Topic: HK GT-2 (Read 1918 times) previous topic - next topic

nakon dosta odlučivanja, da li i kako

odluka je pala, kocka je bačena, i ispalo je dobro

danas stigla stanica, bez dodatnih davanja i dozvola

izgleda super, puno bolje nego sam očekivao



bindanje s prijemnikom traje 2 sekunde

2 kanala, gas i rikverc +lijevo-desno

servo i steering revers prekidači, trim prekidači i on off ispod poklopca

ima i dual rate za steering


evo par slika

nasuprot svim reviewima kineskih proizvoda, ovaj dolazi sa solidnim manualom, bez puno "engrisha"

naravno da se pojavio i jedan ALI, ali to se ispostavilo da je do mene, odnosno setupa na tjuniranom čajna brodiću

naime, stavio sam hk 30A brushed regler gore, i sa "običnom" stanicom, sve je funkcioniralo super

kad sam spojio ovu, nisam mogao ugasiti gas, odnosno cijelo vrijeme je radio, u koji god položaj ga stavio

malo googlanja otkrilo je grešku: esc je za avione i nema reverse mod,

pojednostavljeno, on ima gas od 1-10,  a stanici je na 0 riki kojeg ovaj nema, na 5 O, a na 10 full i tu se oni "ne kuže"

malo igranja s trimom je dovelo do polu-proizvoda, znali kad držim skroz na "kočnici" motor se ne miče, na sredini je na 15% gasa

pošto to oduzima jedno 70 posto funkcionalnosti, a i nije baš sigurno da,  primjenjen je slijedeći "5 sec fix"

gumica ga drži zgašenog cijelo vrijeme, a gas funkcionira normalno
 

naravoučenje je:
čitati malo dalje od prvih 5 komentara kod proizvoda


(ovaj problem je na negdje 30 komentaru...)


a rješenje problema
kupiti idući put regler za auto/brod sa reversom za koristiti sa ovom stanicom

ili dodati još jednu gumicu za svaki slučaj


nadam se da će nekome pomoći

a jesi li naučio novi regler na raspon signala?

dakle, upališ stanicu, daš na njoj gas do kraja, držiš...
upališ regler, čekaš da odsvira na motoru, pustiš na stanici gas da dođe u nulu (ne i preko, u kočnicu!)
i to je to.

regler bi kao minimum trebao pamtiti tu sredinu i nemaš problema oko neželjenog startanja...

ako tokom tog učenja stisneš i kočnicu, on će nju shvatiti kao dio svog raspona, pa ako ju ne držiš prstom, on bu zavrtio motor...
a to je bio problem koliko sam shvatio.


ako sam u krivu, sorry 

probao sam par puta, ponovno bindao, reversao kanal, tirmao, pa ponovno probao, ali neće i neće

kad stoji u sredini  regler "pišti" i ne prestaje

onda sam googlao, i ispalo je da su i drugi to probavali, stvar je da se ovaj reler ne može programirati, ima samo kočnicu i lipo -nimh jumper switch, pa ga se navodno "ne može naučiti" na ovakve postavke  gasa

a sa trimom se ne mođe do kraja "ubiti" signal sa gasa kad je na sredini

sa starom futabom f14 radi bez beda...

kažeš da pišti kada stoji u sredini, pa svaki pišti ako gas nije u nuli ili na max dok ga upališ.

probaj ono s učenjem raspona gasa,
jer programiranje je jedno (kočnica, timing, PWM, voltage cutoff, muzika itd..) a širina signala nešto drugo.
nemam sada nijedan brushed pored sebe, ali u easy glideru koji sam imao je prvotno bio turnigy 20A brushed,
i mislim da sam morao to izvesti, nije se htio armati na futabi...

samo ti dajem savjet kako pokušati riješiti problem, no ako ne ide ne ide
 jer to s gumicom nije sretno rješenje, može puknuti ili se otkvačiti u bilo kojem trenutku i motor bu ti se zavrtio sam od sebe...
a to po Murphyevom zakonu ne bu bilo dok su prsti daleko od elise... 

uz najbolju volju nisam ne ide...

probao sam sad opet

probat ću nisdea pitat, možda on ima neku ideju

stvar je u tome, da na sredini stanica stoji u 0, a esc  taj položaj "čita" da je to 50%...

 kak ga nagovoriti na drugačije ne znam


ako netko ima još koju ideju, javite

ponavljam, sa "običnom" stanicom nije bilo problema

Ima nisde ideju; zvadi taj regler van i metni drugi koji to može! 
Onaj mali žuti npr!Neznam samo jel kod tebe il kod mene, a neda mi se sad tražit, sutra ak se sjetim; il nastavi sa gumicom; kak ti paše!