja samogradnje modela. Btw dali mi mozes reci koliko otprilike kosta shipping iz TM.S nestrpljenjem cekam daljnji napredak radova LP!

Hvala Laki! Ove trakice i sav materijal koji kupujem u zadnje vrijeme naručujem s MODELLBAU LINDINGERA. Oni imaju popriličan asortiman skoro svega potrebnog. Nisu baš jeftini a troškovi dostave paketa su oko 10 eura. Tako da se isplati veća narudžba... Evo još par slika modela prije ugradnje elektrike. Trebam još montirati uške na vrhove krila i poklopce "prtljažnih" prostora. Model sad ima oko 2700 g ovakav kao na slikama.

Tobi napokon završen, barem prva faza. Sad je spreman za prve probne letove. Na njemu je Futabin prijemnik, servači Hitec na krilima, ESC od 60A i motor  Turnigy SK3 GLIDERDRIVE Competetition series od 830W, 3-5 S lipo, 840 rmp/V i dvije baterije od 16,5Ah u paraleli. Propeler je za sada 11x6 a kad nabavim bit će 12x6. Tobi ima V rep, pa su shodno tome i podešenja da rep radi kao ELE ali i RUD. Baterije su učvršćene čičkom ali pridržava ih i jaram-klapna koja se zakreće. Na njoj su dodatna dva čička za prihvat poklopca baterija u sredini. Masa modela je sad 5200g s dvije baterije koje svaka ima po 925g... Evo par slika i video...https://www.youtube.com/watch?v=CAjs2cIAzBM

Nije vrag da letis long range s Futabom?

Ta stanica mi služi za prva ispitivanja modela. Jednostavna je i brzo se može sve podesiti. Mana je što nema tropoložajnu sklopku ili potenciometar. Zbog toga sam ugradio jedan preklopnik koji mi, po potrebi, kormilo (RUD) prebacuje na potenciometar. Mislim da je domet ove stanice oko 1,6km (ovisi i o urednom rasporedu antena prijemnika)...Za FPV daleke letove koristim Taranis s Dragonlinkom.

Hvala na odgovoru, mislio sam da bas rokas LR na Futabi (s nekakvim pojacalom, jer ako se ne varam Futabe su na max 100mW)
A zasto ti treba potenciometar za rudder?

Prije sam stvarno imao zakačen Dragonlink na tu Futabu. S obzirom da nema tropoložajnu sklopku preusmjerio sam ruder na ugrađeni potenciometar. Tako sam dobio tri položaja potenciometra (lijevo, sredina i desno) za mijenjati modove autopilota. Ruder ionako nije bio važan autopilotu tj. nije sudjelovao u stabilizaciji pa sam ga mogao prenamijeniti.