Topic: Junkers Ju-87 Stuka - 100" - Nick Ziroli (Read 80593 times) previous topic - next topic

Hteo sam da nastavim sa eleronima i flapsovima, ali...



Što sam dobio u kitu, one male ploče od špera, u što treba da se ušrafi servo horn, na većem flapsu i na eleronu ide samo do pola rebra. Mislio sam da napravim druge ploče, pa da idu od rebra do rebra...





... ako  to uradim i to je neka plus težina. Inače i one fabričke bi se zalepile i na plank, normalno, sa unutrašnje strane. Površine nisu velike.

Pošto sam se dvoumio, pregledao sam strane forume ko, šta je radio...
Te male ploče od špera će da budu dovoljni. Tu prednju letvu treba malo iseći, i svaka ta ploča ulazi 3mm i u tu letvu.
Prvo sam isplankirao donje površine levog elerona i flapsa



posle sam ulepio šper ploče u šta će se šrafiti servo horn, i ulepio sam male letve isto od špera što treba da ojača mesto gde dolaze, mislim da možemo nazvati šarkice. Ulepio sam i mali blok od balze, što dolazi na sam kraj elerona





Dok se sušio lepak, nastavio sam sa unutrašnjim, malim flapsovima



Kad se osušio lepak, ćerkica je povadila čiode. Ja sam odšmirglao višak balze sa elerona i flapsa

Nakon što je zalepljen plank sa donje strane malih flapsova, skinut je sa radnog stola



grubo sam odsekao višak balze



Finu obradu je odradila Anet



Kao i kod elerona i srednjeg flapsa, i tu sam ulepio potrebna ojačanja od šper ploče



Delove posle lepljenja obično ostavim preko noči da se lepo osuše...
Pošto još mi se nije spavao, zamenio sam plan na radnom stolu i počeo sam sa desnom eleronom i flapsom. Koraci će da budu isti, kao kod leve strane. Juče sam ulepio rebra u letve

Donja površina desnog elerona i flapsa je isplankiran, ulepljena su i ojačanja



Na svim pokretnim površinama krila sam odšmirglao višak rebra, da bih dobio oblik što je po planu. Kod dva rebara sam malo preterao, ali i to sam rešio



Pošto je sa tim urađen sve, danas mogu da plankiram i gornju površinu pokretnih delova...

Eleroni i flapsovi su isplankirani

Hteo sam da nastavljam radove na horizontalcu, ali... Došlo je momenat da ulepim čeličnu šipku u obliku ćirilrčnog slova P, što spaja dve strane pokretnog dela. Posle dosta mozganja, najverovatnije ću ih ostaviti razdvojene, a montiraću dva posebna servoa po strani. Tako je i na Extri, kao i na P47. Ako taj spoj slučajno zeznem, posle ima da ga rasturam u parčade. Ova varijanta sa dva servoa mi se više sviđa. Ona ojačanja što bi služile kao ležište za šipku, sad će služiti za servo horn. Onda sam razmišljao da isplankiram i donju površinu fiksnog dela. Ipak još neću, prvo hoću da vidim kako sve to leži u trupu, i kako mogu da rešim servo linkove...
Počeo sam raditi trup modela...
Pošto nisam imao dovoljno špera, Mirče mi je izašao u susret i pozajmio mi je "parče". Jedva sam ga uspeo staviti u auto  :jaki: Hvala Mirče!!!
Znate da sam već pisao da nisam dobio 5 kom. rebara i da ću morati da ih napravim



Počeo sam sa sečenjem onih rebara što nisam dobio u paketu



Posle sam sva rebra obradio po planu

Kako su mi rekli, da deset puta pogledam sve, korak po korak, pa... Tako sam i uradio, ali još mi uvek nije jasno kako mi se ova napomena promakla   



Znači ta rebra nisu nedostajala, već se dobijaju ili se prave u slučaju trupa od fiberglasa  
Hteo sam da počnem sa fiksiranjem rebara od trupa, pa sam povadio sva ta rebra. Nikako mi nije bilo jasno gde treba da postavim on FG delove... Eto, nigde... Nema veze, praveći te delove izgubio sam sat vremena, ali sam naučio jedan mali deo lekcije.

Radovi se nastavljaju na trupu modela, i na vertikalcu...

Na letvu od balze, nalepio sam rebara pokretnog dela vertikalca, na šta će da nalegne plank. Pored rebara dobio sam i jednu skoro trouglastu ploču, što služi za određivanje ugla donje ivice. Na istu ploču, pre planka se lepi i šper ploča, u šta kasnije treba da ušrafim servo hornove



Dve letve, koje spajaju rebara trupa, treba da su 1400mm dužine. Balze letve što imam, oni su 1000mm, pa sam morao da ih nastavim.





