Micro Axiome+ je danas zavrsen te je napravio 3 leta. Model leti neutralno, probojno i jako stabilno. Osjetljiv je jako na komande, pa su mu otkloni vrlo mali, do svega 20°. Veliki T-kanalizator odlicno obavlja svoj posao, pa je uzitak s modelom raditi spore valjke, krugove u valjcima, Snap-valjke itd...
Motor E-Max CF2805 2800kV u kombinaciji s Turnigy Plush 12A reglerom i elisom 9x5 u potpunosti odgovaraju ovom modelu. Zasada imam bateriju 2S 610mAh, pa letovi nisu trajali dulje od 5 minuta. Baterija 750-800mAh bi trebala biti sasvim u redu za 7 minuta F3A letenja.
Model sam radio od 3mm deprona, kupljenog u Brezicama kod Stefa. Taj model nikako nemoze letjeti bez karbona, bez obzira na depron, jer se cijeli uvija na sve strane.
Let F3P Index-a po vjetrovitom vremenu. Takav model definitivno treba letjeti po vremenu bez vjetra ili u dvorani da bi se mogli odletjeti programi kojima je namijenjen.
Trenutno stanje potencijalnih F3A natjecatelja: F3A Osnovni: Miroslav Karinja Marin Drazic Filip Babic Duje Marin Davor Iljukić Duje Luković Toma Topić Andro Rudan Andrei Petera Vinko Grubišić
F3A Sport: Nikola Matesic David Petrin
F3M: Marko Meic Antun Meic Davor Balazic Dubravko Tucman Adam Petrin
P11: Marko Meic Adam Petrin
Prostorna pravila F3A letenja: 1. Pilot stoji i leti na označenom mjestu uz poletno-sletnu stazu. 2. Procedura za polijetanje - zaokret za 90° od piste, zatim 270° pararelno s pistom u koridor za izvođenje programa, prvi prelet sluzi za trimanje modela, te bilo kakav zaokret za 180° te početak izvođenja programa. 3. Koridor za izvođenje programa nalazi se 50-100m od piste, te 60° na lijevu i desnu stranu. Koridor je dužine otprilike 300m. 4. SIGURNOSNA LINIJA označena je na skici, prelazak modelom preko sigurnosne linije najstrože je zabranjeno i ujedno znači automatsku diskvalifikaciju.
Prilažem programe sa objašnjenjima figura: Osnovni