Da bi spoj bio jači, i zbog veće površine za lepljenje, odšmirglao sam deo sa obe letve, a posle ih zalepio







Posle obrade oko spoja, postavio sam deo rebara od trupa, da vidim kako sve to stoji, i da smislim prve korake oko lepljenja istih. Spremio sam male stalke na šta ću ih fiksirarti

Poštovanje Gabore,kada sam prije nekoliko mjeseci vidio model Stuke (UK),moram priznati da me njen izgled ,čisto estetski,nije oduševio.Preferiram Me-109 , Spit mk II ,FW-190....Međutim kada sam vidio kako Stuka leti...priznajem da sam ostao bez daha.To je bilo istinsko letenje u svim elementima  ''scale'' ,i nikada nisam gledao ništa tako lijepo i upečatljivo.Zato Ti želim strpljenja i upornosti koje, vidi se imaš ....... ali nagrada dolazi na kraju.
Očekujem uspješan maiden....

Poštovanje Gabore,kada sam prije nekoliko mjeseci vidio model Stuke (UK),moram priznati da me njen izgled ,čisto estetski,nije oduševio.Preferiram Me-109 , Spit mk II ,FW-190....Međutim kada sam vidio kako Stuka leti...priznajem da sam ostao bez daha.To je bilo istinsko letenje u svim elementima  ''scale'' ,i nikada nisam gledao ništa tako lijepo i upečatljivo.Zato Ti želim strpljenja i upornosti koje, vidi se imaš ....... ali nagrada dolazi na kraju.
Očekujem uspješan maiden....

Hvala ti lepo!
Ni ja nikad nisam rekao/pisao da se radi o lepom modelu, ali.... Baš zato što je malo čak i ružan, ali i zbog letnih karakteristika, nisam mogao da odolim modelu. A još jedna važan razlog kod odluke je bilo, da kod ovog modela nema retrakta, nema pneumatskih sistema, pa za prvu građu je sasvim dobar. Za maiden će mo još čekati, ali vreme brzo prolazi, kad tad, i Stuka će da bude napravljena 

Svaka čast Gabor gušt je gledati kako napreduješ, želim ti da Štuka što prije poleti !

Svaka čast Gabor gušt je gledati kako napreduješ, želim ti da Štuka što prije poleti !

Hvala!!!

Postavio sam sva rebra od trupa, da vidim koliki će da bude trup





Jest da je dugačak, ali nije preterano širok. Pored Thunderbolta skoro pa se i izgubi. Mada mislim da kad dođu horizontalac i vertikalac na mesto, već će izgledati drugačije...
Imao sam opet seansu gledanja u plan, pa u rebra modela. A razlog je bio kako da rešim repni trap

Kako se vidi na slici, trap treba da se zašrafi na rebro br.12, koji je predzadnji



Tu je već rebro dosta uzano





Ako ga i ušrafim tu, a na drugo mesto ne može, jer je sledeće rebro dosta daleko, onda ne mogu ulepiti one letve skroz do kraja trupa.





Razmišljao sam da možda napravim 2 polurebra, jedan ispred rebra br. 12, sa tim bi ga i ojačao ali onda bih te tanke, uzdužne letve stavio do stajnog trapa (pišem o donjoj površini trupa). Drugo polurebro bi išao iza stajnog trapa, pa bi povezao i zadnje rebro. Tu ću još morati da vidim kako mogu ojačati gornju površinu, tamo ima mesta. Plašim se da ne oslabim kraj trupa zbog repnog trapa...
Prva tri rebra sam nalepio na široke letve



Počeo sam raditi i na fiksnom delu vertikalca

Rebara se ređaju polako



A tu je i fiksni deo vartikalca



Pre neki dan mi dolazi poštar, i dostavi malo veću kovertu. Kad pogledam pečat, vidim da je pošiljka iz Švajcarske. Prijatno sam se iznenadio kad sam ga otvorio



Naši prijatelji iz švajcarske još letos su bili kod nas u gostima, i onda sam im pričao da nikako ne mogu da nabavim literaturu za Ju-87... Drug je našao, uzeo je i poslao. Tekst je na nemačkom, ali ono važnije, ima dosta slika o pravim avionima, sa dosta detalja. Svakako će mi dobro doći...

Tvojoj pomoćnici i Tebi Gabore dobri dani....RUDARSKI POSAO obavljaš,vrijedi Ti i oprema (nosači na radnom stolu itd)Zaslužuješ svaku  pohvalu.Baš nešto razmišljam...koja mu**a treba imati da nakon ovoliko rada i zezancije ...odeš na maiden ?.....puklo bi mi srce. Želim Ti ugodan vikend iz toplog Splita.

@Remote, hvala!
Ja volim da radim na modelima. Dal to bilo neki popravak, ili izgradnja novog modela...
Što se tiče "maiden"-a, hehh... ako sve namestiš kako treba, ne bi trebalo da bude bilo kakvih problema. U svakom slučaju, nije sve jedno...